От 1 февруари ученици и пенсионери ще ползват отстъпки за градския транспорт

"овладяването на инфлацията минава през запазване на цените на транспорта, защото от него зависят цените на почти всички продукти." - така е на теория, но БГ практика показва друго. Какви ли не обяснения се дават за скока на цените на "всички продукти", вкл. и транспортните разходи. Иначе при увеличаване на пътуванията има много ползи за всички.

Направи съд от глината, празнината вътре в него го прави полезен.

• 1 8
• Докладване

Защо само на картите за транспорт?! Нали се ползват и билети? Европейските правителства взимат адекватни мерки, намалят ДДС за храните, лекарствата..

• 7 9
• Докладване

До коментар [#2] от "papunqk":

Кой ползва билети? Целта е да се създадат устойчиви навици за ползване на обществен транспорт.

• 8 12
• Докладване

Пак мярка насочена предимно за София и столичния градски транспорт.

• 4 19
• Докладване

Да попитам няклко неа, които не знаам/забравил съм ги:

1. Колко струва ДНЕС месечна карта на пенсионер/възрастен над определена възраст за всички линии? Навремето (2010-2017) имах такава, струваше ми (май) 8 лв/месец, неограничен брой пътувания.

2. Днешните карти (за пенсионерите и НЕпенсионерите) имат ли ограничения на пъттуване? Дали пътуване в 2 линии/вида трансоирт в рамките на час/90 мин/друг период се счита за едно пътуване или 2?

3. Има ли подобни намаления за ЖП'транспортаа?

THOSE ARE MY PRINCIPALS! BUT IF YOU DON'T LIKE THEM...WELL, I HAVE SOME OTHERS TOO! П.С. МОЛЯ ПРОЧЕТЕТЕ МОЯ КОМЕНТАР № 59 С ПОДРОБНИ ИНСТРУКЦИИ ЗА ФУНКЦИИТЕ НА ТОЗИ САЙТ В ТЕМАТА https://bit.ly/3dLkIhi

• 0 12
• Докладване

Добра новина!

Слава на Украйна! Слава на украинските герои!

• 2 3
• Докладване

По т.1 Има и над 68 г. пак е 8лв. до 68 г. 24или 25 лв.беше.
По т. 2. за пенсионерите няма ограничение. В рамките на времето за което си заплатил, можеш да пътуваш с няколко прекачвания/ не са ограничени/
По т.3. да с 50%.

Имам време да питам всеки идиот.

• 1 10
• Докладване

"Мярката ще е част от борбата на правителството с инфлацията. Според Алексиев овладяването на инфлацията минава през запазване на цените на транспорта, защото от него зависят цените на почти всички продукти. Именно заради това нямало да се вдигат тол таксите..."
Представителят на автотранспортния картел няма да се спре докато съвсем не обезсмисли ТОЛ системата. Превозвачите не са по-различни от всички останали и калкулират толкова колкото може да понесе клиент/потребител. Справка - горивата, хляба, ресторантите и всички които ползваха какви ли не отстъпки и компенсации.
Алексиев от месеци повтаря опорките на превозвачите без да е представил и една сметка за ефекта на ТОЛ-а върху инфлацията. С лобистката политика на ниски ТОЛ такси, разходите за пътища се прехвърлят от потребителите към данъкоплатците. А ТОЛ се събира и от транзита, което на практика означава че ние подпомагаме чужди потребители и икономики. Като ефект от отлагането на адекватни ТОЛ такси са сметнали общо 80млн. лв за 6 месеца, или около 40млн за български и 40млн за транзитни камини. Прехвърлено на всеки български потребител прави около лев месечно. Толкова за инфлацията от ТОЛ такси.

• 0 14
• Докладване

от 3 месеца е 10 лв.

Червена линия, червен картон

• 0 9
• Докладване

А в някой "потъващи" бивши членки на ЕС транспорта за всеки който учи до възраст от 35 е БЕЗПЛАТЕН, а след това като навършиш 60 години получаваш безплатна карта за градският транспорт, а когато пътуваш в между градски рейс, се плаща само 1 паунд за резервация на място......

• 2 6
• Докладване

До коментар [#10] от "Infinitum":

Корекция до 25 години, не 35. Извинявам се.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#3] от "Компетентен":

Ти си малоумен, не компетентен. Пенсионерите и учениците без друго ползват градския транспорт. Какви устойчиви навици ще създаваш. Да не говорим, че навиците са устойчиви. Иначе хич нямаше да се навици.

не мога да коментирам, без да обиждам

• 4 8
• Докладване

Да кажа как е в Испания например. От миналата година централното правителство предложи на автономните области сериозни намаления на почти всички видиве карти на транспорт като намаленията са между 30 и 50%. За влаковете също срещу депозит от 10 евро си вадиш карта и пъутуваш безплатно в регионалните влакове или за средни дистанция срещу 20 евро пак безплатно за 4 месеца. Ако направиш 16 пътувания ти връщат депозита. Парите идват от новия данък с които обложиха енергиините компании. Отделно намалиха ДДС на фактурите за газ и ток, Тук има и диференцирана ставка за различните продукти. Също така към стипендиите на учениците по 100 евро на месец допълнително. На семействата по еднократно 200 евро с доходи под 27 000Евро на година и така. Сега някой ще скочат и ще кажат Педро Санчес - социалист, това не работи и т.н. Аз само казвам фактите

• 0 7
• Докладване

Градският транспорт трябва да е безплатен. Дали от акциза на горивата, дали от зоните за паркиране, но пари ще се намерят.

• 4 5
• Докладване

До коментар [#3] от "Компетентен":

Навярно... Но аз пиша за т.н. провинция. И там са хора. Даже много повече за подпомагане.

• 1 5
• Докладване

Целта на тези т.нар. облекчения е да продължат изкуственото дишане на ЦГМ - котилото с некадърници на ГЕРБ, и да замажат предизборно очите на овцете в София. Както и да поизчистят имиджа на Б. Бонев от Спаси София, който се оказа не чак до там кореняк софиянец... а с роднини в Радомир.

• 2 6
• Докладване

До коментар [#14] от "alx061154739":

Демек аз в Дулово като си купя бензин, да ти платя на теб безплатния градски транспорт?

• 1 8
• Докладване

"Поясни, че средствата ще дойдат от постъпленията в бюджета, след като "Лукойл Нефтохим" започна да плаща данъци в България."
.................
"Лукойл Нефтохим" е платил авансово данък печалба 73 млн. лв. за 2023 г.
След като се окаже, че както винаги досега, така и тази година, съвсем случайно пак ще излезе на загуба, няма да има никакви постъпления в бюджета от данък печалба от руската рафинерия.
За компенсация, държавата ще продължи да плаща компенсация на руската рафинерия за използваната от нея ел. енергия.
Така, че пари ще има, много пари, но за руския бюджет.

• 0 12
• Докладване

Градският транспорт и сега е безплатен ако си мургав и некъпан!

• 0 5
• Докладване

В Унгария хората над 65 г. се возят безплатно, да вземем пример!

Приказка без край

• 1 4
• Докладване

До коментар [#13] от "plamenss":

В Испания доходът от пенсия облага ли се данък?
Маргарет Тачър веднъж казала:
"Безплатно е само сиренцето в капана за мишки!"

• 4 3
• Докладване

До коментар [#21] от "mwd00681360":

Във Великобритания всички доходи до 12570 паунда на година не подлежат на данъци независимо дали е от работа, пенсия, наеми и т.н

• 0 4
• Докладване

Отново работещите хора на частно на фиш носят на гърба си милионери реститути и разглезени пишлемета богаташ чета с последен модел айфон. ПИСНА МИ
Ти си правиш сметката в магазина а Държавата ти граби 66% от ТВОИТЕ пари да си прави ПР.

• 1 7
• Докладване

Какъв руски бюджет те гони, освен ако личните банкови сметки на цялата върхушка там не ги имаш за личен бюджет. И ББ, и Радев се бутат с руснаците, защото всичкото там е схема и подкуп и те са си свикнали и се разбират с нашите с по един поглед. Нали не мислиш че Лукойл и Газпром не си плащат в БГ, ББ газопровод им направи, Радев му пресъхна устата да ги хвали.

• 0 5
• Докладване

Каквито и мерки да се предлагат, ефекта пак ще е нула.
Защо ?
Не цената на билета е причината, нито редовността или чистотата.
Проблем е, че бай Ганьо си иска колата, а също така мре да се гъчка с другите и да се псува.
И без пари да е градски транспорт Ганчпром пак ще е в колата си !
Гаранция Франция.

Истината рано или късно излиза наяве.

• 3 3
• Докладване

Откъде се изсипаха тези блага в тази "разсипана ", според Радев и служебните държава?

• 2 4
• Докладване

То много хубаво не знам дали е на хубаво. Добре би било в тази лавина от добри новини да има все пак някакъв ред и предвидимост. Когато в края на миналата година се очерта новото безумие за транспорта в София, си купих карта с намаление за метро само, но не за месец, както правех преди, а за 11 месеца напред. В началото на годината обаче стана ясно, че вероятно ще връщат пак картата само за една линия, а сега пък, че за пенсионерите ще увеличат отстъпката. Е как мога да реша кое ми е най-изгодно и кой ще ме компенсира за тези "добри решения", взети със задна дата?

• 0 4
• Докладване

До коментар [#7] от "4ort":

Благодарско за подробният отговор.

THOSE ARE MY PRINCIPALS! BUT IF YOU DON'T LIKE THEM...WELL, I HAVE SOME OTHERS TOO! П.С. МОЛЯ ПРОЧЕТЕТЕ МОЯ КОМЕНТАР № 59 С ПОДРОБНИ ИНСТРУКЦИИ ЗА ФУНКЦИИТЕ НА ТОЗИ САЙТ В ТЕМАТА https://bit.ly/3dLkIhi

• 0 2
• Докладване

[quote#19:"mwd00681360"][/quote]

Ха ха - в такива столици на богати държави като Виена и Брюксел и Ню Йорк не са безплатни, че тука да са.
Да не говорим, че тогава нашите събратя с маслинен цвят на кожата ще "налазят" в София и метрото, което поради финансови причини в момента отбягват, и така ще накарат още повече хора да се качат на колите.

• 1 0
• Докладване

Много обичам такива генерализации...

• 0 1
• Докладване

До коментар [#30] от "rainbou1":

... защото и ти не обичаш да слизаш от Астричката нали?

Истината рано или късно излиза наяве.

• 2 0
• Докладване