Катастрофата на "Струма": жертвите отново станаха 45

Явно от фирмата са знаели за "слабостите" на митницата. Няма обяснение как са организирали група, която да бъде возена от автобус без лиценз за международен превоз.

• 8 30
• Докладване

Коментарът е скрит от модераторите, защото съдържа вулгарни, нецензурни квалификации, лични нападки, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на други коментиращи и лица, цитирани в публикациите. Ако въпреки това желаете да го видите, натиснете тук.

Имало прогрес в обема на възлагане, ама нямало прогрес в обема на изпълнение, щото вместо изпълнение имало пълнене... на шкафчета де.

• 9 15 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "Тsonkooo":

Ако имаше що годе нормален контрол на ГКПП - този автобус нямсше да се е движил по никакви линии!
Главната вина за тази катастрофа трябва да я понесат митничарите от двете граници!
Другото са подробности..

• 5 24
• Докладване

Но в тази държава винаги е така: от дърветата не можем да видим гората…

• 5 12
• Докладване

Ами да това са на Бойко Рашков глупостите.

• 35 12
• Докладване

До коментар [#10] от "Resurrection":

Тук някой даде линк към английски източник, там очевидец, мисля Илия Николов беше казва в началото вижда дим и малък огън, после избухва изведнъж. И защо никой не издирва този пътник, който се е преместил в друг автобус, и защо един от оцелелите казва, че осем са се спасили.

• 5 22
• Докладване

До коментар [#13] от "N I K E":


Да бе, то Бойко Рашков трябва да седи на македонският ГКПП и да проверява документи..
Ама си и ти

• 12 19
• Докладване

До коментар [#14] от "Тsonkooo":


В момента разследват именно този липсващ ,,спасен”…

• 5 10
• Докладване

"Тези нормативи са написани по образец на немските и руските стандарти. Германия е страна еталон за строителството на пътищ"

да, аз даже съм ги чел, за да разбера как точно дефинират нарочно по пътищата им в германия да няма две с две шахти дето са на едно ниво. една долу, една горе и така... уникален алгоритъм

mr. Gorbachev, tear down this wall!

• 1 11
• Докладване

До коментар [#17] от "samoedin":


Това е един ,,тъжен тест” за състоянието на пропусквателните режими по границите…

• 0 14
• Докладване

До коментар [#18] от "vassilun":


Не може да е така!
Ние сме в ЕС, те не са!
Всеки който влиза и излиза на територията на ЕС ТРЯБВА да бъде проверен

• 4 15
• Докладване

Надявам се на македонските следователи да разкрият причината за катастрофата. Ако ги допуснат да проведат разследване. На българските разследващи нямам вяра.

• 16 5
• Докладване

До коментар [#20] от "Тsonkooo":

Ако са били пиротехника или парфюми е нямало причина да ги свалят.

• 0 12
• Докладване

Като вземете да дращете обратното на умности, та нямате спирка. Какво да му проверяват на рейса, да не би да носи ракети или тонове ядрено гориво? Да обискират пътниците до голо ли трябва според тебе? Хората са се прибирали от една обикновена екскурзия. Вътрешните граници на ЕС може да минеш без изобщо да разбереш. Македония като не е в ЕС да не би да е в Европа, а на Луната:) Впрочем съвсем скоро ще бъде и формално в ЕС;)

• 12 9
• Докладване

До коментар [#23] от "3biri":


Като е проблем ба държавата-нека да му го издадат за да може да бъде проверен!
Но и на границата на ,,държавата” от която е излезнал не е бил проверен!!!
Тогава ?
Защо е пуснат през нашата?

• 5 3
• Докладване

Превозвачът имаше лиценз до оня ден, когато му го взеха. Недей и ти да дращеш измишльотини. И остави настрана митниците, не са те тези, които са проектирали безумия по магистрала Струма.

• 14 6
• Докладване

Той трябва да е проверен и на турската граница, както на излизане, така и на влизане...
Фирмата е правила редовни курсове, така че май става въпрос за организиран канал за неконтролиран транспорт.

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 4 10
• Докладване

До коментар [#27] от "ddd palamudiy lefferski":


С това което си написал все едно казваш ,, всеки терорист може да достъпи България без да го проверяват”

• 3 12
• Докладване

Този автобус явно е излязъл от пътя и следващото което му предстояло е да се блъсне в нещо. Какво щеше да е то, ако нямаше мантинела? Може би дърво.
Иначе явно вината не е на машината и трябва да престанат да се заяждат с нея. Тя вече е само скрап.

Judjuk

• 3 14
• Докладване

До коментар [#30] от "ddd palamudiy lefferski":


Кой е имал лиценз, като само кстастрогиралият автобус е нямал.
Трите преди него са имали.
Това го истановява СевМак.
Кой лъже? Тя или ти?

• 3 7
• Докладване

Продължават коментарите, които усърдно се трудят да вменят вина на България...
Спрете се, не се прави така.
Стига сме се очерняли!

"Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев

• 5 18
• Докладване

До коментар [#33] от "Judjuk":


Ами я си представи че поради повреда на машината не са му издали лиценз?

• 4 4
• Докладване

До коментар [#27] от "ddd palamudiy lefferski":

Не възможно да се минават вътрешните граници на ЕС без да те засекат...

• 0 5
• Докладване

Македонците не са го проверили на излизане, нашите -- на влизане, значи хората са загинали в РСМ и ние немаме нищо общо. Къв автобус, кви пет лева?

Демокрацията е най-големият враг на планетата (https://foreignpolicy.com/2019/07/20/democracy-is-the-planets-biggest-enemy-climate-change/)

• 2 11
• Докладване

А Боко искаше да влезем в Шенген и да му дадат не само солунската, ами и европейската митница. . .

Демокрацията е най-големият враг на планетата (https://foreignpolicy.com/2019/07/20/democracy-is-the-planets-biggest-enemy-climate-change/)

• 7 8
• Докладване

Вижте сега, нека да не политизираме трагедията.
В случая се касае за БЕЗОТГОВОРНОСТ НА ИНСТИТУЦИИ И ЛИЧНОСТИ ПО ГРАНИЦИТЕ!
Нито Рашков, нито ,,Боко” и Чоко им плащат за да извършват проверки на преминаващите през митницата!!!
Айде сега всеки по веригата да си понесе последствията от ЛИЧНАТА БЕЗОТГОВОРНОСТ!
Стига само сме размятали из пространството хора, които ни хал ни хабер си имат какви ги вършат по границите.

• 1 8
• Докладване

От Македония няма какво да се контрабандира за Турция. Автобусът е бил празен от багаж, но с пълни портфейли на екскурзиантите. На връщане имаме пълен с армагани автобус и с празни портфейли. Тогава си е струвало да се проверява.

Сам съм, други няма...

• 1 10
• Докладване

Добре де, какво значение има дали автобусът е имал или не лиценз?! Това е някакво административно нарушение, но няма връзка с катастрофата. Вероятно би взел лиценз, щом е произведен 2018-а година. Същото и с мантинелата - като я има защо е там, ако я нямаше, щяхме да коментираме липсата и при някой инцидент с отнесена спряла кола на отбивката от някой джигит.

• 4 14
• Докладване

Хайде спри се де! Всички разбраха колко си умна.

• 4 5
• Докладване

До коментар [#40] от "hope":

Проблемът в случая в, че автобусът се е заглавил между свете мантинели и заднат врата е била блокирана, а през изхвърчалата предна е влизал огъня.

• 8 5
• Докладване

До коментар [#44] от "3biri":

Вие ако пращяхте от акъл сега нямаше да сме ба тоя хал!
Затова недей бълва злоба!
Няма смисъл просто

• 3 4
• Докладване

"Катастрофата на "Струма": автобусът не е проверен на границата заради бавна система" Забавянето е зараи шпионски софтуер. Куцо кьораво и сакато са си качили програмки за да прихванат каналите на изгодни сделки.

Червена линия, червен картон

• 2 2
• Докладване

—-
Знам, но капаците отгоре, не са отворени.

Любовта ще спаси света!!!

• 2 4
• Докладване

На моята кола по ВИН номера съм извадил как е излезнала от завода и цялата ѝ история. За автобуса се подхвърля че можеби не е на 3 години, а повече. Изглежда имаме тотални некадърници, свикнали да изтръгват самопризнания.

Червена линия, червен картон

• 3 7
• Докладване

" Системната корупция доведе до катастрофа с 44 жертви, заяви днес опозиционната ВМРО-ДПМНЕ и поиска оставките на министъра на вътрешните работи Оливер Спасовски и на транспорта Благой Бочварски, съобщи МИА, цитирана от БТА."

ВМРО винаги са били част от цялата тази корумпирана система, обаче.......Все едно ГЕРБ и ДПС у нас да искат оставки за корипция !

• 5 9
• Докладване

,,Опозицията в Скопие поиска оставките на транспортния и вътрешния министри”

Ами ще я искат!
Първопричината е в липсата на контрол по границата на СевМак.

• 2 5
• Докладване

... ВМРО-ДПМНЕ и поиска оставките на министъра на вътрешните работи Оливер Спасовски и на транспорта Благой Бочварски ...

Тъй!
И вече двама северомАкедонски митничари са изволнени, защото го пуснали да мине ...

А аз са питам ...

Автобусът е минал само веднъж през северомАкедонските гранични служби.
И три пъти през нашите!
Веднъж - на влизане у нас от РСМ, за което преминаване са изволнени и северомАкедонските митничари.
Втори път е излязал през Капитан Андреево за Турция.
Трети път е влязал от Турция пак през Капитан Андреево.

Та ние! к'во прайм?

• 5 6
• Докладване

До коментар [#9] от "Тsonkooo":

Естествено, че е проверен. Плаща съответната сума на ръка и продължава.

Бивш tww09306483.

• 1 5
• Докладване

Може на шофьора сестра му да е ....компаньонка, а брат му да има куче, но това няма връзка с катастрофата. Доказано е, че няма връзка и с повреда на машината. Шофьорска грешка е.
Видял е отбивката и си е мислил, че това е резервната лента, после се нанизал на мантинелата.

Judjuk

• 1 5
• Докладване

До коментар [#40] от "hope":

Обаче специалисти твърдят , че този автобус не е на три години. Моделът се е произвеждал 2007-2009 година.

• 3 5
• Докладване

"Възстановено е движението на "Струма" в района на катастрофата с автобуса"

Леле, 4 дни ли са я държали затворена. Ако за всяка катастрофа държим пътищата по 4 дни затворени, то всичко ще е блокирано.

• 8 0
• Докладване

Чета, че има вариант България да изплати обезщетение от 25 млн. на наследниците на загиналите. Е, ако се докажело, че причината за тргедията е инфраструктурата:

https://blitz.bg/katastrofi/advokati-blgariya-plashcha-pone-25-mln-leva-krvnina-na-blizkite-na-zaginalite-v-avtobusa-kovcheg_news853927.html

Сам съм, други няма...

• 4 0
• Докладване

До коментар [#10] от "Resurrection":
"Ако имаше що годе нормален контрол на ГКПП - този автобус нямсше да се е движил по никакви линии!"

Те затова минават през България , а не през Гърция , където пътят е по-добър и много по-къс. През нашите гранични пунктове минават всякакви контрабандни стоки. Емо Ревизоро щеше уж да въвежда ред, а Борисов го направи министър на екологията.

• 2 5
• Докладване

Може досега и така да е било, ама бъди убеден, че това няма да продължи. Има поне едно пет години БГ властите да търсят всякакви документи, че да пуснат един автобус да пътува из България.

Пич Незнам Как Да Ти Обесна Че Несъжелявам За Недостика На Некой Уникални Изразни Сретства По Български.

• 1 2
• Докладване

—-
Дай някакъв линк, да ги прочета тези твърдения!

Любовта ще спаси света!!!

• 1 3
• Докладване

До коментар [#58] от "MilliVanilli":
"Чета, че има вариант България да изплати обезщетение от 25 млн. на наследниците на загиналите. Е, ако се докажело, че причината за тргедията е инфраструктурата:"

Ами българите сме мазохисти и направихме всичко възможно да плащаме тези 25 милиона , като се самообвинихме за катастрофата.
Преди години,на завой на планински път в Сърбия, шофьор на български автобус , превозващ деца, изгубва контрол над превозното средство поради счупване на кормилната щанга. Автобусът се спуска около 15 метра по стръмен бряг и пада в коритото на река Лим , която за беда е придошла и така загиват от удавяне 12 български деца. Пътят е бил без мантинели. Ако е имал предпазни мантинели поне на завоя , тази трагедия нямаше да се случи. Тогава на никой не му дойде на ум да обвинява състоянието на пътната инфраструктура на Сърбия , за да искаме от сръбската държава обезщетения на загиналите българчета.
Подобен е случая с удавянето на 12 българи в Охидското езеро , поради обръщане на остаряла гемия , която отдавна е трябвало да бъде бракувана. Никой в Македония не е обвинявал собственика на гемията за тази катастрофа, но и българската държава не се е сетила да отправи обвинения.

• 1 13
• Докладване

"Опозицията в Скопие поиска оставките на транспортния и вътрешния министри"

Аз се чудя , как още македонската държава не е обвинила България , след като българите така упорито и мазохистично, се натискаме да поемем вината за тази катастрофа.

• 3 13
• Докладване

Не е възможно на леля ти фърчилото да долети до Глупчов дол:)

• 1 1
• Докладване

... Жертвите на катастрофата с автобуса от Северна Македония отново станаха 45, след като при подробен оглед на превозното средство са открити тленните останки на дете, съобщи заместник главният прокурор и ръководител на Националната следствена служба Борислав Сарафов ...

Бафмааму!
Два дена най-подробно куп "специалисти", "експерти" и "професионалисти" при изключително засилено медийно и обществено внимание "разследват" и "изследват" местопрестъплението и автобуса и ... едва сега открили!
И то щото ... бройката не излизала!

Това не е дъно, това е 20 000 фута под дъното!
Там, където са потънали Содома и Гомора!

• 2 7
• Докладване

"Жертвите на катастрофата с автобуса от Северна Македония отново станаха 45, след като при подробен оглед на превозното средство са открити тленните останки на дете, съобщи заместник главният прокурор и ръководител на Националната следствена служба Борислав Сарафов. В първите часове след катастрофата се говореше за 46 загинали. После в продължение на три дни те бяха 45."

"ПРЕДСТАВЕТЕ СИ КАКЪВ „ОГЛЕД“ СА ПРАВИЛИ, ЩОМ ЧЕТИРИ ДНИ ПО-КЪСНО НАМЕРИХА ОЩЕ ЕДИН ТРУП! ЗАКРИВАЙ!"

https://afera.bg/представете-си-какъв-оглед-са-прав/

Мазохист съм.Минусите ви ми докарват оргазми.

• 4 10
• Докладване

Не, представете си какво е състоянието на телата и автобуса, за да не различат едно па макар и на дете...

• 2 12
• Докладване

Каквото и да е - това не са ти пет стинки, изтърколили се в някоя пролука!
И не ги търси баба Пена, която е забравила да си тури очилата, а "експерти" и "професионални шерлокхолмсовци".

Дъно, дъно!

• 5 8
• Докладване

Все си мисля за трагедията и не мога да разбера, как досега не е измислена система, подобна на възглавниците в леките коли, която да реагира при такива случаи като този и по някакъв начин стъклата да станат лесни за премахване.
Това щеше да спаси почти всички хора вътре и нямаше да ги блокира.
Нека инженерите да измислят как, това им е работата.
А не всички усилия да се хвърлят за направа на телефони!

Истината рано или късно излиза наяве.

• 4 2
• Докладване

А мен ей това:

ме наведе на мисълта, че заради екстремни случаи като този следващата стъпка е стъклата автоматично да се катапултират (е, не при "най-малкия дим", а при по-сериозно задимяване), а не да се разчита на чукчетата за чупене на стъкла. Така даже всички да са в безсъзнание, няма да останат без въздух или пък ако всичко стане много бързо и в паниката никой не се сети за тези чукчета. Ето и в случая се появи информация че чукчетата просто са липсвали, което не ми се вижда много вероятно, но се връзва с това че младежа от Прешево е избивал стъклото на автобуса с крак и затова сега в "Пирогов" кракът му е превързан.

• 2 5
• Докладване

Каква система, попринцип във всеки рейс на почти всяка колона между стъклата има чукчета именно за такива случаи. Стъклото на МПС (включително и на автобусите) са направени да се пръскат на малки парченца с цел да няма големи остри парчета, които да прерязват плътта на човек при евентуално ПТП. С въпросното чукче стъклото се пръска на милион малки парченца за секунда.
Това, че не са могли млади хора да излязат от автобуса, говори само, че огънят го е обхванал прекалено бързо. Което попринцип по офоциалната версия, че е станало от възпламенена нафта нещо не се връзва. Нафтата се разпалва доста по-трудно от останалите горива и не е под налягане.

• 1 11
• Докладване

До коментар [#71] от "T.M.":

Да, но властите и тук, а и в Македония упорито бягат от тази версия, за превозване в автобуса на туби с гориво.
А фактите говорят за друго.
Явно някой иска нещата да се потулят.
Защото ако превозвача е купил по-евтино гориво и го кара през граници БЕЗ ЗНАНИЕТО НА ПЪТНИЦИТЕ, това е сериозно престъпление и застрахователите ще скочат !!!
това ми е мисълта.

Истината рано или късно излиза наяве.

• 2 7
• Докладване

А кака Сийка, дори го била разпитвала този липсващия...

#ЖАЛКАИСТОРИЯ
#КАСКЕТУРАЗАКРИВАЙ

• 7 5
• Докладване

А защо всички говорят за маркировката, а никой не обръща внимание на факта, че всички са загинали от пожара, а в цивилизованите страни всички автобуси имат обозначени прозорци за счупване и чукчета точно за такива ситуации, а тук никой не обръща внимание на такива неща, даже Столична община ги маха, че ги крадели? То вярно, че в случая автобуса е македонски, но има ли контрол над това всички автобус да са максимално подготвени за такава ситуация?

Не ме търсете преди обяд

• 1 3
• Докладване

Тва малко като Биткоина играе на горе на долу....еххх тая мантинела българска беее

• 1 2
• Докладване

До коментар [#14] от "Тsonkooo":

Ти акъл имаш ли бе талибан , английски източник сакал ....Знаеш ли кой е този Николов , пъдарина ,дето едвам върза три думи на български

• 0 1
• Докладване

До коментар [#30] от "ddd palamudiy lefferski":

'Превозвачът имаше лиценз до оня ден, когато му го взеха."

Играете с думи.
Презвозвачът имаше, но точно този автобус е нямал!
Онзи ден взеха лиценза и на превозвача.

• 1 4
• Докладване

До коментар [#27] от "ddd palamudiy lefferski":

"Като вземете да дращете обратното на умности, та нямате спирка. Какво да му проверяват на рейса, да не би да носи ракети или тонове ядрено гориво? Да обискират пътниците до голо ли трябва според тебе? Хората са се прибирали от една обикновена екскурзия. Вътрешните граници на ЕС може да минеш без изобщо да разбереш. Македония като не е в ЕС да не би да е в Европа, а на Луната:) Впрочем съвсем скоро ще бъде и формално в ЕС;)"

Това сам ли го измислихте?
Дано са ви платили, защото е доста несвързано с реалността.

Първо, най-сериозните външни граници на ЕС са тези на Шенген, а не тези на ЕС.
Затова, на Хърватия й се отказва Шенген, понеже има огромна граница с Босна, контрол се прави по-лесно в Словения и Унгария. На нас географията ни е такава, че трудно ще влезем, както и Хърватия.

Това, за което има значение границата на ЕС е миграцията и тероризма. Нашата граница "първа цедка" преди шенгенската.
България е подписала куп споразумения за границите за това. Отделно, границата е въпрос и на националната ни сигурност.
Трафикът от Турция към Албания/РСМ не е шега работа и един добър пример защо Шенген не стига до Балканите.

И все пак на Капитан Андреево явно е правена проверка и са регистрирани, според статията, 52 пътници.
В РСМ - никаква - нито на влизане, нито на излизане. "Автобус - фантом" по редовна линия с цени на екскурзиите, които очевидно не се избиват от билети (Не го казвам аз, а медиите в РСМ като Слободен печат). Според тях, виновна е "сиромашията", която има ефект върху всичко: липсата на регулации за превозвача, границите, купуването на по-евтини стоки и някъде назад в този списък е и пътната инфраструктура. Но точно в Слободен печат един експерт го нарече "съвършен", понеже ако се отвори тази тема, то и в РСМ почти няма безопасен път. Скоростен път "Струма" не е перфектен, но някои коментари към тази отсечка, която вероятно е в Топ 30% от мрежата на Балканите, бият на самоцелен нихилизъм.

Аз се съгласявам с медиите в РСМ, че основната поука от случая е именно (без)отговорността на митниците.
Особено що се отнася до реални амбиции за ЕС, такива превози-фантом трябва да останат в миналото, понеже няма как такавва граница да бъде и "първа цедка".

Защо искате да си затваряме очите за съмненията в контрабанда, липсата на контрол и корупцията, било то в РСМ или у нас. Много е лесно да обвиним само пътя, той нали е неодухотворен и не може да се защити в съда. А и за разлика от митничарите, скоростен път "Струма" няма лични и политически интереси.

• 1 6
• Докладване

Да бяха пожалили близките на загиналите!

Как пък никой от нашите велики разследващи вчера не се сети да помисли за горките роднини, когато набързо обявиха, че жертвите са 44! И всеки от тези съкрушени от мъка хора - противно на вякакъв шанс и възможност - се е молил и тайно надявал този 1 оцелял човек да е точно негов близък.

Това не е "тука има - тука нема". Безчувствена гавра и с живите, и с мъртвите.

• 3 5
• Докладване

след яките кадрови чистки на Тарашко - толко!
професьонал!
добре ча има 12 кенефа за големото осир@нье

• 6 4
• Докладване

В случая Навигацията би спасила 45живота....
Но,и други фактори са занижени,като маркировка,осветеност на разклон

• 3 2
• Докладване

До коментар [#78] от "observador":

Въри се гръмни. Да не забравиш да изядеш бумагата с глупостите, дето си снатракал преди това.

• 6 0
• Докладване

За държави като България са необходими специални умения за безопсно шофиране, а можеби и лиценз.

• 1 1
• Докладване

Пътя е еднакъв и като километри и като време. През Гърция верно е по-добър, но после имат повече километри през Македония. Има и такси на магистралите.

• 0 3
• Докладване

Мазнев да не ни мисли за малоумни? Кристали на Сваровски? Хайде де! Тъй като често пътувам по този път, мога да се закълна в това, което казвам: маркировката е безобразна. Всъщност тя почти не съществува. Човек трябва да кара по интуиция, особено когато насрещна кола го освети с фаровете си. Тогава не се вижда нищо, все едно караш с вързани очи! На същото място има и нещо друго. В обратната посока, към София, в началото на дългото спускане , където е плавен ляв завой, явно страничният наклон на пътя е грешно проектиран, или грешно изпълнен от строителя. Виражът според мен е обратен, с наклон навън, вместо навътре. Разрешената скорост е 120 км/ч., но при такава скорост обратният страничен наклон се стреми да изхвърли колата навън от завоя.

• 0 6
• Докладване

Да повдигнат обвинения на оцелелите за неоказване на помощ на останалите пътници. Могли са да разбият стъклата на автобуса за да ги спасят, да спрат други автомобили за да искат пожарогасители и пр. Вътре са се задушавали в агония.
Също и свидетелите очевидно не са се притекли на помощ, а са снимали отдалеч.

• 8 2
• Докладване

Значи компетентните органи откриват чак сега останките на оье един загинал вътре в автобуса? Не мога да повярвам!

klimentm

• 1 2
• Докладване

Буламач от новини... Обидно е за дневник да са на това ниво...

• 2 2
• Докладване

Гледам ще патоците преди теб са сварили да изкрякат за огледа. От това дете вероятно са намерили само кости, може да е било под седалка........всичко може да е било.

• 3 2
• Докладване

Маркировката в района на инцидента била с кристали на Сваровски

И в Плевен маркировката се прави с боя, съдържаща кристали Сваровски.
И я има до първия дъжд, защото боята е за бременна маркировка.
Просто канал за крадене на пари.

• 1 6
• Докладване

Бременна, временна...
Наздраве!

• 2 3
• Докладване

Маркировката била с "кристали на сваровски"? Направо се изхвърлят на труповете на жертвите с такива рекламни изявления. Оставка на тоя пич. Ако ще да е най-добрия и качествен човек от цялото население на планетата. Само заради това изречение трябва да се изгони от България, като персона нон грата и да му се отнемат всякакви човешки права... Междувпрочем, туй "кристалите"(не са кристали) е "изобретение" на юпи-тата от първия кабинет на тиквата през 2010г. Дори западни медии писаха по въпроса, да се кашмерят:
https://www.autoevolution.com/news/bulgarian-drivers-guided-by-swarovski-crystals-23312.html
Интересно ми е, дали новите управляващи, кога ще се вземат в ръце и вместо да лижат задника на боко хвалейки "неговата" пътна маркировка, да я заклеймяват.

мурзилка

• 2 6
• Докладване

"Тези нормативи са написани по образец на немските и руските стандарти. "

Все пак немските или руските, защото пътищата в двете страни са твърде различни...

Пътят за разрешаване на конфликта е Русия да напусне Украйна! Това е пътя за разрешаване на конфликта! (Сана Марин, финландска премиер-министърка)

• 1 6
• Докладване

До коментар [#90] от "Галя Станчева":

Вярно че всичко може да е било но това на третия вече ден след катастрофата и при това вече беше обявено че един от пътниците мистериозно е изчезнал от мястото на проишествието?!

klimentm

• 1 3
• Докладване

Но явно разследващите не знаеха какъв е този пътник. Много е странно и друго - това дете други близки няма ли, досега никой ли не се е обадил, че липсва.

• 3 4
• Докладване

Греда, умнико! Чети, не е по - трудно от писането на глупости.

"Маркировката, която са правили тогава, е била с кристали на Сваровски, за да издържи по-дълго", каза още Мазнев"

Хайде сега иди сам да провериш с гуглето кога е това "ТОГАВА" и ела да се извиниш.

• 2 2
• Докладване

До коментар [#31] от "Незнайко в Слънчевия град":

Как може да бъде проверен на Българската граница? Говориш пълни глупости!
От кога български митничари имат достъп до базите данни на трети страни!

• 0 3
• Докладване

Някой обърна ли внимание на интервюто със сина на единия шофьор? Фирмата е голяма имат гараж и сервиз в Македония, имат и сервиз в Турция! Наблягам- сервиз в Турция!!! Този в Македония е навес с купчини стари гуми и смачкани пластмасови туби! Въпрос: какъв ремонт на автобусите правят преди да тръгнат от Турция към Македония?

Русия е проказата на планетата Земя.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#97] от "Галя Станчева":

Статията на западната медия, към която съм поставил връзка, е от 2010г. Проверил съм, а ти?

мурзилка

• 1 2
• Докладване