Посланикът на Полша в България: Възможно е върху пилота да е оказван натиск да кацне в Смоленск

Бог да прости загиналите. Не зная защо обаче нещо ме гложди, че руските тайни служби изведнаж си решиха проблема с "вироглавите" поляци? Дано да греша, но ако и това е тяхно дело, става много страшно.

• 87 39 Коментарът е обиден или неуместен

Бог да прости и тебе !!!

• 17 32 Коментарът е обиден или неуместен

В тези правителствени авиоотряди не се назначават случайни хора. Това са пилоти с голям опит и много добри професионални качества, които много добре могат да преценят рисковете в подобни ситуации. В крайна сметка отговорността за живота на пасажерите е на пилота, не на самите пазажери, каквито и постове да заемат.
Кое според вас е по-страшно за един пилот - да бъде (евентуално) уволнен, или да обрече себе си и още 98 други човека (в случая елита на нацията си) на почти сигурна смърт?

• 6 24 Коментарът е обиден или неуместен

Скапано летище (без система за кацане в мъгла).
Скапан самолет Ту-154
Скапан президет (твърдоглав дъртак)
Скапан пилот (поляк)
Резултата е налице

• 83 20 Коментарът е обиден или неуместен

Президентът е поискал да се приземят на всяка цена, приземили са се. Няма нищо за коментиране, което не е изречено в предходното изречение.

• 10 44 Коментарът е обиден или неуместен

Той отбеляза, че президентският самолет, който катастрофира, се е върнал преди няколко седмици от Русия след рутинен преглед.

• 15 19 Коментарът е обиден или неуместен

"Той отбеляза, че президентският самолет, който катастрофира, се е върнал преди няколко седмици от Русия след рутинен преглед."
Имали са възможност да направят каквото си поискат със самолета. Дали са го направили е друг въпрос.

• 38 13 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "Beyond":

Все въртиш, сучиш за да искараш руснаците виновни. Къде да ремонтират руски самолет? На луната ли?

• 11 35 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "Бог да прости загиналите!":

Внимавай, провери дали в домът ти няма духове... и сигурно КГБ те следи да знаеш!
А иначе наистина Бог да се смили над душите на загиналите!

• 6 16 Коментарът е обиден или неуместен

Случва се онова, което се случва. Случващото се лошо не е за човеците и ни разтърсва из основи. А случващото ни се добро ни се полага и не го забелязваме. Затова се казва и в добро и в лошо човеците да са заедно.

• 1 12 Коментарът е обиден или неуместен

БоБи

Както и скапан "Боби" със скапано мислене и скапани коментари.
Накратко - тъпънар.

• 4 9 Коментарът е обиден или неуместен

Господин посланник ,нещата трябва да си ги казваме право във очите . ПОЛСКА БЕЗОТГОВОРНОСТ.така седят нещата съжалявам

• 6 26 Коментарът е обиден или неуместен

Радостина 24

Мисля, че и в този случай е точно така. Не вярвам разследването да доведе до други изводи. Всъщност си мисля, че вече поляци и руснаци знаят истината. Черните кутии още вчера вероятно са ги "прегледали".
Ще си остане обаче "пилотска грешка" и ще мине за сметка на пилота.

• 5 22 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "БоБи":

...За другото незная,но ти наистина си СКАПАН..!!!

• 1 11 Коментарът е обиден или неуместен

БОБИ, БОБИ,.... НИЩО НЕ СТАВА БРАТ ОТ ТЕБЕ...НЕ ЗАВИЖДАМ НА БЛИЗКИТЕ ТИ...ГОРКИТЕ...ДАНО ВСЕ ОЩЕ ДА НЯМАШ ДЕЦА, ЧЕ В ПРОТИВЕН СЛУЧАЙ СИ "ЦИРК" - ОТ ВСЯКЪДЕ...

• 1 10 Коментарът е обиден или неуместен

"Познавах повечето от тези хора, голяма част от тях са ми приятели, заяви той. С тях заедно работихме в синдиката "Солидарност""
Интересно. Този работнически синдикат се оказва една люпилня за новата държавна номенклатура в противовес на партийната. Ето откъде иде тази фанатична омраза към комунистите. Аз лично разлика не виждам. Залагат на различни бои и все някой печели. В България надделяха отново червените. Е, помогнаха им ДПС и циганите, но в това няма нищо лошо. Ние все успяваме да пцуваме всички, но да си имаме своята далаверка и от изток и от запад и отвъд океана

• 8 7 Коментарът е обиден или неуместен

УЙчо № 31

.................Летището и неговата бетонна писта се поддържат в много добро състояние, твърдят жители на Смоленск, но поради особения военен статут на обекта информацията за монтираната там навигационна апаратура е оскъдна. Според някои информации възможно е такава въобще да няма. А навигационната система е от изключително значение при използването на пистата при неблагоприятни метеорологични условия...............

Няма как да зная има ли, няма ли. Така писаха вчера - че няма.
Ако имаш по-точни данни - дай ги.

• 2 5 Коментарът е обиден или неуместен

Швейк

Хайде на бас, че пилотът ще е виновен?

• 3 5 Коментарът е обиден или неуместен

Оставам с впечатлениета,че пилотите не слушат наземния контрол и всеки си лети,както знае.Сега остава блядовете да обяснят,че пилота е летял ниско,за да чете табелите по пътя за да се ориентира.Истината за Катин чака 50г.сега няма да е толкова.Поляците не са задници ,като нас.

• 8 7 Коментарът е обиден или неуместен

90 № 36

Пилотът взема решенията в самолета. Който и да му е наредил да каца, пак пилотът е виновен. Било си е самоубийство.

• 4 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#37] от "Руслан 21":

Дано нямаш нищо общо със въздухоплаването.

• 4 3 Коментарът е обиден или неуместен

МИР НА ДУШИТЕ ИМ

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

90 № 38
...........Дано нямаш нищо общо със въздухоплаването...........

Имах някога. Каквото и да ти приказват от кулата последното решение е на пилота. Те ти казват, каквото знаят, а ти си преценяваш дали да ги послушаш /със всички последствия от това/. Последствията не винаги са катастрофа, затова и пилотът последен решава.
Нямаш право да кацаш, обаче, ако ти забранят това.
Не става ясно имало ли е категорична забрана за кацане или е съвет да потърсят друго летище.
Ако не е имало забрана за кацане при видимост 2,5 пъти под необходимата за Ту-154 и летището не е имало система за сляпо кацане /а, всичко сочи, че не е имало, тъй като самолетът, освен че се разбива преди пистата е и на 150 метра ВСТРАНИ от нея/ вина има и ръководителят на полети, точно толкова, колкото и пилотът.

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

Отговорността е на Ръководството от летищния център и на екипажа. Очевидно летището не е оборудвано за по-сложни условия. Публикациите сочеха, че е военно. Принципите там и системите са различни от изискваните от международните. Някой е водел по радиото на руски вместо на приетия в гражданската авиация английски. Самолетът е бил доста под глисадата и вместо под 3-5 градуса е летял с бръснещ полет на дистанция поне 1200 м от прага на пистата. Не се публикува работел ли е радиовисокомера. Нито запаса от гориво. На борда капитанът е господът и никой не може да му противоречи. Не се публикува цивилен или вонен е бил диспечерът.
Една малка корекция на № 25 Роко :
Българският самолет от Шьонефелд предприема кацане не в дъжд и гръмотевици, а в ниска облачност с преваляване на сняг. Бях на летище София в този момент. Инспектиращ е не друг, а Велинов, който години преди това е бил обучаем на пилота на Ту-134. Последният е имал над 18 години безаварийна работа в "Балкан" до случая . И е важно какво е отговорил Велинов на кулата, когато от там му съобщават, че е под глисадата...При условия на сляпо кацане и изключени прибори на пилота. Останалото са предположения от емоционално естество.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

отговорността 41

Доста си точен. Не срещнах никъде, че радио воденето е било на руски, но си го мислех. Ако пилотът се окаже около 40-42 годишен няма как да знае добре руски, ако въобще го е знаел.

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

Господа, първо няма да се учудя, ако самият Качински е записан на черната кутия - чепат характер беше, бог да го прости, може да е изпонапържал братушките от контролната кула, той на Путин басма не цепеше.

И понеже беше много чепат, напълно възможно е да е накарал пилотът да кацне, а и вече се е случвало казват.

Сега, пилотът е бил изключително опитен, а не заек. Ако кацането е било дори на фифти-фифти възможно, пилотът никога не би кацнал, дори Качински да го кара на разстрел след това, това е ясно. Става дума за много опитен и ОТГОВОРЕН човек с твърд характер (и вероятно бивш военен пилот), това аз не го поставям изобщо под съмнение.

Ако рискът не е голям, но остава съществен (съвсем условно да кажем 4-5%, но да не забравяме, че това е НЕИЗЧИЛИМО), той също не би кацнал, по принцип. Но, ако първият човек на Полша му заповяда, който е началник на началника на началника на началника му и трябва да избира между 5% риск и 100% уволнение, той си казва: чакай, вече съм кацал поне 100 пъти в мъгла за 20 години, защо този път ще е по-различно? И поема риска. Никой никога не е казвал, че пилотът е бил обречен на неуспех, той АБСОЛЮТНО СИГУРНО не е бил. Но рискът този път е бил фатален, за съжаление. Служебно отговорността остава за пилота, но чисто човешки аз не вярвам в това! Ужасна, ужасна трагедия, наистина.

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#41] от "отговорността":

Какво е отговорил Велинов на кулата? И защо е отговорил ВЕЛИНОВ, а не капитанът?

Ето какво открих за тази катастрофа
http://paper.standartnews.com/archive/2004/01/10/worldfolio/s3955_2.htm

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Обективен 44

Не го знаех това. Ясно става, че това комплексарче-връзкарче "проверяващ" си е нямало и грам опит от това, което върши, щом и като военен пилот е бил некадърник. От БГА "Балкан" са знаели сигурно що за лайно е бил и затова е бил проверяващ, а не пилот - не са очаквали вероятно да направи такава поразия.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Междувпрочим, полският пилот през август 2008 отказва на президента казане в Тбилиси, понеже е било опасно заради военните действия и хвърлените преди това бомби наблизо. В самолета освен полскиат са били и президентите на Естония, Латвия и Литва. За това му поведение не е уволнен, а напротив - отличен е лично от министъра на отбраната заради показано "чувство за отговорност". Ето още един пример за действаща демокрация! Поляците си уважават президента, защото (както каза някой по-горе) не е помияр а защитава полските интереси. А пилотът на самолета, който отказва да кацне в Тбилиси е също патриот, рискува уволнение, но не рискува живота на президентите. На много има да се учим....

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Летището край Смоленск определено не е било нито построено, нито пригодено за посрещане на такива полети. Просто това е най-близкото летище. Катинската гора е наблизо. Там, в тази гора са били избивани офицерите.
Сега, казано след дъжд качулка, може би щеше да е по-добре посещението да се планира по-детайлно, да се изключат всякакви рискове..

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Не става да се носят две дини под една мишница...хем да се топлиш с руска газ, хем и да си разполагаш Противо -ракетна отбрана под носа на руснаците..(

Качински явно е избрал за приоритет вторият вариант и затова му се случи случка..)


На дневен ред са българите - и много да внимават какви ги дрънкат пред Запада ! (

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Много често не съм съгласен с теб, но сега ще кажа че коментарите ти са с достойнство. Особенно в трагични моменти хората трябва да са преди всичко хора а не "фили" или "фоби".
В интервюта за BBC високопоставени поляци напомниха случая с пилота който не кацна в Тбилиси и изпадна в немилост пред президента. Дори президента да не е издал директна заповед, пилотите не са посмяли да настояват да приземят самолета в Минск. Летището на Смоленск е цивилно летище от една година и навярно не е оборудвано с техника за кацане в мъгла. Затова диспечерите са казали да не се прави опит за кацане. Както и в България, властоимащите не допускат чуждо мнение. Тяхната дума е закон. Познати са ви изразите "Аз наредих", "Аз издадох заповед". Лошото е че все още не могат да управляват природата.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#43] от "Обективен": Като говореше за верочтност 4-5 % ме подсети за мисъл изказана от един лекар. Като го попитах каква е вероятността да няма резултат от операция, той ми каза: "Ако се случи на теб, а тебе ще е 100 %" .
Бог да прости загиналите.
И дано наистина в БГ си направим нужните изводи от трагедията.
Освен всичко на мен ми направи впечатление, че посланника допуска виновен да е президента и то с нехарактерното за посланник "Абсолютно Да".
Извода за мен е, че хората които носят отговорност в държавата (а и в бизнеса) трябва да се научат да казват исстината такава каквато е

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Не трябва да се правят предварителни заключения, но почти е сигурно, че истината може да бъде "заметена" солидарно от руснаци и поляци. Защо? Защото от една страна може да е имало натиск откъм президента за кацане на всяка цена, а от друга страна може да има и вина на наземния персонал. Почти е сигурно, че не е имало система за сляпо кацане, защото това е съветско/руско военно летище, а то е (било) строено за да кацат на него "свои", а не "чужди" (военни) самолети. Въпросът е до колко наземните диспечери са могли да помогнат при кацането, дали са ги предупредили, че са твърде ниско (под глисадата), предполага с е, че са имали поне радари...
Истината може да излезе наява САМО И ЕДИНСТВЕНО АКО СЕ ПУБЛИКУВАТ ПЪЛНИТЕ ЗАПИСИ НА РАЗГОВОРИТЕ НА ЕКИПАЖА, ВКЛ. С НАЗЕМНИТЕ СЛУЖБИ И С ПЪТНИЦИТЕ.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

"Лошото е че все още не могат да управляват природата. " - доброто е , че все още не могат

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Въпросът е : Защо от руска страна са предложили алтернативно летище, едва когато самолетът е бил само на 2,5 км от пистата в Смоленск...?

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

Проблемът на давещите се, е на самите давещи се ...

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Др. Подполковник, ако си мислиш че с газта ще управляваш света, то отново не си познал.
Газта ти все някога ще свърши, а стореното лошо се помни дълго...

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен