Ботевградско в посока околовръстното беше тотално запушено с колони спрели автомобили, а в посока центъра от край докрай имаше една колона спрели коли в дясно. Много голям интерес, очевидно въпреки че шосето е широко не можа да побере хиляди автомобили наведнъж. Идеята е добра и интереса огромен, но трябва да се помисли за по-добра организация и транспорт. Пълно беше с млади семейства, явно децата са врънкали татковците да идат, не че татковците са имали нещо против . Народа снимаше и му беше интересно. Няма ли да има снимки?
Страхотно удоволствие, има с какво още да се гордеем. Атракцията на края беше МИГ 29 и майсторското му управление от ген Радев.
За пръв път виждам "кобра " и " камбана " на живо .
Браво, да живее България !
Организацията по придвижването и паркирането беше лоша, шоуто беше по-хубаво вчера и оня ден на тренировките. Трябваше да спрат движението и да пуснат повече обществен транспорт. Колите паркираха където им падне, тротоари, ниви и насред пътя. След като няма паркинг не разбирам защо ги пускат с коли.
Сложете бутон "редактирай" на собствените комeнтари.
[quote#1:"Tъп и заблуден костовак"]Няма ли да има снимки?[/quote]
Ще има, но кой да чете. Важното е да сме първи коментар.
Очаквайте кадри от изпълненията на военните летци в рубриката Голямата снимка по-късно днес!
Беше много хубаво и не съжалявам, че отидох! Наистина при този недоимък това, което правят тези хора и достойно за уважение! Хубаво беше и това, че имаше толкова много хора, които се радваха на военната ни авиация.
Беше супер! Много готини манерви и умения от страна на нашите пилоти! Съжалявам само за това, че трябваше да ги показват с остарели Су-та и МиГ-ове, вместо с нови Грипени и Юрофайтъри.
Защото хората бяха паркирали все едно не кола карат в София, а камила, в центъра на пустинята!
Та, наглеците са всичкото шофьор, което се пънеше, ако може да влезне с колата в Летището. Да не се прецака да походи малко.
Браво за шоуто и остра критика за безхаберието на Софийска община и полицията. Нямаше специализиран градски транспорт, нито един регулировчик на поне 15 затапени кръстовища, ужасна организация на придвижване към шоуто.
За самото шоу само добри думи! Браво! Организацията на място също беше добра.
Беше страхотно шоу, след малко ще кача снимки и аз
А за организацията по паркиране и придвижване - не беше зле, ако сравнявам с други подобни събития, с толкова много хора у нас.
Браво - добри са нашите ВВС!!!
[quote#15:"Мастър Йода"]Щото безаналоговите от Матушката не могат да летят, увисват във въздуха и ни напред, ни назад![/quote]
Радиоуправляеми модели в конкурса "Направи си сам"!
М-м-м, не съм съгласен! Макар и от "по-старичките", Миг-овете са истински кошмар за враговете! И американците признават, че това не са самолети, това са ракети!
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
До коментар [#16] от "biramore":
Колите бяха по надалече и хората ходеха пеш, просто колите бяха много. Най близко да входа бяха оставени моторите, а такива дето викат ЦЪ пляскаха с педалите вътре сред хората до самите рамки на входовете, е имаше и засрамени които ги бутаха. Получи се тези с колите да ходят велоталибаните ако може да влезнат с колелото в някой самолет
[quote#13:"InmoInvestments"]Следващият път-с истински самолети ! F16 и т.н. [/quote]
Тия не бяха ли от от ония, които кюрдите от ПКК сваляха с лека картечница Калашников? Пахти му и намата на тоя самолет, истински неуловим фантом трябва да е!
[quote#25:"Мастър Йода"]Чрез шоуто летците са казали на всички ни: Тази техника е нашият избор! Ние искаме Миго-ве![/quote]
Питай израелските пилоти какво мислат по въпроса.
Питай ги колко арабски МИГ-а са свалили колко израелски F-16.
Ако не знаеш иврит, ще ти преведа.
Време е да порастеш и да се захванеш с нещо смислено, няма цял живот да останеш безработен стар юноша, който не е виждал жена, а се влюбва в разни железа, понеже му приличат на....
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
[quote#32:"Norman Granz"]Време е да порастеш и да се захванеш с нещо смислено, няма цял живот да останеш безработен стар юноша, който не е виждал жена, а се влюбва в разни железа, понеже му приличат на.... [/quote]
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
39
*****
Весело
[quote#36:"Norman Granz"]Понеже си изключителен глупак, няма да те мъча с непосилни за теб задачи ... [/quote]
Понеже си много умен да те запитам кой самолет го наричат "летящ ковчег"? Дори пилотите, които са го управлявали!
[quote#39:"ha4o"]кой самолет го наричат "летящ ковчег"?[/quote]
Те и на един модел Хонда, немците викаха, че е летящ ковчег, ама много приятно се летеше с нея. А що за ковчег е била не знам, щом си пиша днес коментари във форума.
Защо генерал Румен Радев трябва да забавлява публиката, той не е шут. Кога ще видим лейтенати да могат да изпълняват сложен пилотаж, или от генерали и полковници не могат да стигнат до кабината на двата Миг-а които са им останали!
Абсолютно съгласен. Спрях колата на 3 км от предвидения за целта паркинг и пак ми беше отнело час и половина отида до там. Задръстването започваше от парка Заимов! Нямаше нито един полицай допреди самия вход. Трамваите, които ходят до там бяха с редовното си съботно разписания през 15-20 минути - хората вътре бяха като цаца в консерва. Така и не успях да стигна да вляза вътре, така че за там не мога да коментирам организацията. Но всичко извън периметъра на летището беше просто безхаберие. Не знам дали община или полиция, но снощи по центъра бяха докарали по 10 полицаи на всеки ъгъл за мача, а днес при горе-долу същия брой хора по целия път до колелото на трамваите нямаше нито един полицай.
Браво на пилотите, че направиха хубаво и ефектно шоу! И както казаха и преди мен - следващия път ги искаме на нови самолети, за да покажат какво наистина могат.
Беше чудесно, макар че гледахме от иззад оградата, благодарение на абсолютния логистичен кошмар по стигането. Тръгнах малко след 11 ч. с идеята да ползвам градския транспорт - автобус 78 или трамвай 22. Мисия невъзможна.
В крайна сметка тръгнахме с кола. Задръстването почваше от Ситняково и Оборищем, а на гара Подуене вече беше пълен ад. Оставихме колата на Източна Тангента, която също беше задръстена, и вървяхме повече от половин час покрай оградата на летището. Стигнахме до входа точно за края на авиошоуто, но всъщност сигурно сме видели повече от много народ вътре. Поне разгледахме самолетите.
Направи ми впечатление, че в самото летище цареше доста прилична организация, предвид невъобразимата тълпа, за разлика от общинската извън летището.
Пилотите бяха наоколо и с удоволствие се снимаха с децата, имаше обяснителни табели кой самолетъ какъв е, военната полиция беше любезна и отзивчива, имаше и щанд със сувенири.
Надявам се скоро пак да има подобно нещо, само че следващия път явно ще трябва да тръгнем в ранни зори, или да нощуваме пред входа за по-лесно, защото трафикът беше абсолютен кошмар.
Some say the end is near,
Some say we'll see Armageddon soon,
I certainly hope we will,
I sure could use a vacation from this bullshit three-ring circus sideshow.
Щоуто беше супер. Много ми хареса. Специални благодарности на ген. Радев, който показа фигури, за които само съм чел или гледал по телевизията, а също така и за това, че ни даде да усетим как мирише керосина.
Статичната експозиция също беше подготвена много добре. Самолетите изглеждаха твърде добре за възрастта си. Личеше си, че е вложено старание.
Лошо впечатление ми направи, че от повечето самолети капеше масло и гориво, дори и от "Спартан"-а
А темата "За" или "Против" руските самолети и друго въоръжение приключи още 2004 год. когато влязохме в НАТО. Не зная защо въобще се дискутира. Освен това, Русия смята алианса за враг и не разбирам защо очаква да и даваме някакви обяснения и да я пръскаме с одеколон.
Най-силното оръжие е човекът. Сигурен съм, че нашите летци ще изпълнят дълга си, без значение на какви самолети летят-тях трябва да уважаваме и пазим.
Затова американците в Афганистан купиха руски хеликоптери Ми-8 и Ми-24 на стойност 1,7 млрд. долара, а се очакват и още поръчки...
Ама това един копач на картофи в кибуц няма как да го осъзнае (пък и не иска)...
Просто копачите като чуят думата Русия или думата руско им се свиват от яд едни задни кръгли мускули...
За състоянието на нашите ВВС не се наемам да коментирам, но при едни нормални условия нашите пилоти ще са по-добри от израелските и добри колкото руските и американските...
Иво Инджев - вербуван на 8.07.83г. от ст.л-т Иван Димовски. Регистриран на 12.11.83г.
[quote#51:"b_d_s"]Летящ ковчег е прякорът на Ту-154. [/quote]
Пак си излъгал!
[quote#54:"ha4o"]F-104 „Starfighter“ получил печальную известность благодаря высокому уровню аварийности и даже получил печальное прозвище «Widowmaker» («Вдоводел») и «Flying Coffin» («летающий гроб») из-за большого количества катастроф[/quote]
[quote#56:"blue_apollo"]Най-силното оръжие е човекът. Сигурен съм, че нашите летци ще изпълнят дълга си, без значение на какви самолети летят-тях трябва да уважаваме и пазим. [/quote]
Относно закупуването на нови изтребители, както и позицията, която България заявява по този начин (МиГ ове, или скъпи Юрофайтъри, Грипени и т.н. под натиска на ЕС) е въпрос, който трябва да се реши с референдум. Личо аз съм на мнение, че ако на цената на 5 Грипена можеш да купиш 10 МиГ, то определено съм за МиГ овете. А и помислете защо американците не си продават Раптороте ф22, а ни пробутват рециклирани ф16.
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
Голяма заблуда е митът за американската технологична мощ. Когато навремето руснаците продават ракетните двигатели на НАСА, те дават на американците и цялата техническа документация за тях. Но ги предупреждават, че няма да успеят да ги произведат сами. Американците първоначално не повярвали на предупреждението. Е, сега се смята, че те няма да бъдат в състояние да ги произведат и през следващите десетина години. Толкова за "технологична" Америка!
Имаш ли идея колко струва един Раптор и колко струва един Ф-16?
Разликата е към 10 пъти.
А що се отнася до разликата в цената между F-16 и Миг-29 новите модели - ми F-16 е по евтин с около 8 млн. долара парчето.
Нови.
Some say the end is near,
Some say we'll see Armageddon soon,
I certainly hope we will,
I sure could use a vacation from this bullshit three-ring circus sideshow.
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
[quote#56:"blue_apollo"]Лошо впечатление ми направи, че от повечето самолети капеше масло и гориво, дори и от "Спартан"-а [/quote]
Всъщност от повечето капеше вода. Според мен ги бяха измили и явно в някои места са попили повече вода, която се е стичала. Масло не видях, а докато чакахме да влезем в единия Ан-26, ми капна вода от опашката над мен. Така че по-скоро е това причината.
Логистиката беше ад. Хубаво Софийска община беше променила маршрута на 78 ама да беше пуснала рейсовете през 5 мин, а не да се движат със съботно-неделния график през 15...
[quote#61:"tka25369902"]Личо аз съм на мнение, че ако на цената на 5 Грипена можеш да купиш 10 МиГ, то определено съм за МиГ овете. [/quote]
Аз пък съм на мнение, че ако на цената за един МИГ, можеш да купиш 1000 спартански меча, определено съм за мечовете. Още повече, че те имат сертификат за качество от Термопилите.
Абе какво всичките сте захапали тези F-16? Тези изтребители са по-стари от МиГ-29-ките.
Аз съм за модернизация на МиГ-29ките, на Су-25ците и закупуване на една ескадрила Grippen или Typhoon (Eurofighter). Ако няма пари то поне втората част да се направи. F-16 вече е доста остарял, последните модернизации стават, но за тях е хубаво да се взимат ако имаме опит с поддръжка, имаме оборудване и тн. Иначе ни излизат златни. То и Грипените и Тайфуните ще ни излязат златни, но поне са проектирани и произведени през 90-те години на миналия век.
[quote#69:"Tigalta"]Дано израелците да са научили нещо от нашите асове...
Щото скоро там няма да се родят пилоти от рода на поручик Топракчиев и много други славни български авиатори... [/quote]
Ние сме най-умните, най-смелите, най-къдърните. Дано след още 1300 години ни проличи.
[quote#76:"Tigalta"]Щом толкова години сме оцелели, значи сме кораво племе... [/quote]
Не сме кораво племе. Оцеляващо племе сме. И в това ни е трагедията. Когато преобърнем ценностната си система и поставим оцеляването най-отдолу, на последно място, тогава само след 20 години ще дишаме във врата на швейцарците.
[quote#79:"hasanço"]Видяхме български и руски ВВС.Да хвърлим око и на турските.
[/quote]
Ти наистина вече ме ядоса с този линк! Замислих се, че ако си бяхме останали в рамките на Османската империя, днес султанът щеше да ни дава самолетите, вместо да ни се налага да ги купуваме със свои средства. Големи будали сме.
бай Шиле, не съм гледал днешното авио шоу, но нали не смяташ, че с 300-500 прелетни часа с МиГ-29 (или както е правилно да се казва по руски: нальот), спрямо 2000-3000 прелетни часа с Ф-15/Ф-16, нашите пилоти съвсем не са в състояние да се справят с каквато и да е въздушна заплаха за България...
п.п. между другото, едва ли е място за съботен хейт в тази тема, но подобно ниво на професионализъм съществува на почти всяко едно ниво (около 95%) в нашата държавичка - национална сигурност, държавна администрация, законодателство и съдебна система, малък частен бизнес, среден частен бизнес, голям честен бизнес
А, бре, умници, тука нормални ли сте?! Вместо да свалите шапки на военните пилоти, че при минимален, дори под санитарния минимум нальот успяват да поддържат отлична форма, вие сте седнали да се обяснявате кой самолет бил по-добър. Ама сигур не сте и помирисвали пилотска кабина, камо ли боен самолет...
Впрочем Ейрофайтъра се оказа дефектен самолет! Немците купиха 180 машини, половината не лятят (проблеми с нитоването около пилотската кабина), на другата половина производителя им намали ресурса от 3000 на 1500 часа!
[quote#83:"Rage Against"]с 300-500 прелетни часа с МиГ-29 (или както е правилно да се казва по руски: нальот), спрямо 2000-3000 прелетни часа с Ф-15/Ф-16, нашите пилоти съвсем не са в състояние да се справят с каквато и да е въздушна заплаха за България... [/quote]
Не си прав колега. По-големият брой на ч*е_киите, не те прави по-голям еб@ч. Ако случайно си останал с обратното впечатление от личната си практика.
[quote#84:"mordo"]А, бре, умници, тука нормални ли сте?! Вместо да свалите шапки на военните пилоти, че при минимален, дори под санитарния минимум нальот успяват да поддържат отлична форма, вие сте седнали да се обяснявате кой самолет бил по-добър. [/quote]
Напълно съм съгласен с теб колега! Но ми се ще, думата "нальот", да бъде заменена с красивия българския израз "брой полети". В крайна сметка, на нашите летци се плаща от София, а не от Москва. И слава Богу, днес не са зачислени към руската армия.
Защо не прочетете едно мнение на летец, който лети от 1990 г. на Миг-29, ами си измисляте разни фалшиви тези?
".....................
Третият мит, който се раздухва активно с помощта и на много ваши колеги журналисти е, че МиГ-29 е най-евтиното възможно решение, защото виждате ли, има ресурс до 2029 г. и до тогава само наливаме керосин и си летим. Напротив, МиГ-29 е скъпо решение по много причини. Вярно е че има ресурс до 2029 г., но само на планера. Големият проблем на МиГ-29 е, че поради остарелите технологии, двигателите, кутията на самолетните агрегати (КСА) и редица други важни агрегати имат много нисък общ технически и междуремонтен ресурс. Така например на всеки 350ч. двигателят трябва да се снема и изпраща на капитален ремонт в Русия, а като стигне 1200 ч. се хвърля и заменя с нов. Данните за КСА са съответно 500 ч. за ремонт и 1000 ч. за замяна. По подобен начин са и стойките на колесниците, катапултните седалки и редица други агрегати. На 1000 ч. трябва да се извършат задължителни контролно-възстановителни работи по самолетите...
Ще ви дам за пример само двигателя на съвременен самолет. Той се състои от няколко основни модули. Двигателят като цяло няма назначен междуремонтен ресурс, такъв имат отделните модули, като най-ниският е 1500-2000 ч. (а не 350 часа за целия двигател на МиГ-29). Общият технически ресурс на такъв тип двигател съвпада на практика с ресурса на самолета. Така е устроена и поддръжката на други агрегати, а оттам няколкократно по-ниската цена на годишна техническа поддръжка на такъв тип самолет спрямо МиГ-29. Другият важен фактор е икономичността при разхода на гориво, постигана с новите технологии. Икономията от гориво при нов тип самолет спрямо МиГ-29 може да възлезе на около 200 млн. лева до 2030 г...."
Добре е да се прочете цялото интервю: http://www.pan.bg/view_article-1-21851-Brig-gen-Rumen-Radev-Letim-opasno-malko-Nuzhno-e-speshno-reshenie-za-nov-iztrebitel.html
"Големият проблем на цитатите в интернет е, че повечето хора вярват в тяхната автентичност." Иван Вазов
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
Не беше забележка, колега. Просто ми даде повод да акцентирам над русизмите в българския език, особено в армейските термини, които винаги са ме дразнели.
[quote#95:"ha4o"]В авиацията ,Мунчо, са важни не брой полети, а летателните часове! Има детайли, дето се сменят на 50 летателни часа!
[/quote]
Но не се сменят на 50 нальота? Летателните часове са друга бира, Мунчо. /използвам твоето объщение, да не се обидиш/А най-важното в авиацията мисля, че е самолета. Както казваше Джони Пенков, най важното в телевизора е щепсела. Ако го няма щепсела, телевизорът не може да работи.
Това не еслучайно. Много по-лесни за усвояване и използване в бойна обстановка са. Кратки, с лек преход, лесни за произнасяне. Това ги е направило необходими.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност.ОK
Натътрузен десебар, слуга на БСП
Рейтинг: 1055 НеутралноБотевградско в посока околовръстното беше тотално запушено с колони спрели автомобили, а в посока центъра от край докрай имаше една колона спрели коли в дясно. Много голям интерес, очевидно въпреки че шосето е широко не можа да побере хиляди автомобили наведнъж. Идеята е добра и интереса огромен, но трябва да се помисли за по-добра организация и транспорт. Пълно беше с млади семейства, явно децата са врънкали татковците да идат, не че татковците са имали нещо против
. Народа снимаше и му беше интересно. Няма ли да има снимки?
Няма шики-мики.shileto
Рейтинг: 1094 НеутралноСтрахотно удоволствие, има с какво още да се гордеем. Атракцията на края беше МИГ 29 и майсторското му управление от ген Радев.
За пръв път виждам "кобра " и " камбана " на живо .
Браво, да живее България !
dragozow
Рейтинг: 768 НеутралноОрганизацията по придвижването и паркирането беше лоша, шоуто беше по-хубаво вчера и оня ден на тренировките. Трябваше да спрат движението и да пуснат повече обществен транспорт. Колите паркираха където им падне, тротоари, ниви и насред пътя. След като няма паркинг не разбирам защо ги пускат с коли.
Сложете бутон "редактирай" на собствените комeнтари.Божикравов
Рейтинг: 509 НеутралноОтново наполовина свършена работа -- има сеир, ама няма кой да пъдарства "стадото" и всичко е на самотек.
СВОБОДНИЯТ СЕ СТРЕМИ КЪМ СЪВЪРШЕНСТВО, ПОРОБЕНИЯТ - КЪМ СВОБОДА, А РОДЕНИЯТ РОБ - ДА СИ ИЗБИРА ГОСПОДАРЯ.shileto
Рейтинг: 1094 НеутралноЗадръстването беше огромно, но си заслужаваше. Не знам защо велосипедистите се бутаха с в навалицата и трябва да се пазиш от наглеците
Веселин
Рейтинг: 714 ВеселоДо коментар [#1] от "Tъп и заблуден костовак":
[quote#1:"Tъп и заблуден костовак"]Няма ли да има снимки?[/quote]
Ще има, но кой да чете. Важното е да сме първи коментар.
Очаквайте кадри от изпълненията на военните летци в рубриката Голямата снимка по-късно днес!
tka25369902
Рейтинг: 225 НеутралноНевероятно шоу сътвориха нашите момчета и момиче- 2ри пилот!
Публикувано през m.dnevnik.bg
EU defender
Рейтинг: 708 НеутралноПоходили са малко. От това не се умира.
The best way to predict the future is to invent it.Публикувано през m.dnevnik.bg
Весел дрон
Рейтинг: 418 НеутралноБеше много хубаво и не съжалявам, че отидох! Наистина при този недоимък това, което правят тези хора и достойно за уважение! Хубаво беше и това, че имаше толкова много хора, които се радваха на военната ни авиация.
comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
Рейтинг: 2775 НеутралноАко някой има линк към тубата с нещо интересно да пуска!
Libertarianism is just anarchy for rich peopleПетърчо
Рейтинг: 458 НеутралноАз съм доволен от организацията на шоуто. Всичко беше стегнато, всичко показано беше в синхрон и доказаха, че имаме отлични пилоти.
А пък извадих голям късмет със задръстването, така че всичко беше пушка!
fdgdfhh
Рейтинг: 225 НеутралноАз не ходих на представлението, но чувах изтребителите кръжащи над София три дни ,което съъщо беше доста забавно преживяване. Все едно сме на война.
InmoInvestments
Рейтинг: 823 НеутралноСледващият път-с истински самолети ! F16 и т.н.
You can get much farther with a kind word and a gun than you can with a kind word alone. Al Caponepspa
Рейтинг: 393 ВеселоБеше супер! Много готини манерви и умения от страна на нашите пилоти! Съжалявам само за това, че трябваше да ги показват с остарели Су-та и МиГ-ове, вместо с нови Грипени и Юрофайтъри.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше рекламни съобщения или спам.
biramore
Рейтинг: 544 НеутралноДо коментар [#5] от "shileto":
Защото хората бяха паркирали все едно не кола карат в София, а камила, в центъра на пустинята!
Та, наглеците са всичкото шофьор, което се пънеше, ако може да влезне с колата в Летището. Да не се прецака да походи малко.
Trayan
Рейтинг: 759 НеутралноБраво за шоуто и остра критика за безхаберието на Софийска община и полицията. Нямаше специализиран градски транспорт, нито един регулировчик на поне 15 затапени кръстовища, ужасна организация на придвижване към шоуто.
За самото шоу само добри думи! Браво! Организацията на място също беше добра.
Tom Sawyer
Рейтинг: 401 НеутралноЧисто по войнски ще кажа - "За Бог и Родина" бяха невероятни, макар и със тази стара техника. МИГ овете бяха истинско удоволствие.
Реформаторски миражи. Оставка! If you don`t want to Democracy, Democracy will come to you.salavdor
Рейтинг: 0 НеутралноБеше страхотно шоу, след малко ще кача снимки и аз
А за организацията по паркиране и придвижване - не беше зле, ако сравнявам с други подобни събития, с толкова много хора у нас.
Браво - добри са нашите ВВС!!!
Веселин
Рейтинг: 714 ВеселоДо коментар [#15] от "Мастър Йода":
[quote#15:"Мастър Йода"]Щото безаналоговите от Матушката не могат да летят, увисват във въздуха и ни напред, ни назад![/quote]
Радиоуправляеми модели в конкурса "Направи си сам"!
Мастър Йода
Рейтинг: 8 Неутрално[quote#18:"tom_sawyer"]МИГ овете бяха истинско удоволствие. [/quote]
М-м-м, не съм съгласен! Макар и от "по-старичките", Миг-овете са истински кошмар за враговете! И американците признават, че това не са самолети, това са ракети!
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
shileto
Рейтинг: 1094 НеутралноДо коментар [#16] от "biramore":
Колите бяха по надалече и хората ходеха пеш, просто колите бяха много. Най близко да входа бяха оставени моторите, а такива дето викат ЦЪ пляскаха с педалите вътре сред хората до самите рамки на входовете, е имаше и засрамени които ги бутаха. Получи се тези с колите да ходят велоталибаните ако може да влезнат с колелото в някой самолет
1107a
Рейтинг: 442 НеутралноМного добро беше!
Поздравления за организаторите!
Мастър Йода
Рейтинг: 8 НеутралноЧрез шоуто летците са казали на всички ни: Тази техника е нашият избор! Ние искаме Миго-ве!
Мастър Йода
Рейтинг: 8 Неутрално[quote#13:"InmoInvestments"]Следващият път-с истински самолети ! F16 и т.н. [/quote]
Тия не бяха ли от от ония, които кюрдите от ПКК сваляха с лека картечница Калашников? Пахти му и намата на тоя самолет, истински неуловим фантом трябва да е!
vava
Рейтинг: 388 Неутрално“Wherever the crowd goes, run the other direction. They’re always wrong.”
Charles Bukowski
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#25:"Мастър Йода"]Чрез шоуто летците са казали на всички ни: Тази техника е нашият избор! Ние искаме Миго-ве! [/quote]
Мисля, че това е решение не на пилотите, а на министерството на финансите...поради липса на средства.
plamenhristov5
Рейтинг: 605 НеутралноШоуто беше страхотно. Браво на пилотите и особено последния със СУ-25.
plamenhristov5ДЗВЕР
Рейтинг: 605 Неутрално... браво, български орли...
опозиция на всяка власт, отпор на всяка тъпота...дерибеев
Рейтинг: 2780 Неутралнопонякога (рядко) човек има за какво да съжалява че не е "столичанин " явно е било страхотно . даже и дежурните смешници не са цъфнали под статията
всеки коментар може и ще бъде използван срещу васNorman Granz
Рейтинг: 1746 Неутрално[quote#25:"Мастър Йода"]Чрез шоуто летците са казали на всички ни: Тази техника е нашият избор! Ние искаме Миго-ве![/quote]
НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.Питай израелските пилоти какво мислат по въпроса.
Питай ги колко арабски МИГ-а са свалили колко израелски F-16.
Ако не знаеш иврит, ще ти преведа.
Време е да порастеш и да се захванеш с нещо смислено, няма цял живот да останеш безработен стар юноша, който не е виждал жена, а се влюбва в разни железа, понеже му приличат на....
Norman Granz
Рейтинг: 1746 НеутралноИначе шоуто беше готино, макар и с допотопни руски таратайки - нашите пилоти са традиционно много добри, това го признават всички.
НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.*****
Разстроено[quote#15:"Мастър Йода"]И ако може да са предварително надупчени във Виетнам и Корея, моля![/quote]
Не се коси де!
Дори трета ръка да са бай Кире ще им сложи кит и ще ги пребоядиса и ще станат рециклирани!
*****
Весело[quote#32:"Norman Granz"]Питай ги колко арабски МИГ-а са свалили колко израелски F-16. [/quote]
Няма нужда даже да стреляш по тях!
Ф16 си падат сами, преди няколко дена в Англия!
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#32:"Norman Granz"]Време е да порастеш и да се захванеш с нещо смислено, няма цял живот да останеш безработен стар юноша, който не е виждал жена, а се влюбва в разни железа, понеже му приличат на.... [/quote]
+ за коментара.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
*****
Весело[quote#36:"Norman Granz"]Понеже си изключителен глупак, няма да те мъча с непосилни за теб задачи ... [/quote]
Понеже си много умен да те запитам кой самолет го наричат "летящ ковчег"? Дори пилотите, които са го управлявали!
Можеш да питаш някой познат от НАТО!
Norman Granz
Рейтинг: 1746 Неутрално[quote#37:"dombi"]+ за коментара. [/quote]
НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.No problemo.
Стига да не го хранех с данъците си в празния му непродуктивен животец.
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#39:"ha4o"]кой самолет го наричат "летящ ковчег"?[/quote]
Те и на един модел Хонда, немците викаха, че е летящ ковчег, ама много приятно се летеше с нея. А що за ковчег е била не знам, щом си пиша днес коментари във форума.
*****
Неутрално[quote#36:"Norman Granz"]например да пресметнеш на колко летателни часа има паднал F-16, и на колко - руска бракма.[/quote]
Жокер: Руски самальот с такъв прякор никога не е имало!
rebel11
Рейтинг: 225 НеутралноЗащо генерал Румен Радев трябва да забавлява публиката, той не е шут. Кога ще видим лейтенати да могат да изпълняват сложен пилотаж, или от генерали и полковници не могат да стигнат до кабината на двата Миг-а които са им останали!
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото не беше по темата на материала, за който се отнася.
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#40:"Norman Granz"]Стига да не го хранех с данъците си в празния му непродуктивен животец. [/quote]
Храни куче, да те лае.
VVassileva
Рейтинг: 8 НеутралноДо коментар [#17] от "b_d_s":
Абсолютно съгласен. Спрях колата на 3 км от предвидения за целта паркинг и пак ми беше отнело час и половина отида до там. Задръстването започваше от парка Заимов! Нямаше нито един полицай допреди самия вход. Трамваите, които ходят до там бяха с редовното си съботно разписания през 15-20 минути - хората вътре бяха като цаца в консерва. Така и не успях да стигна да вляза вътре, така че за там не мога да коментирам организацията. Но всичко извън периметъра на летището беше просто безхаберие. Не знам дали община или полиция, но снощи по центъра бяха докарали по 10 полицаи на всеки ъгъл за мача, а днес при горе-долу същия брой хора по целия път до колелото на трамваите нямаше нито един полицай.
Браво на пилотите, че направиха хубаво и ефектно шоу! И както казаха и преди мен - следващия път ги искаме на нови самолети, за да покажат какво наистина могат.
Norman Granz
Рейтинг: 1746 Неутрално[quote#39:"ha4o"]Понеже си много умен да те запитам кой самолет го наричат "летящ ковчег"?[/quote]
НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.Як-42? Ту-154?
Не се сещам, наистина.
Ако ми посочиш самолет с по-лош safety record от тия двата, т.е. самолет, избил повече хора, ще ти бъда благодарен.
Elena Kirilova
Рейтинг: 8 НеутралноЕвала на момчетата които дадоха толкова много това да може да се види от всеки за безпари
*****
Весело[quote#42:"ha4o"]Жокер: Руски самальот с такъв прякор никога не е имало![/quote]
Жокер номер 2: Обозначението на самольота започва с буквата F!
*****
Весело[quote#47:"Norman Granz"]Як-42? Ту-154?
Не се сещам, наистина. [/quote]
Спореше за военнен самолет, нарече руските бракми!
Trayan
Рейтинг: 759 НеутралноДо коментар [#39] от "ha4o":
Летящ ковчег е прякорът на Ту-154. Дори има песничка: "Ту стопетдесят четыре самый лучшии самалет". Пее се с мелодията на траурния марш.
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#48:"ekirilova"]да може да се види от всеки за безпари [/quote]
Тебе авантата ли те впечатли най-много?
Trayan
Рейтинг: 759 НеутралноДо коментар [#35] от "ha4o":
[quote#35:"ha4o"]Ф16 си падат сами, преди няколко дена в Англия! Няма нужда даже да стреляш по тях![/quote]
След такова изказване те съветвам да се завреш в някоя дупка и да не отваряш уста на тема авиация. Просто се самозастреля с това, което си написал.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше рекламни съобщения или спам.
Хриси
Рейтинг: 1475 НеутралноБеше чудесно, макар че гледахме от иззад оградата, благодарение на абсолютния логистичен кошмар по стигането. Тръгнах малко след 11 ч. с идеята да ползвам градския транспорт - автобус 78 или трамвай 22. Мисия невъзможна.
Some say the end is near, Some say we'll see Armageddon soon, I certainly hope we will, I sure could use a vacation from this bullshit three-ring circus sideshow.В крайна сметка тръгнахме с кола. Задръстването почваше от Ситняково и Оборищем, а на гара Подуене вече беше пълен ад. Оставихме колата на Източна Тангента, която също беше задръстена, и вървяхме повече от половин час покрай оградата на летището. Стигнахме до входа точно за края на авиошоуто, но всъщност сигурно сме видели повече от много народ вътре. Поне разгледахме самолетите.
Направи ми впечатление, че в самото летище цареше доста прилична организация, предвид невъобразимата тълпа, за разлика от общинската извън летището.
Пилотите бяха наоколо и с удоволствие се снимаха с децата, имаше обяснителни табели кой самолетъ какъв е, военната полиция беше любезна и отзивчива, имаше и щанд със сувенири.
Надявам се скоро пак да има подобно нещо, само че следващия път явно ще трябва да тръгнем в ранни зори, или да нощуваме пред входа за по-лесно, защото трафикът беше абсолютен кошмар.
blue_apollo
Рейтинг: 407 НеутралноЩоуто беше супер. Много ми хареса. Специални благодарности на ген. Радев, който показа фигури, за които само съм чел или гледал по телевизията, а също така и за това, че ни даде да усетим как мирише керосина.
Статичната експозиция също беше подготвена много добре. Самолетите изглеждаха твърде добре за възрастта си. Личеше си, че е вложено старание.
Лошо впечатление ми направи, че от повечето самолети капеше масло и гориво, дори и от "Спартан"-а
А темата "За" или "Против" руските самолети и друго въоръжение приключи още 2004 год. когато влязохме в НАТО. Не зная защо въобще се дискутира. Освен това, Русия смята алианса за враг и не разбирам защо очаква да и даваме някакви обяснения и да я пръскаме с одеколон.
Най-силното оръжие е човекът. Сигурен съм, че нашите летци ще изпълнят дълга си, без значение на какви самолети летят-тях трябва да уважаваме и пазим.
Тъмносин вирусоносител
Рейтинг: 768 Неутрално
Иво Инджев - вербуван на 8.07.83г. от ст.л-т Иван Димовски. Регистриран на 12.11.83г.Руски бракми...
Затова американците в Афганистан купиха руски хеликоптери Ми-8 и Ми-24 на стойност 1,7 млрд. долара, а се очакват и още поръчки...
Ама това един копач на картофи в кибуц няма как да го осъзнае (пък и не иска)...
Просто копачите като чуят думата Русия или думата руско им се свиват от яд едни задни кръгли мускули...
За състоянието на нашите ВВС не се наемам да коментирам, но при едни нормални условия нашите пилоти ще са по-добри от израелските и добри колкото руските и американските...
*****
Разстроено[quote#51:"b_d_s"]Летящ ковчег е прякорът на Ту-154. [/quote]
Пак си излъгал!
[quote#54:"ha4o"]F-104 „Starfighter“ получил печальную известность благодаря высокому уровню аварийности и даже получил печальное прозвище «Widowmaker» («Вдоводел») и «Flying Coffin» («летающий гроб») из-за большого количества катастроф[/quote]
Самальота е на компанията Локхийт!
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#56:"blue_apollo"]Най-силното оръжие е човекът. Сигурен съм, че нашите летци ще изпълнят дълга си, без значение на какви самолети летят-тях трябва да уважаваме и пазим. [/quote]
Страхотен коментар!
Norman Granz
Рейтинг: 1746 Неутрално[quote#57:"Tigalta"]Затова американците в Афганистан купиха руски хеликоптери Ми-8 и Ми-24 на стойност 1,7 млрд. долара[/quote]
НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.Хаааа-ха-ха-хааааа, браво бе!
Купиха ги за АФГАНИСТАНСКИТЕ ВВС, като далеч по-евтин вариант за диваци.
Дарение за третия свят, един вид.
Какво си очаквал - да им подарят от своите?
tka25369902
Рейтинг: 225 НеутралноОтносно закупуването на нови изтребители, както и позицията, която България заявява по този начин (МиГ ове, или скъпи Юрофайтъри, Грипени и т.н. под натиска на ЕС) е въпрос, който трябва да се реши с референдум. Личо аз съм на мнение, че ако на цената на 5 Грипена можеш да купиш 10 МиГ, то определено съм за МиГ овете. А и помислете защо американците не си продават Раптороте ф22, а ни пробутват рециклирани ф16.
Публикувано през m.dnevnik.bg
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
Мастър Йода
Рейтинг: 8 НеутралноДо коментар [#58] от "ha4o":
Голяма заблуда е митът за американската технологична мощ. Когато навремето руснаците продават ракетните двигатели на НАСА, те дават на американците и цялата техническа документация за тях. Но ги предупреждават, че няма да успеят да ги произведат сами. Американците първоначално не повярвали на предупреждението. Е, сега се смята, че те няма да бъдат в състояние да ги произведат и през следващите десетина години. Толкова за "технологична" Америка!
Norman Granz
Рейтинг: 1746 Неутрално[quote#61:"tka25369902"]въпрос, който трябва да се реши с референдум[/quote]
НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.С референдум може да се решават въпроси, от които горе-долу всички разбират еднакво.
Военната авиация е толкова сложна тема, че дори специалистите не са на едно мнение.
Скоро ще поискате да се решава с референдум коя ваксина да се слага против дадено инфекциозно заболяване, или какви радари да се купят за РВД.
Айде малко по-кротко с референдумите.
Хриси
Рейтинг: 1475 ВеселоДо коментар [#61] от "tka25369902":
Some say the end is near, Some say we'll see Armageddon soon, I certainly hope we will, I sure could use a vacation from this bullshit three-ring circus sideshow.Имаш ли идея колко струва един Раптор и колко струва един Ф-16?
Разликата е към 10 пъти.
А що се отнася до разликата в цената между F-16 и Миг-29 новите модели - ми F-16 е по евтин с около 8 млн. долара парчето.
Нови.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
equalizer
Рейтинг: 481 Неутрално[quote#56:"blue_apollo"]Лошо впечатление ми направи, че от повечето самолети капеше масло и гориво, дори и от "Спартан"-а [/quote]
Всъщност от повечето капеше вода. Според мен ги бяха измили и явно в някои места са попили повече вода, която се е стичала. Масло не видях, а докато чакахме да влезем в единия Ан-26, ми капна вода от опашката над мен. Така че по-скоро е това причината.
Логистиката беше ад. Хубаво Софийска община беше променила маршрута на 78 ама да беше пуснала рейсовете през 5 мин, а не да се движат със съботно-неделния график през 15...
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#61:"tka25369902"]Личо аз съм на мнение, че ако на цената на 5 Грипена можеш да купиш 10 МиГ, то определено съм за МиГ овете. [/quote]
Аз пък съм на мнение, че ако на цената за един МИГ, можеш да купиш 1000 спартански меча, определено съм за мечовете. Още повече, че те имат сертификат за качество от Термопилите.
Тъмносин вирусоносител
Рейтинг: 768 Неутрално
Иво Инджев - вербуван на 8.07.83г. от ст.л-т Иван Димовски. Регистриран на 12.11.83г.По-миналата година в Граф Игнатиево имаше голямо ВВС- учение на български и израелски пилоти...
Дано израелците да са научили нещо от нашите асове...
Щото скоро там няма да се родят пилоти от рода на поручик Топракчиев и много други славни български авиатори...
equalizer
Рейтинг: 481 НеутралноАбе какво всичките сте захапали тези F-16? Тези изтребители са по-стари от МиГ-29-ките.
Аз съм за модернизация на МиГ-29ките, на Су-25ците и закупуване на една ескадрила Grippen или Typhoon (Eurofighter). Ако няма пари то поне втората част да се направи. F-16 вече е доста остарял, последните модернизации стават, но за тях е хубаво да се взимат ако имаме опит с поддръжка, имаме оборудване и тн. Иначе ни излизат златни. То и Грипените и Тайфуните ще ни излязат златни, но поне са проектирани и произведени през 90-те години на миналия век.
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#69:"Tigalta"]Дано израелците да са научили нещо от нашите асове...
Щото скоро там няма да се родят пилоти от рода на поручик Топракчиев и много други славни български авиатори... [/quote]
Ние сме най-умните, най-смелите, най-къдърните. Дано след още 1300 години ни проличи.
Тъмносин вирусоносител
Рейтинг: 768 НеутралноДо коментар [#60] от "Norman Granz":
Иво Инджев - вербуван на 8.07.83г. от ст.л-т Иван Димовски. Регистриран на 12.11.83г.Ген. Шварцкопф по време на войната в Ирак се возеше на Ми-8...
Сигурно и той е от третия свят...генерала, де...
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше рекламни съобщения или спам.
Norman Granz
Рейтинг: 1746 НеутралноДо коментар [#71] от "dombi":
НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.+++++++++++
Първите 1300 години сме тотален FAIL, уви.
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#73:"Мастър Йода"]като влезем в Евразийския съюз, ще имаме най-доброто. [/quote]
А защо трябва да влизаме, след като можем да си го купим? Това е все едно да се ожениш за някоя проститутка, вместо да преспиш с нея за 100 евро.
Тъмносин вирусоносител
Рейтинг: 768 НеутралноДо коментар [#71] от "dombi":
...
Иво Инджев - вербуван на 8.07.83г. от ст.л-т Иван Димовски. Регистриран на 12.11.83г.Че какво ни е...
Щом толкова години сме оцелели, значи сме кораво племе
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#76:"Tigalta"]Щом толкова години сме оцелели, значи сме кораво племе... [/quote]
Не сме кораво племе. Оцеляващо племе сме. И в това ни е трагедията. Когато преобърнем ценностната си система и поставим оцеляването най-отдолу, на последно място, тогава само след 20 години ще дишаме във врата на швейцарците.
mitko11
Рейтинг: 2543 НеутралноДо коментар [#39] от "ha4o":
"Големият проблем на цитатите в интернет е, че повечето хора вярват в тяхната автентичност." Иван ВазовЕстествено - МИГ-21. Затрил е 100 индийски пилоти за 293 тренировъчни полета.
hasanço
Рейтинг: 442 НеутралноВидяхме български и руски ВВС.Да хвърлим око и на турските.
ne mutlu türküm diyene.http://www.youtube.com/watch?v=nutz47XJ4QE
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото не беше по темата на материала, за който се отнася.
*****
Весело[quote#63:"Мастър Йода"]Голяма заблуда е митът за американската технологична мощ.[/quote]
Произвеждат летящи ковчези или вдовицомейкъри! И в космическата техника хич ги няма, изпопадаха им всички совалки!
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#79:"hasanço"]Видяхме български и руски ВВС.Да хвърлим око и на турските.
[/quote]
Ти наистина вече ме ядоса с този линк! Замислих се, че ако си бяхме останали в рамките на Османската империя, днес султанът щеше да ни дава самолетите, вместо да ни се налага да ги купуваме със свои средства. Големи будали сме.
Rage Against
Рейтинг: 1040 НеутралноДо коментар [#2] от "shileto":
РЕФОРМИ !бай Шиле, не съм гледал днешното авио шоу, но нали не смяташ, че с 300-500 прелетни часа с МиГ-29 (или както е правилно да се казва по руски: нальот), спрямо 2000-3000 прелетни часа с Ф-15/Ф-16, нашите пилоти съвсем не са в състояние да се справят с каквато и да е въздушна заплаха за България...
п.п. между другото, едва ли е място за съботен хейт в тази тема, но подобно ниво на професионализъм съществува на почти всяко едно ниво (около 95%) в нашата държавичка - национална сигурност, държавна администрация, законодателство и съдебна система, малък частен бизнес, среден частен бизнес, голям честен бизнес
mordo
Рейтинг: 218 НеутралноА, бре, умници, тука нормални ли сте?! Вместо да свалите шапки на военните пилоти, че при минимален, дори под санитарния минимум нальот успяват да поддържат отлична форма, вие сте седнали да се обяснявате кой самолет бил по-добър. Ама сигур не сте и помирисвали пилотска кабина, камо ли боен самолет...
*****
НеутралноВпрочем Ейрофайтъра се оказа дефектен самолет! Немците купиха 180 машини, половината не лятят (проблеми с нитоването около пилотската кабина), на другата половина производителя им намали ресурса от 3000 на 1500 часа!
От руски самолет по-добро няма!
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#83:"Rage Against"]с 300-500 прелетни часа с МиГ-29 (или както е правилно да се казва по руски: нальот), спрямо 2000-3000 прелетни часа с Ф-15/Ф-16, нашите пилоти съвсем не са в състояние да се справят с каквато и да е въздушна заплаха за България... [/quote]
Не си прав колега. По-големият брой на ч*е_киите, не те прави по-голям еб@ч. Ако случайно си останал с обратното впечатление от личната си практика.
*****
Весело[quote#78:"mitko11"]Естествено - МИГ-21.[/quote]
Питай сенатор Маккейн, той знае коя машина го е свалила над Виетнам!
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#84:"mordo"]А, бре, умници, тука нормални ли сте?! Вместо да свалите шапки на военните пилоти, че при минимален, дори под санитарния минимум нальот успяват да поддържат отлична форма, вие сте седнали да се обяснявате кой самолет бил по-добър. [/quote]
Напълно съм съгласен с теб колега! Но ми се ще, думата "нальот", да бъде заменена с красивия българския израз "брой полети". В крайна сметка, на нашите летци се плаща от София, а не от Москва. И слава Богу, днес не са зачислени към руската армия.
mitko11
Рейтинг: 2543 НеутралноЗащо не прочетете едно мнение на летец, който лети от 1990 г. на Миг-29, ами си измисляте разни фалшиви тези?
"Големият проблем на цитатите в интернет е, че повечето хора вярват в тяхната автентичност." Иван Вазов".....................
Третият мит, който се раздухва активно с помощта и на много ваши колеги журналисти е, че МиГ-29 е най-евтиното възможно решение, защото виждате ли, има ресурс до 2029 г. и до тогава само наливаме керосин и си летим. Напротив, МиГ-29 е скъпо решение по много причини. Вярно е че има ресурс до 2029 г., но само на планера. Големият проблем на МиГ-29 е, че поради остарелите технологии, двигателите, кутията на самолетните агрегати (КСА) и редица други важни агрегати имат много нисък общ технически и междуремонтен ресурс. Така например на всеки 350ч. двигателят трябва да се снема и изпраща на капитален ремонт в Русия, а като стигне 1200 ч. се хвърля и заменя с нов. Данните за КСА са съответно 500 ч. за ремонт и 1000 ч. за замяна. По подобен начин са и стойките на колесниците, катапултните седалки и редица други агрегати. На 1000 ч. трябва да се извършат задължителни контролно-възстановителни работи по самолетите...
Ще ви дам за пример само двигателя на съвременен самолет. Той се състои от няколко основни модули. Двигателят като цяло няма назначен междуремонтен ресурс, такъв имат отделните модули, като най-ниският е 1500-2000 ч. (а не 350 часа за целия двигател на МиГ-29). Общият технически ресурс на такъв тип двигател съвпада на практика с ресурса на самолета. Така е устроена и поддръжката на други агрегати, а оттам няколкократно по-ниската цена на годишна техническа поддръжка на такъв тип самолет спрямо МиГ-29. Другият важен фактор е икономичността при разхода на гориво, постигана с новите технологии. Икономията от гориво при нов тип самолет спрямо МиГ-29 може да възлезе на около 200 млн. лева до 2030 г...."
Добре е да се прочете цялото интервю:
http://www.pan.bg/view_article-1-21851-Brig-gen-Ru
doneva_a
Рейтинг: 497 Неутрално[quote#83:"Rage Against"]прелетни часа [/quote]
"Цар Самоил во Скопје за 1,5 милиони евра, а во Софија за 50 000 евра и свети!""Летателни часове" се казва на бг.
Шоуто беше много добро.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото не беше по темата на материала, за който се отнася.
hasanço
Рейтинг: 442 НеутралноДо коментар [#82] от "dombi":Не е късно.Пак можете да купувате от нас.При това нови4ки
ne mutlu türküm diyene.****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
galio
Рейтинг: 660 НеутралноШоуто беше прекрасно!
https://www.youtube.com/watch?v=-vMgXV26PQMФигура "Камбана" на живо изглежда свръхестествено.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
mordo
Рейтинг: 218 НеутралноДо коментар [#88] от "dombi":
Най-точно "летателни часове", приемам забележката.
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#96:"mordo"]приемам забележката. [/quote]
Не беше забележка, колега. Просто ми даде повод да акцентирам над русизмите в българския език, особено в армейските термини, които винаги са ме дразнели.
vesolr
Рейтинг: 3630 ВеселоДо коментар [#21] от "Мастър Йода":
От клеветника https://goo.gl/QdmktQКолко въздушни победи има Миг-29 над враговете, за които са кошмар?
До коментар [#58] от "ha4o":
Този самолет отдавна е снет от въоръжение...
До коментар [#63] от "Мастър Йода":
Това звучи като от агенция Една жена каза... Или едно ЗКПЧ.
До коментар [#73] от "Мастър Йода":
А, ясно е откъде идват странните ти представи.
otg46594191
Рейтинг: 660 Неутрално[quote#95:"ha4o"]В авиацията ,Мунчо, са важни не брой полети, а летателните часове! Има детайли, дето се сменят на 50 летателни часа!
[/quote]
Но не се сменят на 50 нальота? Летателните часове са друга бира, Мунчо. /използвам твоето объщение, да не се обидиш/А най-важното в авиацията мисля, че е самолета. Както казваше Джони Пенков, най важното в телевизора е щепсела. Ако го няма щепсела, телевизорът не може да работи.
Мастър Йода
Рейтинг: 8 НеутралноДо коментар [#97] от "dombi":
Това не еслучайно. Много по-лесни за усвояване и използване в бойна обстановка са. Кратки, с лек преход, лесни за произнасяне. Това ги е направило необходими.