© Надежда Чипева, Капитал
Съветът на ЕС прие на писмена процедура спорните промени в пакета "Мобилност". За да влезе в сила, той трябва да бъде одобрен от Европейския парламент на второ четене, съобщи БНР.
С промените се предвижда камионите да се връщат в страната, в която е регистрирана фирмата, на осем седмици, а самият водач - на три или четири в зависимост от работния си график.
Нормалната седмична почивка е най-малко 45 часа и тя трябва да се прекарва извън кабината. Ако се ползва извън дома, настаняването трябва да е за сметка на работодателя.
За да влезе в сила, пакетът трябва да бъде одобрен от Европейския парламент на второ четене и след това текстовете да бъдат публикувани в Официалния вестник на ЕС.
Против пакета са девет държави - България, Кипър, Естония, Унгария, Литва, Латвия, Малта, Полша и Румъния.
По-богатите страни, включително Франция и Нидерландия, подкрепят реформите, добавя Euroactiv. Според профсъюзите на работниците в западните страни мерките ще направят работните места в автомобилния сектор по-привлекателни. Държавите от Източна и Централна Европа се опасяват, че това ще доведе до сериозен удар върху тяхната конкурентоспособност и голяма загуба на работни места.
България и други засегнати държави предупредиха, че ще оспорят новите правила в Съда на ЕС, ако бъдат приети.
Stargate
Рейтинг: 1038 НеутралноТака, така, нашите евродепутати от "афтентичната" десница забравиха да отидат на гласуването... Случайно...
drobene
Рейтинг: 27 НеутралноБългарските фирми ще го изработят и този регламент.
Живота ги е научил още от по турско време да заобикалят законите.
MititU
Рейтинг: 1334 Неутралноа източна Европа защо не се обедини и да подпише един пакет "берете си реколтата"или "не на робството" :I
"Колкото повече толкова повече" Мечо ПУХdrobene
Рейтинг: 27 НеутралноДо коментар [#3] от "MititU":
Защото източна Европа се присъедини към Запада,а не обратното.
И не те берат зарзават.
4ort
Рейтинг: 2554 НеутралноИзточна Европа преди 30 години го каза!!!!
НЕ НА САВЕЦКОТО РОБСТВО!!!
Doge
Рейтинг: 2127 НеутралноДо коментар [#3] от "MititU":
Защото не западна европа се присъедини към СИВ, а източна км ЕИО
Doge
Рейтинг: 2127 НеутралноДо коментар [#3] от "MititU":
Защото не западна европа се присъедини към СИВ, а източна км ЕИО
MititU
Рейтинг: 1334 Разстроенонали всички сме граждани на обединена Европа за едни има визи за САЩ за други няма за едни може да оперират на територията на едни държави без ограничения други не могат ама всички сме единни и солидарни един към друг :I
пс не тъгувам за СИВ,СИК ВИС ит.н просто факт :I "Колкото повече толкова повече" Мечо ПУХ
truly
Рейтинг: 998 НеутралноДевет държави са против! И ще стане това, което искат французи и немци?
Lou
Рейтинг: 1473 НеутралноЗащото французи и немци внасят в юджета на ЕС повече, отколкото съответните 9 държави заедно. И защото французи и немци имат в Европейския парламент повече депутати от общия брой на 9-те.
Докато не се направи едно обединение на източните държави, нещо като Вишеград, да гласуваме в пакет европейските реформи, ще ни налагат волята на Париж и Берлин.
И тук е мястото да отбележим, че когато беше първия етап от приемането на пакета "Мобилност", имаше отново отборна съпротива на същите държави. Но когато трябваше тотално да блокираме проекта, останахме само 6 държави. Централните ни "съотборници" се продадоха и подкрепиха проекта. Сега те отново са против, ама късно е либе за китка. Макрон ги придърпа и после ги изрита. България и Румъния навсякъде повтаряха, че това е грешно, но никакъв ефект. Протести имаше в Брюксел, никакъв ефект. Глас в пустиня. Сега пред свършен факт ще се борим. Ако бяхме играли отборно преди две години, днес никой нямаше да си спомня за този пакет "Мобилност". "Виж, приятелю, на този свят има два типа хора - тези със заредените пистолети и тези, които копаят. Ти копаеш!"
pet_fire
Рейтинг: 5160 Неутрално"България и други засегнати държави предупредиха, че ще оспорят новите правила в Съда на ЕС, ако бъдат приети."
Трябва твърдо да им се играе вече
Stargate
Рейтинг: 1038 НеутралноНе са виновни францизите и германците, че си защитават интереса. Виновни са нашите евродепутати, които НЕ зашитиха българския интерес. При това аъвсем нарочно и съзнателно!
averatec
Рейтинг: 1033 НеутралноЗащото хиляди, десетки хиляди хора разчитат на тази сезонна работа за да могат да преживеят те и семействата им годината после у дома! О.К.?
****
Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше рекламни съобщения или спам.
Димитър Димитров
Рейтинг: 879 РазстроеноЩото много от тях ще гладуват.
angeles
Рейтинг: 1493 НеутралноДо коментар [#1] от "Stargate":
Ти бил ли си тираджия???? Или е по добре да си седят кучетата по камьоните с месеци??? Има начини бе пич,като можеш да си позволиш Бугати за 3.5 милиона $ значи можеш да подсигуриш хотел на тея дето ти изкарват кинтите! Или пращай други да ги заместят, и ги прибирай в къщи. Самолетните билети няма да те срутят! Но е Ок да им плащаш трохите за да подбиваш цените на компаниите в Европа!! Е няма балъци!
angeles
Рейтинг: 1493 НеутралноДо коментар [#8] от "MititU":
Ограничения има за всички,но за някои е по-лесно да не ги спазват за да правят кинти! Е,ония не пасат за разлика от стадото в БГ!
edin drugii
Рейтинг: 2577 НеутралноПравилно е да се защитат човешките права и на шофьорите ,да почиват колкото трябва ,защото повечето катастрофи са от изнурително и непрестанно каране без регламент ,трябва да има регламент и хората да не са третирани като роби ,независимо дали се харесва на българските робовладелци тук .
truly
Рейтинг: 998 НеутралноДо коментар [#18] от "edin drugii":
Само ти явно не си разбрал, че тук въобще не иде реч за защита на човешките права на шофьорите.
gwe49620445
Рейтинг: 725 НеутралноНе става така моето момче ! Взели са ни в ЕС да вършим черната работа. Ако ти харесва в богаташкия дом, ще ти дадат да слугуваш.