Зам.-кмет по транспорта: Скоростта в част от центъра на София става 30 км/ч

Аман ...аман, аман, аман...

https://www.vbox7.com/play:187a8c12bd

• 48 39
• Докладване

Очаквам следващата стъпка да бъде шофьорът да бута колата с изключен двигател, а отпред да върви човек с червено флагче и да призовава гражданството да оплюва "автоталибана".

• 45 96
• Докладване

"Зона 30" ще бъде обозначена с поставянето на съответните пътни знаци, бележещи началото и края на зоната.

Коя фирма ще вземе поръчката за маркировката и пътните знаци?

• 22 57
• Докладване

Хай, вай... Бате защо забранихте каруците?...Хенкологични са... Ас аку съм ще направя каруците задължителна...

• 21 25
• Докладване

Не разбрах за кои участници в движението ще важи ограничението, че хем живея в посоченото каре, хем карам колелото с 40 км/ч? Баси, ще трябва пеш да ходим, а?

• 13 44
• Докладване

До коментар [#5] от "Imaginary Friend":

Разумните хора наистина карат с 30, максимум 40 по такива улички. И даже с по-малко в активно време с много пешеходци. Но е пълно с всякакви ненормалници дето профучават с 60 на една боя разстояние от хората и паркиралите коли. И идеята е да ги озаптят като се даде юридическа възможност да бъдат глобени.

• 14 49
• Докладване

С тези кратери в паветата на "Пенчо Славейков" да караш с повече от 30 км/ч си е кофти за всяка кола .... И продължавам да не мога да проумея ЗАЩО не махнат тъпите павета и не Хасфалтират булеварда, тъй като пътя до всички големи болници в района е като магистрала в Бейрут или Исламабад :):):):)

• 13 33
• Докладване

тъй като един от ефектите е намаляването на замърсяването на въздуха с отработени газиве на автомобилите, поради липсата на резки спирания и потегляние в резултат на успокоеното движение на автомобилите",

Това е наистина абсурден довод. Превключването между 1ва и 2ра е свързано точно с форсиране на двигателя и повишено отделяне. При каране между 15 и 30 км/4, шансът да си на полусъединител е огромен и натоварва излишно колата и шофьора.

Къро:"ПП и ДБ са моите хора, малко са малоумни, но вършат работа - ДБ #ВЪРНЕТЕПАРИТЕБЕ 🇷🇺🚢🚶🤬

• 16 35
• Докладване

До коментар [#4] от "koalarevolution":

Как коя фирма, общината специално ще потърси потребителя "коалакалаба" за да им каже коя фирма ще ги направи без пари и за нула време.

• 10 8
• Докладване

Зам.-кмет по транспорта: Скоростта в част от центъра на София става 30 км/ч=======става тя.....сякаш хората нямат скоростомер в колите......средната им е 14,3-14,8 е.......

• 12 13
• Докладване

До коментар [#13] от "The Polite Moose":

На 1-ва най-малко се замърсява. Всеки трябва да кара на 1-ва с газ...

• 20 8
• Докладване

Автоталибаникус психоделикус ще преглътне ли да го изпреварват гейчетата с велицюпет по евроалеята на Канала?

Инициативен комитет "За монумент на бай Ганю на мястото на МОЧА "

• 17 28
• Докладване

До коментар [#9] от "Consumer":

"Абсолютно, а в час пик 30 км/ч си е направо мечта."

Ами слезте от колите! Градският транспорт в София е много добър. Аз в София кола не карам - или с градски транспорт, или пеша!

• 32 26
• Докладване

Така е щото е много 'еколгично' колите да работят почти на място, както и да има некви псевдо велоалеи, кото правят така че кръстовищата стават двойно по-тесни и двойно по-задръстени и следователно 'екологични' 😁

• 8 25
• Докладване

Всикчи са единодушни, че движението е по-бавно, но някак си са против това ограничение :)

☠ ☠ ☠ Think of how stupid the average person is, and realize half of them are stupider than that. ☠ ☠ ☠

• 7 22
• Докладване

Раздел XIV.
Особени правила за движение в жилищна зона
Чл.61. Жилищната зона е обособена, специално устроена територия в населено място,
която е обозначена като такава на входовете и изходите ѝ с пътни знаци и където действат
специални правила за движение.
Чл. 62. В жилищната зона действат следните специални правила:
1. пешеходците могат да използват за движение, а децата за игра пътя по цялата му
широчина, без ненужно да пречат на движението на превозните средства;
2. (изм.- ДВ, бр.54 от 2010 г.) водачите на пътни превозни средства са длъжни да се
движат със скорост не по-голяма от20 km/h, като не поставят в опасност пешеходците и не
създават препятствия за тяхното движение;
3. паркирането в жилищната зона е разрешено само на специално обозначените места;
4. при излизане от жилищна зона на друг път водачите на пътни превозни средства са
длъжни да пропуснат участниците в движението, движещи се по него;
5. (нова - ДВ, бр. 51 от 2007 г., отм. - ДВ, бр. 54 от 2010 г.)

Създаваме нови терминчета при положение, че в ЗДвП си има действащо решение.

🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇺🇦 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 🇮🇷 Потребители с активирана функция "автоматичeн минус", 'щото са фанатични комундета и/или промити мозъци: Мутри вън, Иво, Мунчету на Боеку, Ivan Stoyanov, Другарят Иванов*, #ОСТАВКА, Роси, Студио Х, samoedin, niksan1, Котаракът на Шрьодингер, Fiji, Norman Granz, Billy Pilgrim, historama, hawaii, dejmos, cinik, Virgin, Рим, Gopeто, 3biri, yavooor, Alexander97, Voiko, Kingpin, Doge, papуre, Oleg Shishmanov, dnevnikar, stein, Чарли Мишкин, Смартдъмби*, LudLustrator, Тайпи*, Hristov, tsyrvulan, doctor.no, Храбър, lz73, hope, Christo Roussanov, Resurrection, Judjuk, vassilun, Мариана Кълвачева, Николай Колев, Vlado Nikolov, Коалиция Газпром Гербидж Дпс Копейкин Славуца, dvk, pontius_glarus, Vesselin Velkov, trollhunter, futio_tapanchev

• 7 27
• Докладване

------------------

От КАТ и Общините са доста добре бизнес ориентирани. Ограничението на скаростта осигурява приходи от стотици хиляди левове от една страна, от друга и нашите европейски приятели са даволни, защото купуваме от техните фирми скъпо струващо оборудване с висока добавена стойност.

Любовта ще спаси света!!!

• 14 12
• Докладване

Ти да видиш каква революция на движението, в което сега и 30 км. няма как да се достигнат. Сменят знаците и толкоз.

• 5 20
• Докладване

Някак си в градският транспорт изчезва романтиката... Преди вътре миришеше на непрани чорапи, но откакто дойде пандемията и доста хора си вдигнаха хигиената и вече не мирише.
А едно време с неотоплените Икаруси каква идилия беше... Навън зимата, беше по топло отколкото вътре в автобуса...

• 7 18
• Докладване

И в Париж е така.

"Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...

• 5 11
• Докладване

Абе всяка кола има отчитане на "средна скорост".......тая на зам.-кмета по транспорта няма ли ва?......... Трабант ли кара тоя, що ли.........

• 6 11
• Докладване

До коментар [#19] от "vassilun":

Това ще си го скриншотна щото ще отречете че сте го казвали. Щото след 12 години управление на ГЕРБ да има много добро нещо .... ?!?

• 10 4
• Докладване

и отзад свиня майка с бял фенер

• 1 7
• Докладване

Потомственият софиянец е кръстоска между дървен шоп и дебелоглав македонец.

• 9 13
• Докладване

Последната ми снимка с камера е на Шипченски проход, след Т образното към Слатина, до ИЧС - в посока гара Искър. Има мантинели, огради, никой не пресича и ограничение 50..

Когато работата ти е свързана с постоянно пътуване, тези безобразия са голям проблем.

Любовта ще спаси света!!!

• 11 9
• Докладване

До коментар [#18] от "cinik":

Като им вдигнат 10 пъти данъка на таралясника и направят зелена зона до околовръстното не само ще преглътнат ами сами ще яхнат велосипедите. Ама това изисква много, много бой по чутурите и трудно ще се преглътне от гласоподавателите.

• 16 7
• Докладване

Аз съм за да има ограничение от 30 км/ч в целия град, освен на основни булеварди. Сега по квартални улици разни хуманоиди летят оставяйки след себе си черен пушек от стар дизел с по 70-80 км/час.

Ама то всичко е до манталитет. Вчера едно БМВ ни изпревари на Константин Величков и то много рисковано, за да иде две коли напред, а след 10 секунди да се качи на паркинг в дясно. Бърза бай Мангал, ама и бай Ганьо не е по-долу.

preklara rara

• 7 25
• Докладване

Дойдохме си пак в социализма ... частни автомобили, нанай...по некоя служебна, та да може господата да се разхождат, другите айде у лево ...

https://www.vbox7.com/play:187a8c12bd

• 8 14
• Докладване

До коментар [#19] от "vassilun":

Така си планирам нещата, че да не ми се налага да ходя в баш центъра, а при необходимост ползвам метрото, да не губя тренинг.

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 1 11
• Докладване

До коментар [#32] от "hope":

мдам, тия 30 секунди разлика, напараво ще те уморят :)

☠ ☠ ☠ Think of how stupid the average person is, and realize half of them are stupider than that. ☠ ☠ ☠

• 2 12
• Докладване

До коментар [#32] от "hope":

а шума от даващите газ за да развият 80 км...

☠ ☠ ☠ Think of how stupid the average person is, and realize half of them are stupider than that. ☠ ☠ ☠

• 3 6
• Докладване

И съм изцяло ЗА намаляването на скоростта НЕ САМО в този район, а и в целия център като цяло, но е важен и момента с прилагането на тези разпоредби, т.е. ченгетата да не свиват рамена, когато разни богаташчета и бабаитчета минават с бясна скорост покрай тях, а да ги санкционират ... :):) Т.е. важно е не само законодателството, а и правоприлагането ... :):):)

• 7 11
• Докладване

Единственият начин да накараш българина да спазва ограниченията е да сложиш камери на всеки 10 метра и да дърпаш глобите директно от заплатата.

• 3 14
• Докладване

Когато бях студент II курс във ВИАС (сега УАСГ), преподавателят ни, който водеше лекциите по дисциплината "Пътища" описваше, цитирам го буквално, като "милиционерско малоумие" ограничаването на скоростта в част от центъра на София до 40км/ч. Е, днес чета за "гениалното" решение същата да се намали до 30 км/ч.! Поговорката гласи: Всичката Мара втасала, само се не срешила! Доказано е, че от такива решения вредата е повече, отколкото ползата. Но "кадрите" на учителката по руски език Фандъкова толкова си могат...

• 9 17
• Докладване

Същото следва да се въведе изцяло в зоната, където планират да не влизат цапащи автомобили. Платено влизане в тази зона за всички автомобили, 30км/ч и строг контрол с огромни глоби за спиране на велоалея/тротоар. Градът е брутално задръстен от ламарини.

• 7 7
• Докладване

Да не говорим за местата за паркиране за идващите в София по работа за 3-4 часа.....

• 1 1
• Докладване

По-идиотско, абсурдно, становище от това, което е дал някой от община Бургас, напоследък не бях чел.

• 4 13
• Докладване

Мъчно ми е за тия, които се изръсват с по 100-200 хиляди за кола.

• 7 7
• Докладване

Да, затова масово се въвежда на запад, щото е много тъпо и не знаят кво правят. Ние все знаем повече, затова живеем в такъв прекрасен град.

• 9 14
• Докладване

Сега като удвои цената на горивата оф-то, въздуха ще стане по-чист по естествен път

• 6 7
• Докладване

Изобщо не е абсурден довод:

https://www.berlin.de/en/news/7217617-5559700-model-project-speed-limit-30-improved-ai.en.html

• 4 3
• Докладване

"Зам.-кмет по транспорта: Скоростта в част от центъра на София става 30 км/ч"
==================
Амчи то това така си беше.

Еретик

• 2 3
• Докладване

До коментар [#8] от "geordgeo":

Абе и аз карам колело ама па чак 40км/ч!!! Сподели с какво или как го постигаш? От "5 те" надолу по "Ботев" ако няма коли е възможно иначе е мега риск!

• 2 9
• Докладване

До коментар [#39] от "chicho_gosho":

Крадливата кметица на Красно Село е точно вдъхновителката на драмата с паветата. Тя направи политическа кариера от тия павета и само лакомията и простотията и попречиха да продължи нагоре. Така че не чакайте от нея да свърши нещо.

• 6 6
• Докладване

До коментар [#37] от "georgievb":

Да бе да, в моя мизерен вход в Красно Село повечето семейства имат автомобил а доста хора има и по 2. И най-абсурдното е че точно притежателите на таралясници си имат по няколко.

• 2 9
• Докладване

До коментар [#49] от "kapitan_laino":

Пътувам доста "на запад", включително и зад океана. Нямам впечатления да се въвежда масово. По-скоро е екзотика, тук-там. Не зная откъде черпиш твоята информация. Аз вярвам на очите си.

• 6 10
• Докладване

Електрическо е, та 40 км/ч не са никакъв проблем. Проблем понякога са някои пушещи таралясници, завиващи пред мен без мигачи или изскачащи коли от пресечките, ама това си го знаем. Ако има някой, който не вярва, мога да демонстрирам, не е проблем:-)...

• 6 7
• Докладване

Честито на гласувалите за тези, както и на наивниците, подкрепили псевдо патриоти и СС-овци.

• 3 10
• Докладване

Ами - един за работа, един на ремонт и един за донор.

• 0 8
• Докладване

До коментар [#49] от "kapitan_laino":

Нашият "прекрасен" град има относително, спрямо населението си, по-голям бюджет от много градове в Европа. Само че Фандъкова и другарчетата ѝ от ОПГ ГЕРБ източват парите по същия начин, по който се източваха финансовите средства от магистралите на Бойко Борисов. Бандата на Борисов се оказа по-лакома и крадлива от комунистите. Затова и положението е такова.

• 4 17
• Докладване

Крайно време беше ! Зоната с 30-километровото ограничение трябва да обхване ЦЕЛИЯ столичен идеален център. И яма какво да се експериментира, защото има надделяващ обществен интерес - по-малко инциденти, по-скокойни пешеходци, по-чист въздух и по-малко улични ралита.

• 10 5
• Докладване

До коментар [#10] от "m17":

Явно ти си от тия с 60.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 4 5
• Докладване

Извинете, но един автомобил изразходва най-малко гориво и съответно отделя най-малко емисии, когато се движи с постоянна скорост? Според мен зелените вълни, за които изхарчихме не знам вече колко милиона, и които според мен изобщо не работят, биха спестили повече емисии от намаляване на скоростта. Както разбира се и подобряване на градския транспорт.

• 4 10
• Докладване

Мюнхен, Париж, Берлин, Мадрид, Брюксел, почти цяла Нидерландия, Швейцария...Но по-интересното е че нито един град досега не се е отказал от нито една зона 30, въпреки че на места ги има от 90те.

• 5 4
• Докладване

До коментар [#28] от "m17":

И съвсем правилно. Явно само вие сте умните а тези по света, на които продавате софийските павета от години са "глупаците" на Европа.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 2
• Докладване

До коментар [#47] от "murry":

ГЕРБ!!!

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 4 3
• Докладване

До коментар [#19] от "vassilun":

Адаш, явно много обичаш да ходиш пеш зимата...

• 0 5
• Докладване

До коментар [#52] от "Костадин Иванов":

Поредната кражба на твоичките съпартийци.
Отчитат го пред ЕС като борба за чист въздух.
НИШО НО ОТ СЪРЦЕ е казал мъдрия български народ.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 5
• Докладване

Ако 30км/ч наистина е безопасна скорост защо не я наложат навсякъде?
Или в това каре живее някоя изключително ценна реститутка?

• 7 5
• Докладване

До коментар [#64] от "kapitan_laino":

Да ви допълня и цяла Белгия, с часови пояси (когато децата отиват и се връщат от училище)

Ще ви изрием...

• 2 4
• Докладване

"Ограничаването на скоростта за движение в центъра на столицата ще повиши пътната безопасност и ще стимулира споделеното ползване на зоните", заяви Кръстев.

Конгениално разсъждение на титан на мисълта.
Последствия:
1. Тотални задръствания не само в час пик, съпроводени със съответното замърсяване.
2. Перфектни условия за засичане на "нарушители" и потоци от глоби към кат за "превишаване на разрешената скорост.
3. Изнервени шофьори. Но на кого му пука.
Не са виновни общинарите. Виновни са гражданите на София, които са техен работодател и търпят издевателство след издевателство.

• 4 7
• Докладване

До коментар [#44] от "murry":

А не, това е прогресивно решение. После като цапат повече, ще почнат да вдигат и еко нормите. Иронията е, че лилявите ще натикат маса народ да купуват стари железа от джамбази близки до герб. Умнокрасивитет и парвенющина в действие.

Good shitposting and proper banter guaranteed !! No refunds !

• 1 5
• Докладване

До коментар [#11] от "m17":
Кой аматьор може да вдигне 40 с колело? И то в Сф?

LangOff

• 3 1
• Докладване

То в центъра обикновено е толкова задръстено, че и толкова не може да се вдигне.

Приказка без край

• 2 7
• Докладване

ТАКА Е КАТО СИ ДОКАРАХТЕ ЧОБАНИ ДА ВИ УПРАВЛЯВАТ , АПРОПО ТОЧНО В ТОВА КАРЕ СА РАЗЧЕРТАЛИ РАКОВСКА ТАКА ЧЕ КОЛИТЕ ПОЧТИ НЕ МИНАВАТ , НАПРЕКО , ПО СИМЕОН ПЪК СА ЗАТАПИЛИ АКТИВНАТА ЛЕНТА С НЕКВИ КОЛОВЕ , МОЖЕ ДА СЕ МИНАВА САМО ПО ТРАМВАЯ , ЛУДА РАБОТА , ТИ МАХНИ ТОВА АМА ПО ЛИНИЯТА Е И ОПАСНО ПЪРЗЯЛЯ СЕ ПО РЕЛСИТЕ НЯМА СЦЕПЛЕНИЕ А И ГУМИТЕ СЕ РЕЖАТ , ЕГАТИ СЕЛЯНИЯТА

• 3 7
• Докладване

До коментар [#34] от "MPetr": Получавали сме данни от голяма таксиметрова фирма, няколко години подред - за м.май около 30000 курса и средната скорост в центъра в пикови часове е около 12-14 км/ч. Извън центъра е около 18км/ч. Има разлики в дни на седмицата, в изменение на икономическата ситуация и т.н. Ама тези от СО питат ли.
И още: Този кмет знае ли, че осигуряването на движението на хора и стоки е баланс на мобилност (време за пътуване) и осигуряване на безопасност. Има и други начини за осигуряване на безопасност, но със скоростта е най-доходно за СО и евтино.
И още: Този кмет знае ли какво е споделено ползване на зоните???? Я да вземе да се ограмоти.

• 2 6
• Докладване

Аз не смятам, че това би подобрило ситуацията. Тия дето и сега летят по малките улички с повече от 50 пак ще го правят и при ограничение от 30 км/ч. Само дето ще се забавя повече и повече и без това задръстения трафик. Нормалните хора и без това през малките улички едва ли шофират с повече от 30 км/ч.

• 2 6
• Докладване

До коментар [#76] от "Софианец":

Нали това пиша ! ....... аз го знам това прекрасно бе колега , имам дялове в една такава фирма : =======Получавали сме данни от голяма таксиметрова фирма, няколко години подред - за м.май около 30000 курса и средната скорост в центъра в пикови часове е около 12-14 км/ч. =======

• 1 4
• Докладване

До коментар [#77] от "T.M.":

Интересно ще е този корифей да ни каже каква е средната скорост на ГТ в София .

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 5
• Докладване

Ти не ги мисли тях. Гледай себе си.

• 1 4
• Докладване

---------------
добър въпрос. да кажат някакви данни имат ли за брой пресичащи в центъра и в кварталите, брой катастрофи, смъртни случаи, интензитет на движението... как ги смятат тези неща или на око....

Любовта ще спаси света!!!

• 3 2
• Докладване

До коментар [#78] от "MPetr":

То някакви жалки младежи "Зам.-кметове по транспорта" да говорят глупости си е нормално за БГ.....

• 2 4
• Докладване

Чуек, к'вито и да ги мислите, ако не налагате контрол за спазване - кел файда.

• 0 3
• Докладване

Чуек, к'вито и да ги мислите, ако не налагате контрол за спазване - кел файда.

• 0 3
• Докладване

--------------
искате да кажете, че Париж и Берлин имат по малък бюджит/брой жители?

Любовта ще спаси света!!!

• 4 1
• Докладване

Абе кво става с тоя сайт ?......колкото (+) ми сложат толкова пъти се реплицира поста.........Абе вие нормални ли сте бе Дневник.....или браузъра ми се е побъркал........писна ми само мои постове да чета, кво се случва ва?

• 6 3
• Докладване

То ако караш с повече из кварталните улици, возилото само ще се разпадне...

• 0 5
• Докладване

До коментар [#25] от "anonimnii": ако ти липсва смръднятане не само на непрани чорапи, но и на клошари с багаж се качи на трамвай 22 от оранжевия модел 33г - дори и по бул.Дондуков ароматът се носи чак до Московска.

• 2 2
• Докладване

До коментар [#71] от "subaru":

Подкрепям коментара ти 100%!!! +++++++++++++++

• 1 3
• Докладване

До коментар [#86] от "MPetr": Проблемът не в браузъра ти , господине! Пишеш си постове, после сам си отговаряш, а плюсове си слагаш основно сам на себе си. 😉

• 2 4
• Докладване

До коментар [#72] от "Deadpudding":

Не са "лилявите". ОПГ ГЕРБ има мнозинство в СОС, начело със сламеното чучело! Това е тяхно БРИЛЯНТНО решение.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#75] от "reply":

Това са кадрите на Сикаджията от Банкя...

• 2 3
• Докладване

Дрогари, каква е тая тъпотия?
По Скобелев в 20.00 часа вечерта ше караме с 30 км/ч ?!?!!????
Безумие!
Тея хора дето ги решават тея неща акъл имат ли?

• 2 7
• Докладване

До коментар [#93] от "Сгугню":

Ами науката още уточнява.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 1 1
• Докладване

До коментар [#94] от "КМЕТ В СЯНКА":
Това е "науката" в транспортната комисия:
Образование на комисията (без 1) : право, финанси, ,международни отношения, Автоматика и системотехника, икономика на търговията, икономист, информатика, горско стопанство, мениджмънт, лесовъд, финанси.
Образование на външни експерти (без 1) : електроинженер, финансов мениджмънт, география
ЕХЕЕ-Е-Е Много "специалисти" по транспорт, градоустройство, безопасност на движението, екология и по каквото решите, може и по космически транспорт.

• 1 1
• Докладване

Ние в Щутгарт джиткаме от 2 години с 40 км/ час!

Замърсяването с СО2 изобщо не се е намалило, същата работа с финните прахови частици.

Това е начин да си налагат "зелената сделка", без да се съобразяват с жертвите от нея!

Ако мъжът ви преспи с украинка, да знаете че това не е изневяра, а хуманитарна помощ. (laugh)

• 3 4
• Докладване

А тротарите кога ще оправите?

• 0 2
• Докладване

До коментар [#10] от "m17":

Те ако се движат с над 50км са си наказуеми, но да, сега може много по-солено.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#22] от "Ваксиниран Петърчо":

Тези райони не се водят жилищни зони и не са обособени като такива, трябва специален знак (син с деца), който обозначава началото и края на жилищната зона за да влязат в права тези специални права за движение, които ти си копирал, даже си го пише в първия член.

Такива зони в софия обособени дори не се сещам да съм виждал, по витошките квратали съм виждал 1-2.

Другия член също ще ти подскаже,че в центъра не се водят такива, тъй като можеш да паркираш почти навсякъде от дясната страна на платното без да има обозначено специално място.

• 0 2
• Докладване

Живея в този район, по тези еднопосочни, тесни, задръстени улички не смятам, че някой може да кара с повече от 40. Очевидно е отбиване на номер. Питам защо паркинга под съда не е достъпен за граждани срещу заплащане? Ако беше, нямаше да се въртя като улав из цялата им 10 зона, вече е синя, а щях да си спра мирно и спокойно, на сухо, близо до местоживеенето ми.

• 0 4
• Докладване