Катастрофа с автобус в Ямболско, жертвите вече са 16

ПОЧИВАЙТЕ В МИР

• 0 160
• Докладване

Всички да почиват в мир! Каква трагедия!!! Ужас!

• 1 125
• Докладване

МВР, 11:00, по БНР:
12 жертви, и около 24 ранени

УЖАСНО.... КОЛКО ТЪЖЕН ДЕН.... А ДНЕС Е СПАСОВ ДЕН....
;( ;( ;(

• 7 49
• Докладване

Ужасна трагедия.
Почивайте в МИР!

• 1 68
• Докладване

Автобусът е сигурно на 20 и повече години!

• 7 50
• Докладване

защото караме щайги на по х години, навъртели у на ента степен километри и поддръжани от знайни и незнайни майстори
съболезновния на семействата

• 6 87
• Докладване

Автобусът хем е минал технически преглед на 2 май, хем на 27-ми не може да спре и помита 13 души! Браво на техническия контрол, на който трябва да лежат на съвестта тези 13 жертви.

• 5 98
• Докладване

това е България-трагедии, ужас, несигурност, хаос.
и до кога така?...

• 7 76
• Докладване

И на запад има щайги. Аз лично съм се возил в автобуси 1974г. и от 10-ина поне един се чупеше на невероятно дългия преход от 5 мили. Поне не е имало инциденти.
Проблема при нас е че техническия преглед се минава по документи, а поне спирачната и кормилната система трябва да се проверяват винаги.

• 4 72
• Докладване

Помогни боже на живите и упокой мъртвите , много мъка по тая българия и пак не си взимаме никаква поука.

• 3 74
• Докладване

Нъцки, пак шофьора ще е виновен.... Досега да са вкарали някой от Техническия надзор на автобуса в затвора!?!? Не, и няма да вкарат...
Съболезнования на семействата на загиналите.

• 1 74
• Докладване

Автобуса е Чавдар или Сетра на ЕТ „ЕМСИАЙ – Слави Славов - Ямбол

От спешния център Ямбол потвърдиха приети
7 леко ранени
4 тежко ранени

• 3 26
• Докладване

От една страна, в Гърция например също се движат камиони и автобуси на по 30-40, че и повече години.

От друга, рейсът може и наистина да е бил технически изправен преди 25 дни - повреди се случват по всяко време и никога не знаеш какво и кога може да се счупи.

От трета, знаем как понякога се минава ГТП...

Така или иначе е станало непоправимото, при това на празник, при това с празнуващи... Трагедия... Съболезнования на семействата на загиналите.

• 2 49
• Докладване

---От трета, знаем как понякога се минава ГТП... ----
По скоро винаги, защото пункта за проверка не иска да си амортизира техниката, а отделно ти били платил ако не минеш проверката?

• 2 27
• Докладване

Боже, мъка! Горките хорица, горките им семейства!

• 6 37
• Докладване

Бог да ги упокои

• 4 31
• Докладване

Мъка, мъка, голяма мъка. Горкият народ се трепе със старите автобуси, няма пари за поддръжка. Нека всички, които крадат от парите на тази държава и от сигурността на хората да горят в ада!

• 3 48
• Докладване

Горките хора... Бог да ги прости.

А интересно, подсмихващото се премиерче и другата подобна паплач щеше ли да търчи така охотно към трагедията, ако не беше месец преди избори... Лешояди мръсни нагли!

• 9 56
• Докладване

Направената в КАТ проверка е установила, че автобусът е преминал технически преглед на 2 май тази година ТАКИВА СА НИ ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ!ЗНАЕТЕ ЛИ,ЧЕ МНОГО ДАЛТОНИСТИ ВЗЕХА КНИЖКИ С ФАЛШИВИ МЕДИЦИНСКИ УДОСТОВЕРЕНИЯ?

• 7 40
• Докладване

Шосетата предполагам още не са почистени от пясъка който се хвърля през зимата. И нагоре и на долу ковите занасят, губесе контрол.
Ех, това не е моя работа. Катастрофите в България само могат да се опредилят, като таен геноцит. Няма какво да говорим?

• 4 29
• Докладване

Спасовден! Дано загиналите са при Спасителя! Понякога смъртта ни застига неочаквано, затова е добре човек да живее с чиста съвест и с уредени отношения с Бога.

А в общество, където живеят много престъпници, неизбежно е общата престъпност да се увеличи, а от всеобщата корупция се стига до всеобщо занемаряване на личните задължения, и в резултат - жертви. Трябва повече съвест и почтеност!

• 4 37
• Докладване

За съжаление ни очакват още такива трагедии, ако продължават да се извършват същия тип "технически" прегледи. Всички тия автобуси, камиони, маршрутки минават преглед само на хартия (и ракия за преглеждащия)... леките коли също.

• 1 40
• Докладване

Технически преглед в БГ, хахаха, луди ли сте?

Имам познат, който работеше в пункт за тех прегледи. Само се чудеха как да манипулират машините да вадят "перфектни" резултати.
Даже може да не им караш колата на място.

А медицинско се взима без да си видял лекар.

БГ кочина....

• 5 62
• Докладване

При тоя министър на транспорта Пешо дългото, то не горяха влакове, то при Бяла не падна автобус, сега и този случай. Не мислите ли, че заради липсата на добра нормативна база и контрол стават тези катострофи! Рейсът бил минал преглед в Елхово сигурно са му ударили печата за секунди срещу десятък! Добре че Пешо дългото си отива и дано никога не му дават да седне на някакъв управленски стол! Бог да прости поредните жертви!

• 8 51
• Докладване

Станишев вместо да се втурва пост-фактум да отичта дейност, да вземе да закупи нови автобуси, които са в изправност и за които държавата ИМА пари, само дето никой не знае за какво и къде отиват. Такива трагедии могат да бъдат избегнати. Това са 15 човешки живота за Бога!

• 7 36
• Докладване

И на мене са ми правили преглед без колата да ходи до сервиза.В друг сервиз надругата година ме караха да чакам,защото всичко се минава през компютър и не бяха се научили как да го "излъжат"и за да мине през всички измервания колата трябва време за да се обработят.Провериха ми колата изцяло.Познайте колко ходят във втория сервиз и колко в първия.

• 1 28
• Докладване

Коя е фирмата превозвач, какъв е паркът и, кой е собственик, какъв е що е?
Що за политика води БГ? Новите автомобили да отговарят на все по-строги изисквания, да плащат големи данъци и ГО, международните товарни превозвачи и те имат куп изисквания към парка си, а автобусите, дето возят хора, може и да са 30 годишни!

• 1 28
• Докладване

Анонимен, моито извинения, но ти си абсолютно неграмотен и невеж. За съжаление трагедията има много общо с политиката, защото работата на политиците е да разпределят парите на данъкоплатците по предназначение. С този автобус си е въпрос на време нещо такова да се случи, това си е руска рулетка просто. И все щофьора виновен, както писаха вече - как така прегледите все са ОК??? Какъвто и шофьор да си, ако караш такова нещо в нищо не можеш да си сигурен.
Вземи се засрами, 16 са вече починалите, а тия дето трябва ни гарантират НЕ-случването на такива трагедии продължават нищо да не вършат и само крадат.

• 5 37
• Докладване

технически преглед в БГ се минава без да се явиш дори. даже не е нужно да "черпиш" - така си работят пунктовете!!! А на запад за най-голямата дреболия ще те "скъсат"

Трябва строг контрол, а когато прегледът установи "негоден" на пунктът да му се плаща от държавата, за да няма финансова мотивация да пускат негодни превозни средства

Като допълнение обществен транспорт, както и големи МПС-та като рейсове, тирове и т.н. трябва да имат и ограничение по възраст и километри. 30 годишен Чавдар не може да се движи по пътя ако ще и изрядно да си мине прегледа - рискът всеки момент нещо да се счупи е огромен!

• 1 30
• Докладване

Свеждам глава пред смъртта на тези невинни хора!!!
Бог да ги прости!!!!

• 2 25
• Докладване

Бог да ги прости хората!
Питам се аз, обаче, какво ще прави на мястото на инцидента любимият ни премиер Серж? Кръв ли ще дарява, ранени ли ще превързва или ще ни се покаже по телевизора довечера, за да види електоратът какъв хубав, умен, добър и загрижен премиер си имаме?

• 3 48
• Докладване

Скъпи съфорумци!

Разбира се, че такива трагедии стават и в други държави, НО:

1) При нас няма контрол,

2) На КАТ и контролните органи не им пука, и/или взимат комисионна

3) При нас никой за нищо отговорност не носи,

защото ДЪРЖАВА НЯМА!

Дано не стане някое сериозно земетрсение!

ужасно неподготвена и недисциплинирана пасмина....

• 2 41
• Докладване

Някой да е чувал термина умора на матеряла.След 30г и безброй км каква сигурност в това МПС и през ден да минава на преглед божа работа е какво и кога ще се счупи или откаже.

• 1 32
• Докладване

не минава без такива инциденти! спомняте ли си миналата година или по миналата пътя за Банско-камион ( с шофьор без книжка и неизравен) помете 5 коли с незнам колко си жертви! какво се случи? имам чувството, че без такива ТРАГЕДИИ няма да сме в Булгаристан!
Светла им памет и съболезнования на близките!

• 1 16
• Докладване

В крайна сметка дали е нов или стар автобуса не е толкова важно. Далеч по-важно е да се поддържа, да се експлоатира правилно и ДА СЕ ПРОВЕРЯВА РЕДОВНО И ДЕТАЙЛНО. В случая проверката е със сигурност е извършена в пункт на същата фирма, на която е и рейса. Представете си колко е безпристрастна, задълбочена и въобще истинска.
Разбира се, никой не е застрахован от появила се в момента неизправност, за която няма индикации по време на техническия преглед, но в БГ транспортните фирми съзнателно дърпат дявола за опашката и в един момент той се обръща.
Съболезнования на всички роднини и близки и да почиват в мир загиналите. А министърът на транспорта да си ходи, ако е мъж, така се прави във всяка нормална държава.

• 2 17
• Докладване

Министърът на транспорта, заедно с шефа на ДАИ да си подават оставки или да бъдат уволнени.
В Англия за 400 паунда, хората ги разследват, а тука автобуса минал на 02 май на преглед няма спирачки.
Хората отиват на празник и загиват.
Трагедията няма нищо общо с политиката и дано довечера малоумните ни политици не се изтъпанчат по ТВ да се вихрят, но при такава голяма траедия се носи и политическа отговорност и затова трябва тихомълком да си ходят.
Другия вариант да закрият ДАИ, защото нито с пиратските таксита се оправя, нито с прегледите, нито с изпитите на шофъори.

• 2 39
• Докладване

Чудя се дали сервилните ни журналисти ще попитат Серхом колко коли са закупени за парламент комисии и подкомисии и колко автобуса.Колко магистрали са построени или както казва мики маус /мвр м-ра/ да караме бавно щото пътищата били с дупки. ....

• 1 38
• Докладване

Почивайте в мир!

Докога в тази държава ще продължават се случват трагедии, които е ВЪЗМОЖНО да бъдат предотвратени. Стар, 30-годишен автобус, амортизирана спирачна система, надеждност на техническите прегледи на МПС?, необезопасени пътища, лоша организация на придвижването... обща организация... Все неща, за които ако беше помислено навреме, това можеше да не стане.

За пореден път хората в т.нар. ни държава страдат от това, че някой е недогледал нещата. За това, че се управлява неефективно, че пари се намират за нови лимузини на депутатите, но не и за безопасността на движението.

• 2 29
• Докладване

Българите систематично биват избивани в горящи влакове и стогодишни автобуси.Отново министърът ще каже,че винаги е готов да си подаде оставката,но това нямало да реши проблемите.

• 1 40
• Докладване

Някой да си спомня дали серГЕЯт ходи до Червен бряг, когато изгоря влака или до Бяла, когато падна рейса, че нещо не мога да се сетя и само заради изборното време ли е там!

• 1 46
• Докладване

Станишев може да не е държал кормилото, но той и неговата партия са виновни за жертвите при подобни катастрофи защото:
1.Всички инциденти с автобуси с много жертви(трагедията при река Лим, катастрофата при моста на р.Бяла, катастрофата на пътя Предела Благоевградско и др.) станаха вследствие на технически неизправности на превозните срадства, възникнали по време на движение.
2.Неизправностите са възникнали вследствие на умора на материала при остарели ,многогодишни коли, които е трябвало отдавна да бъдат бракувани.
3.Въпреки многократните случаи на тежки катастрофи с многобройни жертви ,станали поради дефектиране на остарели превозни средства по време на движение, не се прие закон за забрана на вноса и експлоатацията на превозни средста, като автобуси и тежкотоварни камиони с над 10(11,12,15?)годишна експлоатация.
4.Случая с катастрофата на р.Лим,който беше класически случай на авария ,поради умора на материала(счупване на кормилната уредба на автобуса),вместо да предизвика адекватна реакция на управляващите,да забранят вноса и експлоатацията на остарели автобуси,те цинично използваха трагичния случай,ръководени от комерчески и бизнес интереси, за да забранят нощните пътувания, което нямаше нищо общо с катастрофата.
5.По този начин управляващите обрекоха една не малка част от народа да пътува във движещи се ковчези.
Противно е сега главния виновник, Станишев да рони сълзи над поредните невинни жертви от пагубната и безотговорна политика на правителството му.

• 2 49
• Докладване

Тука Бог няма нищо общо. Нито случайността! Тези автобуси са по-стари от повечето от нас. Превозването на пътници е бизнес като всеки друг и просто не вярвам, че през 2009г. в Ямбол или където и да е, няма достатъчно силна конкуренция, която да изхвърли тези фирми със стари автобуси от пазара. На всички вече е ясно, че няма институции, които да си гледат работата и да забранят превоза на хора с автобуси по-стари от 10 г.
Почивайте в мир! Моите съболезнования на близките...

• 1 30
• Докладване

АБЕ, КЪДЕ Е ПЪРВАНКАТА, БЕ? ДА НЕ Е ХВАНАЛ ПАК ГОРАТА И ДА Е НА ЛОВ?!

• 4 29
• Докладване

Самолетите и другите летателни средства се бракуват при изминаване на определен брой летателни часове.Може машината да е здрава, да и няма нищо, но след като е навъртяла максимума от летателните часове, се бракува.За това няма случаи самолет да е паднал поради техническа неизправност или такива случаи са мнго голяма рядкост.
Подобна практика трябва да има и при МПС като автобуси и тежкотоварни камиони.При определено време на експлоатация ЗАДЪЛЖИТЕЛНО трябва да се бракуват, иначе се превръщат движещи се ковчези.На запад отдавна има такива закони и наредби.Вината на Станишев е,че въпреки многото катастрофи и жертви, такъв закон не е приет.

• 1 26
• Докладване

Каква касапница...каква трагедия...страшното е ,че има хора ,които пак ще използват скръбта на хората,за да трупат политически дивиденти в това предизборно време.Мога да кажа само-почивайте в мир ,а на близките на загиналите-много сили ,за да продължат да се борят с несправедливостите в живота...

• 2 13
• Докладване

Ебати тъпата кретенска държава! Горките хора - цял живот живели в соц и постсоц-мизерия и накрая - такъв нелеп край. Защото тук, при нас, е съвсем нормално 30-годишен автобус да е в движение. Той дори е предназначен точно за такива хора - пенсионери на излет. И да се случи нещо - голяма работа, кой го интересува. После ще обявят траур, президентът и премиерът ще се явят веднага "на мястото на трагедията", както се казва, и после всичко ще потъне. Чудото за три дена, на кой му пука за някакви си старци.

• 1 40
• Докладване

Кое му е неуместното на коментарите ни? Незначителна част от тях нямат място тук. Пишем ги, защото ни ПУКА и защото искаме отговорността да се поеме от тези, от които ТРЯБВА. Че се случват трагедии е ясно, но можем ли да сравним цунамито в Индонезия, например със случилото се тук? За това тук си има преки и непреки виновни и ние просто ги посочваме. Не виждам смисъл да се затворим в траурно настроение и само да жалим, нали търсим уверение, че това няма да се повтори? А то се случва отново и отново ...

• 1 14
• Докладване

ЦИТАТ: """въпреки преминатия преглед."""
КОМЕНТ: ВИНОВНИ СА НЕДОБРОСЪВЕСТНИТЕ ФИРМИ-ПРЕВОЗВАЧИ.
ПО ТЕЖКО НАТОВАРЕНАТА ЛИНИЯ № 31 - ВАРНА-ГРАД СИСТЕМНО СЕ ДВИЖАТ АВТОБУСИ С ИЗКЛЮЧЕНИ КИЛОМЕТРАЖИ - ШОФЬОРИТЕ СЕ НАДЯВАТ НА ОБОРОТОМЕРА. КАТО СЕ ИМА ПРЕД ВИД, ЧЕ КОЛИТЕ СА ПОВЕЧЕ ОТ ДВАДЕСЕТГОДИШНИ - ЯСНО Е ЗА КАКЪВ КОМПАКТЕН РИСК СТАВА ДУМА. СИГНАЛИЗИРАНО Е НА КАТ СВОЕВРЕМЕННО. ОТГОВОРИХА - ЧЕ ПРОБЛЕМЪТ Е ЗА ДАИ. ДАЛИ НЕ СТАВА ДУМА ЗА ПРИКРИВАНЕ НА НАВЪРТЯНИ КИЛОМЕТРИ - НЕ БИЛО РАБОТА НА ПЪТНИЦИТЕ ДА СЕ ИНТЕРЕСУВАТ ЗАЩО СКОРОСТОМЕРИТЕ СА ИЗКЛЮЧЕНИ. НЕ СМЕ МНОГО НАЯСНО - А СМЕ ЛЮБОПИТНИ.

• 1 16
• Докладване

"Това е една нелепа трагедия...

Не мога да си обясня докога ще има хора, които да ни делят на червени, сини, лилави и прочие. Днес е християнски празник и ви моля учтиво да си спестите неуместните коментари.



...страшното е ,че има хора ,които пак ще използват скръбта на хората,за да трупат политически дивиденти в това предизборно време."


Шаркова, това не е "нелепа" трагедия.Тук коментираме ПРИЧИНИТЕ за тази трагедия и стигаме до извода ,че главен виновник е министър председателя, който в момента се казва Станишев.Защото , ако не се приеме закон за забрана експлоатацията на остарели автобуси, пак ще сме свидетели на "нелепи" както цинично се изразяваш трагедии.И нека не ти се привиждат опити някои да трупат "политически дивиденти" от трагедията.Не е нужно да защитаваш Станишев.И без това , където и да се появи на публично място, народа го освирква.

• 3 16
• Докладване

Моите съболезнования!

В България животът е евтин. Отдавна е отправена в забрава тази ценност животът в нашето битие. И още колко куп други ценности сме захвърлили на боклука. Отдавна у нас малцина от хората стигат до ниво човек в така наречената игра живот. Човеците дори от боклука правят живот, а хората - обратното, способни са всеки живот да превърнат в боклук.

Заради алчността да спечелят един пробит лев по втория начин, за да си спестят всякакво усилие на здравомислие, погубват 16 живота. А нещата не стават само с ядене, трябва и акъл.

• 1 14
• Докладване

Господата от министерството на транспорта да отговорят на въпроса как е възможно на 30-годишни автобуси да им се разрешава да се движат по пътищата на държава от ЕС. Бил преминал технически преглед.. Как може един 30-годишен "Чавдар" да е технически изправен?! Та той е напълно морално остарял от техническа, екологична и всякаква друга гледна точка!!
Егати измислената държава..

• 1 16
• Докладване

"Това не е като да си се наял с череши и да усетиш повредата в стомаха десет минути преди да се посереш."

Явно имаш опит в посирането, простако.

Вероятността един 30-годишен "Чавдар", сглобен с тесла и тел в Ботевград, да се повреди при излизане от претупан и напълно формален технически преглед, по-голяма ли е или по-малка от вероятността това да направи "Мерцедес" на 5 години, минал технически преглед в Берлин или Хамбург?

• 1 15
• Докладване