Градска железница свързва Казичене с Банкя от днес

Много хубава идея,само че 1 час пътуване си е множко....

• 9 16 Коментарът е обиден или неуместен

"Общо 5 влака ще се движат между Банкя и Казичене – два сутрешни, един обеден и два следобедни"

Хубава инициатива ама не виждам къде е проблема да ги учестят малко повече.

• 4 16 Коментарът е обиден или неуместен

Щеше да хубаво и да се оправи и южната дъга на БДЖ за да може перничани и банкянските да пътуват от Захарна Фабрика до Винзаавода,Гара Пионер и до Цариградско!!

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 15 14 Коментарът е обиден или неуместен

Таман Боко да пътува по- кратко като е в домашен отпуск от затвора в Казичене до вилата в Банкя😈😈

• 8 35 Коментарът е обиден или неуместен

Ех, Банкя!!!Новият Правец!

• 7 26 Коментарът е обиден или неуместен

Няма техника.
БДЖ бе източено.

• 5 22 Коментарът е обиден или неуместен

Час и десет минути е множко, на запад това разстояние би отнело 15 минути с влак.

• 6 19 Коментарът е обиден или неуместен

Кой ще го ползва това, когато отнема 1 час?

• 4 12 Коментарът е обиден или неуместен

Хубаво е, че се орткрива линия Банкя - Пловдив, а Централна гара е някаква си междинна селска спирка. Радостно е, че БДЖ се съобразяват с реалността. Както се казва "по-добре късно, отколкото никога" ;)

Бог да благослови Америка за България!

• 7 16 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Капабланка":

Някое заводче за смартфончета няма ли да бацнем там.

• 0 14 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Капабланка":

Още от едно време си я имаше тази отсечка на БДЖ, пътувал съм по нея, така че както винаги вие умните все се оаквате, защото ние простите и го помним и сме се возили

• 6 11 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Капабланка":

Още от едно време си я имаше тази отсечка на БДЖ, пътувал съм по нея, така че както винаги вие умните все се оаквате, защото ние простите и го помним и сме се возили

• 5 4 Коментарът е обиден или неуместен

Хубаво, но много време отнема, по бърже не става ли?

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

,,Градска железница свързва Казичене с Банкя от днес,,

Още от едно време си беше. И влаковете тръгваха от централна гара, три вагончета и паровозка. Кога имаше събор вагоните биваха повече

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "nema_labavo":

Бъркаш и то ного. Едно време, петдесетте години влака тръгваше от централна гара. И гара Банкя си я има

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

Защо "градска" между две села?

Една шепа хора останахме, колкото средно китайско градче, а не можем да се справим на тая богата земя... Колко да сме смотани!

• 4 5 Коментарът е обиден или неуместен

Часът ще е около половин - по-голямата част от хората ще се трансферират от и до ЦГ / Подуяне, Захарна , Искър/. Онези които ще я ползват от Банкя до Казичене ще са единици. Ежедневно пътувам от Княжево до центъра на София за около 29-33 минути. И съм софиянец. Е, с този транспорт / особено при по-голяма честотност / всички жители по линията му се превръщат в жители на столицата. А това са няколко десетки хиляди души. Никак не е малко!

Истинско удоволствие за полуграмотни хора, като мен, е да общуват с големите демократично-джазови интелектуалци от форума на Дневник!

• 0 9 Коментарът е обиден или неуместен

Още един ентеуектуауец, който публично си въобразява, че масата от пътници ще се избие да пътува по крайно натовареното трасе Казичене/Банкя....
Хе, хе ;)

Истинско удоволствие за полуграмотни хора, като мен, е да общуват с големите демократично-джазови интелектуалци от форума на Дневник!

• 1 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#10] от "Yavor Raychev":

Е ми работници и чиновници от Банкя може да я ползват. Когато пътувах по тази отсечка в самата София имаше три спирки от централна до Банкя

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Ура-а-а-а! Бе-Ка-Пе, Бе-Ка-Пе!
Тия май че бяха, дето преди десетки години решиха, че околовръстната железница в София е остатък от гнилия капитализъм и я ликвидираха отчасти.
Техните днешни наследници успяха да я ликвидират изцяло (къде отидоха релсите и траверсите остава загадка).
А сега продължават да ликвидират трамвайните ни трасета едно след друго.
Докога бе, нещастници?
Докато ги търпим, естествено.

• 10 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "EU defender":

Нали тази минава оттам бе умен...
Леле колко си....

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

Товаа е доста безмислено :-(
По добре да се продължи метрото от Люлин към Банкя, като С-Бан извънградско надземно метро.
И без това ж.п. товарни превози до Банкя почти няма.
И тогава няма да има 5 влака на ден + автобуси. А метро на всеки час или половин час в зависимост от натоварването

• 8 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#10] от "Yavor Raychev":

Ами от Банкя ще го ползва Бойко бе, като ходи до Казичене. В общежитията открит тип...

• 3 9 Коментарът е обиден или неуместен

Добро е като начало, но ива какво да се прави със съпътстващата инфраструктура. Много. Вземете една спирка "Смирненски" (между Подуене и Гара Искър). Тя би решила проблемите на маса народ, ама за да го направи, първо трябва да стигнат до нея, а това засега си е екстремен спорт. Както и да е, все отнякъде трябва да се почне, пожелавам успех!

• 0 9 Коментарът е обиден или неуместен

Смартфонче "Bankya"? Купувам го веднага!...

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#26] от "ЙЕИ":

Това е добра идея, но първо трябва да се измисли какво да се справи с едни 30-400 пубери, за които мятането на камъни пе движещ с влак е основно развлечение.

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

Има проект за нова спирка на влака, близо до Обеля, където се пресича с метрото и това е за да облекчат транспорта до промишлена зона Божурище.

Свободата е възможноста сам да си наложиш дисциплина, преди да са ти я наложили други.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Още 2-3 мандата и ще ги сменим.

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

Божурище се обслужва от линията Банкя - Казичене. Има спирка на 50 метра от индустриалната зона.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#30] от "8th_ball":

Ами в Германия С-Бан-а е отделен с ограда от останалия свят, защото е опасно за хората. Движеи се бързо както в тунелите и гони разписание. Просто оградата ще е с малко по ситна мрежа и по-висока, а и камери ще трябва да се сложат. ИИИИ полиция с кучета, като се събере групичка от определен етнос да ходят да ги разгонват.

Кучето скача според тоягата.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Добра идея, трябва спешно да се направи нещо и за трафика от и до Перник - там сутрин и вечер хиляди коли превозват хора, идващи на работа в София. Да не говорим, че може и да се окаже една от малкото печеливши линии на БДЖ.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#33:"viktorlc"][/quote]

Лошото е, че точно преди тази спирка ж.п.трасето затапва с бариера пътя между София и Божурище, който се ползва все по-интензивно ежедневно и в двете посоки, като обезмисля в голяма степен отпушването, постигнато чрез изграденото кръгово с няколко нива на околовръстното до "Мосю Бриколаж"!

Само слабите се стремят към порядък ... силните владеят хаоса!

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#35] от "boevbisser":
Твърди се : "Цял Перник идва в София...."
Пътуват в периода 6 - 19 часа към София около 17 хиляди и после обратно - с лични автомобили, бусове, автобуси и електричката. Трудоспособното население (вкл.учащи) е около 45 хиляди.
Не един влак, метро, скоростна железница им трябва.....

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#35] от "boevbisser":
Твърди се : "Цял Перник идва в София...."
Пътуват в периода 6 - 19 часа към София около 17 хиляди и после обратно - с лични автомобили, бусове, автобуси и електричката. Трудоспособното население (вкл.учащи) е около 45 хиляди.
Не един влак, метро, скоростна железница им трябва.....

До коментар [#32] от "lz2":
И защо трамвай (в този му вид), а не тролей - и двата са електрически (чисти), но по отношение на шума...... ( Шумът от трамвая на Графа, беше 85 - 90 децибела). Дали с новите релси ще е по-малко. Ще го измерим и ще видим.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен