Предпоследно: Паветата по "Дондуков" в София няма да бъдат сменени с асфалт

Може и да има някакъв резон, въпреки че не виждам как точно асфалтът ще попречи на "духа" ... по-добре да похарчат парите за фасадите, щото сега е един "дух" струи ...

• 5 15 Коментарът е обиден или неуместен

За паветата на Дондуков не знам но побеснявам като гледам как се съсипват "жълтите павета" с тези коли по тях. Трябва да се спре трафика където ги има, да стане пешеходна зона /изключение колите за зареждане/ и всичко да се отбие по Дондуков и други трасета.

• 4 7 Коментарът е обиден или неуместен

Защо не оставят паветата само по линията на трамвая. Улици с подобни размери не е удачно да са павирани.

• 4 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "Rage Against":

Напълно е възможно, не се натискам за специалист. НО в Пловдив имаме и оцелял римски "паваж"...та поотношение на трайността може би има предимства?

• 0 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "tom_sawyer":

Само шум с мед да го намажеш. В Пв този булевард води към болница. Мога да потвърдя че ускорява родовата дейност примерно...А ако си с болни бъбреци или травма не ми се мисли.

• 2 6 Коментарът е обиден или неуместен

Това изказване на Фандъкова, ми напомня едно друго на Иван Вазов(велик писател и поет, но слаб политик-русофил), като министър, който е против строежа на "Дондуков": Това да не ви е Париж.

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#3:"роджър"]по-добре да похарчат парите за фасадите, щото сега е един "дух" струи ...[/quote]
И тротоарите защото са доста мизерни. За "духът" не знам, действително някак си не пасва асфалт на тези сгради наоколо. Но по тази логика трябваше и по "Мария Луиза" да го оставим на павета и въобще никъде по центъра да няма асфалт. Така че според мен беше по-добре да направят един хубав асфалт а парите да отидат за тротоарите наоколо и да се постегнат някои доста срутени сгради.

• 2 7 Коментарът е обиден или неуместен

Павираните булеварди не са пипани поне от 50г. ,ако бяха асфалтирани досега нямаше да има помен от настилка

• 1 8 Коментарът е обиден или неуместен

Добре, ама вземете направете една бетонова основа отдолу, за да не се изкривят новите павета след 5 години! Забравете го тоя пясък.

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

Аз съм против паветата, за асфалта. Но, ако ще ги оставят, поне да направят асфалтови велоалеи. По дондуков дори тротарите са толкова разбити, че не се минава с колело. Като ще правят генерален ремонт да помислят най-накрая и за колоездачите - най-сигурният начин да облекчат трафика, като осигурят условия за велосипеди. Ако толкова искат да пазят духа на сф да оставят жълтите павета. Всички други са за смяна. Но по жълтите също има нужда от асфалтови велоалели.

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#11] от "Fred":

Много по-здраво е с павета и по-красиво.

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

Жълтите павета (и въобще старите паважи из градовете) да се ремонтират поетапно и - пешеходни зони. Малко от малко да се отличим визуално от ориенталщината и да премахнем смрадта на изгорели газове навсякъде!

Може и да се получи добре?

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

Уважаема Госпожо Фандъкова,
Ако и тези павета ще бъдат пренаредени по начина, по който бяха пренаредени паветата в Симеоново след прокарването на канализацията, по-добре изобщо да не ги пипате. Мангал паве не може да нареди, а майсторите, които са редили такива павета измряха преди 20 години. Сложете си асфалта най-добре.

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#8:"Емо"]останали читави майстори вече[/quote] Именно, именно! Мисля, че няма (то майстор не се стои, когато не си пипал паве 20 години)

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Улиците/булевардите в София, които са павирани са в много лошо състояние! Напр. пред редакцията на Капитал, все едно се е взривила бомба!
Ако общината не може да поддържа адекватно паважа, нека се асфалтират! Не е достатъчно само да бъдат пренаредени паветата, трябва да бъдат ремонтирани и тротоарите, така че бордюрите да са на еднаква височина от настилката, защото на места почти се налага да скачаш от тротоара на платното...

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#16:"Трябва съдебна реформа"]Много по-здраво е с павета и по-красиво.[/quote]
Съгласен съм че е по-здраво, може би и по-красиво но ако бъде направено както трябва. А това последното доста ме съмнява, реденето на павета е тънка работа и най-малкият недостатък боде очите. Докато при асфалта всичко си е ясно и отработено.

По принцип Дондуков се очертава като натоварена транспортна артерия, рано или късно ще махнат движението по жълтите павета и всичко ще се стовари на Дондуков. А това си иска асфалт. За да не боде очите ако се реставрират добре тротоарите, направят спирките и пипнат фасадите наоколо мисля че ще се получи хармонията.

Логично е, "Тодор Александров" е съвременен булевард на асфалт и продължава в същият дух по Дондуков или "Мария Луиза". "Старият дух" да го пазят и поддържат по места които са пешеходни зони, никак не вървят заедно "стар дух" и стадо ръмжащи автомобили.

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

Лельо Данче!
МинИ с някоя малка количка (примерно Пунто, Туинго, Тико) по автентичния паваж на ул. Симеон, да те видим тогава дали ще редиш приказки по телевизията колко били хубави паветата.

За незапознатите:
Въпросната улица беше изцяло ремонтирана по времето на Софиански. Беше затворена към половин година. На обекта работеха предимно римляни, имаха по един стротник (един-на-сто), който можеше да чете и да пише, който правеше списъците с имената и надниците. Виждал съм го с очите си.

Та въпросната улица, вместо да я оправят за месец максимум (полагането на 1-2км асфалт не отнема повече от седмица със всичките му флинтифлюшки), тормозеше трафика дълго време. Резултатът беше повече от трагичен, дори веднага след откриването. Паветата бяха наредени с произволна страна отгоре, а не с най-гладката си.

Сега улицата е в състояние да приеме някой етап от офроуд рали. Тротоарите все още не са обект на интерес за алпийските катерачи, но определено е добре да се минава с хубаво туристическо оборудване - водонепромокаеми здрави обувки, водонепромокем клин и щека. А предвид състоянието на фасадите по улицата, туристът е добра да има и каска.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "dogwoman":

Според мен в България няма кадърни майстори за редене на павета. Иначе, паветата са вечни, само трябва да се пренареждат през някое друго десетилетие.
Трябва да се помисли за машинно редене на паветата, за което съфорумци бяха показвали снимки от развитите западни страни - хем по-евтино, хем по-качествено.

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "imar":

Шан-з-елизе е павиран целия, но Париж има истинска история и културен облик.
Иначе аз не съм защитник на паважа, паветата са се използвали преди да е измислен асфалтът.

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

За да се наредят свестно паветата на Дондуков където живея от 60 години е необходимо да има основа - желателно бетоноподобна .Ако някой започне да реди павета без основа да знаете че става дума за кметска далавера. Колкото до островчетата за трамвайни спирки - а ми те си съществуваха на Дондуков през 50-60 г.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Но както каза някой по-горе - това да не е Париж

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "dogwoman":

Вярно, бетонирани/асфалтирани улици не позволяват на водите да попиват и ,между другото, увеличават потенциала за наводнения

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен