Масови глоби за коли, паркирани в зелените площи на София

Вместо глоби - пукане на гуми.

• 28 7
• Докладване

Хазната е празна. Всички служби са хвърлени на улицата да събират пари. КАТ, НАП, ДАИ, икономическа полиция, ХЕИ, общинска полиция и т.н. Бъдете много внимателно!

• 23 19
• Докладване

Глупости, драги!
В строителните нормативи, т.е. законово, са залегнали конкретни изисквания за паркоместата съобразно типа на обекта, както и в градоустройствените планове.
Плюс, че любимите на всеки гражданин общинари предизборно вече четвърт век регулярно се кълнат и верят, че сред основните им приоритети е де решат точно тези проблеми.

• 26 13
• Докладване

Комрад, тези служби не пълнят хазната, а собствените си джобове...

• 13 9
• Докладване

И кой ти наби минуси, след като това си е очевадната истина!

• 15 12
• Докладване

що не минат вечер да видат по паркингите по улиците секой си паркира където си иска и както си иска

• 0 13
• Докладване

[quote#14:"xm..."][/quote]


В строителните нормативи отпреди 10.11.89 или след?!

• 4 5
• Докладване

[quote#14:"xm..."][/quote]


В строителните нормативи отпреди 10.11.89 или след?!

• 3 0
• Докладване

[quote#14:"xm..."][/quote]


В строителните нормативи отпреди 10.11.89 или след?!

• 4 0
• Докладване

Целия град трябва да стане зона, да се определи точния брой паркоместа и да се отдават на търг, който не си купи паркомясто и няма гараж, да си кара колата в друг град. Не може сульо и пульо да си купува трошляк за 1000лв да плаща 30лв данък на година и да претендира, че трябва да има къде да си паркира кочината безплатно.

• 6 29
• Докладване

До коментар [#26] от "popovski31":

И преди, и след.
Само дето "логиката" им е различна по разбираеми причини. Но ги има ...

• 1 5
• Докладване

Тъпо. Зелените площи се определят по кадастър. И оранжерия да му сложиш под колата на съседа, ако не се води зелена площ няма как да го глобят.

• 0 11
• Докладване

До коментар [#30] от "grigoo":

Щом някой е разрешил на някой да продава таралясник за 1000лв, защо сульо и пульо да не си го купят?
Докато се продават такива коли, ще има и кой да ги взима.
Но ако, ако почне се следи какво става по пунктовете за технически преглед и се иска сервизна история на всека кола (ако нямаш, да те задължават да ходиш да събираш експертизи, че всичко ти е изрядно по колата) тогава може и да се случат нещата.
Така с хречене и обиждане на съграждани няма как да стане

• 4 10
• Докладване

Отдааавна трябваше това да се случи, но както се казва, по-добре късно, отколкото никога...

USD (долар) Назва підприємства / company Name: ФОНД ЗНБ БО IBAN Code: UA913052990000026006046807167 Назва банку/Name of the bank: JSC CB "PRIVATBANK", 1D HRUSHEVSKOHO STR., KYIV, 01001, UKRAINE SWIFT code банку/Bank SWIFT Code: PBANUA2X Банк-кореспондент/Correspondent bank: JP Morgan Chase Bank, New York, USA https://butusov.com.ua/?fbclid=IwAR3IJ9aAX_ginaCZM5xD_eAbV91b463hICBn4Kddul1LaZRZFRoLydB845s Войната не е свършила, едно дарение не стига! Не е важно да се даряват хиляди, важното е ние да сме хиляди!

• 0 7
• Докладване

Време беше, ама пак ще вдигнат само малко пушилка. Трябва да го правят постоянно и масово.

Браво Дневниче за цензурата. Мода си знае какъв е, ПКП :)

• 0 11
• Докладване

До коментар [#39] от "rumen_s":

Трябва... Ама как да посегната на електората, който така безрезервно обича Данчето?! ;)

Бивш tww09306483.

• 3 5
• Докладване

До коментар [#7] от "MrHide":

Има, има, тук са пропуснали да споменат че след репатрирането се дължат 2 лв за всеки започнат час за съхранението на колата, за ден това са 24лв. И така едно дигане става стотак и хората бързо схващат какво не трябва да правят.

• 1 8
• Докладване

До коментар [#34] от "Petleshev":

По номера на рамата. Но обикновено процеса завършва бързо след като се появи жълтия стикер - собственика веднага се сеща че това желязо струва 400-600лв и е по-добре да ги вземе, отколкото да ги подари на общината.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#30] от "grigoo":

Който кмет го направи ще гласувам до гроб за него.

• 0 6
• Докладване

Аз чакам с нетърпение кога ще се изисква да докажеш, че имаш нужда от автомобил и след като успешно докажеш, да ти вземат капаро и оставят три години да размисляш, дали наистина имаш нужда.😉

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 2 6
• Докладване

Верно ли?Айде бе...това трябва да е всеки ден!

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...

• 1 5
• Докладване

... после на канчета. 😂😂😂

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 3 5
• Докладване

Общинските терени се разпродадоха, а ние трябва да си откупване правото да си паркираме колите?

Любовта ще спаси света!!!

• 6 5
• Докладване

Масово?!!!И кое му е масовото - това, че има 500-600 хванати, които са си паркирали колите на зелена площ?!Или по-скоро - било е зелена площ, защото вече е суха, сбита пръст, на която не може нищо да поникне, докато не завали и не стане кал до колене!?И неусетно подобни "зелени площи" между блоковете са се превърнали в място за паркиране на коли, които влизат все по и по-навътре в тази места и това се приема за нещо нормално и обичайно.
Наблизо до мен, преди две години едни хорица заградиха едно място, което си е с трева, наистина зелена площ, защото се оказало частно и май ще се строи нещо - малък блок или нещо подобно.Имаше дори протести, оплаквания и подобни прояви.За сега няма нищо подобно на мястото, но неусетно то се превзема от коли, които бавно но постоянно паркираха до мрежата, която пак бавно и постоянно е бутана и поваляна и колите навлизат все по-дълбоко и дълбоко на терена.Е, май е по-добре някой да построи нещо, отколкото колите да го превземат, така или иначе.
Аз например паркирам през 2-3 блока, ако има място, но никога не и в зелени площи или на места, където дори и малко ще преча на някого.Но докато обикалям постоянно да намеря подобно място, като се върна и виждам, че току що или някой вече е спрял великата си кола там - възможно най-близо до мястото, където живее, защото той се е родил в кола и в кола и ще умре.Дано!
Друг въпрос е вече, че почти около всяко такова място е и пълно с фасове, салфетки и всякакъв боклук, който паркиращия е изхвърлил от чистата си кола, защото той е възпитан всичко да е чисто в нея и в дома му, но като излезе - това вече е проблем на онези, които били длъжни да чистят и той дори и затова хвърлял така - за да им създава работа, нали затуй им плащат.Чувал съм, а и тук съм чел подобно думи!!!

• 0 7
• Докладване

А според мен е редно да се построят от държавата паркинги на няколко нива във всеки квартал и всеки, който няма къде да паркира, да го прави там!Срещу някаква сума, естествено.Ако ли не - солени глоби.Или си плащаш място за паркиране - на улица или където е разрешено.
защото по твоето разбиране и телевизор, и пералня, и каквото се сетиш не трябва да си купува човек, ако не му трябва и така неусетно се връщаме в комунизма, когато за кола се чакаше с години, а за електроуреди - с връзки!

• 3 3
• Докладване

Хубаво е преди да гласувате да се сетите, че ГЕРБ мразят собствениците на автомобили.

PS: Относно паркирането, автомобилите са паркирани на път. Точка.
Път –определение в ЗДвП -всяка земна площ, в населено или извън населено място, предназначена или ОБИКНОВЕНО ИЗПОЛЗВАНА за движение на пътни превозни средства или на пешеходци.

• 10 1
• Докладване

До коментар [#50] от "yavooor":

Класик, много си забавен!!! Предлагам ти до морето да караш по полето, според теб то се води път!!!

• 2 3
• Докладване

Не ме коментирай мен, а чети, Калинке гербава!

• 4 1
• Докладване

Захранваме ЦГМ, че имат да наваксват приходи - за това е цялата пушилка, пък вие си спорете за принципни въпроси.

• 1 3
• Докладване

Хубаво, но не знам защо това трябва да е новина? Трябва да е ежедневие, както е в нормалните държави.

• 0 9
• Докладване

До коментар [#52] от "yavooor":

Е да де, това имах предвид, класик!!! Тук няколко сте тези които като някой е на различно мнение от вашето е Калинка гербава!!! Та забавен си наистина, класик.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#1] от "442":

Никъде в законите не пише че матриала не трябва да спазва правилата ....А правилото е че е забранено паркиране по зелените площи...
Отделно никъде не се казва че Задължително матриала трябва да притежава кола или коли ....
МАтриала кат иска кола да си намери и гараж .....като не да обикаля и да си търси паркомясто

• 0 3
• Докладване

Каквито и да са мотивите на тази акция, одобрявам! Защото спазването на законите е единственият начин да отучим Ганьо Балкански да купува дупки в коптори, без грам свободна площ, без паркинг, без детска площадка и без стрък зеленина, обаче пък са в центаро и за туй сме баровци. Току виж и сред строителите пропаднал интереса да корумпират УСАГ и общината, за застрояване на всеки свободен парцел, независимо от предназначението му и възможностите на околната инфраструктура.

• 0 6
• Докладване

не по-малко дразнещо от паркирането в зелени площи е и дежурното оправдание, че видиш ли нямало ограда около природата - затова така билЕ паркирАлЕ.

вместо да поставяме огради и решетки (най-вече бетонни) на живата природа, може да пробваме да поживеем с нея като приятели, току виж станем пак с бенефитс.

• 0 1
• Докладване

Пак там, в метрото имат професия "набутвач", ама си пропуснал да го споменеш, пък е точно по темата. В тази посока, скоро ще пищите, че едни тарикати превръщат зелените площи в паркинги и дават местата под наем, ма то ще е на по-късен етап. Сега първо ще глобяват, та да образуват търсене на паркоместа, пък после по схемата. Така де, в държавите дето "няма ред и закон, а хаос и безразличие", много често една неправда се поправя с още по-голяма неправда.

"Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...

• 3 0
• Докладване

Когато от отдел Архитектура и благоустройство не си гледат работата се стига до проблеми между гражданите, като в сегашния форум. В София има страшно много разрешения за строежи, които не предполагат необходимото пространство за паркинги и гаражи. А това е предпоставка за проблеми с паркирането.

vesela

• 1 5
• Докладване

Зелените площи са незаконни!

В Гейропа съм! В Гейропа съм!

• 0 3
• Докладване

Навсякъде, където понеча да паркирам, са изникнали никому ненужни, пустеещи и неподдържани тротоари и псевдо-залени площи, които аз считам за незаконни!

В Гейропа съм! В Гейропа съм!

• 2 3
• Докладване

До коментар [#2] от "m17":

Има ли достатъчно парко места за закупуване ?

• 0 1
• Докладване

Много просташко. Вместо да се мисли да се увеличи броя парко места за да има достатъчно само глоби. Ама глобата няма да промени факта че местата не стигат.

• 3 3
• Докладване

и има много локални улички където се забранява паркирането без видима причина. което яде още и без оскъдните парко места.

• 2 1
• Докладване

До коментар [#63] от "rdb41527334":

Има, разбира се струват пари и е вероятно притежателите на таралясници от 1000лв да им се сторят скъпи. Но това е положението, в София има добри заплати и си е скъпо.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#14] от "xm...":

Колата е право,а не задължение!
Откъде накъде аз,т.е.общината ще трябва да ти осигури паркинг на *чисто новата на 10 години кола*?!?

• 0 2
• Докладване

До коментар [#49] от "Капабланка":

Ами нали редовните оплаквачи-лузерчета пак ще нададат вой за корупция,за планове,че им крадат от светлината!Да продължавам ли?Няма угодия на дежурните лумпени във форума!

• 0 0
• Докладване

Пазете шофьорите. Пазете ги, щото когато приключат с тях ще дойде реда на пешеходците... Транспорта е свобода, и колкото повече я ограничавате, толкова по-скъпо ще платите накрая.

"Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...

• 0 0
• Докладване

В районите където спечелиха районни кметоже на ДБ обещаха, че ще насипват кални запустели площи с чакъл за да създадат нови паркоместа. Ко стана ? Нема пари за чакъл ли ?

• 0 1
• Докладване

До коментар [#67] от "tedif":


Кво значение има дали колата е на 10 на 1 или на 30 години ? Все трябва да се паркира. Баси просташкото мислене.

• 0 1
• Докладване

Мерките са твърде закъснели! Глобяването трябва да се случва с целия наличен състав, всеки ден и с отчет за събраните глоби в края на месеца. А в края на всяка седмица да се съобщава за броя издадени глоби.
Да се направи щаб, подобен на този за Covid-19, и всяка седмица да се съобщава броя заболели от простотия '' граждани'', които пречат на останалите и заразяват с поведението си други податливи на простотия съпростаци.
Непрекъснато да се говори по всички медии за предприетите мерки и ограничения, които ще се налагат и т.н, докато не се преборим със заболяването и новите случаи на паркирали неправилно МПС не достигне до под 100 на ден от 10 000 на ден.

• 0 0
• Докладване

Аз понякога паркирам неправилно. Не искам да го правя, но ми се налага. Реално, алтернатива не е създадена. В последните 50 години, същата тази община, която прави "акций" (задължително с й) е дала разрешение да се построят хиляди блокове, но не е поставила изискване да имат съответният брой паркоместа и гаражи. Нито сама е изградила големи, общински гаражи, каквито може да има във всеки квартал, срещу символично заплащане. Повярвайте, много от "лошите шофьори" биха си платили, за да спрат в такъв гараж. Но те просто не съществуват. Както се съществуват и паркоместата и гаражите в "новото строителство", всяко едно от които има разрешение от нашата любима община... Та, след като са наблъскали блок във всеки парцел, където преди е имало еднофамилна къщичка с дворче, от общината се тюхкат, че има проблеми с паркирането. И кампанийно налагат глоби, които не вършат нищо. Просто оскубване на гражданите с един пари, които ще бъдат отклонени към частни джобове. А на морализаторите, които обясняват, че нямало нужда от кола или била лукс, мога да отговоря, че когато им се наложи да водят деца на училище, възрастни родители на лекар, да носят документи по институциите (да, мили мои, БГ институциите още не са "открили" интернет и искат да отидеш при тях с лист), да прекосиш цяла София, за да отидеш на работа и т.н., и т.н., нека го направят с обществения транспорт. Да видим как ще стане.

• 1 1
• Докладване

Алтернативата е да не си купуваш кола, докато първо не си купиш или наемеш паркомясто.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#74] от "Камен":

Блокът, в който живея, има 48 апартамента и нито един гараж или обособено паркомясто. Абсолютно нереалистично е да се очаква от 48 семейства да нямат личен автомобил. Дори да НЕ ИСКАТ да имат, на половината ще им се налага. "Алтернативата" за която говорите е абсолютно неприложима. Родителите ми живеят в квартал Банишора в София. Там цели улици се застроиха в последните 20 години с 5-етажни блокове на мястото на еднофамилни къщи. Тези блокове нямат гаражи или паркоместа. Наистина ли смятате, че е възможно да се изисква от тези стотици семейства да нямат нито един автомобил, при условие че в масата им са млади хора с деца? Или е логично, възможно и правилно да се изисква от т.нар. "инвеститор" вместо 15 апартамента да направи толкова, за колкото би могъл да осигури паркоместа в рамките на дадения имот? Продължавайте да търсите проблема в шофьорите. Това работи отлично за безхаберната (от десетилетия) община.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#75] от "sylvester":

Всеки като си купува жилището гледа и си избира. Ако сте си избрал жилище без гаражи и паркоместа, няма как да очаквате такива да се построят в последствие. Най-малко пък от общината (тоест, с чужди пари - от другите данъкоплатци).
Донякъде ви разбирам, ако сте млад и живеете още с родителите, тоест не сте си купувал сам жилището. Тогава, като ви дойде време да заживеете самостоятелно, изберете си жилище според нуждите - или до спирка на трамвай, или пък по-далеч, но с паркоместа, та да може да си ходите с колата.

Не виждам проблем блок с 48 апартамента да няма паркоместа... стига да е до удобен градски транспорт. в Ню Йорк например съм виждал много такива. Возят се на метрото хората. Вярно, налага се понякога да ползваш кола - за такива случаи има таксита.

• 1 1
• Докладване

Забравих да добавя: не е нужно гаража и паркомястото да е лично. Има и места на улицата все пак. Говорим за позволеното паркиране отдясно на платното. Аз когато си купувах апартамента, също не си купих гараж... Но се уверих, че на улицата е разрешено паркирането. Като се прибера отнякъде с колата, ако няма място точно пред нас не я качвам на тротоара или в градинката, а обикалям из квартала, докато намеря свободно място. Не ми пречи да мина 5 минути пеша после. Ако тези 5 минути станат 10-15, ще трябва да се бръкна и да си купя гараж. Няма да тръгна да паркирам на зелената площ за по-лесно, или да ревна общината да ми построи гараж, за по-евтино.

• 1 1
• Докладване

Точка по точка, след като го докарахме до там - Не съм млад. Не живея с родителите си от години. Жилището е наследено. Но дори да беше закупено от мен впоследствие, пак няма къде да се спира, защото колите в квартала са в пъти повече от местата отдясно на улицата и наличните гаражи. Ако искате не 5, а 50 минути обикаляйте с колата, след като се върнете от работа - все тая. Големи блокове, малки улици, кое не разбирате? В целият квартал няма паркоместа, не става дума за липса на желание да наема гараж или нерационален стремеж да спра под терасата си. В момента съм паркирал на 3 пресечки от блока. Става дума за липса на гараж(и). Липса за мен, липса за съседите ми - тотална липса. Говорим за хиляди семейства и в пъти по-малко места за паркиране. Което е уравнение без решение. А нито един от живущите в квартала не е изработил градоустройствения план. Общината го е направила. И, да, ЕСТЕСТВЕНО че очаквам от общината да построи общински гараж там, където има нужда от него. За какво ми е иначе тая община? Не ми давайте примери със метрото на Запад, защото няма нищо общо. В Париж съм ходил много пъти. Никога не ми е трябвала кола. Защото при площ около 2,5 пъти тази на София има 10 пъти повече метроспирки. Какво сравняваме? Софийското ми жилище е 2 километра от най-близката метроспирка, до която няма директен транспорт. В близост до работата ми също няма метроспирка. Спокойно може да е на Луната това метро, същата работа ще ми върши. И понеже е лесно да плюеш, без да посочваш какво да се направи - посочвам. В Белгия съм живял в малко, средновековно градче, в което всеки имаше кола и буквално цялото градче се изнасяше през уикенда. Как става ли? Под централния площад на града имаше огромен, подземен паркинг. Колата е защитена от кражби, градушки, не загрозява улиците и т.н. Паркира се там срещу такса. И когато говорите за общината, кои "чужди пари" сънувате? Когато се построи гараж, като този в Белгия, колко години ще се използва? 30, 40, 50? Тези такси ще са в пъти стойността на самия гараж, който може да е под двора на кварталното училище, например. Шофьорите ще го платят двойно и тройно за периода на екплоатация. Общината не само няма да "даде чуждите пари", а ще изкара пари от това, в дългосрочен план. А какво прави нашата община, за да реши проблемите с паркирането? Измислицата наречена "зона". Която ти взима парите, но място ти осигурява в режим "ако си намериш". Брат ми живее в центъра на София, плаща съответния стикер, а в отредената му зона места ня-ма! Това като система би отпаднало във всеки един нормален съд. Не може да те таксуват 100%, но услуга - евентуално. Продължавам за зоната (която сельогражданите на столицата масово харесват, предполагам че просто заслужават града, в който живеят). Каква беше целта на "зоната", когато я създадоха преди повече от десетилетие? Да събере пари, с които да се решат проблемите с паркирането. Какво става всъщност? "Зоната" има постъпления от десетки милиони на година, от които в общинския бюджет влизат под 10 процента. 90 процента отиват в джобовете на частниците, които реално оперират "зоната", която по неясна причина се управлява по тоя начин. За 10 години със събраните от нея стотици милиони колко подземни паркинга можехме да направим? В заключение повтарям и потретвам - проблемите с паркирането в София са създадени най-вече от десетилетия калпаво планиране, обективна неспособност на назначените по роднинска и политическа линия общинари да си вършат работата и традиционната за нашите институции тежка корупция. А вие ако искайте вярвайте на припевчето на общината, което чрез "акциЙ" като описаната в статията имитира дейност и в допълнение умишлено настройва хората с коли срещу хората без коли (и не само по това разделение), за да отклонява вниманието от собствената си несъстоятелност. В крайна сметка и това ще повторя - живеем в града, който заслужава(т)ме.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#78] от "sylvester":

Виж сега, изглеждаш интелигентен човек. Тоест такъв, който може сам да си реши проблемите, вместо да чака друг да му ги решава. Твоите проблеми са предимно твои: тоест, създал си семейство, нанесъл си се в жилище, което ти е дошло наготово: ама нямало паркоместа. А виждаш, че и на улицата пред него няма. Спирката далеч... офиса ти далеч... ами такова в жилище аз не бих се нанесъл. Малко ли са апартаменти на пазара? Има такива без паркоместа, но пък близо до спирка. Има и далеч от спирка, но с паркоместа и гаражи. Избор колкото искаш. Сега сети ли се как можеш да си решиш проблема?

А пък общината да строяла гаражи, че да ги давала на хората под наем, че и да печелела от това... То ако имаше печалба в тази работа, досега някой частен инвеститор да го е направил. Не го правят, защото никой няма да плаща достатъчно за да се изплати инвеститцията. И защо ли да плаща, като може и без пари да паркира - в градинката. Но когато почнат глобите, ама не само когато има акция, а ежедневно, ето тогава ще са готови да плащат, и ще има смисъл да се построят гаражи.
Аз също съм живял в чужбина. И там беше със стикери, много подобни на нашата зелена зона - дават ти право да паркираш в квартала, но не ти гарантират място. Един път бил ми изтекъл стикера, той е перфориран докога. Изтекъл на 31-во число, а аз чак на 3-то се сетих и отидох да си платя новия и да го залепя. Знаеш ли колко честитки за глоби имах залепени? Не една, а три - по една за всеки ден, който съм бил в нарушение. Добре, че се сетих на третия, защото след 7 или 10 май направо изтеглят колата, и ако не платиш да я прибереш я продават на търг за да си прихванат глобите. Даже имах един познат българин, това му беше бизнеса - ходеше по такива търгове и купуваше коли, зарязани и вдигнати от общината. Идват без ключ, но по документи стават твои - вадиш си ключ и я препродаваш, а старият собственик пие една студена вода.

• 0 1
• Докладване