От трети опит общината успя да прокара махане на паважа от бул. "Пенчо Славейков"

Ами ще искат - като сте малоумници.
Павета по пешеходни зони - да.
Павета по булеварди-не.

• 25 74 Коментарът е обиден или неуместен

Браво на общината, покрай Прага си отдъхнахме от шум и прахоляк след слагането на асфалта. Най-после и Пенчо Славейков ще се оправи. Моля се накрая на малоумниците да им увре канчето и от общината да махнат паважа и от Цар Борис, че е ужасно.

• 22 88 Коментарът е обиден или неуместен

• 69 56 Коментарът е обиден или неуместен

То вече и няма специалисти които могат да редят павета.

Освен това аргумента за шума и прахоляка е необорим. Здравето на хората живеещи наоколо е на първо място.

• 16 61 Коментарът е обиден или неуместен

Общината продължава да унищожава облика на София, да улеснява автоталибанщината, да продава софийското наследство. И като живеещ съвсем наблизо, мога да кажа колко идиотски се прави в момента ремонта на Пенчо Славейков. По безумие и неорганизираност почти е равен на ремонта на Витошка преди няколко години. Целият тротоар откъм Александровска болница е затворен и ако човек тръгне по него трябва да излезе на пътното платно или да се върне 200 м до светофара, което е безумно за възрастни или болни. Такова тъпашко управление на София не е имало никога.

• 51 38 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "radovel":

След като в градове като Милано, където трафика е значително по-голям от София, е възможно да има павирани улици и да няма проблем с шум и прах и да са положени както трябва, значи неистивото искане да се махнат има финансова причина- от полгането на асфалт се краде много повече.
Пък и можем да се обазаложим за ремонта на Прага... за бъдещия ремонт на ремонта, след колко време ще се случи :)

• 41 36 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "Св. влкмч.Тамихнет Вагнеревич":

Ти карал ли си велосипед по павета. Доста е натъртващо, а ако е мокро е и главочупещо. Последното ми яко падане беше именно на мокри павета. Разминах се с едно пукнато ребро.

• 20 56 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Обществен деятел":

Аз съм карал, и в Копенхаген и в Стокхолм, даже в Гьотеборг, предната ми гума се заклечи в трамвайната релса и се пречуках като куче. Това обаче, не ми дава основание, да искам премахването на трамваите.
В твоя и моя случай, както казват специалистите от КАТ, имаме неспазване на скоростта с пътната обстановка.

• 34 29 Коментарът е обиден или неуместен

Прекрасна новина.

• 10 36 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "radovel":

В много европейски градове има павирани улици с доста по-голям трафик от нашите улици.
Материал има!
След като няма наши фирми, които могат да се справят с полагането на паветата, да се извикат чужди фирми.
Правилно положени павета са в пъти по рентабилни от асфалта.
Но както писах вече- от асфалта се краде повече :)

• 29 28 Коментарът е обиден или неуместен

От трети опит общината успя да прокара махане на паважа от бул. "Пенчо Славейков"

А от кой опит малоумниците от общината ще прокарат махането на жълтите павета? А фирмата изпълнител на нещо което още не е одобрено има ли ,,Трейс" в заглавието си?

• 20 18 Коментарът е обиден или неуместен

Супер новина.

Имайте предвид, че това са булверади без някаква историческа стойност (като Шан-з-елизе например), че да настояваме да се запазва настилката. А настилката от павета е ужасна - шум, прах, друсане. Ужасно е за всички замесени - шофьори, пешеходци, живущи в близост. За малки улици мога да приема павета, но не и за просторни булеварди, предназначени за бързо и удобно придвижване в милионен град. И изобщо престанете с този мазохизъм да бягате от очевидното удобство зад някакви псевдоинтелектуални аргументи.

А колкото до павиранте големи булеварди "на Запад", където съм живял години, не мога да се сетя за друг пример освен споменатия Шан-з-елизе. Нормата насвякъде е гладък, добре положен АСФАЛТ.

• 12 54 Коментарът е обиден или неуместен

• 6 23 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Обществен деятел":

Всеки ден минавам с велосипед по ул. Цар Иван Асен. Велоспиеда е твърд , с гуми напомпани на 5 атмосфери. По тази улица това всъщност не е паваж, а дялан камък (има разлика)
Преживява се - по-бавничко на по-висока предавка и готово. Никога не бих искал да махнат паважа от там. Кварталът ще помръкне без него, както помръкна бул. Христо Ботев с асфалта и изсечените дървета, преди много години, па макар и по-широк и гладък

• 26 19 Коментарът е обиден или неуместен

Твърдо подкрепям да се постави асфалт. Паветата са ужасни за колите, а специално жълтите опасни и за пешеходците при дъждовно време. Не може да се потрошим в името на някакъв "дух на столицата". Това е все едно пилотите от 500-те мили на Индианаполис още да караха на оригиналната тухлена настилка - нонсенс.

• 15 26 Коментарът е обиден или неуместен

раво! Хайде сега бул."Дондуков" в участъка от ул."Раковски"
до Ларгото/каква огромна, друсаща разлика с целия булевард/,
след това "Иван Асен"( с отвратителните едри павета), много
ясно и "Цар Борис Трети"(танковото поделение е разформировано).
"Културно историческо наследство" - дръжки; само шум, прахоляк и
разбиване на а/ли. Павета само в пешеходни зони, паркове и крайни
квартали.
[quote#3:"Св. влкмч.Тамихнет Вагнеревич"][/quote]
"...Хора, които са тук от 10-тина години няма как да разберат това..."
===
Напротив, приходящи от селата, като теб- свикнали на улици с
макадам и павета и трополящи каруци по тях, не могат да
изтръскат селската идилия, вкоренена дълбоко в съзнанието.
им. Не живеем в 19 век.

• 13 23 Коментарът е обиден или неуместен

Паважа е коларска настилка или е за пешеходни улици. Покажете ми една права павирана улица в София, всичко е на вълни и иска непрекъснато грижа. На Борис двете крайни платна са ужасни, за чий ви е този паваж?

• 7 25 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "clint_eastwood":
Нали не се опитваш да сравняваш Дондуков, Прага или Пенчо Славейков като едни огромни и просторни булеварди с трафик по тях какъвто има на Шан-з-Елизе ?!

• 9 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "Св. влкмч.Тамихнет Вагнеревич":

И.. как смяташ на пешеходците или велосепедистите им е приятно да ходят по павета или да дишат прах? Или милитари стила е задължителен за столицата, планинарски обувки, камуфлаж ей така да отговаря на павираното мазало.

• 6 16 Коментарът е обиден или неуместен

UNITED EU UNION

Арх. Античная лобира "за" павиране - с аргументи несъстоятелни или противоречиви.

Ако не е чула, че автомобилен трафик по павиран път е твърде особено шумен,
да отиде напр. на бул. Дондуков или на Цар Борис III.

Тема подходяща по тема Противошумна защита и за Вицепремиер В.Симеонов...

Да, нареждане на гранитни павета е ръчна "пипкава" работа.
Павета са подходящи Само в сравнително малки пешеходни зони
"с исторически" облик", Ако са майсторски/прецизно положени.

А, още едно Ако: Пред входа на всяка павирана пешеходна зона трябва да има
предупредителен знак срещу обувки с тесни токчета.
В противен случай зоната е неизрядна.

Значи:
трудно се намират майстори за прецизно конструиране с павета...
шумна настилка... опасна за тесни токчета.

Следователно:
Къде са предимствата на такава настилка, бе, лобисти "за"??

Още една "професионална" димка и уж взаимно неразбиране с Община...

Незаконни изпълнения "узаконявани" чрез свършени факти.

Докога?

"Арх. Василева отбелязва още, че всички участници в инвестиционния процес в България са длъжни да се подчиняват на едни и същи правила.

И всички трябва да съгласуват със съвета инвестиционните си намерения, проекти, за паметници на културата преди да започнат каквато и да била дейност.

"Сега общината си е намерила изпълнител на нещо, за което не е получила разрешение.

При бул. "Дондуков" бяхме в същата ситуация – върви ремонтът, а нямаше решение за паважите.

На бул. "Прага" съветът не разреши и министърът не подписа премахването на паважите на булеварда. Общината ги премахна.
С което показа, че стои над правилата и законите.
Как ще поискаме от гражданите да ги спазват, след като самата община не ги спазва", заявява Василева.

Преди време пред "Дневник" арх. Василева посочи,
че общината очевидно няма намерение да има паважи в столицата,

а обясненията, че асфалтът е по-тих, по-екологичен, по-лесен за поддръжка са несъстоятелни аргументи.
Столична община всъщност няма павьори, това е факт от години и не се прави нищо по въпроса.
Така дори и там, където паважите биват запазени след сериозен обществен натиск,
астилката се полага некачествено, отбеляза архитектът."

• 8 1 Коментарът е обиден или неуместен

Най-сетне! Преди 2 седмици се подписах за 2-ри път в подписка с подобно искане от живущите в района, ще се подписвам всеки път, докато най-сетне тези смотани павета не бъдат заменени от Хасфалт! Ако най-накрая и "Цар Борис Три" го асфалтират - ще взема и да гласувам за Фандъкова ... :):):) Не обещавам, но може и това да се случи :)

П.С.: Само за вметка - живея в района от много повече от 10 години и продължавам да ненавиждам вълнообразните павета :):):) И не е нормално пътищата до най-големите болници в София да са павета, тъжно ми става за тези, които линейките карат ...

• 8 23 Коментарът е обиден или неуместен

Дапреди има няма 70 години повече от половин софия са ниви и селяни - нека да върнем това културно наследство, а в самия център ще бутнем всички сгради и ще живеем в наследството на траките

• 6 26 Коментарът е обиден или неуместен

• 3 5 Коментарът е обиден или неуместен

Едно време не даваха да се махат паветата, защото бяха стратегическа суровина - стават за барикади и по тях минават танкове без да ги повреждат. Сега за какво ги държат, не знам. Знам само, като живущ на Борис ІІІ-и, че имам доста главоболия да си планирам маршрута, понеже не обичам да карам по паваж.

• 5 21 Коментарът е обиден или неуместен

• 9 5 Коментарът е обиден или неуместен

Спокойно - след 1-2 години като се отворят дупките в кадърно ремонтирания булевард, ще стане същото като с паветата че и по-зле.

• 16 10 Коментарът е обиден или неуместен

UNITED EU UNION

В интерес на истината, има изключения.

Общината тачи облика на МОЧА.
Въпреки свое унищожително решение отпреди 15на години.

До коментар [#5] от "spiegel":

Общината продължава да унищожава облика на София,
да улеснява автоталибанщината,
да продава софийското наследство.

И като живеещ съвсем наблизо, мога да кажа колко идиотски се прави в момента ремонта на Пенчо Славейков. По безумие и неорганизираност почти е равен на ремонта на Витошка преди няколко години.

Целият тротоар откъм Александровска болница е затворен и ако човек тръгне по него трябва да излезе на пътното платно или да се върне 200 м до светофара, което е безумно за възрастни или болни.

Такова тъпашко управление на София не е имало никога.

• 8 2 Коментарът е обиден или неуместен

"Преди време пред "Дневник" арх. Василева посочи, че общината очевидно няма намерение да има паважи в столицата, а обясненията, че асфалтът е по-тих, по-екологичен, по-лесен за поддръжка са несъстоятелни аргументи."
Така и по такъв начин всичко може да бъде защитено. Аз не разбирам от такъв аргумент, наистина ли паважа е по-чист и по-тих от асфалта - в края на краищата и ние минаваме по тези улици и без апаратура, можем да направим оценка.
И да не забравяме и другия момент - колко струва работата по павираните улици, с колко се удължава времето за ремонт и поддръжка и кой, такива като въпроснята г=жа професор или всички ния плащаме сметките.

• 4 10 Коментарът е обиден или неуместен

Направи ме кефи като гледам как се поправя паважа в София по уникалната българска технология : хвърляш кофа-две пясък, хвърляш паветата (не ги подреждаш) и айде отгоре с трамбовката. После пак кофа с пясък, размахваш с метлата хубаво, за да вдигнеш максимум прахоляк и всичко е идеално !!!!

• 2 9 Коментарът е обиден или неуместен

Те жълтите павета са под всякаква критика ., та какво остава за останалите улици и булеварди! Със спортен автомобил ме е страх да мина покрай народното събрание...

• 4 8 Коментарът е обиден или неуместен

Съветвам кръстосаното общество от фанатици на павета и велосипеди, (напомпани до 5 атм.), да побързат с потомството, инак простатата им ще стане на кайма!!!

• 4 16 Коментарът е обиден или неуместен

Сега вече фирмите ще си осигурят ремонти след всяка зима.

• 9 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "osuald":

Дали правите разлика между павирана улица и павиран булевард с тежък трафик?!

• 2 9 Коментарът е обиден или неуместен

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#3:"Св. влкмч.Тамихнет Вагнеревич"][/quote]

Аз като активен водач на двуколесни (мотциклет и велосипед) мога да заявя, че паветата в никакъв случай не ме обезопасяват, точно обратното.

• 0 14 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "spiegel":

• 6 9 Коментарът е обиден или неуместен

А на феновете на паветата ще им пожелая да минават по-често по Цар Борис и да се радват на "естетиката" на вълнообразния паваж. Е, има и един положителен ефект де, ако имат камъни в бъбреците, могат и да ги изкарат.

• 4 15 Коментарът е обиден или неуместен

• 4 14 Коментарът е обиден или неуместен

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

е сега примерно ме кефи Солунска, че я павираха.

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

Аз такова, само да попитам, знае ли някой колко струва едно паве и къде ще отидат паветата след асфалтирането?

• 4 9 Коментарът е обиден или неуместен

И да сложат "смеската-убиец" на Трейс от Своге...

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

• 10 6 Коментарът е обиден или неуместен

На мен ми е любопитно какво правят с паветата. Защото не спират да се появяват пред/около тузарските къщи, които гледам. А съм сигурен, че собствениците им не са чукали камъни от кариерата.

• 2 8 Коментарът е обиден или неуместен

Историята на книга една от най-богатите а няма запазени много старини в България и няма този тип туристи, които ги ценят като в останалата Европа.

Бетоново-афалтови глави!

• 11 2 Коментарът е обиден или неуместен

• 5 3 Коментарът е обиден или неуместен

Баща ми дълги години се е занимавал с паваж, от него знам, че се правят от твърд камък, най-често гранит, реолит - по-рядко. Ако са издялани както трябва, всяка страна на кубчето можело да изкара до 60 години, след което всичкия паваж се пренарежда на следващата страна. Но си има майсторлък, който в Бг вече липсва. Преди години Виена е изкупувала наш паваж по левче бройката, сега не знам колко би струвало едно паве.

В конкретния случай съм "за" с две ръце за премахването му от булевард "Пенчо Славейков", живея в района, а ако има как и от "Цар Борис III", в днешно време не си е работа с тоя трафик да се лашкаш по вълнообразния разбит паваж, който циганските бригади така или иначе не могат да наредят правилно...

• 3 14 Коментарът е обиден или неуместен

И по Шипка паветата трябва да се махнат. Много шум и прах.

• 9 0 Коментарът е обиден или неуместен

"Арх. Василева посочи, че общината очевидно няма намерение да има паважи в столицата, а обясненията, че асфалтът е по-тих, по-екологичен, по-лесен за поддръжка са несъстоятелни аргументи. Столична община всъщност няма павьори, това е факт от години и не се прави нищо по въпроса. Така дори и там, където паважите биват запазени след сериозен обществен натиск, настилката се полага некачествено, отбеляза архитектът. Това поражда и проблемите с павираните улици – паветата се вадят, стават на вълни, отварят се дупки и др."

След първия абзац арх. Василева трябва веднага да си хвърли дипломата в кошчето, защото казаното от нея е ТЪПИЗЪМ на който ще се изсмее всеки осмокласник. По втората глупост и предлагам със собствени средства, (защото иначе няма как), да открие частно училище за павьори и понеже е ясно колко може да просъществува такова нещо да даде личен пример и да запише в него своя син или внук с оглед бъдещия му гарантиран професионален и материален просперитет.
Очевидно е, че ако глупостта имаше криле таз госпожа щеше да пърха като гълабица.

• 4 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#45] от "lz73":
В Драгалевци, Симеоново, Бояна , Бистрица....- в полите на Витоша. Ама не по улиците.😀

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

• 8 5 Коментарът е обиден или неуместен

Едно разумно решение на общината. Въпреки ината на г–жа архитектката.

• 3 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#44] от "mihail_p":

Крайно некадърно я направиха, 'щото Христо Белчев клони към безкрайно некадърно...
Какво се случва с премахнатите павета ми е много любопитно?

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#45] от "lz73":

Май е поне 10-на лв., ама според цената на общината сигурно е стотинки(заради амортизацията)... ;)

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

Аман от тъпaнaри и културтрегери. Паветата нямат място по натоватени с трафик пътни артерии. Шум, лош спирачен път и най-малкото - амортизиране на автомобила.

• 3 10 Коментарът е обиден или неуместен

В Самоков как няма павета. И в Банкя няма.

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#55:"Божидар Азманов"][/quote]

Цялата памет и наследство не струват пред изпочупените крака на живите ДНЕС хора по тия тъпи жълти павета. Да ги махат и тях! Един кръг може да оставят около НС.

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#40] от "marker":

Глупости. Очевидно вчера си дошъл от село и не знаеш къде е строителството на метрото и къде е ремонта на тротоарите на Пенчо Славейков.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Ми като ви е шумно, прашно и неудобно от паветата. ми беж обратно на чакъла в село бе, мили съграждани!

• 6 2 Коментарът е обиден или неуместен

Да махат паветата и от бул. Цар Борис III.

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

А защо арх. Василева трябва да е единствената знаеща и последна инстанция?

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

София е столица само на едно, на парвенющината. Карайте ти си смотаните колички по смотания асфалт и си гласувайте за ГЕРБ. Аман от простотия.

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен