Мъж направи карта на градския транспорт на София

Градският транспорт на София е едно недоразумение. От централна гара до летището ще стигнеш по-бързо с ходене, отколкото с метро.

• 82 29
• Докладване

България е в Каменната епоха.

• 28 45
• Докладване

До коментар [#1] от "a4kataaa":

Те са там за суджуците а не за да работят.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 23 51
• Докладване

До коментар [#2] от "bwl46530357":

от ден на ден става по-зле но за сметка на това по-скъп и стимулира хората да си купуват таралясници.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 30 21
• Докладване

Вашият коментар, че и останалите, ме хвърлиха в яко недоумение. Аз ли съм някакъв невероятен късметлия, че 95% от спирките, които ползвам, имат такива списъци. И аз ли съм някакъв гений, че нямам проблем с картата на транспорта от официалния сайт - https://www.sofiatraffic.bg/media/uploads/A3iuni_21.06.2017.jpg На господина фирмата е направила нещо подобно на туристическа карта, защото са отбелязани по-специфични сгради и локации, но не смятам, че една схема на градсския транспорт би следвало да изглежда така, още по-малко да се окача на всяка спирка. Подобни на вашите искания позволяват на крадците от общината постоянно да "оптимизират" - през година нов дизайн на спирки, нови табла, нов сайт и т.н.

Не съм вярвал, че ще защитавам някога общинската управа, ама наистина не смятам, че коментарите по-горе отговарят на истината.

• 38 36
• Докладване

Тази карта с подходящ софтуер и ползване на готови географски слоеве се прави за около 15 минути.

Свободен архитект, урбанист и еколог!

• 38 13
• Докладване

Изобщо,има ли готови географски слоеве е нищо работа. Ето една карта, на туристическите маршрути в България, която се прави като се обхождат всички маршрути с GPS - прави се от години и е вложено огромно количество труд.

https://map.bgmountains.org

Свободен архитект, урбанист и еколог!

• 5 13
• Докладване

До коментар [#10] от "Стоян":

"Вашият коментар, че и останалите, ме хвърлиха в яко недоумение. Аз ли съм някакъв невероятен късметлия, че 95% от спирките, които ползвам, имат такива списъци."

Възможно е да са ги сложили в последните години и аз да греша.

И все пак като се има предвид, че броят на туристите в София започва да се увеличава, може би е добре тези списъци да ги има и на латиница, и то не само на спирките на метрото, а и на трамвайните и автобусните спирки също.

• 2 12
• Докладване

До коментар [#15] от "Георги":

в софия гугъл има още какво да оправят. маршрутите не са оптимални. аз лично от години в софия не използвам активно градски транспорт, и всеки път щом ми се наложи нещо, различно от пеша, метро и кола, прекарва известно време на сайта на СКГТ.

בני אתה אני היום ילדתיך

• 3 4
• Докладване

До коментар [#10] от "Стоян":

да, ей тая карта точно гледам всеки път, когато ми се наложи да се занимавам с градския в софия.

בני אתה אני היום ילדתיך

• 1 11
• Докладване

Всъщност, още с издаването и, всяка карта на градския транспоет е вече неактуална. Последните години не е имало повече от няколко седмици, през които да не е имало някакви промени на маррути, закриване, сливане или откриване на линии на гр транспорт и зруги непрестанни промени, заради непрекъснатите ремонти на Фандъкова.
Така че това с хартиената карта или тези залепени по спирките е умряла работа.

С

• 9 6
• Докладване

Всъщност, още с издаването и, всяка карта на градския транспоет е вече неактуална. Последните години не е имало повече от няколко седмици, през които да не е имало някакви промени на маррути, закриване, сливане или откриване на линии на гр транспорт и зруги непрестанни промени, заради непрекъснатите ремонти на Фандъкова.
Така че това с хартиената карта или тези залепени по спирките е умряла работа.

С

• 6 4
• Докладване

Всъщност, още с издаването и, всяка карта на градския транспоет е вече неактуална. Последните години не е имало повече от няколко седмици, през които да не е имало някакви промени на маррути, закриване, сливане или откриване на линии на гр транспорт и зруги непрестанни промени, заради непрекъснатите ремонти на Фандъкова.
Така че това с хартиената карта или тези залепени по спирките е умряла работа.

С

• 4 2
• Докладване

Ти мислиш ли, преди да пишеш?

• 5 18
• Докладване

Картите са хубаво и задължително нещо за всеки по-голям град по света и у нас. Въпросът е да са направени грамотно и разбираемо, защото не всеки има таланта да се ориентира, особено по карта. Не мога да дам някакви конкретни препоръки, но се сещам за картата на София на хартия, която имам от 2011, та в нея градския транспорт е доста добре очертан, с имената на улиците, булевардите и т. н., просто е нужна по-честа актуализация на информацията...

• 1 8
• Докладване

Линкът в
"направи карта на целия градски транспорт на София"

не работи.

Сайта се е бъгнал:
http://www.truenorth.bg/bus/sofia_transport_map_3.png

• 0 2
• Докладване

Повече инфо за проекта тук: https://medium.com/ @stoianstoianov/%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D1%85%D0%B5%D0%BC%D0%B0-%D0%BD%D0%B0-%D1%81%D0%BE%D1%84%D0%B8%D1%8F-f39a5ac1f615

• 1 5
• Докладване

А най-добре би било приложение за смартфон, в което вкарваш адрес на тръгване, адрес на пристигане и ти излизат най-близките спирки с връзките с време на тръгване/пристигане... Светът го е измислил отдавна, но нашата територия се оправлява от мафиоти и примати, които най-много да се размърдат, да резнат лентата пред някой прясно опакован със стиропор панел.

БЕЗполезен идиот

• 4 16
• Докладване

Браво на г-н Стоян Стоянов и благодаря!
Прекрасно е когато хората вършат обществено-полечна дейност просто ей така ;)

Freedom is never more than one generation away from extinction. We didn't pass it to our children in the bloodstream. It must be fought for, protected, and handed on for them to do the same. Ronald Reagan

• 4 19
• Докладване

* полезна, разбира се.

Freedom is never more than one generation away from extinction. We didn't pass it to our children in the bloodstream. It must be fought for, protected, and handed on for them to do the same. Ronald Reagan

• 1 4
• Докладване

До коментар [#10] от "Стоян":

Общинската карта е като творба на третокласник-прокарване на линии от една точка до друга.
Тая карта е съизмерима с най добрите европейски образци ( не съм ползвал на други континенти ) и винаги съм се чудел защо и ние нямаме такива.
Сега разбрах че това е много сложна и трудоемка работа.
Браво на човека.

• 5 18
• Докладване

[quote#29:"virtual brain"][/quote]

Има доста такива приложения, включително българско производство. Стига сте плюли всичко българско по инерция. Градският транспорт в София е на по-добро от средното за ЕС ниво. Има какво да се желае (най-вече начина на таксуване и огромните кражби), но определено нова карта, при вече налична, не е нещо належащо. Да не говорим, че подобно приложение за телефон вас може да ви вълнова, ама си е нишова, а не масова нужда. Не повече от 10% от пътниците биха ползвали такова.

• 18 7
• Докладване

Глупости. Общинската схема на транспорта е много добра. Нямам нищо против картата на господина, но тя е от съвсем друг тип: нещо междинно между туристическа и транспортна карта. За сравнение виж схемата на метрото в един от най-големите градове в Европа, който е фрашкан с туристи, дали има картинки със забележителности и имена на улици https://tfl.gov.uk/maps/track/tube

• 11 5
• Докладване

Картата отдалече изглежда много приятно, НО - тръгвам да сверя какво показва за най-близкия до мен транспорт и веднага гледам абсолютно несъвпадение в реалните пропорции - излиза, че едни 600 метра, които изминава 73 по Цар Борис, са все едно 20 и може човек да ги мине пеш, заглеждам се по-нататък и какво да видя - "бул. МадриТ" с "Т" както на български, така и на английски!

• 2 11
• Докладване

До коментар [#36] от "Стоян":

Не разбираш ( нищо лично ) , за теб щом в чинията има 200 гр. месо и 200 гр. ориз (картофи, боб) всичко е идеално - без значение начина на приготвяне.
А може и с питане - да помиришеш ( съвсем без пари ).

• 4 9
• Докладване

До коментар [#38] от "playmannn":

...освен това транслитерация хубаво, но не смятам, че Съдебна палата е полезно за някого да се превежда като "Sadebna palata", а не "Palace of Justice". Абревиатурите... какво казва "NHM", вместо "National Historical Museum"?
Истината е някъде по средата между тази карта и актуалната на Градска мобилност. В Бургас е перфектна картата по спирките и чак едни приятели от Естония го отбелязаха, но не очаквам да се сетят да обменят опит двете общини.

• 0 11
• Докладване

Хубаво, няма да се съгласим един с друг. Просто вие разбирачите все настоявате общината и в случая градския транспорт, да се занимават с нови и нови несвойствени дейности, да се наема допълнителни "експерти" или да се правят "обществени поръчки". Иначе място за ентусиасти винаги ще има. "Читанка" например е супер удобна, ама няма да се сърдя на "Столична библиотека", че не предлага същите услуги. Вие ако вземете да направите още по-добра карта няма да възразя.

Пак ще повторя - съществуващата офицална схема на градския транспорт е пълна, актуална и точна. Напълно достатъчно. За останалите има книжарници, в които могат да си купят изключително подробни карти на София с всички забележителности и маршрути или пък карти със забележителностите.

• 7 7
• Докладване

...индивидите от Столична община ако изпитваха срам отдавна щяха да са си подали оставката.

• 3 10
• Докладване

А иначе най-много ме дразни заглавието "Мъж направи карта на градския транспорт на София". Все едно досега няма няколко такива - дори на сайта на господина има връзки към други карти.

Цялата работа е в "Центърът за градска мобилност вече е купил...". Утре ако някой направи поредната туристическа карта на София и има познати по медиите общината и неговата карта ли ще купи?

• 7 8
• Докладване

Поредният експерт, слушал рустикални легенди за метрото в София.
Следващият?

Мараба, С-ДС доносници!

• 6 11
• Докладване

"Мъж направи карта на градския транспорт на София"

Някакси сексистко звучи това заглавое...

I Want To Believe

• 2 8
• Докладване

https://youtu.be/SS8XRjf080E
https://youtu.be/5yCwiaZwiB8

• 2 1
• Докладване

Ами защото на 90% от хората им липсва функционална грамотност, каквото е изискването за боравене с карта! Затова им трябват имена на улици или забележителности, че да се ориентират! И се получава претоварване с данни в картата - става хем карта на града, хем на неговата транспортна мрежа и ще трябва да е формат 2 на 2, че да се чете нормално. Което означава, че за да се сложи и на английски език, ще трябва да се смени настоящият дизайн на спирките!

Потника беше пилот, а стана пилон!

• 6 7
• Докладване

В София използвам Изиуей и Бус24. Работят добре. На Изито не му е добре андроидната версия.

Чайка - вожд и учител на Цацаров & Гешев. Не съм ЗА пРезидента а ПРОТИВ мафията и беззаконието да управляват в България!

• 1 3
• Докладване

Егати, и аз точно това си помислих, когато го прочетох! Ако се бяха сетили да напишат 'бял мъж' щеше още по-тръмпистки да звучи!

Потника беше пилот, а стана пилон!

• 3 10
• Докладване

До коментар [#41] от "Стоян":

"съществуващата офицална схема на градския транспорт е пълна, актуална и точна."

Напълно съм съгласен с вас. Отдавна съм си свалил картата от сайта на ЦГМ и я поглеждам, когато трябва да отида до по-непознати за мен квартали.
Освен това има и сайта Bgmaps за всички големи градове, на който има опция да въведеш маршрут от адрес до адрес и да ти даде оптималния път с кола или обществен транспорт.
http://www.bgmaps.com/map/sofia
Човекът е създал нова карта и е успял да я продаде на ЦГМ, изхарчени са някакви пари за нещо, което вече е го има.

• 5 7
• Докладване

Отлична работа на Стоян. Браво!

In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest

• 3 1
• Докладване

секи 4ти км

Кметицата не се справи. ;)
Мъж оправи картата.
Мъжки НПО*.
________________________
*Не Правителствен Орган

"Мъж направи карта на градския транспорт на София"

• 4 3
• Докладване

До коментар [#15] от "Георги":

То, и да искаш, не можеш да ползваш навигацията на Гугъл с градския транспорт в София, защото ЦГМ не подава такава информация.

Вместо виц: "Високият морален стандарт в политиката, който зададе ГЕРБ!"

• 1 3
• Докладване

На мен лично картата ми допада, тя е във формат, който е разпознаваем в много страни и затова е лесно се ориентири в нея дори чужденец. Ако има нужда от доизкусуряване - не виждам проблем да се редактира.
И аз съм на мнение, че в метрото има проблем с упътващите знаци и с картата за съответната станция, особено ако станцията е преходна към друга линия

un buen dia empieza con un solo rayo

• 1 8
• Докладване

До коментар [#50] от "aralambi":

+++

• 0 1
• Докладване

Сакън, нито една лоша дума за метрото, че в него закопаха две магистрали... И пак да подхвърля защо няма никакви данни за реалната рентабилност на метрото спрямо прогнозната?

• 8 5
• Докладване

До коментар [#2] от "bwl46530357":

София е добре, елате във варна или Русе, да видите какво става. Във Варна залепиха големи карти на спирките и радостта ми беше голяма, докато се вгледах - нито червената точка с "Вие сте тук", нито линии и номера на автобусите! Работа на хора - неспециалисти.

• 1 4
• Докладване

Не ми е ясно в какво се състои новината, такава карта има и е достъпна в Интернет.

Юда се продаде за 30 сребърника, а ДБ на БСП за 8 районни кмета.

• 0 4
• Докладване

Също и тази:

https://www.sofiatraffic.bg/bg/transport/121/marshrutna-mrezha
Схема на обществения транспорт в София

Юда се продаде за 30 сребърника, а ДБ на БСП за 8 районни кмета.

• 0 4
• Докладване

поредният, който е решил да се прави на много интересен и да изкара някой лев..
Какво толкова сложно има да се ориентираш? За него няма ли google maps, moveit и др. подобни приложения? Веднага ти излиза къде се намираш, въвеждаш къде искаш да отидеш и ти излиза след колко време ти идва транспорта и какво точно трябва да хванеш..

• 4 4
• Докладване

До коментар [#10] от "Стоян":

++++++++++++++++
Абсолютно сте прав! Освен това, по неизвестни за мен причини всички знайни и незнайни идиоти решават да се упражняват с графити, маркери и всякакви там средства, влагайки "неописуема" енергия в унищожаването на тези карти по спирките и изобщо всичко полезно направено за улеснение на хората. И тук отново стигаме до добре известните фрази за чипа и материала, които всички знаем, че са безкрайно верни, но иначе много ни обиждат.

• 4 2
• Докладване

"Центърът за градска мобилност вече е купил прототипа на схемата"

Предполагам купуването е станало след обществена поръчка. Или?

• 0 2
• Докладване

До коментар [#11] от "пустиняк":

За табелите в метрото - всичко е ОК, с изкл. на една голяма грешка - едната посока (поне на една от центр. спирки) е обявена НАДЕЖДА-ЛОЗЕНЕЦ. Е, да но крайна спирка Лозенец няма, нито изобщо спирка с това име. А само софиянци знаят къде е квартала, за да разберат посоката.
Това е голямо недоразумение, защо не го оправят? Трябва да се посочи името на крайната спирка

• 1 3
• Докладване

Има една "пилотна" станция - Витоша, където навигацията не е дело да худрука на ТКЗС "Метрополитен". Предлагам ти да я посетиш и да усетиш разликата спрямо останалия гювеч, който се е разлял в метрото. Доколко чух обаче така и ще си остане с едната станция.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#12] от "Чеп за зеле":

още по-зле за общината и нейната Даскалица по русский ....

Сидо

• 3 0
• Докладване

Тежки спорове за КАРТАТА!ЕДИНСТВЕНАТА И УНИКАЛНАТА!Добре, какъв е проблема, потребителите да имат достъп и избор до повече образци?Които с времето и допълвайки се един друг да изчистват и да подобряват все повече транспортната картина на града и ориентацията на гражданите?

• 1 2
• Докладване

Няма проблем и сто карти да има. Проблемът е, че господинът се е уредил да получил пари от общината без да и предлага нещо, с което тя не разполага. Поредният "десен" предприемач, който няма никакво намерение да си пусне продукта на пазара.

• 5 3
• Докладване

До коментар [#1] от "a4kataaa":

Що пък да се засрамват ? Не е срамно, че има и по-добри от теб. Важното е да го оценяваш, а не да те е срам, че има някой по-добър от теб. Цитирам от статията "Центърът за градска мобилност вече е купил прототипа на схемата". Очевидно там има хора, които оценяват способностите на другите.

• 5 0
• Докладване

Значи пролемът е еднозначно в Столична община. Плаща за нещо което има.До коментар [#67] от "Стоян":

• 0 3
• Докладване

Нещо не разбирам - в София винаги е имало карта на градския транспорт, изглеждаща почти по-същия начин и единствено метрото го нямаше там. Единствено може би е трябвало да се насложат двете катри е евентуално да се завърти правилно по посоките север-юг. АЗ лично никога не съм имал проблем да се ориентирам по тази карта. И странното е, че картограф не е могъл. Но след информацията, че е продал своята карта на Центъра за градска мобилност, при наличие на другата, вече нещата стават ясни...

• 2 4
• Докладване

Като чета една голяма част от коментарите става очевадно, че проблемът далеч не е само в Столична община. По-голямата част от изказалите се под материала са напълно ОК да се дават държавни пари за подобни напълно ненужни хоби проекти.

• 4 1
• Докладване

Вече почти сме нормален град.

Гласуваш за прасе - получаваш кочина.

• 1 1
• Докладване

Няколко пъти виждам да се споменават google maps, moovit и др. като работещи приложения за маршрути с градски транспорт но не съм видял нито едно да работи в последно време - нито на телефон, нито през браузър.
При избор на градски транспорт google чертае само пешеходен маршрут, независимо че си избрал градски транспорт. Няма промяна дори да си избрал вида градски транспорт автобус, тролей, метро.

• 2 0
• Докладване

До коментар [#1] от "a4kataaa":

По-точно мозъчните инвалиди от столична община.

• 0 1
• Докладване

най-важното е, че "МЪЖ" я е направил картата.

• 2 1
• Докладване

Тоест, до сега не е имало карта на градския транспорт на София?

Граждани, не хранете трола. Минус, удивителна и да плува!

• 1 0
• Докладване

Зависи къде си. В много градове по света и Гугъл и Апъл мапс работят перфектно с градски транспорт.

Граждани, не хранете трола. Минус, удивителна и да плува!

• 1 0
• Докладване

Загледах се в картата. Телевизионна кула е TV Tower пък Борисова градина е Borisova gradina, а не Borisova garden... Жилищните компелски са Zh.k, а не Housing estate (complex). Изобщо трябва да се пишат имената на всички неща по еднаква логика. Не може веднъж географското понятие да се превежда, веднъж не. Bazar Iliyantsi не е Iliyantsi market или нещо подобно. Гара София Север, е Sofia Sever Station, а не Sofia Station North. В следващ момент Централна Автогара е Central Bus Station, а не Centralna Bus Station.
Съдебна палата е Sadebna Palata, а не Palace of Justice или там както ще се преведе буквално на английски. Зоопарк не е Zoo, а е Zoopark...
Виждал съм карти на градския транспорт в чужбина, и мога да кажа, че тази не е по-добра от тях. Смесването на наземен с подземен транспорт на една карта е невероятно странна комбинация.

• 0 1
• Докладване

В BGmaps има възможност да ти даде 2 вида маршрут, с автомобил и с градски транспорт. И двата варианта работят, редовно я ползвам.

Иначе в дискусията единственото интересно е как хейтърите веднага яхнаха възможността да използват повода за политически нападки. Не че е ново. Напълно в стил "Сакам на Вуте да е зле". Някои хора така и не могат да преглътнат факта, че са на политическото бъдеще.

Юда се продаде за 30 сребърника, а ДБ на БСП за 8 районни кмета.

• 1 0
• Докладване

Проблемът е, че хейтърите са като наркоманите, не могат без ежедневната доза злоба и оплюване. И ако се случи период на липса на повод се нахвърлят на всичко което им попадне пред очите.

Юда се продаде за 30 сребърника, а ДБ на БСП за 8 районни кмета.

• 0 0
• Докладване

Кво ли си викат търтощинарите.... еххххх, пропуснахме да пуснем обществена далав.... ъъъ,поръчка за няколко милиона лева.....?

• 0 0
• Докладване