По-скъп ли е километър булевард във Варна от километър магистрала

Е това така смърди, че аз мога да го помириша дори тук в Шотландия 😂😂😂
38 милиона за километър във Варна, срещу 10 милиона по други места.
Само да попитам кой ще излезе днес да обясни, че ние (хората) не сме разбрали това което ТЕ (държавата) са казали? 😂😂😂😂😂😂

Orgoglioso di essere metà Italiano 🇮🇹 e metà Bulgaro 🇧🇬

• 9 33 Коментарът е обиден или неуместен

Аз пък съм много доволен от булеварда. От магистралата до Златните е 15 минути - а преди година-две беше 90! Но признавам, че има доста странности, на инженеринга, да не казвам циркове, особено като гледам снимките...

Също, не съм инженер (както и авторът на статията), но е очевидно, че трасе през града ще е много по-скъпо от трасе през полето. Това не оправдава възможни грешки, но Спас Спасов, в традиционния си стил, започва и завършва с внушенията и собствените си разбирания, защото е експерт по всичко. Само от любопитство - това анализ ли е или журналистика? Защото има прекалено малко капацитет по темата авторът за да ни интересува анализът и прекалено много внушения в статията, за да е журналистика.

• 43 25 Коментарът е обиден или неуместен

Сигурно е по-скъпо и от етаж на бурж кхалифа.

• 2 10 Коментарът е обиден или неуместен

Не е прилично човек да цитира себе си, но много отдавна писах тук, че :"Във Варна много отдавна много здраво смърди"!!!

• 6 16 Коментарът е обиден или неуместен

Спасе, това което се изгради в новата част на булеварда може да е и 10 по скъпо на километър от проста магистрала.
Претопляш си всичките глупави поръчкови писания по темата.

По булеварда се лети, след малко ще мина по него.

"Терминът "русофоб" е измислен от руснаците и техните мекерета, за да дамгосат българските патриоти, поставящи интересите на България над интересите на Русия." #GRETA, GO TO SCHOOL !

• 17 10 Коментарът е обиден или неуместен

Варненци си го харесват/Портних/ явно ... или са мазохисти.

Както „Дневник” се бори с БСП, така „Работническо дело” не се е борило с капитализма"

• 6 11 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "Милен Минчев":

Дано да ти плащат за подобни постове иначе си обикновен будала, а не обичайния продажен тарикат.

• 12 14 Коментарът е обиден или неуместен

Варненската кметска администрация са царе на вземането на пари....
Например в София синята зона е една. Във Варна синята зона е разделена на 10 подзони от по няколко улици и абонаментът/СМС за паркиране важи само за тези няколко улици. Например ако си в синя зона район Чаталджа и отидеш да паркираш в центъра, пак си плащаш....
За сметка на това пък изпълненията на администрацията са над световно ниво.... Преди 2 седмици разчертаха нов район за синя зона.След това преди няколко дни асфалтираха върху боядисаното. Миналия ден пак чертаха отгоре върху асфалта.....

Да чукаш, преди да влезеш, е въпрос на възпитание.Да чукаш, след като си влязъл - е въпрос на възможности!

• 5 22 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "petrapetra":

Ти от Варна ли си.

"Терминът "русофоб" е измислен от руснаците и техните мекерета, за да дамгосат българските патриоти, поставящи интересите на България над интересите на Русия." #GRETA, GO TO SCHOOL !

• 2 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "1107":

Не е преизбран, а е преназначен от ТИМ. На изборите мафията представи 4 кандидата, от които втория директно призова избирателите си да гласуват на втория тур за бившия служител на Мултигруп - Портних....

Да чукаш, преди да влезеш, е въпрос на възпитание.Да чукаш, след като си влязъл - е въпрос на възможности!

• 9 15 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "Милен Минчев":

Прав си за всичко. Ако изключим цената на бетона примерно

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 2 7 Коментарът е обиден или неуместен

Укорите към Спасов, не е ясно за какво са. Той просто ни дава за съпоставка цени на идентични дейности и материали, а читателят и евентуално гешевтурата да разсъждаваме! Портних си е чиста калинка, довереното лице на ГРОБ за апашлъци във Варна!

„Тази смрад, която изпускаме, поражда около Русия презрение към нас, недоверие, нелюбов. " Никита Михалков

• 5 12 Коментарът е обиден или неуместен

Укорите към Спасов, не е ясно за какво са. Той просто ни дава за съпоставка цени на идентични дейности и материали, а читателят и евентуално гешевтурата да разсъждаваме! Портних си е чиста калинка, довереното лице на ГРОБ за апашлъци във Варна!

„Тази смрад, която изпускаме, поражда около Русия презрение към нас, недоверие, нелюбов. " Никита Михалков

• 3 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#12] от "zz_s":

"По булеварда се лети, след малко ще мина по него."

Как няма да се лети. Само разликата в цената на един пиклив еластомерен лагер е 162 кинта, братчед.

• 5 9 Коментарът е обиден или неуместен

При толкова изляти пилоти за да се укрепи това съоръжение е нормално.
Един 6м пилот е към 7-8 хил.лв, а там имаше и доста по-дълги.
Едно съоръжение струва толкова за колкото строителят е готов да го направи, на възложителят може да му е мерак и за без пари да се получи. Ама мама на тати за без пари не дава

• 12 7 Коментарът е обиден или неуместен

Относно снимките на Спас: Стълба си е прав, стадиона в момента се прави практически наново с нови трибуни и централно тяло, криви кръстовища има насякъде кудето предишната инфраструктура е крива.
Как живее този човек, със собствената си същност, не знам.

"Терминът "русофоб" е измислен от руснаците и техните мекерета, за да дамгосат българските патриоти, поставящи интересите на България над интересите на Русия." #GRETA, GO TO SCHOOL !

• 16 7 Коментарът е обиден или неуместен

Не е ненормално да е по-скъп. Ако се изгражда подземна инфраструктура (канализация, ел. захранване, комуникационни мрежи) и неминуемото съобразяване с всички специфики и дадености на градската среда, даже си е напълно логично, тъй като валирането на камъни и полагане на асфалт съвсем не е най-сложната част от проекта.

Друг е вече въпроса тия милиони и за едното, и за другото, доколко са обосновани и какво е качеството, което се получава.

• 1 13 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#24] от "famousandco":

Ми за това казвам, че статията още по заглавие си е пълна манипулация, пък който иска да му вярва и да се подмокря от този.

"Терминът "русофоб" е измислен от руснаците и техните мекерета, за да дамгосат българските патриоти, поставящи интересите на България над интересите на Русия." #GRETA, GO TO SCHOOL !

• 10 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#12] от "zz_s":

Откъде докъде прелиташ?

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

При социализма всяко нещо си имаше цена. Цените се утвърждаваха и обявяваха с норматини документи от министерствата. Обектите си имаха проект и сметка, изготвени от проектанта. Инвеститорът със зелено корегираше сметките, ако има грешка. Банката с червено орязваше надвишенията и ги прехвърляше в бюджета. За работи за които нямаше утвърдени цени се правеха анализи по утвърдена технология. Сега вече не е така. "Сега са други времената и друг простора." Сега далаверата се простира дотам, докъдето позволяват физическите възможности. Затуй се строи сто пъти по-малко. А държава, която не строи загнива и мухлясва.

• 14 4 Коментарът е обиден или неуместен

Никой не спори, че реконструкцията на булеварда е полезна.

Срава дума за цената.

И се сравнява цена на материали и цена за извършване на някои частични дейности. Няма причина материалите да са по-скъпи за този булевард. Няма причина и поставянето на бетонен стълб да струва повече.

А иначе километър път в града може да струва повече защото земята в града е по-скъпа. Да, ама в случая не става дума за цената на земята, а за цената на строителни материали и за цената на отделни строителни дейности.

“If you give people a good enough ‘why’, they will always figure out the ‘how’.” – J. Belfort

• 1 12 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#26] от "дерибеев":

Така се случва че минавам по 2-4 пъти на ден по него, често по цялото трасе. Карам в града по работа.

"Терминът "русофоб" е измислен от руснаците и техните мекерета, за да дамгосат българските патриоти, поставящи интересите на България над интересите на Русия." #GRETA, GO TO SCHOOL !

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

"...но е очевидно, че трасе през града ще е много по-скъпо от трасе през полето. Това не оправдава възможни грешки, но Спас Спасов, в традиционния си стил, започва и завършва с внушенията...."
До коментар [#5] от "Милен Минчев":

Така е, но прави впечатление внушителната разлика. И един и същ продукт вложен в двата обекта е на цени различаващи се няколко пъти. Пазарна икономика е, то и цените на едни и същи неща по магазините се различават, но не е впечатляваща разликата. Очевидно инвеститорът не извършва прецизен контрол. Причините могат да си коренят в далавери и подкупи, но също и в некомпетентност, небрежност и нехайство на конкретни оторизирани лица. Тук най-важното е откъде са парите и кой ги дава. Ако са от хазната, на Варна кво да и пука? И на Боко не му пука, той ще кара джипката по булеварда, ще се фука и ще се хвали.

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#31] от "Judjuk":

Аз от Спасов нищо не очаквам, но пак бях разочерован, ако трябва да перефразираме поговорката. Ако малко по-внимателно се погледне в цените, които е представил като съпоставка се вижда, че при повечето в включен монтажа в цената. Сега ако помислим малко логично, един монтаж къде се извършва по-лесно и по-евтино. На голя поляна или в широкия център на град?

• 7 9 Коментарът е обиден или неуместен

Щеше да е по-евтино да се купят от общината и да се подарят на варналии сюрия малки любителски хеликоптери, да си пехвърчат през тясното място или да им се построи 3-4 километра метро.

мурзилка

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

Не че съм тръгнал да защитавам някой, ама пак се сравняват компютри с компоти...

Най-добрите неща в живота идват безплатно...

• 3 10 Коментарът е обиден или неуместен

Варна - морската столица на корупцията.

Борбата с корупцията в България е като риболова по Discovery. Хващат ги, показват ги, и ги пускат!

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#12] от "zz_s":

И докато набереш скорост вече трябва да се приземяваш! Fkn Idiots!

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#32] от "encor3":

Ако мислеше логично нямаше да се изсереш под статията.

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#27] от "Judjuk":

Мхмммм!Толкова яко беше при Тошо, че от 74 година не можаха да построят Хемус. Едни 25 години.... няма 500 километра. Ама американците са виновни. Нали!?

• 6 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "Alex Ivanov":

гебр измислиха кражбите

ATX

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#25] от "zz_s":

Айде бе портник опъни една линия кока и се успокой. Ходи да летиш.
"Портних дава крилааа"😂 🤣

• 4 4 Коментарът е обиден или неуместен

разбира се, че е по-скъпо да се строи в града отколкото на полето. На 300-500 метра има мостове и кръгови кръстовища. Къде има такава магистрала?

ATX

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

Булевард "Васил Левски" не е нов булевард. В по- голямата си част следва изцяло контура на старото трасе и го повтаря без никакви допълнения.
От кръстовището на булевард "8-ми Приморски полк" до стадион"Спартак" практически имаме реконструкция, а не строеж. Реконструкция без нови допълнителни съоръжения и промени, като изключим реорганизацията на кръстовището на ХЕИ и премахването на светофарните уредби. При това, новата настилка е с по- лошо качество от старата.
Булевардът в новия си вид е красив, хваща окото, но ефективността му не е голяма. Практически не оказва влияние върху натовареността на трафика и не решава нито един проблем в тази насока. За такива огромни пари можеше да се свърши много по- полезна, макар и не толкова визуално ефектна работа.
Ясно е, че са завлачени много пари, вложени са също достатъчно много. Една скъпа реклама.
Горе някой беше написал, че сега от магистралата (вероятно "Хемус" има предвид) се стигало за 15 мин. до "Златни", което е глупост и примитивна лъжа. Освен, ако не се ползва хеликоптер.

• 1 11 Коментарът е обиден или неуместен

Само да запитам в крайната цена включени ли са парите за обезщетение на имотите по трасето. Щото и там има злоупотреби и явни далавери, но все пак квадратен метър в града е 100 пъти по-скъп от нива!

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#37] от "blaserr93lrs2":

Нещо конкретно имаш ли да кажеш по въпроса, щото не знам аз какво съм направил, но миризмата определено идва от теб тролче

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

Самата глупост, че наредиха кръгови на трите най-натоварени булеварда на града е абсурдна /да не изпозлвам много по-силни думи/! Трфика по всеки от тези булеварди е поне 3 пъти по-голям от този по Левски. Направиха тапи в града за следващите 100 години. Круговите трябваше да са на Левски!

• 4 2 Коментарът е обиден или неуместен

Всичко във Варна се прави по Руски модел...

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

"Според варненския кмет Варна Иван Портних (ГЕРБ) цената на километър от бул. "Васил Левски" е висока заради мащабите на проекта и сложността на изпълнението му. По тази причина той сам го нарече "втори Аспарухов мост". "

Вчера, мъжът на заместник министър-председателя Захариева каза, че "такива сложни проекти", само 5-6 проектантски бюра в България, са в състояние да ги "реализират" ("Сега не се казва - да скова кочина, а - да реализирам кочина" - Т. К., "Опасен чар")

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

Трябва да спрете да се излагате с подобни анализи. За да откриете защо има разлика в цените ще трябва сами да проектирате и двата обекта. Това би ви отнело 1 или 2 години ако наемете архитект. Тогава може и да откриете всичко, но няма да сте щастливи. С подобни сметки за 2 часа ала бай ти ганя не става.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Така е по Бетониморието.

Някой с "спестил" един много важен "фактор" около който се върти всичко в района - ТИМ.

Та да няма изненади по какви причини държавицата е превзета и огрухана, а имя доста "необяснимо богати" с яхти, апартаметни, возила и други "екстри"...

ЗАКРИВАЙ!

He had decided to live forever or die in the attempt, and his only mission each time he went up was to come down alive.

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#42] от "Шоуто на щаба":

Съвсем правилно. Проблемите с трафика във Варна са в други направления и тази златна отсечка не подобрава почти нищо. Просто свърза крайезерния път с района около стадион Спартак. В същото време, като че ли забави движението по Владислав и Сливница. Проблемът на Варна е, че има няколко входни отсечки, които се набиват в пренаселения център и там настава истинския ужас. Всяка улица е презастроена и по нея са паркирани десетки, стотици или хиляди коли. Всички се прескачат, защото просто мястото е малко и трудно се излиза. Задачата е да се изкарат колите от центъра. Но това е много трудно и скъпо. Освен това иска и много акъл... Всъщност, проблемите идват от дефицит на мозък. Останалото е следствие.

Бивш tww09306483.

• 2 6 Коментарът е обиден или неуместен

Магистралите са път в полето.Карам много по испанските и с нищо не са по добри от българските.На ден може да се направят 10 пъти повече отколкото в града.И от там идва ниската цена.

Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

А Борисов и ГЕРБ изобщо не се облажват!

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#49:"B52"]Така е по Бетониморието. Някой с "спестил" един много важен "фактор" около който се върти всичко в района - ТИМ.''

Но на теб явно не ти е спестена нито една градска легенда :)
И истинските варненци знаят, че точно този ''фактор'' няма нищо общо с изграждането на булеварда... Закривай!

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

Крадат, като за последно. Гешеееев!

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#51] от "Петър Петров":

Хм-м-м-м... Пътищата в Испания са много по-напред от нашите. И в Испания не видях разбити магистрални отсечки, кати при нас. На някаква бензиностанция позяпах как ремонтират едно отклонение. Първото което ми се наби на очи е дебелината на асфалта. Сигурно е над два пъти по-дебел от нашия. Националите са много добри също. Да не споменвам, че на много места имаше пътища с две ленти в посока, които не се водят магистрала и са безплатни. Ако по някаква причина затворят национала, пускат безплатно движението по магистралата. Абе, много сериозна организация имат и много добро поддържане.

Бивш tww09306483.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#49] от "B52": "Така е по Бетониморието..."

И винаги има някаква столична (не от морската) следа, особено когато става дума за милиони. Много милиони! Я Портних (родом от София), я Борисов, на 10 км от София, я арх. Захариев (омъжен за столичанка-министър).

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Тошо каза: Туй дето сме го построили, вий не можете го боядиса!

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Изпортних.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#44] от "encor3":

Какво по-конкретно искаш бе хамалин. Спасов ти го е описал в редица статии подробно. Точно за като такива като теб с мозък като гола поляна където нищо не никне и не се хваща . И Тц. Определено не съм трол.

• 3 0 Коментарът е обиден или неуместен

"Сега ако помислим малко логично, един монтаж къде се извършва по-лесно и по-евтино."
До коментар [#32] от "encor3":

Относително е. На мене ми изглежда, че в градски условия е по-лесно. Щото Хемус не върви по равна поляна. Пресича безброй баири, реки, дерета с тежки терени, гористи местности, големи наклони и изключително затруднен достъп. Как се мъкне бетонова греда по нагорнище и по крив път? А бетоновозите се пълнят на 1/3, за да не се изсипват. Ма що да се опитваме да оправдаем една далавера? Тя е изгодна само за участващите в нея.

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

Путин знае ли?

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#59] от "blaserr93lrs2":

Теб ако Спасов ти е пътеводна свтлина няма надежда за теб. Неговите статии винаги са едностранчиви и с изобилие от манипулирани "факти". Но това, кухо хейтърче , като теб няма как да го схване. За плювалници, без никакви конкретни знания е идеален признавам.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#60] от "Judjuk":

По принцип за магистралите се избират възможно най-леките терени, защото винаги има отчуждаване, но ти си говори :) Предполагам, че нивите за магистралите също струват, колкото терените до автогарата. Смешно е наистина.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Варненският бетон съдържа стабилен процент фекална маса, а всеки знае старите керпичени къщи от едно време, че нямат мърдане.

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

".................струва на данъкоплатците около 38 млн. лв. на километър. .............................."

Грабеж, който е гарантиран от ГЕРБ!!!!!

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "Милен Минчев":

Всъщност е елементарен манипулатор. В случая за к'ев чеп е снимката на "липсващите" пешеходни преходи...Сигурно по-драматично звучене.
Но е първият, който се рови в количествено-стойностните сметки. Затова днес ще спестя какво мисля за него. А ако направи връзката между Хидрострой и Пеевски дори ще го похваля. Дали ще му стиска...

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "grem":

++++++++++++++++++++++++++++++++
Твърде вероятно!

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#62] от "encor3":

Е,какво майка си търсиш под статия на Спасов?Кой е трол?В общината нямате ли истинска работа за вършене?Всичко е изнесено с факти и документи ама видиш ли Спасов манипулирал.Ами айде друм в пик,блиц и пръц където никой няма да те манипулира!

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#68] от "blaserr93lrs2":

Хаха. Ма той си мисли, че Пик мик и т.н си прокарват тъпотиите, а Дневник не. Честно, много ме забавляват рибоци, като теб. Пуска Спас кукичка и оня няма търпение да изгърми помията. Продължавай много е забавно.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#42] от "Шоуто на щаба":

Малко е прувеличил за 15 минути. Но малко. От крайезерния до светофара са 5-6 минути. след това са 8 минути до Дружба. И всичко това без да надхвърляш 60 км в час. Вероятно не си от Варна, иначе щеше да си забелязал, че трафика в центъра спадна. Например на светофара на ВИНСа, чакащите коли преди стигаха до Спортна зала, а сега на зелено минават всички. На запад от булеварда май не е голямо подобрението.
Все пак си остава въпроса защо се направи булевард Левски, а не околовръстното. Има логични обяснения, които не са в полза на администрацията, но на Спас Спасов още не са му подсказали къде да натиска.

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "DS":

Мазохисти!

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "DS":

Мазохисти!

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар 57 от "Judjuk":
Тошо каза: Туй дето сме го построили, вий не можете го боядиса!

Да приема ли, че има някаква дегенеративна деградация в комунистическите кадри?
Още преди промените се говореше, че построеното през 50-те и 60-те години бе с царските възпитаници (поколението от царско време). След това дойде поколението, родено след 1945г., на бай Тодар. А след 1989г. некадърните им и крадливи внуци и пазванти.

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#69] от "encor3":

Е,пак питам!К'во майкината си търсиш в Дневник щом лъжат и манипулират!Каже бе трол!Кажи!Дай факти кое не е така във Варна!За стадион Варна и скритата приватизация на общински терени около вечното му строителство ли лъже Спас.Може би за скъсаната тръба изливаща "планктон".Манипулация е усвоените стотици милиони за ИГТ Варна и жалкия резултат?Златното почистване на града от фирмите на домусчиеви!
Кажи бе трольо!

• 3 0 Коментарът е обиден или неуместен

Ае да видим как ще краднат от пътища след 50 гдини Тогава вече сичките коли ще са на антигравитация и ще летят

мурзилка

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Няма нужда да си инженер, за да сравниш цена на кубик бетон за магистрала и в града. Много е вероятно кубика бетон да се транспортира от по-близо в града, в сравнение с тоя на магистралата. Няма абсолютно никаква логика цена на кубик бетон с труда да е с такава голяма разлика, независимо къде се полага.
Точно това е журналистика. Вероятно всеки има достъп до информацията, свързана с тия проекти. Вземаш и сравняваш. Това е работата на журналиста - да рови и да намира данни. Ти не си инженер, но си позволяваш да казваш, че в полето било по-лесно, отколкото в града. Хайде сега прецени дали е по-лесно да транспортираш работниците на 100км, да транспортираш материалите, машини по 10 тона и нагоре, понеже нищо от това не стои на полето. И да, има неща, които се по-лесни в полето, но има и обратното. И няма никаква логика да има такава разлика.

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

Да вземеш да обясниш къде точно са тия 10 подзони, че почнах да се чудя във Варна ли живея или в Спасоград?

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#76:"biz58591165"][/quote]

То за теб сигурно няма нужда и да си лекар, за да поставиш диагноза, нали?
А да си чувал, че се изграждат бетонови възли до мястото на потребление и така разходите за транспорт почват рязко да клонят към нула?
Всъщност, Спасе, ти ли си бре? Някакви новини за бившия областен от обратната страна на Земята?

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Ахаха, Спасе, ти си.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

"По принцип за магистралите се избират възможно най-леките терени, защото винаги има отчуждаване...."
До коментар [#63] от "encor3":

Не се избират терените. Трасетата са стратегически. Само трябва пътя така да се нагоди към терена, че да се спазят нормите за скорост, наклон и радиус на завоите. И да са минимални разходите. Имам чувството, че се опитваш да ме надприказваш, от което няма смисъл

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

"Още преди промените се говореше, че построеното през 50-те и 60-те години бе с царските възпитаници (поколението от царско време). След това дойде поколението, родено след 1945г., на бай Тодар."
До коментар [#73] от "historama":
Построеното от царско време е незначителен дял. Почти нищо. В нашата област имаше само една тухларна, маган и друго не помня. Пътища нямаше никакви, само с влак се пътуваше. То и камиони нямаше, само вършачки с дизелов мотор. Мащабното строителство по време на социализма нямаше връзка с политиката. Просто имаше следвоенен напън за индустриализация, тук и в цяла Европа. След криминалния преход първо умря машиностроенето. После разтуриха ТКЗСТ-ата, за да връщат земята. И докато траеше галимацията земеделието хвърли топа. Напоителните канали и съоръжения изчезнаха, с тях и поливното земеделие, а в нашата климатична зона без вода реколта няма. Строителството не е основен отрасъл, спомагателен е, като няма стопански субекти, няма и строежи. Сега единствен Боко с джипката поддържа няколко обекта, вкл метрото, двата участъка от магистралката, обиколното на Габрово и тунелчето до Симитли. И въпросния булевард, една зала в Бургас, за друго не се сещам. Строежа на плажа не знам дали да го броя, щото е спрян.

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#79] от "TheRedOne":

Твърдо нИе!Не е Спас!Да не го сънуваш?

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#79] от "TheRedOne":

Твърдо нИе!Не е Спас!Да не го сънуваш?

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "Милен Минчев":

Да , съда разбра всичко , нека сега да влезе убития . Този отговор вашият е възможен само, ако сте на хранилка при кмета ,или сте част от държавната администрация. Логиката подсказва интерес, интереса пристрастия , пристрастията възнаграждения за лоялност,а те сумарно по веригата вдигат цената , на всеки километър+ разбира се и по високите обезщетения за частна собственост в рамките на трасето.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "Милен Минчев":
Абсолютно съм съгласен с думите Ви.
Булевардът се чакаше от Варненци повече от 30 години. Варна, за разлика от останалите градове в България има много специфична и крайно неблагоприятна за строителство география. Това прави който и да е проект ужасно скъп, труден за реализация и пълен с неизвестни преди реалното започване на работа, дори и само поради фактът, че където и да копнеш в рамките и около града има голяма вероятност да попаднеш на археология. Отчуждаването на имоти в града е кауза пердута - варненци знаем колко иска всеки за квасратен метър от собствеността си. Отделно, сагата с безумният ПУП на града. Ако трябваше да се чака и да се угоди на всички - това щеше да стане за внуците ни, ако изобщо можеше да стане така. Понякога управлението изисква да направиш кавото е необходимо, за да стане един или друг проект. Факт е, че градът се отпуши и връзката между входът на града от запад с изходите към курортните комплекси и Дуранкулак стана в пъти по-бърза.
За отношението на Спас към ГЕРБ всичко тук е казано отдавна и няма смисъл да се отегчаваме взаимно. Като мразиш някого, не можеш да го критикуваш градивно.

Πάντα χωρεῖ καὶ οὐδὲν μένει

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#81] от "Judjuk":

Защо не се опитате да напишете ,как именно се създадоха ТКЗС-тата, колко народ изпотрепаха и колко вкараха по лагери и затвори и как най помиярската част от българският безимотник и безродник реализира кочината наречена НРБ,как имаше ТКЗС = 1.50 толкова получаваха в началото ,хората които трябваше да обработват собствените си земи ,за интересите на шайка тъмночервени неудачници и папагали , които сляпо следваха инструкциите на Москва ,като много често преиграваха , как на Нюрнберският процес ,бяха осъдени само 12 души за загиналите над 60 милиона във Втората световна война ,и как във НРБ с окръжно Номер -4 от 08.09. 1944, бяха избити с помощта на тричленките ,а по голямата част, без тях ,само са няколко дни над 23.000 души, "народни предатели" .И същите тези които и сега ни крадат са деца и внуци на ония ,които преди ни крадяха.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

"Защо не се опитате да напишете ,как именно се създадоха ТКЗС-тата, колко народ изпотрепаха и колко вкараха по лагери и затвори ........как имаше ТКЗС = 1.50 толкова получаваха в началото ,хората които трябваше да обработват собствените си земи ,за интересите на шайка тъмночервени неудачници и папагали , които сляпо следваха инструкциите на Москва ,......, как на Нюрнберският процес ,бяха осъдени само 12 души......"
До коментар [#86] от "димитър иванов":
Човешкото същество умее да се нагажда и се стреми да се нагажда към конкретни условия и обстоятелства, да извърши и грях, за да получи келепир и прецака ближния. Следваха Москва тогава, сега следват Запада, ква е разликата? Глупаво е да се вторачиш в някаква група и да ги обявиш виновни за.... всичко. В края на ВСВ следващите една посока, трепаха тези които следваха друга посока. Партизаните от цяла Европа убиваха своите душмани и конкуренти на воля. Особено в държави като Югославия, Италия, Франция...... и тук разбира се. Забрави ги тези 12 души, то беше представление. По принцип в ТКЗС се влизаше доброволно с подадена молба. Имаше и натиск, даже и престъпления, но бяха малко. В затвор вкарваха за неплатени данъци и укрито зърно, щото беше военно положението. Да не си помислиш че искам да ти влияя, просто гледай на нещата обективно и само обективно, без идеологически страсти, щото животът продължава и събитията се повтарят. Кон с капаци отива право в пропастта.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#55] от "Petleshev":

Нещо си се объркал.Магистралата за андалусия е гола вода.Постоянно в ремонт и цялата е на вълни.А видя ли максималната скорост е 120 километра.И асфалта който слагат е много малко.Ясно е че си бил на почивка в Испания и всичко ти е изглеждало перфектно,ама не е баш така.

Инсталатор на оптика в Мадрид и в свободното време - компютри мрежи сайтове.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#42] от "Литекс се преименува на ЦСКА минус София":

Булеварда е най хубавото нещо ,което се случи на Варна от години , не е вярно ,че не се стига по бързо от Хемус до Златните ,живея в нея посока и трябва да кажа ,че за 9 до 15 мин се стига при нормално каране от Виница до изхода на Варна на Хемус ,а преди минавахме поне 10-12 светофара , което беше чудо и приказ ,понякога и по 2 часа чакане ,колко е крадено не е ясно , но булеварда е голяма работа и има огромно значение за улесняване на трафика във Варна .

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен