Пред подписване е договорът за изграждане на тунела под Шипка

Май се обърках - не беше ли тунела над Дунава, а моста - под Шипка?

• 16 17
• Докладване

Много дълго и притеснено ще има да пише караджов ,
скоро след като престане да бъде така наречен "министър"
и писането няма да е на мемоари, а в малко по-различен "жанр"...

• 20 11
• Докладване

Цял ден се гърчи, извинява се, продължава инхаус процедуритие. Беше тегло да го гледам как опозицията го размазва. И в момента говори Караджов.

Wornoxmaniak

• 14 21
• Докладване

Ха, честито! Гроздан, да не му е уроки, намаза филията! Ама той е стар, изпитан кадър, няма да се остави все пак на гриндърите и МОЛ-ците да му водят, я! Машалла, Гроздане, а така!

• 9 21
• Докладване

Министърът се извини, че без да е достатъчно подготвен, е изразил готовност проектът за тунела да се преработи и той вместо с две ленти да е с четири. Днес Караджов уточни, че това няма как да стане, защото както преди тунела, така и след него пътят ще е двулентов.

ндаааааа
а извини ли се че без да си достатъчно подготвен оплю
направеното по подготовка на строителството от ГЕРБ???
дрънкА клевети и обиди?

• 9 16
• Докладване

Тунел . Ще строим тунел. Тунел на живота.

А корумпиращите ще сменят само източника на корумпиране, от едно чекмедже в друго. Резултат от подмяната, видими

Тиква под наем.

• 5 11
• Докладване

Значи гепенето от АМ Хемус...ще ни се стори песничка от забавачката.....

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...

• 5 9
• Докладване

"Няма такъв проект"

каза по-рано този месец министър Караджов в ефира на една от националните телевизии, след като обяви, че „думи като проектът за тунел под Шипка са изпразнени от съдържание". Преди това министърът направи поредица от изказвания, които също хвърлиха смут и неяснота относно бъдещето на съоръжението, сочено като приоритетен обект за пътната инфраструктура изобщо на страната.
Всичко зпочна на 6 януари т.г., когато в в сайта на министерството се появи информация, че сред основните приоритети, по които ще работи новото ръководство на МРРБ, са три тунела под Стара планина, един от които е тунел под Шипка. Още на следващия ден в ефира на обществената телевизия министър Гроздан Караджов заяви, че смята да канселира проекта и да възложи ново проектиране с двулентов път.

некадърник!!!!!!!!

• 5 11
• Докладване

нема и каде да мърда Грозданчу
щот ако не строи ше треба да връщаме
30 милиона еврака по европрограмата за тунеля
понеже двулентовия път е вече направен....

• 4 10
• Докладване

е те тука 200 коментара кога неподготвен Гроздан "канселира" проекта
чети и са забавлявай народе
Нормангрънц василум диегос и сие кви ги писале!!
а каде са сега да коментират?!
vassilun
Рейтинг: 4515
09:42, 07 яну 22
Неутрално

До коментар [#20] от "Resurrection":

"Тук има НЕУСТОЙКА ПО ДОГОВОРА!"

То май и договор няма, а ти говориш за неустойки!"

Resurrection
Рейтинг: 2294
09:43, 07 яну 22
Неутрално

До коментар [#86] от "vassilun":


Ами като няма договор- съд за този който е бил БЕЗОТГОВОРЕН и НЕ Е ЗАЩИТИЛ ДЪРЖАВНИЯ ИНТЕРЕС, защото ДЪЖАВАТА МУ Е ПЛАЩАЛА ТОЧНО ЗА ТОВА!

Norman Granz
Рейтинг: 3673
09:55, 07 яну 22
Неутрално
Бързали са да доразграбят каквото е останало, защото са усещали приближаващия край на цирството си

batzdravo
Рейтинг: 2339
10:10, 07 яну 22
Весело

Магистралата спряна, тунелът спрян, санирането спряно и....да не изброявам. Има ли нещо започнато от "почтените " другари?

—цитат от коментар 109 на uvtest



До коментар [#109] от "uvtest":

Има! Започнаха да спират краденето и връщането на “авансите”!
Заради това ви боли най-много! Но ще свикнете! :)"

още майтап туке: https://www.dnevnik.bg/bulgaria/2022/01/07/4300579_poluchilite_avansovi_plashtaniia_za_hemus_ne_mojeli_da/ #comments-wrapper

• 6 8
• Докладване

Дай едно име на министър,който можем да му закачим табелката - "Кадърен"!Вторачено гледах в имената и честно,НЕ видях!

Има три вида истина-моята,твоята и ИСТИНАТА! 21.11.21 - черна дата за БЪЛГАРИЯ"Върви лъжец от село на село, та лъже, върви брат му ден по-късно след него, та маже" - Елин Пелин - Големи лъжи.

• 6 4
• Докладване

Е, наговори глупости преди време, но сега поне си призна, че е сгрешил. Не съм чул Киро да си признае някоя от чудовищните "алтернативни истини", които натвори.

• 3 9
• Докладване

До коментар [#11] от "Willy Messerschmitt":

Гепене от Хемус? Сериозно? Има ли такова?! Доскоро от ГЕРБ обясняваха, че няма такова нещо. Разминават ви се мненията, а?! :)))

Бивш tww09306483.

• 5 4
• Докладване

Крадливият герболяк не може да разбере, че може да се строи и без да се краде! С клептомания е закърмен герболяка!

• 7 5
• Докладване

[quote#18:"vassilun"][/quote]

Да беше сложил на кантара и факти,че така,твоето е без покритие!
"Крадливия герболяк ..."

Има три вида истина-моята,твоята и ИСТИНАТА! 21.11.21 - черна дата за БЪЛГАРИЯ"Върви лъжец от село на село, та лъже, върви брат му ден по-късно след него, та маже" - Елин Пелин - Големи лъжи.

• 3 3
• Докладване

До коментар [#13] от "bruno__dante":"...е те тука 200 коментара кога неподготвен Гроздан "канселира" проектачети и са забавлявай народе
Нормангрънц василум диегос и сие кви ги писале!! а каде са сега да коментират?!....."

Наивно е да се чакат смислени неща от Грънеца нащърбен, лудия доктор и глупавото Роси... То само едното истерично плюене ги крепи, белким ГЕРБ измре най-накрая и настане вечно Харвардско щастие по земите ни....

Ciaran

• 3 5
• Докладване

До коментар [#19] от "АмброзСП":

А той какви факти е сложил на кантара, за да заяви че:

"Значи гепенето от АМ Хемус...ще ни се стори песничка от забавачката....."

• 5 1
• Докладване

Да беше гледал само телевизия, министърът щеше да знае какви са подходите към и от тунела. Борисов ходеше непрекъснато на проверка на обходния път на Габрово, който е едно от най-сложните съоръжения строени от нас и на практика тунелът под Шипка е втори етап на целия проект да се свърже Северна с Южна България.

• 2 4
• Докладване

Май ти е голям таратор в главата. По какъв начин Хемус свързва В.Търново с Пловдив?

pastor

• 1 5
• Докладване

На мене пък ми прави впечатление начина на мислене на управляващите. Поглед в настоящето и спомени от миналото. Нищо в главата за бъдеще.
Няма да го правим 4 лентов защото преди и след него е двулентов.
Когато го построим и трафика се насочи през него ще се наложи да разширяваме пътя преди и след. Тогава пък ще се окаже, че тапите ще са на тунела!

pastor

• 1 2
• Докладване

Той и за да лъжеш си трябва чалъм...а тоя направо през просото...и както се пееше в една песен..."за лъжец не ставаш сине"

• 1 3
• Докладване

До коментар [#18] от "vassilun":

Крадливият герболяк не може да разбере, че може да се строи и без да се краде! С клептомания е закърмен герболяка!
=============
А на бас, че и тия ще крадат...и то двойно щото са за малко...след няколко месеца пак ще си говорим като ги подкара и тях Гешев...

• 1 3
• Докладване

Лошото е че много време бе изгубено от Герб и малко бе построено..В стремежа си от шайката да лапат комисионни, даваха строителството само на техни фирми, които са склонни да пълнят чекмеджетата, ама тези фирми нямат капацитета да построят толкова голям обем , колкото трябва и затова проектите забоксуваха и се бавиха... А пари имаше и можеха да се вземат...Например говореха през 2010,че целият Хемус да бъде завършен тогава щяло да струва 2 млрд лева или по 7-8 млн на километър,и се взе решение да се строи по-късно, а и до последно се молеха на ЕС да гп финансира, ама не мина номерът...Сега един километър заради инфлацията за тези години ще мине 30 млн лева, или за оставащите 250 км над 7-8 млрд. Ако тогава се беше теглил кредит от два млрд и се беше построила магистралата през 201-2014 от експлоатацията щеше да се изплатила магистралата и върнат кредита, ама трябваше да се привлекът чужди фирми, които няма да искат да пълнят чекмеджетата в Банкя....
А сега нито капацитет нито работници нито пари имаме , а ще строим 4 моста и трив тунела+ 2 магистрали....

https://twitter.com/talibanprd/status/1638582563911475201

• 2 0
• Докладване

До коментар [#27] от "Иосиф Давыдович":

Е сега нали дойдоха вече почтени и кадърни те ще построят повече и по-евтино. Министъра преди няколко дни твърдеше, че проекта за тунела под Шипка ще се преработва в четирилентов път, но ето сега казва че няма да се прави това, а ще се строи от избрания строител. Това е пример за ефективност, за стратегическо мислене, за почтеност!

• 1 2
• Докладване

До коментар [#23] от "pastor":

"Срамота е в 21 век единствената читава връзка между Северна и Южна България да е магистрала Хемус."
Малко сте объркал посоките.

• 1 0
• Докладване