Министърът на отбраната намекна за грешка в командването при катастрофата на МиГ-29

А по света си има телевизионна поредица за разследванията за самолетните катастрофи, в която експерти обясняват всичко стъпка по стъпка, намират причините, казват как да не се случва пак и то на ясен и разбираем език. Друго си е да симулираш дейност, прехвърляйки отговорността за разследването насам-натам, някакви недомлъвлки в медиите и накрая едно голямо нищо. Как ще избегнеш повторения, ако не разбереш какво се е случило?

за да разберете всичко за белодробния рак, продължавайте да пушите

• 14 31 Коментарът е обиден или неуместен

Свърши един живот.Вече и да се отбелязват грешки няма да промени нищо.

SHADOWS of SOFIA

• 12 15 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "Alexander97":

И каква чест му прави. Вчера каза, че вината е на пилота.
Оня ден погребаха един уж "самоубит", който се оказа убит и който сигурно е видял как разни съюзнически войници са набили служители на фирмата, ама е трябвало да мълчи.

Всички казаха, че мишената е падала по бързо , защото е имала лош парашут и от пилота се е искало да я гони докрай и почти до земята. Комбинирано с адреналина на пилота от едно нощно учение, пред съюзниците , той просто е гонил и поразил целта, като се е увлякъл в слизането . Тия, ръководили полета, трябваше да му кажат да остави мишената изобщо. Ама нали сега крием някой от месеци , а и миналия и тоя министър го крият.

• 15 11 Коментарът е обиден или неуместен

Добре, че руските другари дадоха едно обтекаемо заключение на черната кутия и всеки може каквито си иска обяснения да прави!

ПравописА е поле за изява на неграмотните!

• 10 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "grayeagle":
От пилота се е изисквало да не слиза под височина 4 000 метра,според други източници дори 7 000 .Докладвал е че е атакувал мишената на 1 200 метра,малко след това е загубена връзка с него и радарен контакт.

• 1 11 Коментарът е обиден или неуместен

Проф. Михаил Константинов коментира и случая със смъртта на ст. лейтенант Тодор Манчев, като посочи: „Едно отвратително деяние, което изключително много злепостави нашата армия и представлява тежко криминално престъпление. Говоря за убийството на старши лейтенант Манчев. Намират куршум в главата му при ексхумацията. Това не е възможно, това е чудовищно и не се случва и в африканските държави. Тук имаме една група от хора, които са над този човек – неговите командири, включително върховният главнокомандващ, които са пряко отговорни за убийството на този човек и за опитите да бъде прикрито това убийство и за абсолютното опозоряване на българската армия. Български офицери са убили друг български офицер, опитали се да прикрият това, като това нещо е било покровителствено от най-високо ниво“.

„Докато България не отговори на въпроса, кой уби старши лейтенант Манчев и кой се опитва да прикрие убийството, тази държава не заслужава да съществува“, каза още той.

„Българската политическа класа очевидно е откачила. Това не са хора, а са някакви същества, които не знам, за какво са на този свят“, подчерта проф. Константинов.""
http://m.focus-news.net/?action=news&id=2901689

• 9 10 Коментарът е обиден или неуместен

Ясна е работата. Виновен е Командващият, отговорен е Главнокомандвщият. О-СТАВ-КА!

• 5 8 Коментарът е обиден или неуместен

Отговорност трябва да се търси от Командира на полета и Командира на ВВС(макар и в по-малка степен).

• 0 9 Коментарът е обиден или неуместен

Министърът си каза в прав текст че не е компетентен да коментира данните от черната кутия което оборва твърдението му че данните от кутията потвърждавали версията за загуба на пространствена ориентация. Журналистите ще издирят ли най-после експерт който да коментира данните от черната кутия. Какви са последните записани данни за височината на самолета? Да не излезе че самолета се е забил в морската повърхност на височина 1200м ?

По-добре миг свобода отколкото живот в робство

• 6 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#20] от "Julian Mall":

Нещо не си разбрал. На министъра някой от съветниците му който разбира му е обяснил, че първоначалния доклад от свалените данни от полета потвърждават версията, че причината за катастрофата не е повреда/ракета/друг самолет/техническа причина а вероятно пространствена ориентация (нали предполагаме, че няма да се забие нарочно). Министърът не твърди а дава информация за това какво ас му докладвали, че показват данните на кутията. Толкоз. Данните от кутията няма как да покажат, че е грешка че не са спрели учението ако/когато е трябвало - това се преценява от други хора. Кутията показва параметрите на полета.

Лесно е - http://gramatika-bg.com/pravopis/koga-pishem-pi6em-i-i-koga-j.html

• 4 6 Коментарът е обиден или неуместен

Напротив! Ако виновните останат ненаказани, грешките им ще продължат и може да има още загинали пилоти. Най-малко трябва да бъдат изгонени от армията.

Нямам такъв дворец, не е кичозен и мебелите в него са красиви!!!

• 0 10 Коментарът е обиден или неуместен

Нали е трябвало само да пусне щурвала и автопилота го извежда безопасно? Нещо се прикрива.

Свободата е възможноста сам да си наложиш дисциплина, преди да са ти я наложили други.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Коментар от Интернет:

"..Ако те пратят на сложна задача нощем, с 12 часа нальот за годината и под 30 часа средногодишен за катиерата ти, в самолет в който пространствената ориентация се свежда до радиовисотомер и хоризонт, над море където небе и земя се сливат и ако се провалиш се “излагаме пред сърбите”, и водещият учението изобщо не знае какво прави, а шефа на авиобазатата ти е конвулсивен русофил с щедро медийно демонстриран интелект на етруска земеровка, и старата парашутна мишена не сработи…аз лично много трудно бих опростил ситуацията до “пилотска грешка”.."

Ако погледнем строго научно в жилите на турските султани тече повече руска кръв, отколкото при руските царе. От 36 султани само 13 са с доказан турски произход...

• 1 8 Коментарът е обиден или неуместен

Няма как да се осигуряват 7% от необходимите средства и да очакваш, че ще имаш подготвени пилоти и изправни самолети. И причината за тази катастрофа е, че правителството не е осигурявало финансиране за подобни дейности в продължение на десетилетия, показвайки на практика че не желае да има ВВС.
Все пак вълка, пашата, тим, пеев и цялата подобна измет са ни много по-важни от образованието, здравеопазването, отбраната. За това пари за тях има, а за самолети и лечение на децата няма.

• 0 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#22] от "bludniq_sin":

Ти нещо не си разбрал че министър тича пред вятъра да обяснява че данните от черната кутия потвърждавали първоначалната хипотеза въпреки че още няма окончателен доклад. Версията за сваляне на самолета изобщо не е разглеждана защо така им е удобно да я отхвърлят. Затова и не се правени експертизи на останките от самолета за взривни деформации и наличие на взривни вещества.

По-добре миг свобода отколкото живот в робство

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

САмоуби се бе малоумник. НАбий си го в тъпата глава. Къде е мотивът за убийство бе мушмул? Наказан е с МЪМРЕНЕ, което си е НИЩО! Старши лейтенанта е бил психически лабилен, не е ставал за тази работа, не е минал през военно училище, спуснат е с парашут от тати - собственик на вецове и близък до ТИКВЕНИКА. Сега квичат "ма кой ми сра в гащите". Ами нбе е виновен главнокомандващият, виновен е този дето го е назначил на работа. ГЕРБавата мафия и назначенията им са виновни. Ако се разровят прокурорите бая тиня ще излезе и за назначението му и за цеха на територията на военно поделение....много ще трябва да се обяснявате

• 9 3 Коментарът е обиден или неуместен

Не е достатъчно "само да пуснеш щурвала". За да пуснеш лоста за управление се иска да си наясно с положението си и да си наясно с невъзможността си да се оправиш сам. Да, ако решиш, че си минал предела си пускаш лоста и всичко се оправя, но ако имаш грешна преценка и мислиш, че всичко е ОК, то няма да пуснеш лоста до последно, дори и няма да разбереш какво се случва. Един началник преди време губи ориентация над море на 5000м, натиска бутона за привеждане в хоризонтален полет но не пуска лоста. Почва борба почти до 1000м -самолета се опитва да се хоризонтира, но пилото отказва командите му стискайки лоста. По едно време се е сетил, че се бори с автопилота и е пуснал лоста. Същият случай е и с А-380 на Ер Франс - от 13000м та до 1000 единият се опитва да наведе носа, другият дърпа стика и снулира командите му.

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

Човешка грешка, при това низ от човешки грешки. Грешна подготовка (факт, че последният режим който е използвал е "близък бой" - абсолютно недопустимо в сложни условия защото информацията за скорост, височина, авиохоризонт изчезват от прицелното стъкло и се заменят с 2 успоредни линии), грешна планировка, нарушени мерки за безопасност от пилота, недостатъчен или липса на контрол от земята. Почти никога не е само една причината за катастрофата!!! Имало е поне 5 места на които трагедията е можело да бъде спряна.

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

Полетите ниско над морето, дори през деня изискват специална подготовка, защото морската повърхност е лош ориентир и е много трудно да се прецени височината на полета. Да се карат дори опитни пилоти, но с малко полетни часове, да извършват сложни морски полети през нощта без подготовка граничи с престъпление. Отделно радиоборудването на МиГ-29 е отпреди близо половин век и не е пригодено за такъв вид полети.

• 2 7 Коментарът е обиден или неуместен

Армията ни е разграден двор - това е причината

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

Ето за това трябва да се изчегърта ръководството.Пряка вина имат радарният оператор и ръководителя полети,които е трябвало да наредят прекратяване на атаката и излизане на безопасна височина,след като пилота не го е направил .И началството са виновни за това,че ако тия и пилота са знаели,че дори да е била изпълнена задачата с нарушение на мерките за безопасност и поемане на неприемлив риск би довело до наказание ,а своевременното прекратяване на атаката не би имало никакви последсвия са щяли да действат по друг начин.т,е правилния ,самолета щеше да кацне и толкова.

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Много “специалисти” се упражняват по темата.
Истината е, че с 15 часа полет годишно, пилотите ни са в огромен риск. И вина за това има министъра на отбраната, който не е осигурил достатъчно средства за полети.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Най-виновни са руснаците, че правят калпави самолети.

• 8 3 Коментарът е обиден или неуместен

Всичко можело да е ама едно е сигурно - летящия москвич е безупречен !

• 4 2 Коментарът е обиден или неуместен

Ясно е, че е човешка грешка и най -вече на пилота! Съжалявам , че го казвам по този начин, но истината трябва да се казва! И беше ясно от самото начало. За мен проблема е , че въпреки това пилотът беше повишен и награден посмъртно и с медал!!! Това е практика за загинали по време на война , а не по време на учения. За това никой никъде нищо не писа!

• 3 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#33] от "slonsco": Основният виновен е командирът на базата, който е разрешил участието на нашите пилоти в това учение в разрез с всички методики и оценка на риска. Не можеш да изпратиш пилот с ок. 7 часа нальт ( самостоятелно) на такава относително сложна задача. Както винаги се е случвало в мамковината вместо да бъде много сурово наказан ще бъде повишен. нашо момче е все пак.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "frankie...says":

Лесно е да се говори отстрани след като трагедията вече се е случила. Напълно вероятно е да има поредица от грешки от командването. Но пилотът също е имал възможност да отмени стрелбата. Все пак не го управляват от земята, има прибори и контрол над самолета. Но когато се лети прекалено малко, и когато обордуването е няколко десетилетия назад, трагедията се случва.

In reality the World Championship was won and lost in the first four races, all won by Ayrton Senna. Won, moreover by a car which should not have been winning

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#38] от "Гарван":

Този със 7ч. нальот минава за ас в армията ни , така че чукай на дърво да не се налага да ползваме армията ни

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "К2":

Те не трябва да се повтарят.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Къв е тоя пилот дето така лесно губи ориентация и се разбива без даже да е летял на пределно ниска височина и при наличие на система за предупреждение за опасно ниска височина? И кво като има малък нальот? Това си е елементарна учебно-тренировъчна задача за пилот на МиГ-29.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#12] от "evtimvz":

Не експерти, във форума всички са и пилоти.
Жалко за човека, явно добре обучен но в неуместно разиграна тренировка.
Едва ли възмездие над виновници (ако има такива) биха го върнали.

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен