Тексасци правят евтино гориво от амоняк

Перпетуум мобиле.
Докато не открият двигател, който да работи достатъчно ефективно с енергоизточник вода, вятър или слънце

ще се въртят в кръга "Перпетуум мобиле".
И патентът на барон Мюнхаузен ще си остане непоклатим.

• 10 8
• Докладване

Изобретателите на иновацията да си направят на мига застраховка "Живот"! А изобретението да го разпространят по най-бързия начин из света. Само това ще гарантира живота на тях и близките им от "случайни злополуки"!!!

• 5 15
• Докладване

Колите, които в момента изгарят смес с биоетанол, могат да бъдат модифицирани, така че да се движат с до 85 на сто амоняк. Ще се наложи обаче техните сензори да бъдат програмирани наново, а резервоарът да бъде преработен, така че да съхранява амоняк под налягане.
=================================
[quote#2:"Twinston Myth"] И все пак амонякът, макар и не избухлив като водорода, хич не е "цвете за мирисане" (в буквален смисъл)! [/quote]

Че мирише, мирише та чак смърди но по нашите географски ширини трябва да бъде забранен в автомобилите докато има автоджигити защото постоянно ще сме си в оркестър заря, дум,дум,дум

• 4 8
• Докладване

Ако чрез елетролиза можеше да се произвежда евтин амоняк торовите заводи нямаше да използват природен газ или петролни продукти. Няма как да е по-евтин по газта.

• 8 14
• Докладване

Докато има петрол, няма да влезе нова технология, колкото и ефективна и евтина да е. А каквато и да е нова технология или гориво да се появи, тя ще бъде въведена от същите компании, които сега добиват/преработват/продават нефтени продукти. Такива изобретатели дето се появяват не могат да направят революция ... за съжаление. Все едно аз да кажа - изобретих компютърен процесор, който е 100 по-мощен от сегашните и е по-евтин - и от утре ИНТЕЛ да почне да го прави.

• 3 14
• Докладване

До коментар [#1] от "dow_jones":

Предпологам, че ще купят и този патент

• 1 11
• Докладване

До коментар [#14] от "Graf":

Просто се чудя от къде се пръкват подобни съобщения. А не са малко. Опит за зомбиране на обществото ли е? Защото от елементарна научна гледна точка такива проекти са малоумни. И би трябвало да отпадат още на ниво най-първоначален преглед.

• 2 11
• Докладване

Абе не че нещо, ама да не би бензина като гори, да не се отделят азотни оксиди?

Като гледам не е някой да се е закахърил че се "тори" околоната среда с тях.

Още повече че тези тексасци едва ли не са проверили какво точно "излиза" на изхода на прототипен двигател с амоняк.
И да не са - ще им се наложи...

http://newenergyandfuel.com/http:/newenergyandfuel/com/2011/02/02/nh3-for-fuel-eyes-look-to-texas-tech-and-new-zealand/

• 0 7
• Докладване

Още повече когато става въпрос за безопастност, може да се жертва малко ефективност, нали?

• 0 6
• Докладване

До коментар [#15] от "Цецо":

Виж сега, гледам, знаещите вече ни ръгат минуси.
Да ги оставим да произвеждат амоняк от вода и да го ползват за автомобилно и друго гориво...
Що ли трябваше да умира Химко - Враца...? Там поне технологията бе малко по-читава. Вместо вода ползваха природен газ. За производство на тъй необходимия водород...
Само едно се питам. Защо, след като са стигнали до водорода, трябва да ръгат азот в него, а не правят синтез на въглеводород? По точно - на метанол.

• 4 14
• Докладване

[quote#18:"Graf"]Само едно се питам. Защо, след като са стигнали до водорода, трябва да ръгат азот в него, а не правят синтез на въглеводород? По точно - на метанол.
[/quote]


Щото нямат сметка, с най-скъпия газ в Европа. Метанол могат да си закупят от Румъния, или Украйна, ще им легне по-евтино.
Ако има евтин газ, синтеза направо може да отиде във Фишер-Тропш и ще произвежда директно горива, както са правели инженерите на Хитлер.

• 0 14
• Докладване

До коментар [#18] от "Graf":

Да не говорим, че няма НИКАКВА нужда метанът да бъде разлаган, очистван, синтезиран наново - ползва се директно компресиран в бутилка, сигурно има десетки хиляди автомобили вече в РБ, на метан.

• 0 10
• Докладване

До коментар [#20] от "heineken":

Бъзикм се, разбира се..
Абсолютен абсурд е, но цялато "инфо" води натам.

• 2 7
• Докладване

[quote#15:"Цецо"] Опит за зомбиране на обществото ли е? [/quote]

Точно така, всичко това е опит за мистификация, зомбиране и избягване на очеизвадната алтернатива - електричество! Водороди, амоняци, алкохоли - всичко е за да се заобиколи ел. ток, защото там разходът е 1-2 лв./100 км. и всякакви нефтянници, Путинци,
Тексако, ОПЕК - най-вече ВСИЧКИ правителства увисват, няма да могат да секвестират 50-80% от цената на горивата.

• 2 12
• Докладване

До коментар [#21] от "Graf":

Статията е смешновата, за разлика от компутерджиите, алхимиците трудно могат да докарат нещо читаво по гаражите. Но въпросите са изключително сериозни - толерират се простотии за да не се избяга от петрола!

• 1 7
• Докладване

[quote#15:"Цецо"]Защото от елементарна научна гледна точка такива проекти са малоумни. И би трябвало да отпадат още на ниво най-първоначален преглед. [/quote]

Те от "елементарна научна гледна точка" редица проекти са изглеждали малоумни за времето си.
Науката се развива. Не казвам че този тексаски проект ще е успешен. Просто не съм съгласен нещо да се коментира като безсмислено, преди да са проверени всички детайли свързани с него. Все пак "Дневник" далеч не е специализирано издание за химия, нали?

• 1 6
• Докладване

До коментар [#16] от "Златин Златев":

С тази разлика, че количеството е нищожно. И понеже никой не се кахъри са измислили катализаторите.
Нормално е да не знаеш. Аз обаче съм химик. Поради което знам. И виждам цялото малоумие на идеята в пълния му блясък. Промишления метод за производство на азотна киселина минава през горене на амоняк. Там е с катализатор ама температурата е много по-ниска отколкото в ДВГ. Отделно 14/17 от масата на амоняка е азот. За водорода остават под 20%. За електролизата вече беше споменато.

• 0 11
• Докладване

До коментар [#24] от "Златин Златев":

Казвам го защото е част от професията ми. И ми се е наложило да прочета доста специализирана литература. Изобщо не правя забележка на вестника. Коментирам тези от които е тръгнала "новината".

• 1 7
• Докладване

До коментар [#22] от "heineken":

Проблемът с тока е само един - преноса в колата. И цената на батериите. Реално погледнато сега дори с акцизите върху горивата сметката не излиза (20 хил батерия за 200 хил, макс, км; тока отделно). Трябва си сериозен пробив. Нещо като обратими въздушни електроди да речем. По което доста се работи. Ще трябват и нови находища на литий и редкоземни елементи. Така, че поне едно 10 години ще трябва да се почака за масови електромобили.

• 0 10
• Докладване

Е, хайде сега! Не се кахърете за новината - тя е част от уикенд-програмата , да има и по-леки неща за чоплене, освен политическия цирк .

• 0 8
• Докладване

[quote#27:"Цецо"]Проблемът с тока е само един - преноса в колата. И цената на батериите. Реално погледнато сега дори с акцизите върху горивата сметката не излиза (20 хил батерия за 200 хил, макс, км; тока отделно). [/quote]

Не колега, в заблуда си. Единственият проблем е, че петролните монополи не искат електрически коли. Прегледай това, когато имаш време, можеш да сложиш и субтитри ако не ти се превежда от американски английски:

http://treasure.kolibka.com/array2/soler/Documentary/Who%20Killed%20The%20Electric%20Car/Who.Killed.The.Electric.Car.2006.LE.DVDRip.x264.AC3-KAMENiTZA.avi

• 1 2
• Докладване

Нема лошо като му се сложи и един реформинг та през катализта и се компресира в синтез колонка и кеф ти за азотна кеф ти за резервоарО
С азотоводородна смес се прави продухване на инсталацията преди пуск

• 0 3
• Докладване

[quote#25:"Цецо"]Промишленя метод за производство на азотна киселина минава през горене на амоняк. Там е с катализатор ама температурата е много по-ниска отколкото в ДВГ. [/quote]

Не е "горене" на амоняк, а каталитично окисление. Върху платино-родиева мрежа, при 850 градуса, целзиеви. Съставът на катализаторите в съвременните автомобили доста точно копира тези в реакторите (контактни апарати) за производство на азотна киселина. Но наблягат на паладий, който преди 3 месеца беше $ 400/тройунция, сега е 750$/тройунция.

• 0 6
• Докладване

До коментар [#30] от "Танас":

Ахам, направо една реформинг-пещ в автомобила, сероочистка, МЕА с последващ синтез при 250 атм., а амонякът - направо в купето!
И отдолу подът продънен като на Фред Флийнстоун, а водачът на МПС драпа по асфалта и развива над 400 км./ч

• 1 4
• Докладване

с тези фамилии : Максуел и Флеминг

как да не им се полу4и

• 0 5
• Докладване

[quote#32:"heineken"]Ахам, направо една реформинг-пещ в автомобила, сероочистка, МЕА с последващ синтез при 250 атм., а амонякът - направо в купето! [/quote]

Баш така е само, че съм поОбъркал продувката то е само с азот / без водород / иначе верно ще се продуха ама хубаво даже
Не на 250 атм. а на 240 атм. а и Бабкок един ще трябва я пАра за турбините отдека ?

• 0 4
• Докладване

До коментар [#29] от "heineken":

Колега, не ми се гледа сега. Но навремето съм се занимавал малко с батерии. При сегашното положение за извънградско не става. Хем тежат бая над сто кила, хем имат еквивалента на няколко литра гориво. Предимствата от рода на рекуперация на енергията са основно на градско. Извън града няма светофари, няма и рекуперация. Между другото оригинала предполагам е това:

http://www.newscientist.com/article/mg21128285.100-ammonia-cleans-up.html

Има линк и към сайта на компанията. Интересно е. Макар, че са пропуснали някои "дреболии". Всъщност основно наблягат на производство на амоняк от ВЕИ и т.н. Но го има за колите.

• 1 5
• Докладване

[quote#34:"Танас"]пАра за турбините отдека ? [/quote]

Едно малко котле-утилизаторче, на П-100, може и ко-генерация с турбо-група, кондензационен способ

• 1 3
• Докладване

До коментар [#35] от "Цецо":

Не се кОси за батериите, ще ти навържа такива от магазина на 1.2 В и нема да имаш проблемация 100 кила са доста под най-малкия двигател, а може да се сложи генераторче на 10-тина киловата за зор-заман, 15 кила отгоре

• 1 4
• Докладване

"При изгаряне на амоняк (NH3) се отделят азот и водни пари..."

Водните пари се отвеждат чрез специална тръбичка до едни гащи с перка, което ви предоставя екстрата да летите като хеликоптер до "Лидъл". А там можете да си купите всичко; включително и млечен шоколад по 69 стинки. Кво му плащате? Ако не обичате шоколад, тогава си купете скоростомер за велосипеда. Не сте запален велосипедист? Няма проблем, "Лидъл" е за всеки вкус. Идете на щанда с вината или си купете евтино веро. Спомняте ли си купчината неизмити чинии вкъщи? Не забравяйте да хвърлите един поглед и върху щанда с залежали стоки. Можете да откриете някоя буца от любимото си синьо сирене. Какво? Сиренето вече е започнало силно да намирисва на амоняк? Нали тъкмо това ви трябва- амоняк! Много амоняк! Колкото се може повече! Купувайте!

• 4 7
• Докладване

До коментари [18] и [19] :

Колеги, не, че е болка за умиране, но ще си позволя да уточня, че метанът е въглеводород, а метанолът - спирт; метилов спирт, от който, ако се пие, като минимум се ослепява. Но Вие, като интелигентни господа, предполагам, консумирате качествени напитки в разумни количества.

• 0 5
• Докладване

Преди много, много години един талантлив българин успя да запали водата, но всички предпочетоха да забравят час по-скоро за него. Сега се намерили едни тексаски каубои, на които им хрумнало, че могат да горят амоняк и всички ще се побъркат от кеф заради технологичните им откровения. Ей това е! Отивате, точите вода и карате. Но това, явно, не ви е по вкуса. Вие ще предпочетете да се тровите с амоняк. Защото е Made in USA.

• 2 5
• Докладване

До коментар [#40] от "Мастър Йода":

Да, подобна технология използват тук
http://www.topobiavi.com/index.php?action=show_adv&id=861067&pic_id=16032233
Също е изобретение на българин. Но това е само за намаляване на разхода на бензин, не е изцяло на вода за сега.
А какво мислите за това - енергия от 'нищото' ?
http://www.youtube.com/user/steornofficial#p/u/45/9peEZWY0Dsg
Разработено е в университет!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#41] от "izidar":

За енергия от нищото (или иначе казано от вакуума) говореше още през 80-те години Кирил Чуканов. Имаше в къщата си в Бояна и два генератора. Ходил съм му на гости и ми ги е показвал. След това замина за някакъв университет в УСА-то и оттогава ни вест, ни кост за него. Енергия от вакуума означава безкраен източник на енергия.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#12] от "Цецо":
До коментар [#13] от "Graf":

Точно така е! +++ от мен!

Най-абсурдното твърдение в цялата статия, че при изгарянето на NH3 се отделял азот, а не NOx (азотни окиси)!

• 0 2
• Докладване

До коментар [#43] от "Иво":

Умнико, ти честити Рождения ден на Бионсе по нета и съвсем се главозамая. Азотът е достатъчно инертен газ, за да позволи на водорода първи да се свърже с кислорода и да произведе вода. Не знаеше ли, че азотът е инертен газ?

• 1 0
• Докладване

До коментар [#43] от "Иво":

А казаното от Графа за метанола е просто неосведоменост или моментно объркване. Метанолът е най-обикновен метилов алкохол, а не метан.

• 1 1
• Докладване

Така и не можах да схвана каква е нуждата да се забърква амоняк към иначе перфектно работещата система с производството и горенето на водород?! Доколкото си спомням такава система, като описаната в статията, но без амоняка, е изобретена и приложена на някои тестови водородни станции във Финландия.
А другият абсурд с метана е, че кравите и овцете произвеждат огромни количества от този газ, който предизвиква парников ефект. Но гениите вместо да изградят елементарни инсталации да го уловят и директно в резервоарите, са решили, че трябва да отглеждат генно модифицирани крави, които да не изпускат метан, докато дишат, преживят или какат!

• 0 0
• Докладване

1. Амонякът е отровен да не го забравяме.
2. N2 + 3H2 ↔ 2NH3 Предполагам реакцията е екзотермична т.е част от енергията се губи (сравнено с пазене на Водород) т.е по-неефективно.
3. (+) Трудно запалим.
4. (-) Няма за момента горивна клетка за амоняк.

Преминаването към Водород (ако се реши въпроса със сигурността) изключва употребата на двигател с вътрешно горене заради ниският му КПД 30%-35%. Нещо което не видях мислителите от Тексас да са се сетили.

[quote#2:"Twinston Myth"]Както се казваше в един анекдот - в Тексас всичко е голямо[/quote]

Ми тъй де ! Тексас там всичко е най- най- най-

• 0 1
• Докладване

Това са глупости ама нали в Тексас всичко е най-голямо, e те това е бъдещето на био-горивото:

"Шотландия ще произвежда биогориво от уиски - 18 авг"

вкарваш 2 в резервоара, и 1 в корема ...

• 0 0
• Докладване

До коментар [#44] от "Мастър Йода":

Разбира се пишеш пълни глупости..... по Химия си имал двойка, нали така!?

• 0 1
• Докладване

До коментар [#45] от "Мастър Йода":

Това е вярно...

• 0 1
• Докладване