Пешеходната зона от площад "Св. Неделя" може да достигне до Централни хали

И как тогава ще преминават автомобилите от бул.Тодор Александров към бул.Руски? Ще заобикалят по околовръстното ли? Или през кварталните мини-пресечки на бул.Мария Луиза?

• 12 13 Коментарът е обиден или неуместен

ми ше преминават отдругаде.... никкви коли у центаро... от халите до лъвов мост е един хвърлей място - и там требе да се изчушкат... по стамболийски до ботев... и по дондуков и руски до раковска... даже и до орлов мост - аут от центъра... с кола на село - у градо се возиме на публичен транспорт :)

Now what's a few miles between the beauty and the beast...

• 6 29 Коментарът е обиден или неуместен

Тъпотиите на столична община край нямат...

• 22 11 Коментарът е обиден или неуместен

Няма лошо, но ще се затапят и Т. Александров, и Стамболийски от запад и Руски, и Дондуков от изток. По-правилно според мен е не забрана на автомобили в центъра, а тяхното ограничаване. Платен достъп до идеалния център! Кметицата да отиде до Лондон, за да попита как става!

• 4 9 Коментарът е обиден или неуместен

Аз съм "за" пешеходни зони и колкото повече, толкова по-добре. А шофьорите на коли, които имат абсолютно неотложна работа по центъра, ще си търсят начина да стигат до местоназначението. Не е нужно всички хора да дишат пушека на разни лъскави возила, в които обикновено се возят хора, които определено нямат нужда от кола...

• 5 16 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "Smoke":
Отново безмислици! Направиха Тодор Александров, за да го затворят за движение, но заровиха и кой знае колко милиона там. Ще правят пешеходна зона и ще обособяват площад Света Неделя като място за културни контакти- То и в момента се осъществяват културни контакти - обикалят група циганки, които гледат на ръка, развалят магия и целиат им "ясновидски арсенал", да не говорим за кучетата, които се разхождат из площата или просто лежат из тревата или по площада.

А относно преминаването, по-точно заобикалянето на Тодор Александров от превозните средства - вероятно общината ще инвестира в транспортни хеликоптери, които да превеждат колите над въпросния участък.

• 8 8 Коментарът е обиден или неуместен

Важно е НСО да си кара където си знае, другите дгд...

• 0 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Пешката":

Тунел е добро решение, но в центъра на София ще излязат толкова исторически забележителности, че прокопаване на тунел от СУ до Т. Александров ще отнеме 100 години и ще струва повече от тунел под Шипка!

• 0 10 Коментарът е обиден или неуместен

"...участниците в конкурса ще трябва да предвидят в проектите си зони за преминаване на автомобили през площада, което било изискване на Националната служба за охрана."

Аз си мислех че тия Орешарски ги обучи на всички задни входове в околията, та да нема нужда от черни джибове пред всяка фасада.

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "Един препатил":

Доколкото съм чел на други места изрично арх Здравков е казал, че трамваите остават.

One should be free to do whatever he wants, as longs this does not interfere with the equal right of everybody else to do the same.

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

Какво стана с това Граф Игнатиев също да е само пешеходна и с реконструкция

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

Аз предлагам цяла София да стане пешеходна зона! Вече нямам ходене до София и това някакси съвпада със моята загриженост за здравето на столичани! :)

В Русия съм! В Русия съм!

• 1 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "Smoke":

"И как тогава ще преминават автомобилите от бул.Тодор Александров към бул.Руски?"
Остават си както досега, там има подлез за пешеходците.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

"ДА" на пешеходните зони

In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest

• 2 6 Коментарът е обиден или неуместен

Вижте пешеходната зона в Белград, поразходете се из нея и почерпете полезен опит от съседите. Близо е до София и си струва.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Тъпичко ми изглежда, затапва се един съвременен булевард какъвто е Тодор Александров. Защо го строиха ако няма да се използва? Такова решение е възможно само ако движението през Т.Александров и Дондуков мине през подземни тунели но това е безумно скъпо и далеч в бъдещето ако се реши така. Отделно гарантирани археологични трудности, накратко невъзможно.

ДО площад Св.Неделя го разбирам но след това е прекалено. Май някои проектанти искат да пълнят джобовете с проекти за които предварително се знае че са невъзможни.

Юда се продаде за 30 сребърника, ДБ за 8 районни кмета.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Много си ограничен във вижданията си! Направо резерват, всички софиянци се изселват обратно в родните места а коренното население облечено в народни шопски носии обслужва туристите. Единственият разрешен транспорт ще бъде магарешки каручки за хората и конски каруци да зареждат заведенията. Много природно :)

Юда се продаде за 30 сребърника, ДБ за 8 районни кмета.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#18] от "Fred - Дневник, защо скапахте дизайна?":

Нищо не се затапва, има подлез.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Подлез за хората не за транспорта. Или ти разбираш пешеходна зона непрекъснато да влизаш и излизаш от подлези?

Юда се продаде за 30 сребърника, ДБ за 8 районни кмета.

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

Почти нищо не дублират. От Лъвов мост, през Графа и нагоре до Лозенец може само с трамвай. От Опълченска, по Стамболийски, по Графа до Лозенец - само с трамвай. От Халите към Павлово - пак само с трамвай. Най-близките други спирки в тази посока са на разстояние 1 км.
Въобще в центъра има едни 3 кв. км, които са достъпни само с трамвай и кола. Там е фрашкано с институции, театри, магазини, заведения и пр. Поне 5-6 линии минават през тази бъдеща пешеходна зона.

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

Аз нещо не си представям предложената площ като пешеходна зона - там няма заведения и магазини като на Витошка - хората просто преминават, за да отидат на метрото или оттам където са дошли. Виж Графа си е подходящ за увеличение на пешеходната зона, макар че там поне за момента не може да се направи сериозно заради трамваите.

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

Ациганските каруци ще имат ли достъп?

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Щом ще имат достъп колите на НСО, достъп трябва да имат и циганските каруци. И те са ВИП.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

Стамболийски пешеходен? "интересна" идея. При това от "професионалисти"

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Пуснете ретро трамвай с обръщало на НДК и Света Неделя. Старата спирка на Витошка и Солунка си е необходима. Може да почва да работи по-късно да не смущава живеещите (те пък 100 години са имали трамвай и коли по булеварда.). Със сегашната си визия на провинициално стъргало "булевард" "Витоша" е срам за София.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Цялото задание за бъдещата реконструкция на площада е публикувано на страницата на НАГ. Там пише и за трамваите и за булевардите, а има и повече картинки. Ако на някой му се чете, преди да коментира една дописка по едно събитие.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "vassilun":
"Платен достъп до идеалния център! "

И с колко ще трябва да се увеличат бюджетите на Министерството на отбраната, Президенството, БНБ?
А хотелите, театрите и заведенията в центъра ще се закриват ли? Щото при пожар докато плати пожарната служба виж са изгоряли сите пешеохлюви в пешеходната зона.
И да няма пак комунистически лицемерие - едни с пропуски, а други - кучета ги яли!

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "Веселин Дечев":

"Аз предлагам цяла София да стане пешеходна зона!"

Да, ама трябва първо да се въведе "данък-пешеходец". Защото като се дерегистрират автомобилите от София и секнат приходите от данък-автомобил, парко-търговия и акциз на горивото откъде средства за обгрижване на пеше-архитекти и други "усвоители"?

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Тук се изказват практични идеи. След като цяла София стане пешеходна зона да се въведе данък - пешеходец.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

и това го има....но все си мисля, че ако успяха да направят тунелите за метрото толкова бързо, може да има теоретична възможност и за шосейни такива...

Ако го боли, както го мързи, отдавна да е умрел.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#22] от "tamada":

Приятелю, не искам освен досаден да изглеждам и заядлив, но все пак ще Ви попитам дали сте идвали в София след като заработи метрото. Когато дойдете от провинцията на Централната ж.п. или автогара може да вземете линия № 2 на метрото до станция "Сердика". Излизайки от нея се озовавате на пл. "Света Неделя". Ако имате среща с главния прокурор Сотир Цацаров без проблем можете да стигнете вдясно до Съдебната палата (входа откъм ул."Алабин"). Или за по-лесно при Гергов в ЦУМ леко вляво (че накъде другаде?). А ако искате, тръгвайки направо може да се срещнете със земляци в Народното събрание (бившия партиен дом), Президентството и Министерския съвет. Никой не Ви пречи щом имате работа по Графа да теглите пеша един тегел по "Витошка" , вляво по "Алабин", след това вдясно по "Граф Игнатиев" през пл. "Гарибалди" и надолу до пл. "Славейков". Ще ви отнеме не повече от 15-тина минути до "Раковски". В момента едва ли ще стигнете по-бързо с трамвай № 12, а и ще се чувствате самотен в зелените трамваи, подарени ни от общината в Базел. Може би ще намерите повече спътници в трамваи №№ 10 и 18, но това е измамно впечатление - то е само защото използват единични мотриси. Ако искате може да продължите с метрото до станция "НДК" и отдам да вземете тролейбус № 9 по бул. "Васил Левски" и вляво по ул. "Раковски". Разбирам, че тролейбусите №№ 1, 2, 5 и 8 към Университета, Паметника Левски, Орлов мост не Ви интересуват. Може да продължите до следващага станция - "Европейски съюз", която е пред хотел "Хемус", след това до станция "Джеймс Баучер" пред "Ню Отани" и последната - "Витоша" при Хладилника. От "Люлин" с линия № 1 на метрото през "Константин Величков" и "Опълченска" стигате до станция "Сердика", там се прехвърляте на линия № 2 и действате както по-горе. За да стигнете от Халите до Павлово нямате никаква работа по "Мария Луиза" и "Витоша". От метростанция "Сердика" излизате в задната част към ул. "Княз Борис" , поемате вляво, пресичате бул. "Стамболийски" (има пешеходен светофар - не натискайте бутоните, те са само камуфлаж) и се качвате на трамвай № 5 на гърба на Съдебната палата, където му е началната спирка открай време.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

гост
Трябва изграждането на многоетажни паркинги в близост до метро станциите. Но в центъра трябва непрекъснато да се увеличава пешеходната зона и велоалеите. В градовете трябва транспорта да е електрически, защото е по чисто и по евтино. Тези неща трябва да се направят за да се превърнем в световна туристическа дестинация.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен