Катастрофи и задръствания в последния от празничните дни

За катастрофите няма как да не посочиш хората , за задръстванията държавата. Но се сещам , че едните избират другите, та сме си лика-прилика. Както казват старите пловдивски фотографи : Магаре застанало, магаре излязло! 😊

agent

• 2 11
• Докладване

Карайте внимателно да не счупите яйцата. Би трябвало да сте отпочинали и презаредили.

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 1 6
• Докладване

" На магистрала "Тракия" катастрофа при километър 25 в посока София е затворил изпреварващата лента, като се минава през аварийната и основната, съобщиха от Агенция "Пътна инфраструктура". На мястото вече има колони от автомобили. Вместо магистралата може да се използва Подбалканският път."

Половин България като търси препитание в София, неделя за столицата всички магистрали стават направо нетърпими........километри от коли, тапи, каране на втора и трета, бързаци в лентата за изпреварването......

• 2 5
• Докладване

До коментар [#10] от "samoedin":

Само да допълня, че сега е и след няколко почивни дни и празници с натрупване......

• 2 4
• Докладване

И сам да съм в трамвая, па че се бутам!

В Гейропа съм! В Гейропа съм!

• 0 5
• Докладване

Да ги проверяват за въшки на влизане в София....

Боян Таксиров еврогея Се разхождаше по една алея. Бавно, плавно и с финес Въртеше гъз намазан с грес😆

• 7 4
• Докладване

‘използвате навигация с данни за трафика в реално време като "Гугъл мапс" и "Уейз’ - а защо не официалното приложение на АПИ - мисля че беше Лима - пробвах след като го пуснаха на иос - можеше само ако имам профил в САЩ ; бюджетът бе солиден, а изпълнителят - интересен

• 2 7
• Докладване

Пълно с тирове по Тракия. Можеше поне днес да ги ограничат.

• 2 7
• Докладване

На Тракия днес се забих в 2 задръствания заради катастрофи. За второто, и по-дълго, не знам причината, но първото си беше откровена липса на дистанция. И не се учудвам - дори и в тия условия имаше дебили, които да се опитат да се наврат пред теб и при най-малката пролука.

Не цъкам плюсове и минуси.

• 1 7
• Докладване

И всеки, като реши да се прибира по-късничко, пак така ще се получи. Неизбежно.

• 1 4
• Докладване

Преди 1ч минах през Ечемишка и нямаше дори струпване на автомобили за моя почуда. Но имаше яко задръстване на входа на с. Български извор. За моя изненада, за 15мин видях само един да опитва да изпреварва колоната. Може би все пак се цивилизоваме малко по малко?

• 1 4
• Докладване

Задръстванията са очаквани, но катастрофите не са окей

• 1 4
• Докладване

Съвсем безпроблемно днес отидохме до Гигинския манастир през Мало Бучино и Суходол и още по- безпроблемно се върнахме през Брезник и Божурище, макар по пътя да имаше ремонтирани участъци. Съзнателно избягнах магистралата.

• 1 3
• Докладване

А колко хубаво беше тук в София....

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...

• 1 3
• Докладване

Основен проблем на българският водач на МПС е, че инструкторът му не го е налагал достатъчно по канчето за да му влезе в главата едно основно правило:
Разположение на нерелсовите превозни средатва върху пътя
Чл. 15

(1) На пътя водачът на пътно превозно средство се движи възможно най-вдясно по платното за движение, а когато пътните ленти са очертани с пътна маркировка, използва най-дясната свободна лента

Има и изключения, разбира се. Но по магистрали и многолентови пътища с разрешена скорост над 80 км/ч, това важи с пълна сила. Застанал някакъв в лява лента и задръства всички зад него само защото ако се прибере в дясно, изпитва страх, че няма да може пак да се включи в ляво. Други идиоти си изпреварват от дясно, трети карат в аварийната лента. Мила родна картинка!

• 3 3
• Докладване

Правилно!
Ако работата е спешна, ще я свърши някой друг.

• 1 3
• Докладване

Ей затова пътищата трябва да са платени. Слагаме на всеки разклон по една рамка с камери и евентуално допълнителни ако разстоянието между два разклона е над 50 км слагаме още едни по средата и почваме да смятаме средна скорост и различна такса на километър според натоварването, за да разредим трафика в по-ненатоварените часове.

• 2 2
• Докладване

До коментар [#22] от "Willy Messerschmitt":

Нормално, предполагам тунелите на от участъка на Хемус, който свършва в нищото, днес ще се вмиришат на лой и чесън.

Every time you spend money you're casting a vote for the kind of world you want

• 1 1
• Докладване

Аварийната лента да се превърне в нормална лента за движение и магистралите да станат по 3 ленти във всяка посока! Така и така са я асфалтирали, само стой за няма нищо! Тъпите чиновници никога не могат да се сетят за толкова прости и очевидни решения на проблема!

Не на глобалистите и глобуса! Make Earth Flat Again!

• 6 2
• Докладване

До коментар [#27] от "ivo":

и ко пераим кат се счупи колата или спукаш гума ... тя аварийната е поставена там с цел... аман от философи.

• 0 7
• Докладване

Страхотно е да си си в София когато цялата селска измет се е изнесла по родните места: всички анцузи, малки селски момченца и момиченца миѐкащи и кекащи чалга песнички и разни агаро лелки и чичо Манчовци. За жалост, за последните 20г София привлече прекалено много простотия и резултата е налице: диви селяни на всеки метър. Христос Възкресе!

• 4 2
• Докладване

От разклона за Церово до Вакарел - 1 час, преди 2 часа минах. И за какво беше тая тапа, така и не разбрах ...

• 0 1
• Докладване

Градски, на пълен член у градо не ви ли учат. Или правиш някаква разлика между градски и селски неграмотник?

В Гейропа съм! В Гейропа съм!

• 0 0
• Докладване