Обявена е поръчката за метрото от Военна академия до "Цариградско шосе"

Хахаха, тия продължават със шмекериите. Нищо то се трупа, явно не са играли на тетрис или са забравили.

• 26 8 Коментарът е обиден или неуместен

Само едно не му харесвам на метрото -- нито да го обиколиш с жипката, нито да го облетиш с хеликоптера.

Демокрацията е най-големият враг на планетата (https://foreignpolicy.com/2019/07/20/democracy-is-the-planets-biggest-enemy-climate-change/)

• 10 34 Коментарът е обиден или неуместен

По принцип е добре метрото да обслужва натоварени квартали, а не мутренски проекти в полите на Витоша.

• 23 19 Коментарът е обиден или неуместен

Супер. Бойко още един мандат го очаква.

• 31 20 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "Един вампир броди из Европа":

С жипката Бойко ви разби и пак ще ви бие на изборите.

• 30 16 Коментарът е обиден или неуместен

Проектът за новата линия не минава покрай гара Подуене, което не е много далновидно.

• 9 17 Коментарът е обиден или неуместен

В същото време довеждаща инфраструктура - 0. При нормално управление с 530 милиона могат да се направят поне 100 км трамвайна мрежа.

• 15 21 Коментарът е обиден или неуместен

Новите станции ще са по отклонение от Третата линия
________________
Герберите са безкрайно неуки, което обяснимо с ниския им неинтелектуален капацитет!
Плановете за които са напирали инженери от които всеки е прочел книги колкото всички гербери взети заедно, е да да има обиколна линия (Кольцевая линия ) на метрото която да опасва София! Конспиративната теория ,че е спрян този проект защото трябва да минава пътна артерия с тунел и метро и трамвай под Южния Парк и ул.Козяк става много реална!

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 19 6 Коментарът е обиден или неуместен

Айде да изчакай да видим първо датата, после да почне кампанията, че аз само като сложа черните точки, коя от коя по-така, а и как е тръгнало, камъни падат, язовири наводняват хората, чепят се тротоари като Гранд Каньон, газ не тече по многомилиардни тръби, ваксини няма, а и още май ще излиза на бял свят

• 8 15 Коментарът е обиден или неуместен

Тука ГЕРБ-ерите предричат мандати на Боеко заради проект за метро.
Да му се невиди, хем няма кьорав ГЕРБ-ер, хем всички на изборите гласуват за Фиданка Йордъкова! И хем гласуват, хем никой не е виждал ГЕРБ-ер в София!

• 13 14 Коментарът е обиден или неуместен

Метрото в София погълна достатъчно европейски средства и е над средноевропейското ниво в момента. Да продължават да се наливат европейски пари в него за глезотии като станции от Военна академия до "молчето" е нелепо.

Има региони в България, които умират. Има сектори в България, които умират заради коронавируса. Но ние ще излеем парите за възстановяване от кризата в метро за софиянци? Сериозно ли? Нивото на централизация в България прдиобива все по-застрашителни размери. И въпреки това, нито една партия не предлага сериозно решенеие на проблема в предизборната си програма, напротив. После се чудят защо не разширяват електоратите си.

• 20 16 Коментарът е обиден или неуместен

Естествено.... иначе, дъга на от метрото, Подуяне ,ТВ Кула, Козяк,Бул,Гоце Делчев - Красно Село щеше да е 12 мин. и още малко до пълна обиколка!

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 10 5 Коментарът е обиден или неуместен

Повече метростанции по-малко вредни газове от леките коли!

Стига сте мрънкали, метрото е много екологично!

• 14 17 Коментарът е обиден или неуместен

Парите за възстановяване от Европа не трябва да се дават за метра и подобни глупости. Пак всичко отива само за софиянци. Дано следващите отхвърлят този проект и предложат нещо полезно за всички българи. Например влак до Смолян или магистрала Черно море или тунел под Шипка. А защо не и магистрала на прохода Хаинбоаз. Реално в България като изключим Хемус на запад в момента няма един сигурен и безопасен проход за връзка Север- Юг през зимата. Все едно че живеем в две отделни държави.

• 12 19 Коментарът е обиден или неуместен

Ам като погледнеш София от Витоша в дни с инверсия, не си личи метрото да е свършило нещо!

• 11 13 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#17] от "Oggie Petkov":

Те са 2 отделни държави - ама не са север-юг, ами са в доходите!
Едните доходи са от бачкане, другите от крадене.

• 8 10 Коментарът е обиден или неуместен

Добре де, а защо първата линия не мина от Университета през Орлов мост под "Цариградско шосе" към Окръжна болница и Младостите, а трамваят да беше си останал по "Драган Цанков" до Дървеница?

Значи за да отида от Окръжна болница до площад "Света Неделя" се качвам на метрото по новата линия, отивам до Военна академия, оттам се прехвърлям на третата линия, на Орлов мост се прехвърлям на първата линия и стигам до станция "Сердика"? Или си взимам автобуса да Орлов мост?

Какво направихме? Две линии на метрото обикалят през Мачу Пикчу и вагоните се таралянкат полупразни, а целият автобусен трафик с препълнените автобуси по "Цариградско шосе" в средата си остава!

• 11 23 Коментарът е обиден или неуместен

Какво възстановяване е това?

• 8 3 Коментарът е обиден или неуместен

С това качество и както са продупчили под София като термитник, само да не друсне някое земетресение, че не ми се мисли. От един дъжд новия тротоар пред Медицинска стана като Гранд каньон, а нещо по-сериозно ще се отворят чакрите!

• 14 11 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#17] от "Oggie Petkov":


До коментар [#14] от "dzenlandia":

Напълно подкрепям!

• 4 2 Коментарът е обиден или неуместен

Очаква го, но може и да го гледа кариран, на квадратчета.
Румънката хич не си поплюва.

• 8 14 Коментарът е обиден или неуместен

Не тия некадърници да го строят, че ще трябва с дъждобрани да стоим във влаковете

• 10 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#16] от "Dariya Koleva":

Няма защо да ми го обяснявате като на гербер. Това по принцип е така. Ама със софийското метро не е. Линиите на метрото минават така, че отпаднаха тролейбусни и трамвайни линии, а автобусните останаха.

А за леките коли застанете сутрин към 8,30 ч. или след обяд към 18 часа на моста на Четвърти километър да видите колко е помогнало метрото.

• 7 13 Коментарът е обиден или неуместен

Ужас, Бойко продължава да гради !
Няма ли утре пинокио да бодне с нос и да обясни колко е излишно....

• 15 8 Коментарът е обиден или неуместен

Няма нужда от гербери.
Важни са праброителите!
Истина, стара като Сталин.

• 7 10 Коментарът е обиден или неуместен

Като насраха (без извинение) първата метро линия, която трябваше да мине под Цариградско шосе, сега се чудят как да оправят сътвореното с една глуха линия от никъде за никъде. Сега станция Жолио Кюри продължава да бъде станция призрак, а на нейно място трябваше да бъде спирка хотел Плиска.

• 9 16 Коментарът е обиден или неуместен

Гледам някой се чуди защо не за нещо друго, а за метро? Отговорът е прост, те само това могат да строят, а и са му хванали цаката колко може да се открадне и как да не ги хванат. Защо ще рискуват с нещо непознато.

• 8 17 Коментарът е обиден или неуместен

Това да не ти е тунелът под Борисовата градина, който излизаше до посолството на СССР навремето. Га не рева тогава, а сега пишеш жалейки по измислици-премислици.

• 6 14 Коментарът е обиден или неуместен

А и като ще ги дават от ЕС тия пари този път условието е да има висши управленци в затвора за кражби, кои ли ще е късметлиите?

• 6 6 Коментарът е обиден или неуместен

То ако друсне може и ток да те хване, да те залее вода или да се удавиш във фейкалии. Я направо спирай тока, водата и канализацията и слагай алуминиевата шапка и се пази от 5житото, че и то настъпва!

• 8 8 Коментарът е обиден или неуместен

Тя е много стар проект като трасе, тогава ни мол ни зала армеец нито тех парк

• 5 7 Коментарът е обиден или неуместен

На печелившите честито. А южните квартали - все по-елитни 😂

• 3 7 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#33:"HERMES"][/quote]

ей кръвно вдигате като Му показваме некадърните изпълнения, безценно

• 2 9 Коментарът е обиден или неуместен

Това вече ще го снимат от Дискавъри :)

• 4 10 Коментарът е обиден или неуместен

Чакай сега, Манстирски ливади се борят още за улици, има време :)

• 2 11 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#34] от "nij50393132":

И какво като е стар, след като е фунцкионален. Нека сравним, както съм написал вече, сегашната станция призрак Жолио Кюри и спирката на Плиска. Къде ли има най-голям пътникопоток? Но докато стигна пеша от Плиска до Жолио Кюри целият ефект от бързото придвижване с метрото отива на кино.

• 3 11 Коментарът е обиден или неуместен

казвам, че когато е пректиран не е имало нужда да минава през там където пита човека и е бил предвиден да свърже младост - центъра - люлин

• 4 3 Коментарът е обиден или неуместен

Това ми мяза на превод от руски на български с гугъл'транслейтър, или на нещо написано от руснак с претенции да знае български. Залагам на второто. Сега разконспирирах ОЩЕ един получаващ флашки от пАсолЬството😀

THOSE ARE MY PRINCIPALS! BUT IF YOU DON'T LIKE THEM...WELL, I HAVE SOME OTHERS TOO! П.С. МОЛЯ ПРОЧЕТЕТЕ МОЯ КОМЕНТАР № 59 С ПОДРОБНИ ИНСТРУКЦИИ ЗА ФУНКЦИИТЕ НА ТОЗИ САЙТ В ТЕМАТА https://bit.ly/3dLkIhi

• 4 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "sw51":

Никой не е против строителството. Ама трябва да се строи с акъл. Новото отклонение ли е, кьорсокак ли е има шест станции, поне четири от които в момента се покриват от трамвай № 20.

• 7 10 Коментарът е обиден или неуместен

не си разбрал, тук целесъобразност не се търси, за тези хора е важно Бойко да строи, нещо си. Щом Бойко строи те са щастливи.

• 6 9 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#41:"МОЙШЕ ТОЛКОЗ"][/quote]


До коментар [#41] от "МОЙШЕ ТОЛКОЗ":

Виж сега - дори разваления часовник показва точно време два пъти в денонощието. Т.е. в случая Коменданте е напълно прав :)

• 3 1 Коментарът е обиден или неуместен

За да има смисъл това отклонение за Цариградско-трябва да има пътникопоток,а на воената академия няма нищо за да осмисля това упражнение!!! По скоро от Театър София трябва да се направи такова,там има връзка с автобуси и трамваи.Какви са тия измишлиотини дето ги мислят и кой ги мисли,ако има с какво.

Ако мразиш себе си, ти ще мразиш и останалите

• 7 10 Коментарът е обиден или неуместен

"....шест нови станции срещу 530 млн. лв."

Очевидно гербавите откриват избирателната кампания. Шест виртуални нови станции = 60000 зарибени софиянчета-избиратели.
А отде са парите ли? Ми от печатницата, откъде другаде? Някой да му липсват пари? Кой ще ги връща ли? Децата, те още не го знаят.

• 7 8 Коментарът е обиден или неуместен

Каквото и до се направи,
на всичките не се нрави.

• 4 5 Коментарът е обиден или неуместен

Както всичко друго герп в крайна сметка освиниха и метрото. Тия отклонения на линиите са крайно тъпо нещо. Затова вместо от центъра да стигнеш до летището за 10 минути обикаляш до младост и после се връщаш към дружба. Логично там където линията се разделя метрото ще е по-нарядко, пълна недомислица. По добре да бяха направили нормална четвърта линия и да бяха премислят и предните три къде точно трябва да минат. Ама зор да се тупаме по бързо в гърдите че сме свързали летището с метро. Всеки който погледне картата на София ще си даде сметка че герп оплескаха нещата.

• 5 11 Коментарът е обиден или неуместен

Герберската некадърност в действие. Имаше Генерален план с две линии по осита Запад-Изток и Севр-Юг. След това околовръстна линия.
После дойде бойко на власт и промени схемата като навреди непоправимо на София.
Другия подобен гаф на вожда е когато със замах отряза и осакати зала Армеец и я обрече на вечна загуба.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 10 12 Коментарът е обиден или неуместен

Хммм ... в много от коментарите четем: метрото, магостралите и т.н. глътнаха много европейски пари, колкото повече се построи, толкова по-добре?
За тези умници, които пропагандират, че благодарение на европейските средства, които ние УспешнО усвояваме, кратко питане... Знаете ли уважаеми какво е записано в Библята глава 5 писанията на Матей “ Блажени са вярващите.“
Нищо на този свят не е даром, камо ли парите, собственост на банките и банките в сянка. Всеки си плаща масрафа, както е казал народа, рано или късно. В съвременния свят никоя държава не получава нещо даром!
Поздрави от Isla Más a Tierra.

robin ot Crusoe

• 9 3 Коментарът е обиден или неуместен

Докато не направят транспортните средства достъпни за инвалиди и възрастни, все едно нищо не са направили.
Във Виена нивото на пода на спрелия трамвай е на съшото, на което е и платформата на спирката. В София/България възрастните хора не могат да се качат и така не могат да се възпползват от масовия градски транспорт.

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 4 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "томат":

Било е предвидено, но главният инженер е казал: "И какво, като е малко по-настрани, подуямие!" И се оказало, че гарата наистина му е под ...

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

Много правилно!
Тази логика едва ли е известна на Фандъкова.

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

Здрасти!
Във форума сигурно има поне двадесетина подбни хибридчици.

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

Мисля, че герберята бързат да изхарчат всичките пари предназначени за метрото, за да могат после да се дуят под път и над път, че те са направили метрото в София.
Затова сега се чудят в какви не толкова належащи проектчета за метро-израстъци да вкарат последните пари за него.

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 3 5 Коментарът е обиден или неуместен

Не знам дали е възможно метрото направо да слезе на ЖП линиите (размерите май са доста различни). Така ще може да се използва и цялото ЖП оборудване около столицата.

"Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

Поне имам име. Ти си произволно генерирарно нищо.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Разбирам спора София срещу провинция да се водеше, защото парите няма да стигнат за всичко. А истината е, че най-вероятно няма капацитет да се изградят планове, за да се усвоят парите и затова е вкарано метрото и накрая ще бъдат върнати поне половината от 12-те милиарда.

за да разберете всичко за белодробния рак, продължавайте да пушите

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Това, което е странно за мен, е че линията свършва до Окръжна болница. Има няколко варианта тя да се свърже с първата линия (Г.М.Димитров, Младост 1, Метро), но те кой знае защо са пренебрегнати. Така някой, който пътува от Слатина до Младост или Дървеница, трябва да отиде до Орлов мост и да се върне обратно с първата линия.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

ПадУяне, Подуяне.......ако мотриса има от Курило/Своге...та дори от Мездра, до гара Подуяне, то огромен човекопоток може да има, и искърското дефиле да бъде разтоварено, отделно пущиняците от Илиянци до ЖП линията да станат атрактивни за строителство....ама нали гербоУрунглите са селяндури, от къде ще познават Софето, чули са от шопският фолклор, че от Витоша по висока нема, ама не са чули че от Искаро по-длИбоко неме!!!

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#20] от "Един препатил":

Защо не мина по Цариградско? Много просто.
Съществуваше тунела между МС Стадион Васил Левски и Жолио Кюри, който беше прокопан от миньори по времето на Живков, както и трямвайния надлез между Жолио Кюри и ГМ Димитров. Това им бяха готови за използване няколко километра трасе и те решиха да ги използват.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Не само до Младост или Дървеница , ако иска да отиде до Дружба или летището е същата работа. Това е линия сокак на турски или тупик на руски, както се наричат улиците без изход. Поредно недомислие.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Поне три пътни тунела трява да се направят на проходите на Стара планина , които да свързват северна и южна България. Трябва да се направят тунели на проходите Петрохан , Троян-Кърнаре и Шипка но за тези пътни съоръжения все няма пари , за разлика от ненужни за България обекти като разни газови потози и АЕЦ-и , които обслужват руските интереси и за които бяха изхарчени милиарди.

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

Трасетата на Софийското метро са прекарани така , че да струват най-евтино без оглед на това , че обслужват най-малко жители на столицата.
Бях свидетел когато се определяше трасето на метролинията до летището. По-скъпия нариант минаваше през квартал Дружба 2 , но го отхвърлиха и избраха по-евтиния вариант, като така лишиха от метро цял квартал с 40-50 хиляди жители.

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#56:"Храбър"][/quote]

Релсите са си по стандарт. Различно е захранването. При метрото е 700-800V постоянно напрежение, а при влаковете е киловолти променливо. Иначе разстоянието е 1443 мм.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Не могат да се свържат 3-та линия с 1-ва и 2-ра, защото едната 3-та е с контактна мрежа и оборудване на Сименс, а другите две са с контактна релса и руско оборудване.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Колкото повече, толкова повече. Мен би ме интересувало, как излиза на километър или на станция в сравнение с Виена например, където също непрекъснато се разширява метро-мрежата. И се радвам, че трета линия е с далеч по-прилични влакчета в сравнение с руските.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#62] от "Oleg Shishmanov":

Благодаря Ви, зная, че така го направиха по по-лесния, но не по по-умния начин. Тунелът си беше почти готов, естакадата си я имаше, имаше си трасе и релси на трамвая до Дървеница, имаше си и трамвай № 14 и № 19. Всичко това можеше да си остане, а да се копае под "Цариградско шосе" по посока окръжна болница и разклона за летището. Вярно, щеше да излезе по-скъпо, но автобусния поток, който сега си остана.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#65] от "tacheaux":

Признавам, че аз съм лично заинтересован метрото да беше минало през Дружба 2. Не зная какъв е бил отхвърленият проект, който сте виждали, но аз си представях, че от ИнтерЕкспо Център метрото ще мине през Дружба 2 по трасето на абсолютно измисления и ненужен трамвай 23 и след това малко по диагонал наляво през Дружба 1 ще се насочи към летището.

Не съм сигурен, че това би било по-скъпият вариант или може би не с много. А като виждам какво става сега не съм сигурен и че по-ниската стойност е била водещият мотив. Какво става ли? Ами метрото има една станция "Дружба" насред нищото. Изглеждаше чудно метрото да минава така и да има такава станция, от която след като излезете трябва пак да хващате автобус или тролейбус по-нататък към Дружба 2.

Но мистерията постепенно започна да се изяснява. "Нищото" - празните пространства се оказаха закупени парцели и започна голямо строителство на жилищни блокове. "С чудесна локация в близост до станция на метрото" - има три блока с такава чудесна близост, че метрото, което там излиза за малко над земята им минава през спалните. Появи се и "Артекс" със сграда "Авигея" (https://www.arteks.net/AVIGEA _) и нещата си дойдоха на мястото.

Случайност? Както казваше Станислав Стратиев в живота случайности няма - случайно само се женят.

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен