Търсене
x
За да коментирате, да оценявате или да докладвате коментар, трябва да влезете в профила си или да се регистрирате.
Вход | Регистрация
За да коментирате, да оценявате или да докладвате коментар, влезте в профила си. Вход | Регистрация
bat_plamen
Рейтинг: 4777 РазстроеноКаквото и да си говорим загиналите в тази зверска катастрофа няма как да ги върнем на този свят!Но дано все пак се разбере истинската причина за тази трагедия и виновните да понесат своята отговорност!
grayeagle
Рейтинг: 694 НеутралноКъсно е . Нашите основни медии създадоха антибългарска истария. Една дебела , зла жена-диана русинова, създаде цели версии, които се въртят непрекъснато в македонските медии. Тая каза, че май и знак нямало.
https://btvnovinite.bg/bulgaria/kadri-ot-dron-na-am-struma-diana-rusinova-s-analiz-na-patnija-uchastak.html
Това е върти там. Демек, ние сме виновни. Имало стотици сигнали от нейното НПО, и стотици катастрофи. Същото и кмета на Перник. После, късния следобяд , се оказа, че няма никакви почти катастрофи, тоя път според истинската статистика.
Излезе и клип пак на един разбирач от вчера и ...............знакът си го има.
Интересно ми е, кой ги номинира тия за поканени, със статут на последна инстанция. Защо Бтв и разни други така сигурно и по лешоядски, захапаха темата.
Сега в С Македония, заради тая жена и още двама подобни се пише- татари, убийци, фашисти, убийци. Път убиец- татари убийци.
Препечатвам си поста.
Дневник, 112 място, нали. Лешояди.Стотици версии, все във вреда на истината. Само за да се паразитира върху темата. Достигат се нивата от тежкото убийство в Русе, на невинната жена, излязла да тича и случаят "Пепи".
Virgin
Рейтинг: 11 НеутралноГЕРБ днес бяха много жалки.
Тези хора не се усещат какви неща вършат от злоба.
DDR
Рейтинг: 1585 ЛюбопитноМоите съболезнования към близките на загиналите и с цялото ми уважение към паметта им, бих си позволил да задам един въпрос -Защо цял ден това е почти основната новина в Дневник?
Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?Аскет
Рейтинг: 1874 НеутралноЕдин англичанин през 1973 г. е казал една мисъл, която съм цитирал трилиони пъти...
"Не ти трябва да гледаш филми на ужасите. Гледай новините!"
И сега тази трагедия сума време ще се обсъжда с най-големи подробности, ще се ровят костите на загиналите, което, за мен, е гавра с тях. Вие може да мислете другояче, но за мен това е издевателство с паметта на починалите и на техните близки.
Преди време по същия начин години месеци наред ни занимаха с изгорелите във влака София - Кардам...
И меродваната международна преса не остава по-назад - съревновават с нашата и македонската колко повече страшни подробности да съобщят...
Грозна история с тези нещастия!
ju.li
Рейтинг: 1498 НеутралноКогато карам по магистралата, много рядко успявам да изпреваря автобус. Вярно, че колата ми е слабичка, но автобусите се лашкат толкова опасно наляво-надясно, че ги избягвам.
uq
Рейтинг: 1370 НеутралноСпрете да наричате това нещо "магистрала". От години точно след Перник има знак "Край на автомагистралата", "автомобилен път" (каквото и да значи това) и ограничение 120 км/ч а на всеки мост (което е през 2-3 км) - ограничение 100.
Smoke
Рейтинг: 661 НеутралноМаркировката там (първо) не е адекватна и (второ) е износена. Някои линии са прясно нанесени, а други не са подновени и едвам се виждат. Създава се илюзията, че лентата завива надясно. Особено пък през нощта на мокро, когато всичко изглежда черно и отвсякъде блестят отблясъци от водата.
Ето една доста актуална снимка (от м.май 2021 г.). Обърнете внимание на маркировката и нейното състояние:
https://www.google.com/maps/@42.4919748,23.1326316,3a,75y,233.59h,75.08t/data=!3m6!1e1!3m4!1sDk1rnn1UWtfniTawmJCccA!2e0!7i16384!8i8192
За мен е почти сигурно, че шофьорът се е подвел от маркировката и е тръгнал надясно, след което се е нанизал на мантинелата, отделяща отбивката от пътя.
Myron
Рейтинг: 40 НеутралноОт къде ги намират тези "експерти", според които резервоарът е в предницата, а дизелът гърми като по филмите от проста искра при атмосферно налягане??
irobot
Рейтинг: 464 НеутралноНеприятен казус, който май няма да се отрази добре на “съседските” отношения. Прекият виновник (шофьорът) е овъглен, автобусът също е изгорял и не позволява пост-краш техническа инспекция, няма записи от камери. Остават само спекулациите дали шофьорът е бил “добър”, дали случайно пътят го е подвел и т.н. Правилната посока за следствието според мен е да анализират скоростта и поведението на останалите 3 шофьора. Ако са били на 5-10 километра един от друг, вероятно са карали много подобно.
Нинов
Рейтинг: 1605 Неутрално
Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.Препоръчват, когато пътуваш в МПС да имаш подръка чукче за да счупиш прозореца при необходимост (не само пожар, но и потъване във вода).
neighborfromhell
Рейтинг: 8 НеутралноДо коментар [#2] от "grayeagle":
Не е вярно. Никой в Македония не обвинява България. Не измисляйте.
anonimnii
Рейтинг: 3293 НеутралноДо коментар [#9] от "Myron":
Не е гръмнал, а се е запалил. Дизелът гори.
konservator.bg
Рейтинг: 1028 НеутралноПак задавам въпроса "КАК НА СЪЩИЯ АСФАЛТ, НА СЪЩИЯ УЧАСТЪК, ПРИ СЪЩИТЕ МАНТИНЕЛИ И СЪЩАТА МАРКИРОВКА НИКОЙ ДРУГ НЕ КАТАСТРОФИРА И НЕ СЕ ЗАПАЛИ" ???
Caps Lock Error! Ако има дискусия за нещо, за което не сте достатъчно запознати, устоявайте на желанието да се включите.Започват да излизат всякакви факти, само да не се окаже, че автобуса е прекарвал афганистански терористи за Западна Европа, които си носели едно пале опиум, с който да си плащат разходите и туби с бензин за Райхстага, а шофьора е бил резервния пилот за кулите близнаци от 11. 09!!! Натам отиват нещата! (няма как да сложа усмивка)
СПРЕТЕ СЕ!
Суджук Герберите
Рейтинг: 688 НеутралноПо наклона на коловете може да се проследи вектора на движение. Изглежда че рейса се е движил в крайната дясна лента.
... с двеста...amerikanbastard
Рейтинг: 982 РазстроеноЧесто ми с налага да пътуват в това направление (посока Банско) и винаги ми е правило впечатление объркващата маркировка на този участък, дори един път за малко и аз да се объркам, слава богу беше през деня. В БГ избягвам да пътувам през нощта защото хоризонталната маркировка е практически невидима!
Freedom's just another word for nothin' left to loseМисля си, че шофьорът се е объркал от маркировката и се е наденал фронтално на мантинелата, в следствие на което резервоарът е пробит и възникналата искра предизвиква пожара от изтеклото гориво. Това струва ми се е логичното обяснение, шофьорът не е заспал, защото малко преди това са спирали за почивка и освежаванене. Въобще маркировката в РБ е далече от всякакви евро стандарти. В Европа вечер шофирането е като екран на видео игра - така свети маркировката, докато в РБ не знаеш къде е шпер линията (края на платното и началото на банкета)! Въобще БГ изобщо технологично е около 30 години минус от ЕС! Тъжно, НО ФАКТ! Това го установих преди 36 години и се изнесох. До сега няма наваксване на изоставането и не се вижда светлина в тунела!
Smoke
Рейтинг: 661 НеутралноКогато навремето за пръв път потеглих да пътувам към Австрия с моя лична кола, проучих какви са изискванията на държавите, през които ще мина - Сърбия, Хърватска, Словения, Австрия - за пожарогасител, аптечка и прочие такива неща. В сръбските изисквания имаше изискване в колата да има чукче за чупене на стъкло. Тъй като никой никъде не продаваше такива у нас, взех един битов чук и го сложих под седалката, за да го покажа в случай на проверка :)
П.П. В Черна гора тогава пък имаше изискване за наличие на вериги за сняг в багажника, ЦЕЛОГОДИШНО!
Роси
Рейтинг: 7129 Неутрално"колкото за разположението на знаците, отбивки и липсата на адекватна светлинна маркировка."
Те герберите затова побързаха да дават пресконференция и докато другите изказват съболезнования, те почнаха с обвиненията.
Кортик
Рейтинг: 2718 НеутралноКакъвто и да е пътя, имаме несъобразяване с пътната обстановка. През въпросният участък са преминали милони коли и рейсове без проблеми. Тук имаме отклоняване на вниманието на водача и трябва да се изиска информация от мобилните оператори за разговори около времето на катастрофата през близката базова станция "Студена"
Червена линия, червен картон****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
Араламбене му е майката
Рейтинг: 886 НеутралноДо коментар [#8] от "Smoke":
Маркировката, отделяща аварийната от основната лента я няма в целия десен завой. А маркировката, фиксираща вдясно края на аварийната лента свети. Значи, карам си аз, и гледам да се държа на 2 - 2.5 метра вляво от маркировката за страничен край на аварийната. Завивам, ориентир ми е само дясната светла ивица боя, държа 2.5 метра от нея... и се набучвам челно в бетон и желязо насред магистралата.
Може пъс да са я боядисали от май месец насам?
konservator.bg
Рейтинг: 1028 НеутралноДо коментар [#12] от "neighborfromhell":
Caps Lock Error! Ако има дискусия за нещо, за което не сте достатъчно запознати, устоявайте на желанието да се включите."Не е вярно. Никой в Македония не обвинява България. Не измисляйте."
–––––––––––––––––––
Е, то само за това не са ни обвинили! Защо да ни обвиняват, да не сме гърмяли по автобуса с гранатомет!
Взеха ни историята, взеха ни езика, взеха ни името на областта Македония, наричат ни "фашисти", "татари", разрушават ни паметниците, удавиха 15 българи и два пъти им оскверниха паметника!
Като го написах това се пипитах дали съдбата (дявола) не се изгаври с македонците, заради тяхната мерзост и омраза, та като утре сложат паметник на горките хорица, близките им да треперят, че може да бъде почупен или изрисуван! Как се живее с такава скръб и към това да добавим омраза и оскверняване на паметта!
Македонците е добре да спрат и да не забравят 1885 година!
Нинов
Рейтинг: 1605 НеутралноДо коментар [#17] от "Smoke":
Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.Ето комплект от две чукчета в дръжката с вграден нож за рязане на предпазния колан.
Бестселър при Амазон.
Утре ще си го поръчам.
https://www.amazon.de/LIHAO-Notfallhammer-Gurtschneider-Fenster-Nothammer/dp/B01H6COZR8/ref=mp_s_a_1_2?crid=1TVKXHFZI5V12&keywords=not+hammer&qid=1637699506&sprefix=not+hammer,aps,313&sr=8-2
Ogre
Рейтинг: 343 НеутралноВсичко е наред. Какво толкова е станало? Горивата гонят 2,50, 5000 човека са умрели последния месец само от Ковид, катастрофи и аварии навсякъде. Ама няма реакция. Преди 3 години горивата се качиха с 15 стотинки и наизлязоха умнокрасивите и блокираха бензиностанции. При два пъти по-малка ковид смъртност бяхме "първи" в света. За всяка пукнатина в асфалта - 30 минути репортажи в централните новини. Няма ги НПОтата, няма ги платените реакции и обработката във фейсбук. Така че... Всичко е наред. Продължавай нататъка.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше рекламни съобщения или спам.
ddd
Рейтинг: 174 НеутралноВзривове е имало да, много взривове, безброй, обаче не в рейса, ами в главата на Сарафов и сарафчетата, и тука из форума, и въобще.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
Toshko Afrikanski
Рейтинг: 178 НеутралноДо коментар [#16] от "amerikanbastard":
Всичко това, както и казаното от някакъв "Генчев", говори едно - ти си слаб шофьор.
op
Рейтинг: 456 НеутралноВина има и този който е проектирал тази отбивка,веднага след завой.
ddd
Рейтинг: 174 НеутралноИмало тука и хора нормални. С нормални разсъждения. Рядко, ама има. Беркет версин.
Toshko Afrikanski
Рейтинг: 178 НеутралноДо коментар [#16] от "amerikanbastard":
Твойте хора са го проектирали и строили тоя път, вземи попрочети коя година е пуснат в експлоатация.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
Димитър Димитров
Рейтинг: 602 НеутралноПринципно си прав, Обаче: Аз лично съм виждал 30 местен автобус, на който резервоарите в предна пиловина. И те са от черна пластмаса. И действително се нагряват от обратна нафта. А какво прави нафта нагрята над 400 градуса, нямам думи. Но не се пали от искра. Иска си огън. Може да се замозапалва единствено като аерозол с вуздух при голямо налягане, каквото в случая нямаме. А такива взривове с нафтови пари са много трудно осъществими...
vassilun
Рейтинг: 4829 НеутралноДо коментар [#11] от "Нинов":
Нинов, ти вероятно винаги носиш чукче в джоба си! Защото все някак си пътунаш, нали? На едно немско летище спират руски професор по теория на вероятностите, защото намират взривно устройство в багажа му. На нъпрос защо световноизвестен професор носи бомба, той отговаря, че бил изчислил вероятността двама пътници да са с бомба в един и същ самолет и тази вероятност била близка до нулата. Та заради това винаги пътувал с бомба в багажа си! :-)
ddd
Рейтинг: 174 НеутралноКът не ти харесва, що не си въриш в Гедере-то, където нямаше такива касапници. Имаше само кълките на Ханза бале, лигавните на Карл Гот и мутрата на къв беше Хонекер. Въри си бе, въри си в ДеДеЕр, поне виртуално, кат го няма в действителността, въри си в социализмуса.
phfire
Рейтинг: 8 НеутралноАко ще и взрив да е имало този завой да вземат да го осветат поне него
дерибеев
Рейтинг: 2674 НеутралноКакво е свързващото/преходно звено между лешояд и хиена? Спрете се!!
всеки коментар може и ще бъде използван срещу васvassilun
Рейтинг: 4829 НеутралноДо коментар [#13] от "anonimnii":
Анонимний, как се запалва дизелово гориво? Искра достатъчта ли е?
Щирлиц от Кайсиева Градина
Рейтинг: 612 НеутралноСпоред мен нашего брата, бидейки наш, е ТВЪРДЕ вероятно да си е скатал някоя туба бензинец на далаверка от Турция за дОма, да сипва на Гоуфа еноишес 101 дДалматинци...
Не казвам,ч е е 100% вярно, но е ТВЪРДЕ вероятно, познавайки себе си и съгражданите си...
dnevnikar
Рейтинг: 4225 ГневноUNITED EU UNION
"Как би трябвало да изглежда обозначението на отбивка на магистралата.
Подобни елементи вече има и по някои пътища в България."
https://www.dnevnik.bg/shimg/zx460_4284573.jpg
НЕ бива да изглежда така, престъпни неграмотници!!
Снимката показва Разклонение към две пътни платна,
с Ярко жълта боя и две трудно забележими, но забележими,
бели стрелки, на фон на Ярко жълта боя..
Към Дясно платно: за Насрещно движение, с Насрещен камион!
И към ляво Направо: по предполежение коректно, на фона на живописна... дивотия.
Ето я пак:
https://www.dnevnik.bg/shimg/zx460_4284573.jpg
О, неразумни
Toshko Afrikanski
Рейтинг: 178 НеутралноСтига бе, пич!
Дизелът гори, но не се възпламенява!
Всъщност се възпламеняват /избухват/ бензиновите пари, които възпламеняват бензина.
Затова навремето имаше нафтови печки, а не бензинови.
Ето ти нещо по темата бензин/дизел.
https://auto.offnews.bg/news/Test_8/Fundamentalnata-razlika-mezhdu-benzina-i-dizela-e-video_27217.html
Тангра
Рейтинг: 1622 ГневноСтига, бе, човек!
Път като стъкло! (правен от мошениците станишев и царо)
Не знам колко СЛЯП трябва да си, по такава ясна маркировка, на ПРАЗЕН път, да не уцелиш лентите!
Вие, сериозно ли!?
КАК НЕ ВИ Е СРАМ, да дъвчете "лоша маркировка", "лош знак"!
Разбирам да е карал с 200, с 300, с колко да е карал тоя автобус, че 10 МЕТРА ШИРОК ПЪТ дан е успее да го уцели.
За пореден и редовен път се отвращавам от нихилизма и злобата към българското, която цари у нас.
accidental
Рейтинг: 572 НеутралноМагистралата никак не е лоша, е може да е по-добра, КАТ са отговорни за маркировката не строителите, но аз карах три семестъра 4 пъти седмично от София до Благоевград и обратно, нито веднъж не видях катастрофа или объркване в тази чàст, И маркировката на по мантинелите свети
Petleshev
Рейтинг: 2330 НеутралноДо коментар [#13] от "anonimnii":
Бивш tww09306483.Дизелът гори, да. Но не е ясно как толкова бързо е обхванал автобуса и почти всички са останали вътре. По-вероятно е, да е имало и газови бутилки също, които са се взривили. От какво би могла да се взриви и запали предната част на автобус? Нафта няма как да се разгори толкова бързо и ще се разлее по асфалта. Там е с наклон. Къде се е изтекла тази нафта? Има някаква друга причина, която е запалила автобуса и той да изгори толкова бързо.
Полковник Паликъщов
Рейтинг: 4495 НеутралноОфициалната версия на българските власти, представена от заместник-главния прокурор Борислав Сарафов, който ръководи НСС е за работа в две основни насоки - човешка грешка или техническа неизправност.
Ако мъжът ви преспи с украинка, да знаете че това не е изневяра, а хуманитарна помощ. (laugh)________________________________________________________________
Моментно заспиване на водача, секунденшлаф на немски или загуба на съзнание, при което автобусът тръгва надясно, удря се в мантинелата, при което се пука предна дясна гума/ "експлозията"!
Чувал съм на Аутобан в Германия с каква експлозия се пука гума на лека кола, бях на един растплатц.
После автобусът тръгва наляво, понеже мантинелата на паркинга го катапултира в обратна посока, скрити бидони с БЕНЗИН на борда се разливат от сътресенията, после отнякъде идва искра, например от печката на парното и трагедията е в ход!
Обще взето така е протекло, може да има някакви допълнителни подробности, като превишена скорост, преуморен водач и т.н.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
Нинов
Рейтинг: 1605 НеутралноДо коментар [#34] от "vassilun":
Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.Има и малки чукчета под форма на ключодържател с вграден нож за рязане на колана.
Вероятността е изкл. ниска да влезе в употреба някога, но потрябва ли - файдата е огромна.
Аз се канех да си набавя преди години, но съм бил зарязал казуса.
dnevnikar
Рейтинг: 4225 ГневноUNITED EU UNION
уточнение
Не било от "проста" искра.
Искрата била от неизключено "парно"
До коментар [#9] от "Myron":
От къде ги намират тези "експерти",
според които резервоарът е в предницата,
а дизелът гърми като по филмите от
проста искра при атмосферно налягане??
дерибеев
Рейтинг: 2674 НеутралноДо коментар [#44] от "Petleshev":
всеки коментар може и ще бъде използван срещу васКакво прави нафтата в предната част на автобус?
Тангра
Рейтинг: 1622 Гневноhttps://www.google.com/maps/@42.4923224,23.1329587,3a,47.7y,218.99h,77.81t/data=!3m6!1e1!3m4!1ssE2qGwOa_jgs02AOGBMQ4Q!2e0!7i16384!8i8192
Ето гледка към участъка, 100ина метра по-назад
Пътят води право напред!
Няма никакви изненадващи завои, никакви странни отбивки.
Отбивката е силно в дясно и няма как да се сбърка.
Всичко се вижда супер ясно.
Ако това го водите тежък участък, какво да кажем за планински райони, Асеновград - Смолян, с. Влас-с. Обзор, където имаш една лента, опашки с тирове, завои, изпреварвания.
Или водачът е получил удар/пристъп, или спукана гума, или заложен експлозив/бутилки, туби и тн.
Димитър Димитров
Рейтинг: 602 НеутралноДо коментар [#38] от "vassilun":
Искра може да запали дизел. Но не и при конкретния случай. При нафтовите котли имаме аерозол —финни капчици нафта смесени с въздх излузащи в струя под налягане малко по — голямо от атмосферното. Тогава искрата пали аерозола но малко трудно. Под налягане над 15 бара и температура над 400 градуса може да предизвикаме взрив при дизела, ама тук нямаме изпълнени такива условия. Затова при нормални условия нямаме шанс за запалим дизел с искра, колкото и да се мъчим.
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
Рейтинг: 2916 Разстроено+
Положението е същото като при самолетните катастрофи! Ако причините се две или три, нямаше да е толкова зле. Вероятно става въпрос за натрупване на много причини и поредица от нелепи човешки грешки и лош късмет. Става въпрос за 15-20 годишни или по-стари бусове Серта, които стават само за първокласни магистрали без неравности и ако не са претоварени а шиптерите си возят с тях контрабандата от комшулука, видното е ,че нямаше следи от спирачки по магистралата.
Минавал често от там, опасно е само над 150-200км/ч
Ако шофьора си е карал с 90км/ч и е починал добре, причината е техническа от автобуса или е някакъв атентат.
Libertarianism is just anarchy for rich people
ddd
Рейтинг: 174 НеутралноТо и "ГДР" нямаше в интерес на реалността. Имаше Окупационна зона на Съветската армия. Така си и остана за нормалните държави чак до 1991 г.
irobot
Рейтинг: 464 НеутралноДо коментар [#45] от "Полковник Паликъщов":
Няма никакъв честен начин за следствието да докаже, че е заспал за 1 секунда. Може да се изфабрикува, но не може да се докаже по чисто логически начин. Нямаш on-board камера в която да видиш дали си затваря очите, нямаш дори и on-board телеметрия защото всичко е изгоряло. Може само евентуално да се погледнат няколко пътни камери и как минава около тях.
Toshko Afrikanski
Рейтинг: 178 НеутралноПетлешееев, писа се тук, ама кой да чете?
Такъв взрив, при който горящата течност избухва, разпръсква се и подпалва всичко наоколо, могат да причинят бензинът и керосинът.
Сега остава да се сетиш и защо в автобус, превознащ туристи, ходили на шопинг в Стамбул, са се превозвали и туби с евтин бензин.
Полковник Паликъщов
Рейтинг: 4495 ЛюбопитноНинов, а в другата ръка миниатюрен пожарогасител? А виждал ли си комби уред, чукче с интегриран нож, за прерязване на предпазен колан?
Дай един линк към подобна препоръка! Ако мъжът ви преспи с украинка, да знаете че това не е изневяра, а хуманитарна помощ. (laugh)
dnevnikar
Рейтинг: 4225 ВеселоUNITED EU UNION
да де, но не е установено.
Шофьорът (един от двама или повече)
първо спрял на бензиностанция и заредил автобуса
с нещо.
Би могло да е природна газ, "икономична",
ако бившият автобус е бил ремонтиран за икономии
До коментар [#41] от "Toshko Afrikanski":
До коментар [#9] от "Myron":
Не е гръмнал, а се е запалил. Дизелът гори.
—цитат от коментар 13 на anonimnii
Стига бе, пич!
Дизелът гори, но не се възпламенява!
Всъщност се възпламеняват /избухват/ бензиновите пари, които възпламеняват бензина.
Затова навремето имаше нафтови печки, а не бензинови.
Ето ти нещо по темата бензин/дизел.
https://auto.offnews.bg/news/Test_8/Fundamentalnata-razlika-mezhdu-benzina-i-dizela-e-video_27217.html
dnevnikar
Рейтинг: 4225 Разстроенотова "Весело" в #58 е случайно явило се
Димитър Димитров
Рейтинг: 602 НеутралноА от относно паленето на бензина: В течна фаза той не се взривява като по холивудските филми. Просто при запалване гори доста буйно и силно. По принцип се взривяват парите на бензина от искра, ама той е летлив при горещо време. А сега времето е доста студено. Взрив обаче може да предизвика смес от пропан—бутан с вуздух, като такава комбинация и стига само една искра. Разлято количество течен пропан—бутан гори исключително агресивно и може да унищожи всичко около него за секунди...
zz_s
Рейтинг: 793 НеутралноКакво обобщавате небивалиците на изказани през деня. Твърди се, че в автобуса включително и в салона е имало закупено евтино гориво от Турция. Споменава се дизел, но не е изключено да е имало и бензин в туби и бутилки.
"Терминът "русофоб" е измислен от руснаците и техните мекерета, за да дамгосат българските патриоти, поставящи интересите на България над интересите на Русия." #GRETA, GO TO SCHOOL !Нинов
Рейтинг: 1605 НеутралноДо коментар [#57] от "Полковник Паликъщов":
Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.ето тук чукче/нож за ключодържател седем сантима дълъг. Десет еврó парчето.
https://www.amazon.de/gp/aw/d/B0042VTYXM/ref=sspa_mw_detail_0?ie=UTF8&psc=1
Маде ин УСА
Toshko Afrikanski
Рейтинг: 178 НеутралноПо една от мисирските телевизии пък казаха, че вторият шофер е оцелял и именно той е разбил задните прозорци, за да излязат останалите 6 човека.
Таралеж
Рейтинг: 2320 НеутралноУбиец на 46 човека е маркировката!
Шибаната мантинела по средата на пътя!
Не мантинелара, идиотчето което я сложило е убиецът!
На кой малоумник му е дошло на ума да прави отбивка по този начин?
antonio_vivaldi
Рейтинг: 1211 НеутралноСтроителният гений създал аварийна лента на завой сред чукарите, оградена с мантинела, е за затвора.
Ogre
Рейтинг: 343 Неутрално07 август 2020:
"40 млн. лв. ще похарчи Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) за подмяна на мантинели по магистралите през тази година. Това обяви председателят на УС на АПИ Георги Терзийски"
После дойде Комитова и спря парите на АПИ.
Ганьо ля фурия ля еспаньола
Рейтинг: 8 НеутралноНай-смъртоносната автобусна катастрофа в Европа за последните 10 години
antonio_vivaldi
Рейтинг: 1211 НеутралноАко в България имаше истински разследващи органи, щяха да подхванат проектанта и изпълнителя на това недоразумение. Но достатъчно ми беше да видя тъпата селска физиономия на Сарафов, слугата на Цацаров, за да ми стане ясно, че нищо няма да бъде направено.
А впрочем къде са медиите за да разкрият кои са въпросните строителни гении ? Или пачките в джобовете им от чекмеджетата им пречат.
Simeonka Stankusheva
Рейтинг: 8 НеутралноДо коментар [#26] от "ddd palamudiy lefferski":
Случайно ли гръмна и завод в Белград?
dnevnikar
Рейтинг: 4225 НеутралноВИИ Маркс имени В.И.Ленина
Полковник Палипръцков,
би могло водачът да е употребил алкохолно опиянение...
или абсолютно трезвен... объркан от нощта и подвеждаща маркировка.
Така да награбил е с автобус мартинелата.
Спукана гума трудно би подпалила автобус.
Челен удар с и по продължение на мартинела
задължително би произвела звукова експлозия "Чук".
А и искри от Чука Челен удар, вероятно
До коментар [#45] от "Полковник Паликъщов":
Моментно заспиване на водача, секунденшлаф на немски или загуба на съзнание,
при което автобусът тръгва надясно,
удря се в мантинелата,
при което се пука предна дясна гума/ "експлозията"!
antonio_vivaldi
Рейтинг: 1211 НеутралноДо коментар [#7] от "uq":
В България такова нещо като магистрали изобщо няма. Всеки който е виждал и карал по магистрала извън България го знае. Има едни трилентови пътища, скалъпени накъдето дойде.
Simeonka Stankusheva
Рейтинг: 8 НеутралноДо коментар [#16] от "amerikanbastard":
А защо толкова бързо пламва. И друг път е имало запалени автобуси. Но чак пък всички да изгорят.
antonio_vivaldi
Рейтинг: 1211 Неутрално"В интернет се появи версия, че в автобуса е имало бутилки с нафта, както и газови бутилки (било практика туристите в Турция да си ги купуват, защото били по-евтини)"
Приказките от 1001 нощ на Шехерезада
Нинов
Рейтинг: 1605 НеутралноДо коментар [#72] от "Simeonka Stankusheva":
Животът е кратък! Затова се стремете да прекрарате колкото се може повече време в интернет-форуми в спорове с непознати.Може пък автобусът да е горял бавно, обаче дълго време?
Boris Simeonov
Рейтинг: 8 НеутралноНека ви кажа нещо мили хора.. Карам камион в Англия. Шофьорската работа е самотно занимание. Караш, мислиш, наблюдаваш... Идвам си веднъж годишно в България. И карам в България... В Англия има страшно много пътища! Над 60 магистрали, стотици "скоростни пътища" и много, много други пътища. Бил съм почти навсякъде, карам от 6 до 9 часа чисто време за шофиране, а смените ми понякога достигат 14 работни часа на ден.. Нагледал съм се на пътища, маркировки, знаци, паркинги и каквото се сетите.. Наблюдавал съм как се строят пътища, как се тестват, как се пускат в експлоатация.. Напоследък взех да си мисля, че всеки завой в Англия е внимателно обмислен и тогава построен... И май съм прав! Изчетох доста коментари. Извинете ме, но вие сте адски заблудени! В България пътищата са опасни, недомислени, лошо изпълнени! Гледах внимателно клипа и снимките. Този завой е много опасен (по-скоро ми напомня на писта за Ф1)! Излизането от него опасно! Предвид високата максимално разрешена скорост в България, този завой завършва с едно "забиване" в ляво (или намаляне на скоростта). Паркингът пък, в дясно (в Англия на тези им казват "лей бай"), е неудачен и и също опасен! Забележете! Едно естествено разширение в дясно и са го цвъкнали там! Просто ей така! Изобщо не му е там мясото! Не е помислено или е пренебрегнато.. Не знам как да ви го обясня... Трябва да сте карали 150-200 000 мили по английски пътища за да ме разберете... А те са много, много прецизно премислени и направени. По тях забиват в асфалта едни железца, които светят и трасират пътя (както на летищата). По средата - бяла светлина, по края - червена, при влизане или излизане - зелено... Отделно, понеже са високи около 2 см, няма как да не усетиш, когато излизаш от пътя или навлизаш в другата съседната или насрещна лента.. Опитвам се да ви кажа, че пътищата в България са некадърно направени. Евтино. С компромиси. Непрофесионално. Те са бавни, но с висока разрешена скорост! Те са опасни! Маркировка няма! Боята не е маркировка! Лятото карах по т.нар. "южна дъга" в София.... Вие не разбирате, колко е зле... Опитайте е да проумеете, че ви пробутват боклуци, които са рискови! Които убиват! Това, че един път бил "равен и без дупки" (както се изказа някой горе), не го прави безопасен! Има още много, много да се свърши за да се стигне до добър продукт! В България просто се работи НЕПРОФЕСИОНАЛНО! Фокусът не са хората! Не е обществения интерес! Фокусът е да се свърши нещо през пръсти и да се вземат едни пари! За това се случват тези трагедии! Мисля, че много то вас няма да ме разберат! Със здраве!
rainbou1
Рейтинг: 974 НеутралноЗакривайте шибаната отбивка и това е.
mirohero
Рейтинг: 785 НеутралноДо коментар [#4] от "DDR":
Това е основна новина по световните агенции - Ройтерс и Асошийтед Прес.
mirohero
Рейтинг: 785 НеутралноКакто обясни Борис в коментара над мен - тази идиотската отбивка въобще не трябва да я има там. Да позная - на строителя се плаща на квадратен метър, и те са проснали отбивка с буквално нож разделител на завой, на магистрала в планината. Както се казва, гениално. В САЩ няма нито една такава, нищо, нула. Има отбивки, ама те не са изолирани със стена островче. И въобще, винаги при отбивка, пред клина на мантинелата се слагат двайсет метра пътни бидони пълни с пясък или вода, ярко оранжеви.
Пътната маркировка в САЩ е светлоотразяваща, има отразяващи маркери (габърчета), защото в пущинака и чукарите в тъмното само боята не стига. Има нарези по ръба на платното - ако тръгнеш да излезеш всичко вибрира и бръмчи, няма как да не се усетиш. Максималната скорост на много места е 100 км/час, по прави отсечки и интерщатски магистрали може да достигне 120. За големи превозни средства по завои и издигане/слизане е макс 80 - точно за да има време да се реагира и да не става гигантска трагедия с камиони или автобуси.
Тук се кара много. Аз си шофирам нормално от няколко часа до един ден, собено през зимата до планинските курорти е още по-трудно от БГ като ландшафт. Обаче всичко се обмисля като се прави, за двадесет години, една пътна глупост още не съм видял в САЩ.
В България ме е страх да шофирам, там има недомислици на всеки сто метра. Аз съм много добър шофьор. Признавам че има невероятен прогрес в сравнение с преди 30 години, сега България ми прилича на Австрия, обаче все още има тук там тъпотии, които изненадват като най-малко очакваш.
И без да обвинявам, защото може да има безброй причини за конретно тази катастрофа, обаче би било добре да се използва момента за обмисляне и оправяне на детайли по инфраструктурата - и като регулационни изисквания, и като стандарти за безопасност.
sandman
Рейтинг: 861 НеутралноДо коментар [#9] от "Myron":
You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.На съвременните автобуси двигателите са отзад, зад задния мост, нафтовите отоплители, ''печки'' са също отзад, най- често в дясната страна. Резервоара или резервоарите са пред предния мост, а акумулаторите, два по 12в. са отпред горе долу под водача. Това е конфигурацията на 95% от автобусите. Какво и как се е случило е друг въпрос.
Жалко за животите.
Незнайко в Слънчевия град
Рейтинг: 5342 ЛюбопитноЗащо всички упорито наричат този участък "магистрала" и внушават, че нищо по него не е направено, както трябва да се прави при магистралите?
"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. БотевАми не е магистрала. Има големи наклони, има опасни завои, има ограничения и се води скоростен път, а не магистрала!
sandman
Рейтинг: 861 НеутралноДо коментар [#33] от "Димитър Димитров":
You always pay for what you get. Sometimes you get what you pay for.''Обратната'' нафта се нагрява предимно в ''комън рейл'' системите, където при двигатели за автобуси и камиони може да достига и до 2500 бара. Това я нагрява наистина, спор няма. Но горивните системи все пак са дело на истински инженери, не на завършили такива, та са намерили начини да не се случват поразии с нагрята нафта.
Иначе адмирации за постовете ти, дизела не е горивото което пламва толкова лесно.
DDR
Рейтинг: 1585 ЛюбопитноДо коментар [#77] от "mirohero":
Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?Аз пък си мислех, че основната новина е тази, дето Борис Джонсън се обяви за новият Мойсей ...
dnevnikar
Рейтинг: 4225 РазстроеноВИИ Маркс имени В.И.Лелина
Пропагандата решава.
Рим V съобразява:
пътя е аквадукт или магистрала.
Нищо от двете.
Грешка на растежа
До коментар [#80] от "Незнайко в Слънчевия град":
Защо всички упорито наричат този участък "магистрала" и внушават, че нищо по него не е направено, както трябва да се прави при магистралите?
Ами не е магистрала. Има големи наклони, има опасни завои, има ограничения и се води скоростен път, а не магистрала!
Julian Mall
Рейтинг: 2918 НеутралноГори но при висока пламна температура която в това студено и влажно време не може да се получи от удар в мартинелата. Горяло е нещо друго което няма нищо общо с битово потребление на горива но явно и този път нищо няма да разберем след като версията тероризъм удобно е изключена. По-добре миг свобода отколкото живот в робство
dnevnikar
Рейтинг: 4225 НеутралноВИИ Маркс имени В.И.Ленина
Егоистични "друзя" палипръцкови:
Установихте ли дали в Автобуса е имало аварийни "чук и нож" и надлежни надписи Указания за спасение на Граждани пасажери
в аварийна ситуация?
Не ви прави чест егоистичното поведение,
тролски отклонително.
Низко поставяте се
До коментар [#62] от "Нинов":
До коментар [#57] от "Полковник Паликъщов":
ето тук чукче/нож за ключодържател седем сантима дълъг. Десет еврó парчето.
https://www.amazon.de/gp/aw/d/B0042VTYXM/ref=sspa_mw_detail_0?ie=UTF8&psc=1
Johnnie Glupavia
Рейтинг: 8 НеутралноДневник се е превърнал в много антибългарски и даже античовешки, нехуманен сайт. Ето, статия, пълна с внушения и манипулации и то без авторът да знае цялата истина, която вече е по-другите средства за масова информация.
Слава на Украйна! Слава на героите!Т.е. не много кадърни като професионалисти, журналистите на Дневник са силно зависими и явно платени за провеждане на някаква тяхна си редакционна политика.
Абе, некадърници, търсят под вола теле!
Maria Simova
Рейтинг: 209 РазстроеноМоже и да са карали торби с фалшиви парфюми от Турция. Те съдържат над 70% спирт и да са се разкъсали опаковките и счупили шишенцата. При всички случаи са превозвали нещо силно запалително!
Таралеж
Рейтинг: 2320 НеутралноДо коментар [#78] от "mirohero":
В САЩ няма нито една такава, нищо, нула. Има отбивки, ама те не са изолирани със стена островче
😊
Дано и в България да се поучат!
Малко повече пари, малко повече мисъл за сигурност и удобство!
Българските магистрали не са ужастно, включванията и изходите са гадни. Отношението на другите шофьори също е доста цивилизовани.
Стрес е да караш в България след Америка, но е много по голям стрес в Италия, в Мексико, в която и да е друга страна.
Таралеж
Рейтинг: 2320 НеутралноДо коментар [#86] от "Птоломей Едно":
се е превърнал в много антибългарски и даже античовешки, нехуманен сайт
🤣🤣🤣
Трагедия е!
И единственото положително след всяка трагедия, след всяка грешка е да се поучим.
За да не случва повече!
Atanas Mirkov
Рейтинг: 8 НеутралноДо коментар [#64] от "Таралеж":
Ето един правилен отговор.Не може отбивка на завой и без спирачно разстояние.Преместете отбивката,напред и страни от пътя ,иначе пак ще коментирате глупостите на измислилия тази отбивка
Pontif
Рейтинг: 2625 НеутралноДа, маркиравката е малко объркваща но аз мога да ти покажа хиляди такива места в Европа и Америка и съм сигурен че ги има и в Македония. Също никой не може да отрече че има вертикален знак който си е бил на мястото и автобуса го е блъснал и изхвърлил на 45 метра. Всеки който има книжка знае че Верикалната маркировка име прецедент пред хоризонталната. И дори и да има мякакво противоречие между двете, трябва да се следва вертикалната. А в случая няма такова противиречие!
Съгласен съм че е възможно и по-добро обозначаване и осветяване на района но в сегашната ситуация няма нищо незаконно.
Шофьора не може да се блъска във вертикален знак!
Ако погледнете снимките ще видите че също и липсва спирачен път. Това ми говори че шофьора е бил полузаспал. Карал е "по инерция". Ситуацията го е изненадала и объркала и той не е направил нищо за да управлява рейса. Дори и да се е полъгал по маркировката, което е невъзможно, защото осевата линия си продължава по завоя, пак не е трябвало да се блъска челно в знака. Ако пък толкова се е излъгал и е тръгнал да влиза в отбивката, защо не е влезнал напълно там. Не е имало спрели коли на паркинга. Ако е влежнал там пак имаше възможност да спре до края му или да излезне от другата страна.
Това е 100% грешка на шофьора! Sic semper evello mortem tyrannis - California Über Alles
Таралеж
Рейтинг: 2320 НеутралноДо коментар [#91] от "Pontif New Dnevnik SUCK":
Да, маркиравката е малко объркваща но аз мога да ти покажа хиляди такива места
🤣
А вие Що си биете негърчетата, а?
🤣
Заравянето на главата в пясъка не помага!
Всяка грешка, в личния живот, в държавата, трябва да ни помогне да се поучим, да се подобрим.
За общото благо!
zyf581066592
Рейтинг: 28 НеутралноДаже ако МПС се движи в аварийната лента преди отбивката пак не може да се удари в отклонението защото първо отбивката е изнесена по-надясно и второ е в лека крива/завой надясно. Тоест от аварийната лента направо ще излезе върху участъка с маркировка "коси успоредни линии", а отбивката и мантинелата ще останат отдясно. Демек за да се удариш в отбивката трябва да се случи нещо извънредно: - технически проблем който силно влияе на управлението (внезапно гръмнала предна гума е такъв проблем); отклонено внимание на шофьора и като следствие груба грешка в управлението; заспал шофьор; внезапна загуба на съзнание или силно нарушаване на психомоторните функции. За сведение (за тези които може да не знаят) - гумите с такъв размер и налягане 8 атмосфери (камиони, автобуси) изгърмяват със взривен ефект.
Pontif
Рейтинг: 2625 НеутралноСъгласен съм че може и трябва да се подобри пътя. А и много други неща. Но от гледна точка на закона е виновен шофьора. 100%. Ако е бил фокусиран е нямало да се блъсне челно в знака. На снимките от предишния ден, ясно се вижда че има знак. Тези знаци в България са светлоотразителни. Дори под знака има банер с "шеврони" който също е светлоотразителен.
Станала е трагедия с много загинали. Трябва да се направи разследване и да се определи кой е виновен. Аз имах роднина който почти 50 години бече вещо лице в съда по пътно транспортни произшествия. Имам известни знания в тази област. В края на разследването виновника е един. Другото са съпътстващи обстоятелства. Може би отбивката е малко объркваща но в никакъв случай не е назоканна или неправилно направена. Има и хоризонтална и вертикална маркировка, има и осеви линии. Не мога да приема обяснението че по тъмно шофьорите се водели по дясната линия. Абсолютна тъпота. Ако беше така, то шофьорите щяха да излизат на всяка отбивка. Водят се по осевата линия. И в този случай осевата линия си е ОК.
Загражденията също са си свършили работата. Автобусе е цял, не се е преобърнал, спрял е на по-малко от 50 метра без дори и да има спирчен път. Това показва че водача дори и не се е опитал да спре, иначе щеше да има следи от спирачки. На нито една снимка няма такива. Автобусът също не е преминал в настрещното платно! Сигурен съм че никой не е загинал от травма. Дори и без колани в автобуса повечето хора щяха да имат само леки контузии. Пътните ограждения са ги спрели както трябва.
От друга страна има две неоспорими доказателства които показват вината на шофьора - 1. Няма спирачен път. 2. Блъснал се е в знака дирктно. Sic semper evello mortem tyrannis - California Über Alles
Араламбене му е майката
Рейтинг: 886 НеутралноДо коментар [#91] от "Pontif New Dnevnik SUCK"
"Това е 100% грешка на шофьора!"
Това всеки го преценява по собствения си опит. По-нагоре описах как бих постъпил аз, "изминавайки" участъка виртуално и за пръв път - неминуем удар в мантинелата. Както и да е.
Въпросът трябва да бъде кому е нужна там тази малоумна мантинела? Какво и кого предпазва? Десет борчета или чемширчета в редичка биха "визуализирали" отбивката къде по-естетично. Щяха да са пометени, но 45 човека щяха да минат с едното плюване в пазвите.
Таралеж
Рейтинг: 2320 НеутралноДо коментар [#93] от "zyf581066592":
Демек за да се удариш в отбивката трябва да се случи нещо извънредно
🥲
Подразбирам че масовата психоза е “не, няма как ние, България, да сме винивовни за най-жестоката катастрофа в Европа”
Гледайте г иначе!
Гледайте го, нека се поучим, нека се подобрим, нека спасим бъдещи жертви!
Тези и жертви може да сте вие. Вашите внуци, правнуци?
zyf581066592
Рейтинг: 28 НеутралноВсеки може да влезе в Гугъл Ърт и да види, че аварийната лента води до пътен участък (този с косата маркировка) вляво от отбивката. Няма начин при движение напред (без да завиеш) да се удариш в отбивката даже ако караш в аварийната лента. Демек отбивката трябва да я НАЦЕЛИШ по някаква причина.
Pontif
Рейтинг: 2625 НеутралноНе си прав за мантинелата ограждаща отбивката. Ако тове беше голям паркинг който е на по-голямо разстояние от пътя, тогава може и да оградиш с борчета. Но това е само малка отбивка. Представи си че има две три коли с деца спрели там за почивка или да си погледнат неяо по колите или багажа. Тогава всяка кола или камион минаващ по пътя ако има инцидент може да навлезне в отбивката и да убие невинни хора. Трябва да имаш защита от пътя в този случай. Така че мантинелата си е правилно сложена. Това което обикновено правят на други места е да я направят двойна с буфер отпред. Тогава при такъв челен удар тя колапсва като осморка и поглъща енергията без да се разглоби и да прониже колата. Другия начин който се използва много в САЩ е да се сложат нялокло жълти, пластмасови варели пълни с вода и пясък. Обикновено слагат един, после два пълни с вода и затворени и после три или 4 пълни с пясък. Местят се лесно. Всетлоотразителни са и мигат да спрат дори и ТИР без проблем и без да убият някой.
Не забравяй че няма абсолютно безопасен път. Винаги имаш и обстоятелства които влошават картината - нощ, дъжд, сняг, кал, светлини от насрещно движение .... Затова се кара внимателно а не се дреме! Sic semper evello mortem tyrannis - California Über Alles
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.
Хи-хи
Рейтинг: 1925 НеутралноМи то си личи. Маркировката до началото на избитата мантинела е доста изтрита. Което означава, че и други са минавали близко са можели да се нанижат на нея.
Сигурно бързо ще я оправят....маркировката. За заличаване...