Видео: При катастрофа в тунел - съвети на пътната агенция


Информационен филм на Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) разяснява на шофьорите какво трябва да предприемат за безопасността си в случай на пътен инцидент в тунел.




Ремонтираните тунели "Витиня" и "Ечемишка" на автомагистрала "Хемус" са с модерни системи за пожароизвестяване, вентилация, видеонаблюдение, светофарна уредба, осветление и система за светлинно водене, с които се осигуряват безопасност на пътуването и възможност за бърза реакция при инцидент.


В тунелите през 150 метра има аварийни SOS станции, които имат телефон и пожарогасители. При пожар първо шофьорът трябва да подаде сигнал, натискайки бутона до SOS станцията. До него има и телефон за връзка с дежурния диспечер, който чрез системата за видеонаблюдение веднага локализира точното място и подава сигнала към тел. 112. Автоматично се задействат светофарната уредба и пътните знаци за спиране на движението. Включва се и вентилационната система.


Според експертите при възникването на пожар първите 10 минути са най-важни за потушаването му и затова шофьорът с пожарогасителя от автомобила или от SOS станцията е необходимо да се опита да го изгаси, отбелязват от АПИ. Без паника хората се евакуират, а автомобилите се оставят със спрени двигатели. Задължително аварийната лента трябва да е свободна, за да може пожарни и линейки да стигнат бързо и безпрепятствено до мястото на инцидента и да окажат нужната помощ.

Ключови думи към статията:

Коментари (10)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на Ivan_
    Ivan_
    Рейтинг: 516 Неутрално

    Интересни инструкции!

    1. За разлика от други държави тук ни инструктират да не изключваме двигателя.
    В другите държави инструкцията е да се изключи двигателя, но да се остави ключа в контакта;
    2. При пожар в другите държави инструкцията е да се напусне незабавно тунела, а тук ни призовават да ходим да гасим пожара. Това се дава като инструкция само ако се е запалил току що собствения ти автомобил. Във всички останали случаи инструкцията е да се напусне незабавно тунела.
    3. В другите държави те инструктират да помогнеш на пострадалите да напуснат тунела ако има такива.

    Модератора е неадекватен!
  2. 2 Профил на Ivan_
    Ivan_
    Рейтинг: 516 Любопитно

    Отделно за тунел Витиня не трябва ли да има аварийни изходи?

    Модератора е неадекватен!
  3. 3 Профил на baba_zozolana
    baba_zozolana
    Рейтинг: 810 Неутрално

    До коментар [#1] от "ivan_":

    Точно! Норвежците имат тунели бол, най-дългият е повече от 24 км, та хората са се постарали да опишат стъпките при всякакви ситуации:

    https://www.theaa.com/european-breakdown-cover/driving-in-europe/tunnel-safety

    I used to walk into a room full of people and wonder if they liked me... Now I look around and wonder if I like them.
  4. 4 Профил на dorn
    dorn
    Рейтинг: 1665 Неутрално

    До коментар [#3] от "baba_zozolana":
    Разбира се, инструкциите са писани от шофьори и спасители , а не от чиновници. Вместо да препишат доказан опит нашите всезнайковци винаги "отчитат специфичните особености" и винаги резултата е плачевен.

  5. 5 Профил на Petleshev
    Petleshev
    Рейтинг: 2810 Неутрално

    А-а-а-а..., какво трябва да правиш, ако от тавана се откърти метална конструкция и прониже колата и човека до тебе...?!!

    Бивш tww09306483.
  6. 6 Профил на Димитър Нанев
    Димитър Нанев
    Рейтинг: 415 Неутрално

    Не съм очаквал да го кажа за АПИ, но ... изглежда като добра работа!

  7. 7 Профил на Манчо
    Манчо
    Рейтинг: 2649 Гневно

    Поредния куц текст. Инструкциите за поведение в критични ситуации трябва да отговарят на строги формални критерии: да са ясно структурирани, прегледно разчленени на последователни стъпки, достъпни да бъдат разбрани от всеки. Няма нищо от това в горния журналистически бъркоч.
    Би бил поредният повод за смях, ако подобни тюрлюгювечи не се заплащаха с цената на човешки животи!

    Мараба, С-ДС доносници!
  8. 8 Профил на Манчо
    Манчо
    Рейтинг: 2649 Весело


    Интересни инструкции!1. За разлика от други държави тук ни инструктират да не изключваме двигателя.В другите държави инструкцията е да се изключи двигателя, но да се остави ключа в контакта
    —цитат от коментар 1 на ivan_



    Без паника хората се евакуират, а автомобилите се оставят със спрени двигатели.
    —цитат от коментар 1 на Дневник"


    Няма никакво съмнение, че в Дневник пишат доста интересни хора. Удоволствието е гарантирано!

    Мараба, С-ДС доносници!
  9. 9 Профил на Emil Dimov
    Emil Dimov
    Рейтинг: 921 Весело

    До коментар [#4] от "dorn":
    Разбира се, инструкциите са писани от "пияни" шофьори (без книжки) и спасители (в ръжта), а не от чиновници. Вместо да "препишат" доказан опит, нашите всезнайковци винаги "отчитат специфичните особености" и винаги резултата е плачевен!

    "Чукча не читает, он толко пишет"!!! Това са нашите "всезнайковци" (Лукчо в изумрудения град - града на слънцето! ) калинки малинки и всякакви други твари!!!! Но без тях не може!!!!

  10. 10 Профил на tilev
    tilev
    Рейтинг: 230 Неутрално

    Не съм очаквал да го кажа за АПИ, но ... изглежда като добра работа!
    —цитат от коментар 6 на dnanev


    А колко ли струва...
    товаз видео?:)





За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK