Схемата за велосипеден транспорт ще е готова до 2 месеца

много е важно пробивът на бул. тодор каблешков да се направи с виадукт над река драгалевска,А НЕ НА ТЕРЕН-за да може по реката да стане пешеходна и велоалея до витоша!

• 3 8 Коментарът е обиден или неуместен

А винетки за велосипедите?

• 7 8 Коментарът е обиден или неуместен

Горките колоездачи! Що вредни газове от автомобилите ще изгълтат, не е истина. Пак изпускаме най-важната част от уравнението - чистият въздух.

• 3 10 Коментарът е обиден или неуместен

Значи до момента велоалеите са правени без "схема"? Типично...

• 1 9 Коментарът е обиден или неуместен

Преложеното от коментар #3 е най-правилното. Само дето не съм сигурен, че работната група ще е способна да свърши каквото и да е, ако повърти педалите няколко километра по софийските улици. Тия хора ме кефят - седят си по бюрата, драскат си някакви схемички и стой, та гледай какви чудеса са сътворили, де'т за нищо не стават.

Задължително е да се работи на терен, за да се видят реалните проблеми в реално време на велосипедисти и пешеходци...

• 0 9 Коментарът е обиден или неуместен

Не знам дали г-н главният архитект се е пробвал да пресича бул. "Симеоновско шосе" с велосипед, за да стиге до велоалеята в парка.
И например да го прави с деца покрай режещите се 90 км/ч автомобили.

• 0 14 Коментарът е обиден или неуместен

Спешно трябва да се вкарат велосипедистите в ЗДвП и правилника !
Те са реални участници в движението, а нямат елементарни познания, карат навсякъде където и както им дойде, не спазват НИКАКВИ правила, вкл. малки деца ... по коя логика за мотопед да се изискват години и книжка, а за велосипед - нищо ???!!!

• 14 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "роджър":

Е ти книжка за колело ли ще искаш?

• 0 10 Коментарът е обиден или неуместен

Наскоро ми се наложи да отида пеш от центъра до Младост 3. Минах през място, където скоро не бях минавал. Наложи ми се да прескачам парапет на надлез, за да мина препятсвие, да се вра в обрасли с храсталак стълбища, да прескачам бетонни прегради. И това вървейки покрай един от основните булеварди.
А ако бях с велосипед не зная как бих минал, освен да се вра между колите в трафика.

• 1 12 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "роджър":

Нещо за каруците няма ли да кажеш?

Или само велосипедистите ти пречат?

• 1 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "galio":

Абе за тебе нормално ли е 10-12 годишни деца да щъкат м/у колите, понякога в насрещното, без да гледат светофар, да скачат от тротоара на платното с колелото, да нямат каска и други предпазни средства ?
Ако някой блъсне детето ти /не дай, Боже/, или ти блъснеш чуждо дете, пак ли ще ми се правиш на много отворен ?
Що си мислиш, че в Европа и щатите тези неща не са строго регламентирани ?
Пиша това, защото само от карането по бул. Витоша ми се изправят косите, а още не са започнали училище ...

• 7 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "роджър":

Чудесна идея! И задължителна гражданска и преглед в КАТ! И данък и винетка и стикер за зелена и синя зона и допълнително облагане, че разваляш комфорта на колите!

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "роджър":

А за теб нормално ли е 10-12 годишни деца да влизат в трафика с ППС с животинска тяга без светлини, без гражданска, без нищо?

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

А прохода за велосипеди от центъра към кв.Люлин,покрай тунела вече е забравен...Препоръчвам на главният архитект да изживее емощиите при преминаване на тунела с велосипед!!!!!!!!!!!!!!!

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

Цитат от ФБ страницата на сдружение Велоеволюция:
В статията главният архитект вероятно има предвид схемата на велосипедната мрежа, която е част от Общия устройствен план. Тя наистина има нужда от ревизия. По повод спомената работна група, поясняваме:
В момента има действаща работна група със задача да изготви краткосрочна инвестиционна програма за нови велоалеи до 2019 г. В нея, както вече споделихме, Велоеволюция отказа участие. Не става ясно дали главният архитект има предвид нова работна група или добавяне на нова задача към вече сформираната. Във всеки случай му пожелаваме успех и по-малко изрази "няма как"!
В статията се говори и за търсене на велосипедно решение за бул. Владимир Вазов и бул. Ботевградско шосе. За бул. Вл.Вазов проведохме разговор със зам.кмета по транспорт - Евгени Крусев и проектантите на общината предлагащи решение. Доброто намерение обаче, смятаме че неможе да се реализира без съществена промяна на вече почти завършените ремонтни работи. Т.е. ремонтът на бул. Вазов е приключил, в работните проекти не е имало велоалея. Добавянето й впоследствие и с компромисни габарити считаме за лоша практика в изпълнението на проекти.
За бул. Ботевградско шосе още от предходния мандат на кмета чуваме и четем че има намерение за изграждане на велоалея. За нея, без да сме виждали проект, устно сме изказали препоръка за задължителни решения на всяко кръстовище, както и за високо качество на настилката, преходи, и достатъчна ширина позволяваща задминаване. Дестинацията се използва и от колоездачи със шосейни велосипеди, поради което велоалеята трябва да позволява движение на велосипедисти с по-голяма скорост.
За още велоалеи от няколко години има съобщения в медиите от официални представители на общината. След години компрометирани опити, сега очакваме да няма повече компромиси с качеството, безопасността и комфорта. Отговорността за това е изцяло на общината и нейните експерти.

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#16] от "galio":

Такива ППС-та отдавна са изчезнали от града, или са инцидентни, и веднага ги спират ... но ок - щом те кефи тази ситуация с велосипедистите, кой да те спре ?
Такива обаче като тебе при първия инцидент ще ореват орталъка по форумите, че и "протест" ще спретнете ...

• 4 0 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#1:"cinik"]И причината за това е изцяло идеологическа - подобно на Османската империя ГЕРБ разделя гражданите на "правоверни" автодебили и "гяури" велосипедисти и пешеходци.[/quote]

Още като беше кмет, Бойко използваше термина "икономически активна част от населението" за автоталибаните. Явно му е трудно да осъзнае, че може да има хора, които карат велосипед/ползват ГТ/ходят пеша не по финансови причини. И по-лошото, че автоталибаните хранят предимно автоиндустрията и лукойл, а не държавата.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "mitko11":

[quote#4:"mitko11"]А винетки за велосипедите?[/quote]

Ти плащаш ли винетка за дъртия ти гоуф като го караш из града?

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Схемите са в нас, и ние сме в схемите!

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Усвоявам едни пари за велоалеи ама нещо като идея коя с коя да се свръже и защо се появи с новия архитект. Стария само с рушвети за застрояване на градинки ли се е занимавал?

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "cinik":
Точно , но с една разлика. Само ГЕРБ прави нещо по въпроса за вело-алеите. Всички останали партии нищо не направиха, нито дават отношение по въпроса.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "роджър":
Да бе, защо не въведем и данък "дишане", тъй като издишваме парникови газове. В цял Свят няма "книжки" за велосипед, но в училището и детската градина , се учи и тренира правилника. В същия този Свят, не децата, са отговорни за злополуките, независимо дали пеша или на колело, а шофьорите, като повечето са нагли и безпардонни варвари и считат, че пътя е само за тях.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен