"Спаси София" представи новите информационни карти в метрото

Нещо линкчета за сваляне на картите ?!

Pederugi kradat Bulgaria. PP - v kausha!

• 0 8
• Докладване

Така е у нас - трябва някой да оправя държавни/общински/административни неуредици, за да ни е лесно, защото единственото съществуване на горните инстанции, е да ни затрудняват и вбесяват!

• 4 10
• Докладване

До коментар [#6] от "gun":

"да летището върви линия ДВЕ, както е и на таблата във влаковете."

А линията от Обеля до метростанция Витоша кой номер е? Две или нещо друго?

• 2 4
• Докладване

До коментар [#10] от "aralambi":

От Лозенец през гарата и Обеля и оттам през Люлин до Летището е Линия 2 - тя е като панделка. Линия 1 е само от Люлин (Сливница) до Младост (Бизнес парка).

За свободата на словото - форумът да е без регистрация!

• 1 6
• Докладване

Важно уточнение трябва да бъде, че това не им е работа! Тези, на които им е работа подхождат повърхностно и дежурно.
Нещо повече, организацията на самото движение от тези, на които им е работа не е в улеснение на пътуващия:
- билети
- разположение на спирки
- разлика между метро и друг транспорт
с една дума - кръпки. Затова картите са наистина в улеснение. Видях ги и аз и си мислех да пусна снимка във форума. Браво на "Спаси София" !

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 1 7
• Докладване

Ако искаме да сме модерна държава и туристическа дестинация трябва да имаме озвучаване на поне 5-6 езика, същото важи за информационните табели в цялата страна.

Фильо и Фобьо са двама неграмотни, комплексирани и прости близнаци

• 7 4
• Докладване

Красота! Адмирации

I shave with Occam's razor

• 0 5
• Докладване

До коментар [#6] от "gun":

Ха-ха - мислех, че само аз съм го забелязал :)

• 0 2
• Докладване

До коментар [#13] от "Darcas":

Български и английски е напълно достатъчно. Но трябва да е систематично.

Гласуваш за прасе - получаваш кочина.

• 0 10
• Докладване

Поздравления!

• 0 5
• Докладване

Браво на колегите от форума СкайСкрейпър Сити - Спаси София!

• 1 3
• Докладване

Поредното манипулативно заглавие. Разбира се, няма нищо общо с кампанията на Прокопиев срешу софийска община.
Това "постижение" това е работа на конкретен човек а не организацията на вечните хейтъри с тъмно-лилав умно-красив уклон. Отделно, човека си е получил адекватно заплащане за авторските права, както е и коректно.

• 9 4
• Докладване

До коментар [#16] от "motochristo":

Разбира се, че български и английски е достатъчно - нито във Франция, нито в Чехия, Швеция или Израел има съобщения на повече от местния език и английски. Приветствам усилията да се запишат нови съобщения от диктор, чийто роден език е английски, защото сега ежедневно ставаме за резил пред чужденците.

• 1 7
• Докладване

До коментар [#19] от "m17":

Ти да видиш? И я да чуем, кой е този конкретен човек?

• 0 3
• Докладване

Така и не разбах, защо втората линия на метрото е обозначена с два цвята - червен и син (като синият цвят дублира цвета на първа линия!), само за да се отбележи разклонението в единия край на линията. По света разклоненията на една линия се обозначават в същия цвят, просто крайното направление е различно. А ние имаме две сини линии (които се пресичат на Сердика), и една линия която е едновременно синя и червена... На всичкото отгоре, наскоро забелязах, че в схемите в метрото, по първа линия се използват и оранжева и светлосиня линия - така стават четири цвята по една линия.

• 0 1
• Докладване

корекция - това е за първата, не за втората линия

• 0 0
• Докладване

Добре изглеждат на пръв поглед. Пък ако е речено, един ден ще виждаме разписанието на метрото във виртуалните табла на ЦГМ, щото още го няма.

„Слушай ко ша ти кажа, уа! Човека сий направил частна митница на КПП-то, 10 години хероина за Ивропа й минавал приз ньего. И сига ко, ша са остави на някой си Киро да доди от Канада и да му я затвори? Как ша стани тази работа, то са иска мозък да помислиш малко! Нье само Киро ша падни, ами и кака ти Урсула ша падни, хъ-хъ-хъ! "

• 0 2
• Докладване

До коментар [#23] от "Tai Lung":

Различните цветове са от старата номерация - и дикторското съобщение във влаковете към летището, за което пиша по-горе, е старо. Сега е възприет принципът линиите да се определят според това откъде докъде върви влакът и после се връща обратно - така Линия 1 е с начало от спирка Сливница в Люлин до Бизнес парка в Младост и после обратно. Линия 2 тръгва от Лозенец (Парадайс мол) през центъра до Централна гара, оттам до Обеля, а после от Люлин до Летището и после по обратния път. На сп. Сердика при ЦУМ Линия 2 минава под себе си и затова маршрутът й прави нещо като панделка или полуосморка. Да, през по-голямата част трасетата на двете линии се дублират, но е спазен принципът, който казвам в началото. А дублирането от Люлин до Младост осигурява по-чести влакове по това най-натоварено направление.

За свободата на словото - форумът да е без регистрация!

• 0 3
• Докладване

До коментар [#21] от "Софиянец":

Имаше статия преди няколко месеца, някакъв ентусиаст на карти, дето хобито му стала работа. Стоянов мисля се казваше.

• 2 0
• Докладване

До коментар [#26] от "m17":

Нищо подобно. Всичко в метрото се прави само и единствено от Спаси София. А картите на Стоян Стоянов бяха купени от ЦГМ. После се оказа, че са крадени досущ от Киев и още няколко града, но все тая.

• 2 4
• Докладване

Модератора, върни първия коментар, в него ставаше въпрос за сбъркани име на жилищен квартал в картата (за поредвн път). Как да не е по темата? :)

• 0 0
• Докладване

До коментар [#26] от "m17":
Ххаххохохо, герберастията пак копа дъното.. Онзи човек направи съвсем различно нещо. Но гербав като чуе карта и до тук му стига съзнанието.

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 2 0
• Докладване

Не чувам нищо за енджиотата и соросоидите.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#29] от "Darth Plagueis":

Така ли, заглавието от 27.07.2017 в този вестник е "Мъж направи карта на градския транспорт на София" където се разказва как човека се запалил и по картите, направил такава за метрото и подписал договор с ЦГМ. И показаната карта удивително прилича на показана в сегашната статия. И сега, при отпечатана карта излизат умно-красивите хейтъри, същите дето вдигнаха маса врява за Дундуков ама после се покриха като други хейтъри ги над-храчиха. Същите дето заедно с БСП, Кадиев и видни тъмно-лилави активисти организизараха протест пред Софийска Община на който се събраха 100 човека. И сега тия излизат и се тупат в гърдите "ния направихме карта". Е да бе да.

• 2 0
• Докладване

До коментар [#27] от "Софиянец":

А на мен, като непредубеден наблюдател тази карта ужасно ми прилича на картата на Стоянов. Според мен е копирана от него и човека трябва да си търси правата за тази нагла плагиадщина. И досега освен плюмки, храчки и един протест заедно с БСП и Кадиев не съм видял да бъде свършено нещо от тази организация. И не виждам зашо трябва да си пртиписва каквито и да е заслуги за нещо което е станали в София.

• 3 0
• Докладване

До коментар [#32] от "m17":

Аз пък ти препоръчвам да отидеш на очен лекар, ако тези две карти ти се виждат еднакви или плагиатствани... И не, в метрото няма карти или каквито и да е било визуални елементи, разработени от Стоян Стоянов.

Стоян Стоянов
http://sofia-transport-map.truenorth.bg/
Спаси София
https://image.ibb.co/kjKCAo/full_map.png

• 1 0
• Докладване

До коментар [#33] от "Софиянец":

Доста мазна манипулация, карата която сте дали НЕ Е НА Стоян Стоянов. И е очевидно, защото тя е в мащаб а картата на Стоянов не е в мащаб а е рапределена визуално. И плагиатската карта е копирала същата идея. Но освен това е копирала цветовете, фоновете , символите. Накратко - пълно менте, точно като създателите си.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#34] от "m17":

Как да не е на Стоян СТоянов, като е взета от личния му сайт. Въобще нормален ли си?

• 1 0
• Докладване