Камион и автомобил паднаха от виадукт на "Тракия", магистралата е затворена (допълнена)

ако караш лудо по виадуктите зима или в дъжд при тези температури е ясно ,че трудно може да улучиш моста

• 15 44
• Докладване

До коментар [#1] от "442":

В България винаги е виновна несъобразената скорост. Преди години имаше катастрофа с жертви заради дупка на магистралата но.. разбира се оказа се че шофьора бил с несъобразена скорост и заспал и незнам какво.
Преди няколко години един турчин с ТИР смаза едно семейство, заради заледен участък от пътя... несъобразена скорост. Осъдиха го да плати на роднините и на 2 или 3 год. условно, а народонаселението се тресеше от възмущение, как не са го обесили гадния турчин дето трепе хора, а защо е било заледено и кой го е пуснал с ТИРа там при тези условия, никой се не сеща да пита.
Така че.. тия АПИ, Мапи, Лилето.. кога да ги вкарат в затвора, все е късно. Що народ е измрял заради тях...

• 19 58
• Докладване

Всяко денонощие умират хора по пътищата на страната.Не се виждат начини да се спре тази война.

• 6 12
• Докладване

"Видимите резултати" на комунетата....

• 24 10
• Докладване

Бог да прости загиналият човек! Бързо въдстановяване на пострадалите. Трябва да се шофира с внимание но не винаги можеш да контролираш обстоятелствата...

• 2 11
• Докладване

До коментар [#1] от "442":

Боце е виновен!
Да го накажем!
Тези, дето се трепят по пътищата са ангели небесни, обаче оная тиква от Банкя...
Виж, сега като станем отново дружки с Путин, като излезем от ЕС и НАТО, мед и масло ще потече...

• 23 21
• Докладване

Каква е причината за катастрофата?
Ако е грешка на шофьора да, но ако е поради заледяване, трябва да се острани причината за него.

• 10 11
• Докладване

До коментар [#5] от "chicago514":

Начини има, желание няма. И тия по пътищата и тия дето трябва да ги контролират са си ганьовци.

• 3 13
• Докладване

[quote#11:"Незнайко в Слънчевия град"]Виж, сега като станем отново дружки с Путин, като излезем от ЕС и НАТО, мед и масло ще потече...[/quote]
Стига с тия глупости бе!

• 12 9
• Докладване

До коментар [#9] от "Вячеслав Атанасов":
"Мостовете се заледяват най-напред."
Факт. В Алпийските части на Швейцария, Австрия,Италия, Франция, Германия и Лихтенщайн не се заледяват.

• 7 19
• Докладване

[quote#9:"Вячеслав Атанасов"]Мостовете се заледяват най-напред.[/quote]
Би трябвало поне да се опесъчават към края на нощта, а сигурно може да се направи и повече по намаляване силата на вятъра около тях.

• 5 11
• Докладване

[quote#7:"tokkay"]Трябва да сме внимателни и съобразителни, особено на мостовете, при тези температури. Изненадите винаги са за наша сметка.[/quote]
На първо време гумите трябва да са зимни.
Някои продължават да използват летни гуми. Точно от такива...джигити трябва най-много да се пазим през зимата.

• 11 11
• Докладване

До коментар [#15] от "subaru":
А защо се получава така можеш ли да обясниш?

• 3 3
• Докладване

До коментар [#2] от "edin drug":

Е, по принцип там има ограничение 90, но кой го спазва ...

• 3 13
• Докладване

Причината е абсолютно ясна....виадуктът е бил като стъкло.....Пътните служби си барат.......
Катовците ще го пишат "несъобразена скорост ", летни гуми итн...
Лилето пак ще цъкли очичики и ще подрусва сланинки....

• 10 25
• Докладване

До коментар [#18] от "Храбър":

Мога. Но ще отнеме време. Въпрос на организация, стандарти, постоянна грижа, технологии, ....... и още и още все такива дребни нещица. Които, вероятно някога ще се случат и при нас. На юг.

• 4 8
• Докладване

Причината вероятно е заледяване на моста. Виждал съм завъртени коли там по това време на годината.

Лошо за загиналите. Бог да ги прости и дано не се случват повече такива инциденти. Но за да стане това трябва превенция.

Пръскане със сол, контрол на скоростта и т.н.

• 0 8
• Докладване

До коментар [#21] от "subaru":
Аз питах за конкретно техническо решение, с което отстраняват или значително намаляват заледяването.

• 1 3
• Докладване

До коментар [#17] от "Храбър":

Веднъж и мен ме изненада такъв замръзнал мост, на всичкото отгоре със завой в полето. Благодарение на зимните гуми от скандинавски производител овладях автомобила. Десетина минути след това се уби мъж с Витара.

• 0 12
• Докладване

До коментар [#8] от "comandante vs либерални ентусиасти&корпократи":

Кой ти ги нашепва тези неща дрогарьо?

• 1 8
• Докладване

[quote#24:"tokkay"]Десетина минути след това се уби мъж с Витара[/quote]
Сигурно е карал с "разрешените" от БайХ 150 км/ч (140+10).
В Гърция, където магистралите им са дори по-добри от нашите разрешената скорост не бе ли 120 км/ч?

• 11 6
• Докладване

До коментар [#22] от "subsonic":

принципно преди всеки виадукт има табела за ограничение на скоростта в зимни условия = ниски температури и влажност (не задължително снеговалеж, но и при слана или дъжд).

• 2 6
• Докладване

Всеки шофьор би трябвало да знае, че на мостовете има опасност от заледяване при относително по-висока температура, отколкото на останалата част от пътя. Затова там и скоростта е ограничена до 90. Но, разбира се, са виновни Бай Кой/комунетата, в зависимост от политическите предпочитания, а не лошата култура на каране.

• 1 13
• Докладване

[quote#11:"Незнайко в Слънчевия град"]Тези, дето се трепят по пътищата са ангели небесни, обаче оная тиква от Банкя...
Виж, сега като станем отново дружки с Путин,[/quote]
пич, не съм путинист, нито рублофил, но управлението на една държава е сложно нещо, и не се състои само в "усвояване" на еврофондове. Не че в БСП, ДПС, АВ, разни патреотари са по-умни

• 6 7
• Докладване

Кофти.
Аз не съм кой знае колко възрастен, но не помня кога последно е минавал някой през мантинелите на виадукт..
Простете мнителността ми, но е ли възможно да са сложили мантинели-ламаринки при скорошния ремонт?
Ясно, че ТИР трудно се спира от мантинела ама все пак..
Просто питам..

• 3 11
• Докладване

Всичли тези инциденти можеха да бъдат избегнати,ако шофьорите караха съобразно условията - гъста мъгла,влажна магистрала,заледяване на виадукта!

• 3 9
• Докладване

До коментар [#26] от "historama":

За него не зная, в това слънчево и прекрасно ноемврийско утро аз карах със сигурност с над 100, може би 120. Тъй като буквално след 2-3 минути съпругата ми получи трагична вест, се наложи да се върна, минах с 60 и нямах никакъв проблем.
По моста имаше доста натрошена пластмаса, вероятно не един или двама са били изненадани.

• 1 4
• Докладване

Какво да сме внимателни? Магистралите, с които Боеко толкова се тупа в гърдите, са в плачевно състояние. Това Хемус според вас магистрала ли е?

• 11 7
• Докладване

До коментар [#21] от "subaru":

Само си забравил да споменеш, че всичко е и ... въпрос на паричен ресурс ..

• 2 1
• Докладване

До коментар [#31] от "p_s":

Май не ти е ясно,как се спира с мантинела 40-50 тонен ТИР със скорост над 100км/ч..

• 3 8
• Докладване

До коментар [#30] от "historama":

... е, и какво искаш да кажеш?

• 1 1
• Докладване

[quote#16:"Храбър"]Би трябвало поне да се опесъчават към края на нощта, а сигурно може да се направи и повече по намаляване силата на вятъра около тях. [/quote]
И това е хубаво да се прави,но и водачите трябва да си имат обеца на ухото-влезеш ли в такъв участък,не натискай силно спирачката!Този рефлекс е пагубен понякога.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#35] от "Captain Shakespeare":
Абсолютно вярно. Винетките трябва да са около 900лв. Цената на горивото и свързаните с него данъци и акцизите да се увеличат двойно, да не бъдем толкова мързеливи а да си повишим производителността на труда и т.н. и т. н........

• 2 9
• Докладване

До коментар [#38] от "Вячеслав Атанасов":

Прави сте за всичко, но да паднеш от виадукт дори и да си стъпил на лед, означава, че технически в обезопасяването му/активна и пасивна сигурност/, нещо не е както трябва. И понеже говорите за зимните гуми/които на лед не помагат/, в Швеция, където те са задължителни, дълбочината на грайфера не трябва да е по - малка от 3мм. В БГ, където законодателят не посмя да ги направи/все още/ изцяло задължителни иска дълбочина на грайфера не по - малка от 4мм, и за зимна и за лятна гума/която според същия законодател, може да се кара и през зимата, стига да има такъв грайфер!!???/. С аргумента, че в България имало места, където сняг много рядко падал. Това просто е тотален нонсенс. Законодателен.

• 1 11
• Докладване

Самите виадукти са тъпо проектирани и изпълнени според мен. Просто никой не е съобразил, че те се заледяват при студено време по-лесно от останалата част на пътя и вместо прави, са направени особено по Тракия дъговидни.
Няма мантинела, която да спре засилен тир, но поне колите би трябвало да спира.
Друг е въпросът, че никой не спазва знаците и малко хора знаят за заледяването.
Всяка зима по тези виадукти поне един мерцедес или бмв изпитват силата на комбинацията от завой, заледен път и задно предаване, но мантинелата ги спира за по-смели опити за летене

• 1 5
• Докладване

До коментар [#9] от "Вячеслав Атанасов":

Много ясно, че се заледяват мостовете. Ама вчера под статията за зимните гуми Андрешковците се радваха, че няма да са задължителни и ще могат да си карат кенефите с летните сликове.

• 0 11
• Докладване

Миналата седмица се заледяваше Аспарухов мост във Варна. Това, че мост се заледява едва ли ще учуди някой. Учудващото беше, че въпреки прогнозите от общината не си мръднаха Г да направят нещо и разбира се, след дъжд качулка, обещаха да има "дежурен екип" да следи състоянието на моста. Нормалната практика беше, дори миналата година, да слагат луга когато температурите приближат нулата, независимо от това дали се заледява или не. Тази година очевидно зимата, която май тази година няма да дойде във Варна, отново изненада общината.
Забавното беше, че задръстването не беше от страната на катастрофите, а от страната на сеирджиите. И двата дни!!
А това, което ме вбесява в цялата ситуация са КАТ, Общинска полиция и РПУ. Добре общината се успала, шофьорите не са внимавали, но къде са тези тюлеци, които протестират за запазване на привилегиите си?!?!? Както показва опита от миналата година две фуражки, дори без много усилия и даже без мърдане правят чудеса със задръстването.

• 0 9
• Докладване

До коментар [#3] от "uq":

Това с дупката на магистралата затри цялото семейство на един волейболен национал ако не се лъжа

• 1 4
• Докладване

Тира турски ли е ?

• 3 2
• Докладване

Относно годността на мантинелите - може и да не е наред, но по нашите пътища се движат едни камиони, в най-често срещания случай, със зърно, които са зверски претоварени , над максимало допустимото натоварване на ос. Представям как едни 50 тона се пързалят и не мога да си представя каква трябва да е мантинелата, че да го издържи...

• 1 6
• Докладване

До коментар [#38] от "Вячеслав Атанасов":

И се сетих за нещо, което дъвчат от години в България - информационната система по магистрали и пътища.
Как хората могат за една катастрофа да пускат светлинна индикация, че и мобилни светлини изкарват, а ние години наред само да си дъвчем как се открива топлата вода.

• 0 8
• Докладване

Защо не кажат истинскта причина? Лед. Необработен лед на пътното платно. Просто като фасул.

• 2 6
• Докладване

До коментар [#3] от "uq":

Винаги е виновна скоростта. На виадуктите си има знаци че при мокро време ограничението не е 140. Да се прехвърля вината от високата скорост към снега, леда и врабчетата е глупаво. Като във тунела преди година на витиня. Ако са карали с препорачителната скорост за тунел - 80 нямаше 20 коли да се наденат. После оправдания ама хлъзгаво било такова били.

• 2 5
• Докладване

Най-смешното в този чат, е че показвате колко не ви интересуват другите, което е и основният проблем в България..

Точно това се случва и по-пътищата.
Всеки се чуства като най-важен, бог, с когото всички трябва да се съобразяват. Но реалноста далеч не е такава..

Присъсващите в този чат, показвате същите качества като повечето шофьори по пътищата.. Хронична българщина..

• 2 5
• Докладване

[quote#10:"пустиняк"] Трябва да се шофира с внимание но не винаги можеш да контролираш обстоятелствата... [/quote]

Не можеш да контролираш обстоятелствата, но можеш да контролираш себе си.

• 0 5
• Докладване

[quote#37:"Captain Shakespeare"]е, и какво искаш да кажеш? [/quote]
Каквото го написах. Управлението на държавата е сложно нещо, и не бива да се предоставя на подобни ентусиасти като БайХ (ритнитопковеца), ейджънт Гоуци (руски солташак), и не дай Боже в ръцете на новата картечарка Нинова!

• 0 4
• Докладване

До коментар [#42] от "WALL-E":

На мокър път летните гуми спират по-добре, отколкото зимните гуми. А за заледяването по отношение на гумите няма друго решение освен вериги или шипове + ниска скорост . Друг е въпроса, че на север в белите държави настилката на виадуктите е специална и се отоплява, отделно се пръскат и химикали против заледяване.
Въртял съм се със зимни гуми върху лед, покрит с прясно навалял сняг и не го пожелавам на никого.
Вината в голяма степен е на поддържащите пътя.

• 1 6
• Докладване

[quote#19:"Нефертити"]Е, по принцип там има ограничение 90, но кой го спазва ... [/quote]
Ограничението е при сняг и/или дъжд - днес няма такива!

• 1 5
• Докладване

До коментар [#54] от "mitko11":

Най-обичам да ми се обяснява за белите държави. Кой да отоплява мостовете, като имаме нищожен 10% данък и половината фирми и ФЛ не го плащат и него? Регистрират си колите товарни та да плашат 5лв данък за 400кс, въртят по 5 ортака една винетка, точат ДДС и тн и тн - Андрешковщина без край.
Вие и другите нагоре дето сравнявате с белите държави готови ли сте да плащате 40% данък върху личните и фирмените си доходи, та да ви е като в бяла държава? Въпросът е риторичен. Ясно че не искате и няма да платите, но претенциите ви са повече от на норвежците.
Останете със здраве.

• 3 4
• Докладване

До коментар [#28] от "alabalko":

Така е, но ограничението не се спазва. Ако някой кара с 90 ще го отнесат другите участници в движението. Или най-малкото ще го освиркат.

Един патрул на 200-300 м. преди моста би имал добра превантивна функция.

Важно и пътищата да са обработени против заледяване при първивите падания на температурата, а не в разгара на зимния сезон.

• 0 1
• Докладване

Ами , като се знае, че мостовете се заледяват първи, най-логично е те да бъдат обработени. А защо не са?

• 0 2
• Докладване

До коментар [#26] от "historama":
[quote#26:"historama"]Сигурно е карал с "разрешените" от БайХ 150 км/ч (140+10).
В Гърция, където магистралите им са дори по-добри от нашите разрешената скорост не бе ли 120 км/ч? [/quote]
Абсолютно на всички виадукти на магистралата има знак за ограничение 90 км. или дори 70 км. със снежинка отдолу. Тоест точно при такова време. Не е случайно.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#56] от "WALL-E":

За 2015 г. приходите от винетки са около 200 милиона лева, а от акциз на горивата към милиард и половина. Не са ли достатъчни?

• 0 3
• Докладване

До коментар [#41] от "victortrt":

Повечето завъртени автомобили са с предно предаване. Там задния мост е по-твърд по ред причини и масата е концентрирана върху предния мост, което улеснява завъртането при неравности и завой или рязко отнемане на газта в завой.

На автомобил със задно на 5-та (6-та) предавка тягата на двигателя не е достатъчна за да преодолее силата на триене при търкаляне на гумите с асфалта, а масата на автомобила е по-равномерно разпределена.

Аз самият съм виждал Опел Астра, завъртян обратно на движението и паркиран в канавката. Виждал съм и БМВ, но той по-скоро си беше ударил предната броня в мантинелата - т.е. надозавиване.

• 2 1
• Докладване

До коментар [#47] от "sasoss":

Отделно никой не санкционира ТИР-овете за изпреварване в непозволени участъци. Пред очите ми във вторник 3 ТИР-а се изпреварваха един друг малко преди тунела на Вакарел, в посока София. Последния изпревари втория, после пак се размениха.

• 0 2
• Докладване

[quote#27:"alabalko"]Специално виадуктите на Тракия там имат завои, в завоя може колата лесно да поднесе.[/quote]
Имат също и знаци за ограничение на скоростта до 90км/ч. при мокра настилка, но...ние сме над тези неща! Бог да прости загиналите...

• 1 2
• Докладване

До коментар [#60] от "mitko11":

Хем не сте от троловете пък това сега...
Колко пък да са достатъчни? За какво да са достатъчни? За отопление на виадукти определено са далеч от достатъчните.
Стигат колкото за криви кръпки и корупция с приоритет върху второто.
А и от акцизи и ДДС основно се пълни хазната, че да могат да се платят пенсии и социални разходи (голямото перо), сигурност, образование, здравеопазване и тн, колкото и да са пробити системите.
Няма такава песен - колкото си събрал от акциз на горива и винетки - толкова да отива за пътища - каквото там е събрано отива в един чувал и оттам изтича из пробитите системи.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#16] от "Храбър":

срещу обледяване не опесачава, а се ползват химикали - ама това е в развитите и нормални "бели" страни. Имат си регулация при какви температури и метео-условия как да действат.
Ама тука чакай опесачаване

• 0 0
• Докладване

[quote#56:"WALL-E"]Регистрират си колите товарни та да плашат 5лв данък за 400кс, въртят по 5 ортака една винетка, точат ДДС и тн и тн - Андрешковщина без край. [/quote]
А всичко това дали става без комбина с държавни чиновници? Защо БайХ не иска винетката да е електронна?

• 0 0
• Докладване

[quote#64:"WALL-E"]Няма такава песен - колкото си събрал от акциз на горива и винетки - толкова да отива за пътища - каквото там е събрано отива в един чувал и оттам изтича из пробитите системи. [/quote]
е това пич е по комунистически, всичко в една кошница, и "мъдрият" ръководител (БайХ, Станише, Орешарски, Гоце) "справедливо" ги разпределя, и усвоява.

• 0 0
• Докладване

Тираджията е изпреварвал и за да спаси катастрофиралите вече, е затрил себе си и невинните в колата отдясно, а дали мантинелата е можело да бъде по стабилна? Като гледам как смениха тази на Цариградко шосе - подпорите са два-три пъти по-нагъсто, но дали ги забиха само в почвата, дали имат малко цимент за основа, дали са на поне 60см. в бетон...?

• 0 0
• Докладване

Лошо обезопасена магистрала, освен ако тирът не е "щурмувал" оградата заедно с автомобила

• 0 1
• Докладване

Ето по тези снимки само, мозъчната ми клетка преценява, че някой е усвоил много пари, а не си е свършил работата. Всички знаем, че цената на правилно поставена мантинела е изключително висока и спасява животи! Моля някой инженер (по възможност не работещ в Бг за фирма изпълнител) да ми обясни? Правилно ли е поставена и какво издържа или пак ще ми се оправдават с липса на стандарти? https://webnews.bg/uploads/images/82/4682/204682/orig.jpg?_=1447498798 ; http://dariknews.bg/uploads/news_images/201309/photo_verybig_1141534.jpg ; http://dariknews.bg/uploads/news_images/201309/photo_verybig_1141534.jpg

• 0 0
• Докладване