Част от документацията на катастрофиралия на "Струма" автобус е изгоряла

Част от документацията на катастрофиралия на "Струма" автобус е изгоряла

© Stoyan Nenov, Reuters



Част от документацията на автобуса на македонската компания "Беса транс", който катастрофира на магистрала "Струма" на 23 ноември, е изгоряла в него. Това съобщи собственикът на дружеството Беким Хаджиу в интервю за БНТ.


Хаджиу разсея недоразумението около възрастта на автобуса като уточни, че неговата фирма го е купила преди три години, а годината на производство е 2007 г. В български медии имаше публикации както че автобусът е тригодишен


Собственикът каза, че е пътувал в първия от четирите автобуса с екскурзианти до Истанбул, а децата му били в друг. Научил за инцидента на българо-македонската граница от позвъняване на сънародници, които видели мястото на катастрофата и разпознали фирмата. Веднага се върнал с такси на местопроизшествието, а в момента остава в България, за да е на разположение на властите.




Туби с нелегално гориво не е имало, убеден е Хаджиу, според когото проверките на българската граница са много строги - и на шофьорите, и на багажите на пътниците и По думите му в е имало туби, но с вода. проверките на българската граница са много строги и на багажа и на шофьорите. Шофьорът не можел да вдигне над 100 км в час, защото автобусът имал фабрични ограничения.


Собственикът на компанията заяви, че три седмици преди инцидента автобусът е преминал технически преглед. Допълнително преди всяко пътуване всички превозни средства минавали през сервиз.


Всичко, което трябва да знаете за:

Ключови думи към статията:

Коментари (40)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на МиГ-29
    МиГ-29
    Рейтинг: 1281 Неутрално

    Всичко с този автобус и тази фирма смърди !!!

  2. 2 Профил на mitko11
    mitko11
    Рейтинг: 1994 Весело

    Пълни копия на документацията има във фирмата-превозвач. Освен това е установено, че за последната година автобусът е бил по този маршрут 122 пъти без нито една детайлна гранична проверка. На българо-турската граница проверката е траяла 6 минути...
    Освен това водачът е карал в аварийната лента на платното, а не в средната, както е нормално...

    "Големият проблем на цитатите в интернет е, че повечето хора вярват в тяхната автентичност." Иван Вазов
  3. 3 Профил на Николай Теллалов
    Николай Теллалов
    Рейтинг: 3375 Неутрално

    естествено, че няма туби!
    бензинът е бил във втория резервоар на автобуса

    не се прави от вчера

    властта ражда паразити! в това съобщение се съдържат всички нарушения на правилата за писане на коментари, каквито модераторите могат да си изхалюцинират
  4. 4 Профил на comandante  vs  либерални ентусиасти&корпократи
    comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
    Рейтинг: 2531 Неутрално

    Всичко с този автобус и тази фирма смърди !!!
    —цитат от коментар 1 на МиГ-29


    Абе изкарват ги ,че всичко им е ок ама нашия път е лош!

    Libertarianism is just anarchy for rich people
  5. 5 Профил на star bastun
    star bastun
    Рейтинг: 2017 Неутрално

    Каква изненада! Хайде сега някой да каже , че ние и македонците не сме с обща жилка.

  6. 6
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  7. 7 Профил на mitko11
    mitko11
    Рейтинг: 1994 Любопитно

    Няма много логика шеф на такава фирма да пътува със семейството си на такъв тип евтини екскурзии/ Цената от 80 евро включва път и две нощувки /. Освен да осъществява пряк контрол на контрабандата и да урежда митнически и гранични безпроблемни преминавания.

    "Големият проблем на цитатите в интернет е, че повечето хора вярват в тяхната автентичност." Иван Вазов
  8. 8 Профил на tulup
    tulup
    Рейтинг: 1037 Неутрално

    "Шофьорът не можел да вдигне над 100 км в час, защото автобусът имал фабрични ограничения."

    Точно там може, тъй като предполагам, че системата просто ограничава подаването на газ, а там е надолу

    Не ме търсете преди обяд
  9. 9 Профил на Smoke
    Smoke
    Рейтинг: 719 Неутрално

    Освен това водачът е карал в аварийната лента на платното, а не в средната, както е нормално...
    —цитат от коментар 2 на mitko11

    Там няма аварийна лента, а са 3 ленти за движение. Шофьорът правилно е карал в най-дясната лента. Проблемът е, че дясната лента за движение изведнъж става отбивка, а маркировката го отклонява надясно. Показаха ви го и ви го обясниха многократно, включително с видеа, ама явно пак има неразбрали.

  10. 10 Профил на znaya
    znaya
    Рейтинг: 669 Неутрално

    Остава въпросът възможно ли е да е научил за катастрофата на границата, когато децата му са пътували в последния автобус, който е задминал катастрофиралия.

    Тези дни се чудех - възможно ли е да са направили дезинфекция на последната почивка - да освежат атмосферата за граничарите и това да е причината за интензивното горене на салона - вторият шофьор в неговото отделение беше вече разпознат, тоест не е бил овъглен, както телата от салона.
    Ако е имало дезинфекция не е ли възможно и шофьорът да се е поопиянил от изпаренията - може да се е попрестарал с пръскането, знаейки че трябва да прекара не много изряден автобус. Алкохолни изпарения могат да обяснят и съня на всички в автобуса само 20 минути след почивката.

  11. 11 Профил на dorn
    dorn
    Рейтинг: 1479 Неутрално

    До коментар [#7] от "mitko11":

    В това има логика. Все пак говорим за четири автобуса.

  12. 12 Профил на dorn
    dorn
    Рейтинг: 1479 Неутрално

    До коментар [#10] от "znaya":

    Малко прекали с конспиративните теории

  13. 13 Профил на Николай Теллалов
    Николай Теллалов
    Рейтинг: 3375 Неутрално

    До коментар [#4] от "comandante vs либерални ентусиасти&корпократи":

    без лошия път не би станала беля;
    без далаверката с бензин белята нямаше да се превърне в трагедия с кремация;
    без подкупните гранични ченгета (наследство от ББ, но снизходително оставени на работа от служебния кабинет) автобусът нямаше да продължи с бензинеца;

    кого жадуваш да оправдаеш в случая?

    властта ражда паразити! в това съобщение се съдържат всички нарушения на правилата за писане на коментари, каквито модераторите могат да си изхалюцинират
  14. 14 Профил на znaya
    znaya
    Рейтинг: 669 Неутрално

    До коментар [#12] от "dorn":

    Къде е тук конспирацията? Аз навремето като пъутувах с автобуси през граница - винаги пускаха на макс вентилацията половин час преди границата, някъде там се правеше и почивка, та и телата и дрехи на пътниците да се попроветрят. Даже понякога задължаваха да слизаме единиците, които нямахме желание. Дезинфекцията е точно в този ред - комфорт за граничните служби да не бърчат нос на влизане и да не вървим срещу блогоразополжението им. Освен че е и в противоепидемичните насоки, за които фирмата и глобявана, тоест има на къде да демонстрира свръхкоректно поведение.
    За собственика - ами честно: ще види някой от автобуса в който пътуват децата му че има катастрофа с неов автобус и няма да го известят веднага - ами не ми стои убедително - изоставали са машината. Може би така е правилно, за да не постадат пътниците и от другите коли, но изненада на границата - малко преиграно ми стои.

  15. 15 Профил на dorn
    dorn
    Рейтинг: 1479 Неутрално

    До коментар [#14] от "znaya":
    Абе я си подреди мисълта. Тези теории си ги споделяй във фейсбук където все пак си имаш име и авторитет.
    Само погледни какво си написала. Нерде проветряване и вентилиране, нерде дезинфекция и комфорт на граничните тюфлеци.

  16. 16 Профил на pet_fire
    pet_fire
    Рейтинг: 4692 Неутрално

    Автобусът е пламнал отпред и само ЧАСТ от документите са изгорели, необяснимо за мен

  17. 17 Профил на KRAFTWERK
    KRAFTWERK
    Рейтинг: 809 Неутрално

    Ако бяха ваксинирани, само пътниците щяха да изгорят, но не и документацията!
    —цитат от коментар 6 на Митко Палаузофф


    Господине! Вие навярно сте се надрусали с гъбите ,които Марко Марчевски сложи в устата Ви в едноименния роман......

  18. 18 Профил на dnevnikar
    dnevnikar
    Рейтинг: 3655 Неутрално

    ВИИ Маркс имени В.И.Ленина

    Необходимост...
    за да се появи документ, че ЦЕЛИЯ бус бил в ред?

    До коментар [#16] от "pet_fire":

    Автобусът е пламнал отпред и само ЧАСТ от документите
    са изгорели,

    необяснимо за мен

  19. 19 Профил на Роси
    Роси
    Рейтинг: 6747 Неутрално

    Дали някога истината ще излезе на бял свят?

  20. 20 Профил на Манчо
    Манчо
    Рейтинг: 2389 Неутрално

    Там няма аварийна лента, а са 3 ленти за движение. Шофьорът правилно е карал в най-дясната лента.
    —цитат от коментар 9 на Smoke



    Всеки професионален шофьор отлично знае, че лентите по българските магистрали са две , с дименсии 3,75 м, и само там е разрешено движение с максимална скорост, докато в аварийна лента с ширина 2, 5 м / това е размер, сходим с ширината на стандартен автобус!/ трябва да намалиш до 70, дори когато е с прекъсната линия, защото лента с подобен размер се ползва само за отбивка! Само шофьорът на автобуса и тукашният експерт Смок не знаят това! Тоя тип интелекти задължително се пребиват на такива места, не е за чудене! Да не говорим за това, че ако в автобуса не е имало лесно запалими вещества, нямаше въобще да говорим за жертви - хората не са загинали вследствие на удара, а поради изключително бурния пожар, който е изпепелил машината за минути.

    Мараба, С-ДС доносници!
  21. 21 Профил на Манчо
    Манчо
    Рейтинг: 2389 Неутрално

    без лошия път не би станала беля;
    —цитат от коментар 13 на Николай Теллалов


    Анарходядка - този "лош път" се експлоатира от 14 години и нито една от 50+млн преминали от там коли не е катастрофирала трагично на мястото. Напомням и следната истина : няма път, който да е достатъчно безопасен за един кретен-шофьор.
    Точка!

    Мараба, С-ДС доносници!
  22. 22 Профил на Gantscho Ganev
    Gantscho Ganev
    Рейтинг: 674 Неутрално

    Пожарът ако отвън е започнал?, гуми, ламарини нагрети, те вътре са се опекли, нещо се премълчава.

  23. 23 Профил на Smoke
    Smoke
    Рейтинг: 719 Неутрално

    До коментар [#20] от "Манчо":

    Мунчо, там преди мястото на катастрофата е баир и аварийната лента е направена на 3-та нормална лента, какъо на много други такива места. Това не е лента за отбивка, Мунчо.

  24. 24 Профил на znaya
    znaya
    Рейтинг: 669 Неутрално

    До коментар [#15] от "dorn":

    Мисълта ми е на 6, но може би на вас на Ви достига въображение, за да я проследите в многото й ходове, та Ви звучи объркано.
    Преди 20 години дезинфекцията не беше обичайна опция - такава тя е от пандемията.

    Грубостта Ви ми е странна и необоснована. Ще си споделям където каквото пожелая. Може би не споделям из социалните мрежи. Може би пък тъкмо авторитета си не искам да намесвам - за да не засенчи същността на изказаното предположение.

    Ако е от алкохолните изпарения практически хората са се събудили факли - дрехите им са били импрегнирани. Това обяснява смайващата им неефективност при самосъхранението. Човек би очаквал и горящи да изскачат от автобуса, когато е било счупено вече задното стъкло, а такива е нямало.
    В тази хипотеза отзад вероятно не е стигнал с пръскането шофьора - нали носът на граничаря вече ще е пълен дотам с благовония, тъй че няма нужда от престараване назад.

    Никакво удоволствие не ми доставя писането, на тез неща. Просто изказвам хипотези, които не съм чула, а обясняват някои факти.

  25. 25 Профил на ahm161090712
    ahm161090712
    Рейтинг: 76 Неутрално

    До коментар [#23] от "Smoke":

    Очевидно нямате книжка или сте с купена такава. Ако загледате снимките/гугал стрийт вю ще забележите, че отварящата се дясна лента е с къса прекъсната маркировка. Такава маркировка означава край на платното за движение, ако ще след нея да има стотици км асфалт. За разлика от непрекъснатата, тази може да се пресича за друго, но не и успоредно движение на активните ленти и не е равнозначна на тях.
    На АМ Хемус посока северна България има три ленти за изкачване и там лентите са с дълги прекъснати линии.

  26. 26 Профил на МОЙШЕ  ТОЛКОЗ
    МОЙШЕ ТОЛКОЗ
    Рейтинг: 810 Неутрално

    Няма много логика шеф на такава фирма да пътува със семейството си на такъв тип евтини екскурзии/ Цената от 80 евро включва път и две нощувки /. Освен да осъществява пряк контрол на контрабандата и да урежда митнически и гранични безпроблемни преминавания.
    —цитат от коментар 7 на mitko11


    Без конкретна и детайлна достоверна информация е трудно да се коментира тази трагедия...Но едно е ФАКТ: Хората загиват в резултат от пожар, не наранявания.

    А от многото конспиративни теории/предположения-твойта версия защо фирмаджия'паралия пътува ЛИЧНО в такава еФтинджос' екскурзии ми се вижда бая...вероятна!

    П.С. За "краткия ми" престой в България 2010-2017 САМО ВЕДНЪЖ пътувах с автобус от София до Велинград...

    УДЖАС!!!!!! Ще спестя детайлите за четящите...

    На връщане-такси до Гара Септември, и от там с влак до София. На шофьора на таксито казах: Имаш 20 лв допълнителни, ако шофираш като че ли возиш майка си, и бременната ти в 5ти месец с първо дете момче съпруга в колата! Он се ухили и каза "ОК, бате" и получи 30 лв екстра накрая щото шофираше КАТО ГОСПОД!
    До коментар [#7] от "mitko11":

    THOSE ARE MY PRINCIPALS! BUT IF YOU DON'T LIKE THEM...WELL, I HAVE SOME OTHERS TOO! П.С. МОЛЯ ПРОЧЕТЕТЕ МОЯ КОМЕНТАР № 59 С ПОДРОБНИ ИНСТРУКЦИИ ЗА ФУНКЦИИТЕ НА ТОЗИ САЙТ В ТЕМАТА https://bit.ly/3dLkIhi
  27. 27 Профил на gost22
    gost22
    Рейтинг: 2026 Весело

    До коментар [#26] от "МОЙШЕ ТОЛКОЗ":

    Какво ли щеше да пишеш, ако се беше возил ежедневно в "маршрутка"...

    "Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...
  28. 28 Профил на МОЙШЕ  ТОЛКОЗ
    МОЙШЕ ТОЛКОЗ
    Рейтинг: 810 Неутрално

    До коментар [#26] от "МОЙШЕ ТОЛКОЗ":Какво ли щеше да пишеш, ако се беше возил ежедневно в "маршрутка"...
    —цитат от коментар 27 на gost22


    Преди години пътувах в "маршрутка" по линията...102 май-Южен парк до Графа: ДВЕ В ЕДНО: За първи и последен път😀

    Грешник съм, но господ не ме е наказал с ежедневно пътуване с маршрутки в София😀 По нашенско те са ОК, имат 10 УДОБНИ места, широка пътека, кондиционирани са, и струват "само" 20+% от автобусите по същата линия (40+% за дъртаци като мен, с 50% намаление в автобусите😀 )

    Ако бързам-'зимам маршрутка . Има бонус-шофьорът ЗАБРАНЯВА гръмки разговори по телефона/между пътниците😀 Лесно му е да "командир" на 10 пасажера😀 В Автобус с 20+ пасажера понякога е в като маймунска клетка😀 А "туземците" говорят с ВИСОКИ децибели...а аз страдам от това 50+ г...
    До коментар [#27] от "gost22":

    THOSE ARE MY PRINCIPALS! BUT IF YOU DON'T LIKE THEM...WELL, I HAVE SOME OTHERS TOO! П.С. МОЛЯ ПРОЧЕТЕТЕ МОЯ КОМЕНТАР № 59 С ПОДРОБНИ ИНСТРУКЦИИ ЗА ФУНКЦИИТЕ НА ТОЗИ САЙТ В ТЕМАТА https://bit.ly/3dLkIhi
  29. 29 Профил на makemydayy
    makemydayy
    Рейтинг: 758 Неутрално

    Разбира се,че ще изгори.Фори ще изгори и документацията "извън" автобуса...
    Въобще много се мълчи и се крие около този автобус-бомба....

  30. 30 Профил на schwimmwagen
    schwimmwagen
    Рейтинг: 1836 Неутрално

    Едно е ясно,- няма как автобус модел 2016г , без катастрофа , само влачейки се по мантинелите и спрял цял - целеничък ,да бъде погълнат от огън за по малко от 30 сек ,без странични фактори. От тук нататък , всякакви извъртания и шикалкавения са от Лукавия.

    "...Thereafter the man-loving God who arranges everything, and who did not abandon man without an intellect, sent unto him Saint Constantine the Philosopher, called Cyril, a righteous and truth-loving man, and he created for them thirty-eight letters..."
  31. 31 Профил на schwimmwagen
    schwimmwagen
    Рейтинг: 1836 Неутрално

    До коментар [#23] от "Smoke":

    Ти естествено не шофираш. Такива отбивки с мантинела има навсякъде. София - Варна са поне 3. Наистина с висока скорост леко те обърква , щото освен по осева , се водиш несъзнателно и по мантинела. Но говорим за 140 -150, нощем , по двулентовия път от Ябланица до Търговище. Въпреки всичко, като аматьор шофьор и с превишена скорост, не ми е особен проблем. Друг въпрос е че това лято имаше отсечка 50 км нов черен асфалт, без маркировка и без мантинели . Нощем, както си летиш с 140, изведнъж изпадаш в нищото, биеш спирачки , установяваш с облекчение , че все още отдолу е асфалт и с 80-90 и само на дълги може се ориентираш на къде завива шосето. Е за щастие никой не се преби. Както и да е..
    Още първата мантинела и асфалта са обгорени - автобусът е станал на факла пипвайки мантинелата или вече е горял , преди уддара.
    Пътят за нашите стандарти е перфектен.

    "...Thereafter the man-loving God who arranges everything, and who did not abandon man without an intellect, sent unto him Saint Constantine the Philosopher, called Cyril, a righteous and truth-loving man, and he created for them thirty-eight letters..."
  32. 32 Профил на znaya
    znaya
    Рейтинг: 669 Неутрално

    До коментар [#30] от "schwimmwagen":

    Те това го изясниха вчера - на 13 години е автобуса, а е придобит от фирмата преди 3. Не че съдържателно това противоречи на смисъла н апоста Ви.

  33. 33 Профил на znaya
    znaya
    Рейтинг: 669 Неутрално

    До коментар [#31] от "schwimmwagen":

    Ами например опитал е да палне цигара, за да се освежи шофьорът насред обилно дезинфектирания преди 20 мин автобус - ето ти хожара преди катастрофата и като причина за нея.

  34. 34 Профил на znaya
    znaya
    Рейтинг: 669 Неутрално

    До коментар [#31] от "schwimmwagen":

    Или някой отпътинците си е потърсил нещо със запалката, както твърдяха при пожара в Ковид-отделението.

  35. 35 Профил на Манчо
    Манчо
    Рейтинг: 2389 Неутрално

    До коментар [#20] от "Манчо":Мунчо, там преди мястото на катастрофата е баир и аварийната лента е направена на 3-та нормална лента, какъо на много други такива места. Това не е лента за отбивка, Мунчо.
    —цитат от коментар 23 на Smoke


    Говориш поредните глупости - нормалните ленти са 3,75 м, аварийната е 2,5. И прекъснатата линия не започва в началото на баира, а малко след като свършва участъка за включване в Струма на колите от Боснек. Изкачването след Студена е до Боснек, после е спускане и никъде по това изкачване няма трета лента за тежките машини, само на отбивката за криерата и после за селото е разрешено влизане в аварийната, за да се излеза от магистралата. Апропо - само при отбивката за кариерата аварийната лента от 2,5 става 3, 75 за около 400 м, заради големите камиони, които минават там.

    Мараба, С-ДС доносници!
  36. 36 Профил на tacheaux
    tacheaux
    Рейтинг: 3964 Неутрално

    "Хаджиу разсея недоразумението около възрастта на автобуса като уточни, че неговата фирма го е купила преди три години, а годината на производство е 2007 г. "

    Значи автобусът е стара бракма, която не се знае колко милиона километри е навъртяла. При подобни коли се получава умора на материала в онази част на автомобила , която и динамично натоварена, а това е ходовата част. В такива случаи някоя част по време на движение се чупи и предизвиква катастрофа.
    Интересно , че до сега т.н. следствие , което се занимаваше само със състоянието на пътната инфраструктура като знаци и маркировки, не обърна внимание на това , че автобусът е стар и вероятността загубата на управление на автобуса от страна на шофьора, която е очевидна, може да се дължи имено на възникване на някаква повреда в ходовата му част.

  37. 37 Профил на tacheaux
    tacheaux
    Рейтинг: 3964 Неутрално

    До коментар [#36] от "tacheaux":

    Като допълнение да пиша , че до сега много катастрофи с автобуси с много жертви са ставали имено по причина внезапна повреда по време на движение поради счупване на някоя част от умора на материала. Катастрофата на български автобус в Сърбия в която се издавиха 12 български деца в река Лим стана по този начин. По време на движение се чупи кормилната щанга и автобуса става неуправляем. Ако това се беше случило на равен и прав път нямаше да има големи последствия , но това се случва на завой и на път без ментинели , което довежда до свличането на автобуса в придошлата за зла беда река Лим , където нашите деца се удавят.

  38. 38 Профил на МОЙШЕ  ТОЛКОЗ
    МОЙШЕ ТОЛКОЗ
    Рейтинг: 810 Неутрално

    До коментар [#37] от "tacheaux":

    Прав си относно нещата които си описал в тези ти 2 коментара. Но в случая автобусът Е ГОРЯЛ и за кратко време пътниците за загинали ЗАРАДИ ПОЖАРА, а не от рани причинени от въргаляне на автобуса/падане в дере/река.

    THOSE ARE MY PRINCIPALS! BUT IF YOU DON'T LIKE THEM...WELL, I HAVE SOME OTHERS TOO! П.С. МОЛЯ ПРОЧЕТЕТЕ МОЯ КОМЕНТАР № 59 С ПОДРОБНИ ИНСТРУКЦИИ ЗА ФУНКЦИИТЕ НА ТОЗИ САЙТ В ТЕМАТА https://bit.ly/3dLkIhi
  39. 39 Профил на tacheaux
    tacheaux
    Рейтинг: 3964 Неутрално

    До коментар [#38] от "МОЙШЕ ТОЛКОЗ":

    Но автобусът се е отклонил от лентата на движение и се удря в мантинелата. Въпросът е каква е причината за това , дали от заспиване на шофьора или от повреда в автобуса , защото жертвите от удавяне вследствие на падане в река или от възникнал пожар са следствие от отклонението на автобуса.

  40. 40 Профил на Smoke
    Smoke
    Рейтинг: 719 Неутрално

    До коментар [#30] от "schwimmwagen":

    Какъв модел 2016 година бе, господин разбрал-недоразбрал-чул-недочул-видял-недовидял :)
    Автобусът е с първа регистрация 2007 г. Македонската фирма го е купила на старо и го експлоатира от 3 години. Собственикът ѝ го обясни. Автобусът е на 14 години.





За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK