Платеното паркиране в София излиза от централните квартали, зелената зона ще стига до "Красна поляна"

Нормално.

• 89 34
• Докладване

Ненормално!

• 84 42
• Докладване

Правилна стъпка, но трябва да се строят и паркинги.

• 24 63
• Докладване

Да не стане и в неделя обаче

• 28 26
• Докладване

Нормално е.

Централните квартали не са с неограничена площ (не са в покрайнините).

Две принципни опции- растеш или нагоре, или настрани.

Като знам как подскачаме за всяка сграда, по- висока от 10 етажа- не ми идва идея как може паркингите в централните кватрали да тръгнат "нагоре". Остава втората опция- "пръскат" се настрани. Т.е.- "излизат от централните квартали".

И "стигат до "Красна поляна"". Засега.

Нормално.

• 79 28
• Докладване

До коментар [#4] от "boevbisser":

И като се построят паркинги какво мислиш ще се промени? Живея в "зона", до нас има 2 паркинга - е не съм ги вижзал запълнени на повече от 30%...

• 11 41
• Докладване

Като живеещ в центъра и плащаш висок данък, зелена зона и какво ли още не - приветствам това решение. Писна ми да обикалям за паркомясто пред собственото си жилище, защото някой от провинцията или от крайните квартали е решил да се разходи с колата до НДК!

• 58 40
• Докладване

Така трябва...

Щом масово хората имат финансите за лукса да се возят с автомобила на пред и назад из града, ще намерят пари да плащат за дето блокират улички, паважи и прочие.

Цял живот съм в София и винаги за работа съм пътувал с градски транспорт, а всеки новодошъл пръдльо от село се вози с автомобил и паркира където му падне.

• 37 71
• Докладване

Аз отивам и по-далеч и смятам, че щом имаш кола, трябва да докажеш и паркомясто или гараж за нея.

• 29 35
• Докладване

До коментар [#10] от "svetlio_rm":

“ Цял живот съм в София и винаги за работа съм пътувал с градски транспорт, а всеки новодошъл пръдльо от село се вози с автомобил и паркира където му падне.”

Е то все пак зависи и дали има/какъв е/с колко прекачвания градския до работа

• 28 29
• Докладване

БОЙКО МУТРАТА НЕМА ДА СЕ СПРЕ ДОКАТО НЕ НАКАРА ЦЕЛА СОФИЯ ДА МУ ПЛАЩА ЗА ПАРКИРАНЕ , ТОЛКОВА Е ГНУСНО , ПАЗИ БАЖЕ СЛЯПО ДА ПРОГЛЕДА !!! ПОЧНА ОТ ЕДИН МАЛЪК ПАРКИНГ ПРЕД ЕДНА КРЪЧА , А ГЛЕЙ ГО СЕГА

• 32 54
• Докладване

Почти всяко софиенско семейство имало по две, а бих добавил, явно и по повече от две коли...Малко са, трябва по 15 да имат!

мурзилка

• 27 21
• Докладване

Още безотчетни мангизи за Фънди и ко. Браво! Може още. Люлин и Младост също трябва да са зона. После ще качат таксата. Като стани невъзможно да имаш собствен автомобил, техни фирми ще дават такъв на раята срещу злобен наем. Вместо милионери ще са милиардери. Супер! Ще ми джиткаш свободно, неэси познал. Колите са за избрани с полат в Бояна!

• 41 32
• Докладване

До коментар [#6] от "xfx421074896":

Ами трабват 10 етажни паркинги естествено.
То пак ще са платени но ще са удобни и ще разговарят улиците.
Да не говорим, че София се нуждае от нова планировка и разширяване.
Всеки Селянин се вре в София.

• 58 29
• Докладване

Aми копират американците, ама последните имат къща с гараж за 2 коли, пред гаража има място за още 2, а на улицата- за още 3. И пак изглежда нормално- държава с огромна площ, и в "центъра" са само бизнес сгради, плюс редовните мързели с протегнатата ръка.

У нас- всеки се стреми към "центъра".

• 47 24
• Докладване

Проблемът може да се реши лесно и без да се строи нищо в София - децентрализация. Не може всичко да буташ в София и после да ревеш, че няма място. Тоя проблем далеч не е локален, а национален.

• 29 48
• Докладване

Автоталибаникус неандерталикус - между две метростанции, два трамвая, 4 тролейбусни линии и 4 автобусни, обаче имали по две коли в семейство. Автоталибанът си е автоталибан. Дори кооперацията да му се намира върху Метростанция Сердика, пак ще обяснява, как "колата е необходимост, а не лукс" и Фандъкова трябва да му построи подземен гараж (безплатен, разбира се!) и да му връчи нотариалния акт за него на тържествена церемония.

„Слушай ко ша ти кажа, уа! Човека сий направил частна митница на КПП-то, 10 години хероина за Ивропа й минавал приз ньего. И сига ко, ша са остави на някой си Киро да доди от Канада и да му я затвори? Как ша стани тази работа, то са иска мозък да помислиш малко! Нье само Киро ша падни, ами и кака ти Урсула ша падни, хъ-хъ-хъ! "

• 21 92
• Докладване

Няма проблеми- освен един: Ако утре пред вас започнат да копаят за "10 етажни паркинги естествено"- ти ще си първият с плакатите до дупката- ама зеленината, ама сянката, ама Витоша, ама вятъра, ама ама ама

• 47 23
• Докладване

До коментар [#22] от "chepokalipsis":

Започна вече част от народа да се осъзнава.
Трябва да си мазохист, че да дишаш въздуха на София например.

• 38 22
• Докладване

Платеното паркиране е една от най-сладките схеми в държавата. На практика се предоставя градската инфраструктура на един чорбаджия (частник), който да я управлява като паркинг.
Какви са приходите, които този чорбаджия е генерирал през последните 10 години? Каква част от тези приходи се инвестират обратно в София и каква е потънала в джоба на чорбаджията?

Най-важната част от схемата е да се убедят масите, че в София има прекалено много коли и проблема може да се реши единствено с ограничения и в никакъв случай със създаването на няколко общински паркинга.

Почти никой не споменава, че столицата ни е един от най-рехаво населените градове в Европа. Само ще припомня, че Пловдив е най-гъсто населения български град с 3800 души на квадратен километър, докато в Софето сме 885 души на същото пространство. Последно като бях в Пловдив не ми направи впечетление да има нужда от зониране извън идеален център. Знам,знам майните идват да си паркират колите на жълтите павета - за това трябва да зониране Красна поляна…

• 13 45
• Докладване

До коментар [#3] от "Хай Буй":

Гарантирано от ГЕРБ!!! И лично от другарите от Банкя и Самоков. ВЕЧНА СЛАВА !!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 5 22
• Докладване

И не може общината целесъобразно да съсипва градския транспорт. Тричленно семейство от Люлин за да отиде до Борисовата градина трябва да плати за метро 9.60 лв за отиване и връщане. Нормално ли е? С колата отивам за 2-3 лв.

• 9 43
• Докладване

До коментар [#11] от "Артър Дент":

Аз като имам и гаражи и паркоместа а имам само една кола какво да правя ?
Моля за ценния ви съвет.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 5 13
• Докладване

"В доклада на общинските съветници от ГЕРБ Зафир Зарков, Ваня Тагарева и Християн Петров се предлага новата цена да стане 200 лв. за една кола".
Зафир Зарков (магистър по финанси и икономика), Ваня Тагарева (магистър по "Икономика на човешките ресурси")и Християн Петров (по публична администрация, международни отношения и бизнес администрация) гледат само как да приберат едни пари, без да се охарчи и един лев общината за нови паркинги.

• 10 29
• Докладване

Очаквам скоро "нова" зона за идеалния център - там може и по 4 на час да направят и подкрепям!

Нещо много умно и дълбоко, което като го прочетете и се замисляте колко е готин тоя.

• 19 10
• Докладване

До коментар [#35] от "Kotarak":

Ако нЕмате карти, плащайте. Повечето нормални хора имат годишни. А тричленното, ако няма - да си плати за паркинг

Нещо много умно и дълбоко, което като го прочетете и се замисляте колко е готин тоя.

• 29 6
• Докладване

Вярно е, но това дава огромна свобода, Санчо, където никъде по света няма.
Като живял години в чужбина, го усещам особеено отчетливо.
Само това, че нещо го има "на запад" не е критерий, че непременно е хубаво.
"На запад" заради ограниченията с колите (и НЕ по-добрия градски транспорт) се пилее огромно количество време заради тривиални маршрути. Затова и масово там хората са "от работа - в къщи", биороботи, които живеят за да работят. За тях е лукс да идеш на едно кафе, на един ресторант, на един спорт след работа, не само заради цената му, ами заради времето, което е изядено в път.

• 12 16
• Докладване

Та защо трябва да има високи сгради, за да има и паркинги?

• 0 8
• Докладване

До коментар [#28] от "dwr30648311":

Явно не си бил в центъра скоро да търсиш паркомясто, професоре

Нещо много умно и дълбоко, което като го прочетете и се замисляте колко е готин тоя.

• 21 6
• Докладване

До коментар [#28] от "dwr30648311":

Явно не си бил в центъра скоро да търсиш паркомясто, професоре

Нещо много умно и дълбоко, което като го прочетете и се замисляте колко е готин тоя.

• 19 4
• Докладване

До коментар [#28] от "dwr30648311":

Ако се счита, че градът заема цялото софийско поле ще излезе рядко населен, но реалноста е друга.

• 6 9
• Докладване

До коментар [#37] от "xfx421074896":

Нека позная - мамино гербаджийче от ЦГМ!!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 11
• Докладване

Може би е крайно време да помислите за семейство.

• 37 10
• Докладване

До коментар [#47] от "Луд Общественик":

Явно не познаваш Центъра или много спиш. Когато сутрин хората тръгнат към работа места за паркиране колкото искаш.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 10
• Докладване

Чудесно решение. Да не ми мрънкат - 300 лева за две коли годишно е нищо. Там някъде ми е гражданската доколкото си спомням. Нормално семейство има две коли, всичко нагоре е лукс и трябва да си правиш сметката - никой не е длъжен да ти осигури 24-часов паркинг на автомобил, който не се ползва (а при три коли в семейство без пълнолетни деца едната винаги седи ей така). Така ще се изчистят всички трошки, дето висят с години без да се карат и се ползват за складове от гордите им собственици, както и хитреците дето си карат с регистрациите от цяла България, ама мрънкат какво било състоянието на улиците и паркоместата в София. Няма да забравя как един такъв с регистрация "СТ" ми се пенявеше що нямало къде да паркира пред блока...

Браво демократи - станахте по-лоши от тези с които се борите!

• 44 11
• Докладване

Е защо не въведът винетни стикери за всички квартали? В Младост да не би по-лесно да се паркира? Навсякъде е едно и също. Който има кола да си плаща и паркомясто.

• 6 13
• Докладване

До коментар [#53] от "Хай Буй":

Греда другарю милиционер.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 4 7
• Докладване

Една от възможните мерки е да се разрешава ново строителство само ако се гарантира поне едно гаражно място за апартамент. Подземен или надземен, няма значение.

• 34 9
• Докладване

До коментар [#57] от "bgpainter":

А който има паркомясто да плаща ли за кола?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 5 6
• Докладване

Ами ще плащаш, пич. Като си платил 20К евро за евтина панелка в Люлин, ще плащаш после за лукса да дойдеш до центъра.

Защото пък аз съм платил няколкостотин хиляди за апартамент в центъра, плащам 500 лв данък годишно и още 100 лв зона, и пак не мога да паркирам.

• 16 16
• Докладване

До коментар [#59] от "xfx421074896":

ПАК не позна.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 4 6
• Докладване

Яка лапаница !!!

• 0 11
• Докладване

При толкова много коли паркирането трябва да е платено в целия град, но тогава трябва да се реши проблема с липсата на паркове места и съответно да се построят паркинги. Логично наравно с разширението на зоната да се строят и паркинги, така че защо на се строи?

• 1 13
• Докладване

До коментар [#60] от "Хай Буй":

И кой промени ЗУТ в тази му част сещаш ли се или аз да те светна - ГЕРБ!!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 6
• Докладване

До коментар [#63] от "oldschool":

Ех тази гордост, голям грях е, най-големия🤓😄🤩

• 13 3
• Докладване

До коментар [#62] от "Хай Буй":

Или друго ментално ниво!!!
Колко пари залагаш ако ти го докажа с документи?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 5
• Докладване

Така зоните ще се разширяват докато обхванат цяла София. След това в селата около София ще се проведе обществено допитване и те също ще поискат да станат зелена, а после и синя зона, защото хората от крайните софииски квартали ще паркират там.
Целта е разбира се паразитите да се хранят обилно и затова този идиотизъм се представя като единствено решение. А тези допитвания до жителите са абсолютен цинизъм. Аз живея в район на зелена зона и не искам да има зони, въпреки че съм си взел "стикер" и си паркирам в квартала. Твърдя че такова е и желанието на почти всичките ми съседи, само че никой не ни пита.
П.С.
Откакто оглупявалата в Русия учительница стана кметица на София безумието стана норма. Но те не са идиоти, алчни и ненаситни паразити са.

• 3 14
• Докладване

До коментар [#64] от "Котаракът на Шрьодингер":


Цената определя търсенето. С повече и по-скъпи зони колите в центъра ще намалеят. Логично. В момента левче-два не са проблем за никой, очевидно. Да направят синята зона 5 лв, зелената 3 на час, и да разширят зоните. Айде да видим тогава дали пак ще е пълно с автомобили в центъра

• 10 9
• Докладване

До коментар [#63] от "oldschool":

Глупаво си постъпил като не си си купил и паркомясто в новия имот.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 12
• Докладване

До коментар [#69] от "bgpainter":

Няма гордост-негордост. Пазарна икономика сме. Екстрите се плащат. Било му скъпо на господина да плаща за метро до центъра. Но пък му е евтино да живее в Люлин, нали? И данъка му е по-евтин, че сигурно и магазините наоколо и всичко останало.

• 7 7
• Докладване

До коментар [#71] от "Хай Буй":

вЕрно ли?
ДОБАВИ В МОИТЕ АКТОВЕ

ЗАКОН ЗА УСТРОЙСТВО НА ТЕРИТОРИЯТА
В сила от 31.03.2001 г.

Обн. ДВ. бр.1 от 2 Януари 2001г., изм. ДВ. бр.41 от 24 Април 2001г., изм. ДВ. бр.111 от 28 Декември 2001г., изм. ДВ. бр.43 от 26 Април 2002г., изм. ДВ. бр.20 от 4 Март 2003г., изм. ДВ. бр.65 от 22 Юли 2003г., изм. ДВ. бр.107 от 9 Декември 2003г., изм. ДВ. бр.36 от 30 Април 2004г., изм. ДВ. бр.65 от 27 Юли 2004г., изм. ДВ. бр.28 от 1 Април 2005г., изм. ДВ. бр.76 от 20 Септември 2005г., изм. ДВ. бр.77 от 27 Септември 2005г., изм. ДВ. бр.88 от 4 Ноември 2005г., изм. ДВ. бр.94 от 25 Ноември 2005г., изм. ДВ. бр.95 от 29 Ноември 2005г., изм. ДВ. бр.103 от 23 Декември 2005г., изм. ДВ. бр.105 от 29 Декември 2005г., изм. ДВ. бр.29 от 7 Април 2006г., изм. ДВ. бр.30 от 11 Април 2006г., изм. ДВ. бр.34 от 25 Април 2006г., изм. ДВ. бр.37 от 5 Май 2006г., изм. ДВ. бр.65 от 11 Август 2006г., изм. ДВ. бр.76 от 15 Септември 2006г., изм. ДВ. бр.79 от 29 Септември 2006г., изм. ДВ. бр.82 от 10 Октомври 2006г., изм. ДВ. бр.106 от 27 Декември 2006г., изм. ДВ. бр.108 от 29 Декември 2006г., изм. ДВ. бр.41 от 22 Май 2007г., изм. ДВ. бр.61 от 27 Юли 2007г., изм. ДВ. бр.33 от 28 Март 2008г., изм. ДВ. бр.43 от 29 Април 2008г., изм. ДВ. бр.54 от 13 Юни 2008г., изм. ДВ. бр.69 от 5 Август 2008г., изм. ДВ. бр.98 от 14 Ноември 2008г., изм. ДВ. бр.102 от 28 Ноември 2008г., изм. ДВ. бр.6 от 23 Януари 2009г., изм. ДВ. бр.17 от 6 Март 2009г., изм. ДВ. бр.19 от 13 Март 2009г., изм. ДВ. бр.80 от 9 Октомври 2009г., изм. ДВ. бр.92 от 20 Ноември 2009г., изм. ДВ. бр.93 от 24 Ноември 2009г., изм. ДВ. бр.15 от 23 Февруари 2010г., изм. ДВ. бр.41 от 1 Юни 2010г., изм. ДВ. бр.50 от 2 Юли 2010г., изм. ДВ. бр.54 от 16 Юли 2010г., изм. ДВ. бр.87 от 5 Ноември 2010г., изм. ДВ. бр.19 от 8 Март 2011г., изм. ДВ. бр.35 от 3 Май 2011г., изм. ДВ. бр.54 от 15 Юли 2011г., изм. ДВ. бр.80 от 14 Октомври 2011г., доп. ДВ. бр.29 от 10 Април 2012г., доп. ДВ. бр.32 от 24 Април 2012г., изм. ДВ. бр.38 от 18 Май 2012г., изм. и доп. ДВ. бр.45 от 15 Юни 2012г., доп. ДВ. бр.47 от 22 Юни 2012г., изм. и доп. ДВ. бр.53 от 13 Юли 2012г., изм. ДВ. бр.77 от 9 Октомври 2012г., изм. и доп. ДВ. бр.82 от 26 Октомври 2012г., изм. ДВ. бр.99 от 14 Декември 2012г., изм. ДВ. бр.15 от 15 Февруари 2013г., изм. ДВ. бр.24 от 12 Март 2013г., доп. ДВ. бр.27 от 15 Март 2013г., изм. и доп. ДВ. бр.28 от 19 Март 2013г., изм. и доп. ДВ. бр.66 от 26 Юли 2013г., изм. ДВ. бр.109 от 20 Декември 2013г., изм. и доп. ДВ. бр.49 от 13 Юни 2014г., изм. и доп. ДВ. бр.53 от 27 Юни 2014г., изм. и доп. ДВ. бр.98 от 28 Ноември 2014г., изм. ДВ. бр.105 от 19 Декември 2014г., изм. ДВ. бр.35 от 15 Май 2015г., изм. ДВ. бр.61 от 11 Август 2015г., доп. ДВ. бр.62 от 14 Август 2015г., изм. и доп. ДВ. бр.79 от 13 Октомври 2015г., изм. и доп. ДВ. бр.101 от 22 Декември 2015г., изм. ДВ. бр.15 от 23 Февруари 2016г., изм. и доп. ДВ. бр.51 от 5 Юли 2016г., изм. и доп. ДВ. бр.13 от 7 Февруари 2017г., изм. и доп. ДВ. бр.63 от 4 Август 2017г., изм. ДВ. бр.92 от 17 Ноември 2017г., изм. и доп. ДВ. бр.96 от 1 Декември 2017г., изм. и доп. ДВ. бр.103 от 28 Декември 2017г., изм. и доп. ДВ. бр.21 от 9 Март 2018г., изм. и доп. ДВ. бр.28 от 29 Март 2018г., изм. ДВ. бр.55 от 3 Юли 2018г., доп. ДВ. бр.108 от 29 Декември 2018г., изм. и доп. ДВ. бр.1 от 3 Януари 2019г., изм. ДВ. бр.24 от 22 Март 2019г., изм. и доп. ДВ. бр.25 от 26 Март 2019г., изм. и доп. ДВ. бр.41 от 21 Май 2019г., доп. ДВ. бр.44 от 4 Юни 2019г., доп. ДВ. бр.62 от 6 Август 2019г., изм. ДВ. бр.101 от 27 Декември 2019г., изм. и доп. ДВ. бр.17 от 25 Февруари 2020г., изм. ДВ. бр.21 от 13 Март 2020г., изм. и доп. ДВ. бр.60 от 7 Юли 2020г., изм. и доп. ДВ. бр.62 от 14 Юли 2020г., изм. ДВ. бр.92 от 27 Октомври 2020г., изм. и доп. ДВ. бр.104 от 8 Декември 2020г., изм. ДВ. бр.107 от 18 Декември 2020г., изм. и доп. ДВ. бр.16 от 23 Февруари 2021г., изм. и доп. ДВ. бр.20 от 9 Март 2021г., изм. и доп. ДВ. бр.21 от 12 Март 2021г.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 5
• Докладване

До коментар [#74] от "КМЕТ В СЯНКА":

А може би няма паркоместа в имота и наоколо? И може би имотът не е нов, а строен преди 50 години. В центъра повечето сгради са стари, ако не си забелязал :)

• 4 10
• Докладване

Данъкът х3, застраховката х3, цената в зоните х3
И София става като Виена.

• 4 10
• Докладване

А защо ще се строят паркинги? Нали само с разходите за боя и някоя табела Те получават с платеното паркиране наем за част от улицата (десетина квадратни метра), който е по-висок от наема на луксозен апартамент в центъра. Те никога няма да пожелаят да има паркинги. Така им е много по-изгодно. И понеже лакомията им расте зоните ще ги разширяват колкото могат. При това има и много идиоти, които им се радват, защото мислят че така им се решава проблема с паркирането, но никакъв прблем не им се решава.

• 0 11
• Докладване

Проблемът се решава лесно. Забранява се вносът на употребявани автомобили. България, стана автогробницата на целокупната ЕССР. В страната има достатъчно таралясници за 10 Българии. Броя и още непродадените в моргите...пардон в автокъщите секунди хенд.

мурзилка

• 11 5
• Докладване

Значи във Франкфурт (Майн) общината задължава всяка нова сграда да има и подземен паркинг за автомобилите на човеците, които ще живеят в нея.

Според градоустройствения план автомибилистите трябва да могат по най-бързия начин от вкъщи да стигнат до аутобан и обратно.
Ако искат обаче да карат в самия град от една точка до друга е изкл. болезнено, защото система от еднопосочни улици без ляв завой те прави на луд.

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 5 16
• Докладване

До коментар [#84] от "Маршалов":

Проблема не се решава със забрани, каквито и да са те.

• 1 4
• Докладване

До коментар [#63] от "oldschool":

"Защото пък аз съм платил няколкостотин хиляди за апартамент в центъра,"

Бедняк, що не си купил гараж, дори два на три нива? Или като всеки тарикат си искал да минеш тънко?

• 5 14
• Докладване

Като принцип съм съгласен с въвеждането на такава мярка, с уговорката, че трябва да се "изравнят" правата с на живущите в крайните квартали. Защо аз в Младост да не плащам годишна такса за паркиране, а хората в зоните да? Винетните стикери за паркиране трябва да са безплатни (или поне символична такса за издаване) и вече да се плаща за всеки следващ автомобил в домакинството.

🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 Потребители с активирана функция "автоматичeн минус", 'щото са фанатични комундета и/или промити мозъци: Мутри вън, Иво, Мунчету на Боеку, Ivan Stoyanov, Другарят Иванов*, #ОСТАВКА, Роси, Студио Х, samoedin, niksan1, Котаракът на Шрьодингер, Fiji, Norman Granz, Billy Pilgrim, historama, hawaii, dejmos, cinik, Virgin, Рим, Gopeто, 3biri, yavooor, Alexander97, Voiko, Kingpin, Doge, papуre, Oleg Shishmanov, dnevnikar, stein, Чарли Мишкин, Смартдъмби*, LudLustrator, Тайпи*, Hristov, tsyrvulan, doctor.no, Храбър, lz73, hope, Christo Roussanov, Resurrection, Judjuk, vassilun, Мариана Кълвачева, Николай Колев, Vlado Nikolov, Коалиция Газпром Гербидж Дпс Копейкин Славуца, dvk, pontius_glarus, Vesselin Velkov, trollhunter, futio_tapanchev

• 20 5
• Докладване

Платени?

🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 Потребители с активирана функция "автоматичeн минус", 'щото са фанатични комундета и/или промити мозъци: Мутри вън, Иво, Мунчету на Боеку, Ivan Stoyanov, Другарят Иванов*, #ОСТАВКА, Роси, Студио Х, samoedin, niksan1, Котаракът на Шрьодингер, Fiji, Norman Granz, Billy Pilgrim, historama, hawaii, dejmos, cinik, Virgin, Рим, Gopeто, 3biri, yavooor, Alexander97, Voiko, Kingpin, Doge, papуre, Oleg Shishmanov, dnevnikar, stein, Чарли Мишкин, Смартдъмби*, LudLustrator, Тайпи*, Hristov, tsyrvulan, doctor.no, Храбър, lz73, hope, Christo Roussanov, Resurrection, Judjuk, vassilun, Мариана Кълвачева, Николай Колев, Vlado Nikolov, Коалиция Газпром Гербидж Дпс Копейкин Славуца, dvk, pontius_glarus, Vesselin Velkov, trollhunter, futio_tapanchev

• 13 6
• Докладване

До коментар [#80] от "Хай Буй":

"Кой точно член изискващ задължително паркомясто на апартамент е променен от ГЕРБ ?"
Променено е "презастрояването" "на ъгъл" - няма ограничения за "ъглови" сгради и всяко кръстовище става ужас от бензиностанции и бизнес-сгради без паркинги за броя работни места в бизнес сградата. В момента, строителна техника е разположена на бул. "Опълченска" (ъгъл с бул. Александър Стамболийски" - щото някой е дал разрешение за строеж на мол без паркинг), на бул. "8-ми декември" (задръстила два "ъгъла" с бул. "Климент Охридски" и ул. "Росарио")
Ако щеш и "Златния век" на Александър Ненков (вносител на законопроекта за промяна да се строи "с векове" на ключови кръстовища) - един небостъргач на уличката "Златен рог", където две коли не могат да се разминат, ако изобщо могат да влязат в нея заради задръстването по бул. "Черни връх".

• 1 9
• Докладване

Висок данък МПС за стари коли е брилянтното решение, което за нула изчиства всички стари тарялясници.

Обаче това е неприложимо, защото милиони жители на Бълггария ще скочат на барикадите да громят "продажните слуги на международните (автомобилни) корпорации".

Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.

• 10 11
• Докладване

Проблемът с много коли може да се реши и със сериозно вдигане на данъка, за да спрат да имат по два-три автомобила повечето семейства. Може да се комбинира с еко оценката, така че и въздухът да стане по-чист. Паркингите на метро станциите да заработят реално, с картите за градски транспорт да можеш да паркираш вътре, да са 24х7 и самата месечна карта да отваря бариерите, не да трябва да обикаляш до касите. Тези елементарни мерки ще облекчат изключително много проблемите, за които говорим. Следващата стъпка в цивилизованите държави е бели и сини места за паркиране - едни за хората със стикер от квартала, другите за приходящи по някаква причина, срещу заплащане.

за да разберете всичко за белодробния рак, продължавайте да пушите

• 4 5
• Докладване

Да се набуташ да живееш в центъра, където няма въздух и за дишане, да не говорим за пренаселеността, шума, неудобството за паркиране е .. ами винаги ме е учудвало подобно желание. Още повече, в панелна кутийка - като един хамстер.
По спомени, само за една седмица простирите на балкона си променяха цвета в черен само за една седмица.
Но, това си е мое мнение и не ангажирам никого с това.
В почти цял свят се наблюдава тенденцията - градът е за работа, домът извън града е за живеене. Сигурно ще стане и в България това, след 2-3 поколения.

• 23 12
• Докладване

До коментар [#91] от "Нинов":

Как ще забраниш на хората да си купуват стари автомобили? Примерно - моят бюджет е 10 000 лв за стар автомобил. Ще ме лишиш ли от мобилност да пътувам дни и нощи в БДЖ или в подпалващи се автобуси на Юнион Евкони с най-съмнителния контингент, дружно возещи се в тях?

• 5 15
• Докладване

До коментар [#81] от "oldschool":

"В центъра повечето сгради са стари, ако не си забелязал"

И като са стари да не би общината да не им вдига данък-сгради!? Вдигне общината данък-скгради (2019 г. се повиши с 50%), превежда инфраструктурата около "старите сгради" със съвременните изисквания, ако трябва да откупуват самосрутващи се сгради вместо да издават разрешения за строителство за свръх презастрояване.

• 2 3
• Докладване

Че тя улицата до НДК да не е на баща ти!
На всички българи е!

В Русия съм! В Русия съм!

• 4 16
• Докладване