От днес пешеходната част на бул. "Витоша" достига до площад "Св. Неделя"

Дообре. Отивам да вадя релсите на трамвая пред Съдебната палата. :-)

"Светът няма да бъде разрушен от тези, дето вършат зло, а от тези, дето ги наблюдават без да направят нещо по въпроса" Алберт Айнщайн.

• 23 17 Коментарът е обиден или неуместен

Не е лошо. И без това този участък беше превърнат в стоянка за таксита.
Продължаването на зоната до Тодор Александров и недай боже до Екзарх Йосиф ще е безумие.

• 29 15 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "George Svinarov":

Дали ще е безумие или си кат оня манго без крака

• 9 20 Коментарът е обиден или неуместен

Пешеходна зона, през която по средата върви трамвай!

Моля някой, видял повече свят от мен, да каже дали това е уникално градоустройствено решение или е нормална практика!

'It's not wise to violate rules until you know how to observe them' - T.S. Eliot, interview with The Paris Review (Issue 21, 1959)

• 28 18 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "kilgore":

Уникално е. Тука е така. И все пак, по-добре, че махат колите.

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 21 22 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#3] от "rincewind":

Що, смяташ за нормално да затворят “Тодор Александров” за автомобили? Или след уникалната пешеходна зона с трамвай, ще имаме още по-уникална пешеходна зона с шестлентов път през нея?

• 14 15 Коментарът е обиден или неуместен

Една добра за мен като пешеходец новина.

No Pain No Gain

• 7 21 Коментарът е обиден или неуместен

Няма лошо. Освен трамвая. Който пък ще стане излишен след третия лъч на метрото... :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 13 4 Коментарът е обиден или неуместен

Като шофьор това би ми създало определени неудобства по принцип. Но в случая аз избягвам центъра по принцип и като шофьор и като пешеходец и няма особено значение. Просто ми е малко претрупана, мърлява, шумна средата там по принцип. Не знам как живеят изобщо хора в този хаос.

• 4 14 Коментарът е обиден или неуместен

За мен е малко кофти, защото от Тодор Александров по Борис I стигах за нула време до Петте кьошета
Сега ще мисля друг маршрут...

• 1 12 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "Yotce":

Няма нужда да го затварят, отдолу има подлез.

• 4 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "bwy56537275":

Прав сте за това,но там се спазват правила,а не всеки да прави каквото си иска.

• 3 9 Коментарът е обиден или неуместен

Харесвам центъра на София и много се радвам, че се превръща в пешеходна зона. Трамвая е проблем, но се надявам да отпадне след време от само себе си. Искрено се надявам срледващата стъпка да е "Шишман". Хайде, хора, слезте от автомобилите си! София е станал един хубав град :)

При главоболие не се дава Но-Шпа, въпреки че при много хора главата е кух орган с гладка мускулатура.

• 17 24 Коментарът е обиден или неуместен

Истанбул :)

• 4 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#13] от "fec32306340":

А подлезът е с оригинално решение: Можете да слезете с асансьор от страната на Шератон и да излезете към ЦУМ, обаче от отсрещната страна от Булбанк до десния края на бул. Тодор Александров (посока "Люлин") няма асансьори и да му мислят хората с инвалидни колички как да прелетят, то и за тези детските колички е удобно, но само донякъде, защото релсите за тях са тесни. И какво се получава? - омагьосан кръг. Слизате от метрото и се качвате в него, но не може да излезете , за да отидете примерно до Министерство на здравеопазването или където и да е другаде, без да пресичате трамвайните линии и улиците. А от другия изход на метрото откъм католическата църква има асансьор само от едната страна, т.е. влизате в подлеза и излизате от същата страна, освен това и този асансьор работи толкова рядко, че за толкова години съм го видяла веднъж да се движи и няколко пъти видях да светят сигналните му лампи, че евентуално може да се движи. Дали някой се е сетил за това?

• 4 12 Коментарът е обиден или неуместен

Голям удар върху комплексирания от 45 години комунизъм българин, чийто мечта цл живо е било да има апартамент панелка и лека кола, за която е чакал по 15 години. И ето, дойде демокрацията, пуснаха евтините западни коли трета ръка навсякъде. И панелките се пуснаха в продажба. Какъв рай за комплексираната душица. Да си кара колата в центъра на София, да паркира върху тротоари и градинки, пешеходни пътеки. Да ходи до кенефа с леката кола. Че нали така показва, че е вече големец? Така се е научил в соца - който има кола и софийско жителство е велик. Дори колата да е стар Запорожец, а човекът да живее в панелка в Дружба.

Но ето, че лошите западняци отново развратиха хубавата соц атмосфера със своя прогнил западен модел. Искат, мола ви се, да махат колите от центъра на София. Искат дори централната улица пешеходна да я правят! Как може, какъв е тоя срам? Демокрацията ни отне най-свидното - да си караме колите в центъра и да парадираме с 30-годишните си западни трошки колко велики сме. Не стига, че вече 29 години тази пуста демокрация тормози комплексираната комунистическа душа на българина, ами сега отнемат и най-свидното - гъзарията.

СССР - родина на всички безотечественици! При капитализма човек експлоатира човека, а при социализма е точно обратното! Всеки кооператор - прасе, всеки комунист - две! Всички комунисти - под земята! 25 цирк - 25 години плодотворна размяна на циркови номера между България и СССР! Който не познава Сибир, той не познава СССР! Да живее 10-ти септември - ден на народната милиция - единствената опора на народната власт! До 9 септември 1944 г. България беше на ръба на пропастта. След това направи смела крачка напред!

• 17 24 Коментарът е обиден или неуместен

Време е да се изнесат министерствата и агенциите извън широкия център, например около северната тангента. Там има достатъчно място и за административни сгради и за паркинги, само едно наземно удължение на метрото трябва.
Или направо по други градове.
Тогава ще миряса и пешеходната зона в центъра, и цяла София...........

Знанието е сила, информацията - власт

• 6 17 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#15] от "Чимиджимичамиджоми":

Симпатичен ми е оптимизмът ти, но София далеч не е хубав град. Градоустройството е ужасно и проблемът е в дългогодишно безхаберие и лиспа на визия, корупция и мърляво отношение на кмет и общинари. В западна европа дори крайните бедни квартали са с по-добра градска среда в сравнение с "хубавите" софийски такива. Софиянец съм и тук просто не става.

• 11 15 Коментарът е обиден или неуместен

Трамвая не трябваше изобщо да се маха по Витошка. Можеха да оставят и велоалеята а не да я поставят на Раковска. Най добре да махнат „булевард” от името на това провинциално сръргало.

• 7 13 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "bwy56537275":

Не знаех, не съм бил там...
Малко опасно ми се вижда.
Вървиш си, блееш и трамвая РРРРР през тебе :)

'It's not wise to violate rules until you know how to observe them' - T.S. Eliot, interview with The Paris Review (Issue 21, 1959)

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#23] от "falkoneti":

Подкрепям с две ръце.

• 2 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "bwy56537275":

И Загреб, Виена, Грац, Нант, Лион и още...и още...

• 1 8 Коментарът е обиден или неуместен

Трябва да пуснат поне трамвай от "Св. Неделя" до НДК! Да не говорим ,че Бул.Витоша е грозен като селски майдан в Анадолу и изобщо не става даже и селфи на си направят чужденците на него!

Libertarianism is just anarchy for rich people

• 9 7 Коментарът е обиден или неуместен

Във Франция съм сядал на кафе в пешеходна зона, като масичките бяха от двете страни на трамвайната линия. Сервитьорките притичваха с табличките пред трамвая. При това в един от най-красивите градски центрове в които съм бил - Монпелие.

• 0 13 Коментарът е обиден или неуместен

Малко е. Целият център от Орлов мост до Христо Ботев и от НДК до Лъвов мост трябва да е пешеходен, естествено с добър градски транспорт, колела под наем и т.н в тази зона. Трябва да решим дали искаме нормална градска среда или индийски тип урбанизъм. Аз избирам първото.

• 5 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#28] от "nigel":

Напълно споделям мнението ти. Някакво псевдо-елитарно поведение демонстрира тази писарушка. Даже няколко абзаца е изписал да покаже колко е по-велик от ония, които по неговите думи са с мечтите от комунизма...нищо, че в днешно време сигурно половината шофьори почти нищо не са видели от онова време. Просто са кисели, че някои хора си харесват колите и им доставя удоволствие да ги карат и да си улесняват ежедневието.

• 5 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#21] от "Г.Е.М.":

Колата е необходимост не прищявка. Много хора не пътуват от лъвов мост до ндк, което е около 20 мин пеша, а на доста по-големи дистанции в периферията на града.Там градският транспорт, ако изобщо го има, е направо гнусен/шумен/стар/твърде бавен/студено през зимата/жега през лятото. Центъра нека си е пешеходна зона, не ме интересува особено. Но за останалата част колата е много необходим автомобил.
Липсата на паркоместа е проблем, който нямаше да е в такива измерения, ако имаше нормално градоустройство т.е. новопостроените сгради да имат подземни гаражи, да не се строи през 10 метра нова сграда и т.н. и т.н.
София е само около 1 млн. души, има далеч по-големи като население градове, с много по-добра градска среда въпреки многото автомобили и там - явно може!

• 5 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#17] от "reply":

Движението в центъра трябва да се запушва, експерте. Крачката е правилна, лошото е, че е малка.

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 4 8 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#32] от "Aldi Mitov":

Що, за останалата част от града градски транспорт няма ли?

Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК

• 3 7 Коментарът е обиден или неуместен

От всички коментари най-добрият е: "колата е много необходим автомобил"

• 1 9 Коментарът е обиден или неуместен

Във Фрайбург/Германия също има улици в центъра на града, при които нямат право да се движат МПС-та, освен ако не са зареждащи по тези улици магазини, и то само по определено време от 8:00 до 18:00 часа от понеделни до петък извън почивните дни.

Пешеходна зона бул. "Витоша" в София означава, че не трябва там да се движат и трамваите и трябва да има демонтаж на релсите. За да може бабичка с количка да пресече булеварда, без колелото на помагащата и количка да запретне в металната релса на трамвая.

Това може да стане след 200 години, когато България се поевропеизира и богатите търговци по бул. "Витоша" нямат толкова влияние върху българските политици.

Es muß Geld fließen!

• 3 1 Коментарът е обиден или неуместен

++++++++++++++++++++++
Панелната аристокрация е едно от най–нелепите, гротескни и абсурдни творения на съветското робство (1944-1989).

НАЦИОНАЛИЗМЪТ Е ДА СЕ ХВАЛИШ С ЧУЖДИ УСПЕХИ И ДА ОБВИНЯВАШ ДРУГИ ЗА СВОИТЕ ГРЕШКИ

• 5 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#36] от "slan777":

Значи, заради метафоричната бабичка с количката да спрем трамваите, които позволяват на тези от северните квартали, които искат да пресекат центъра да го направят без да им се налага да шофират? Единствената трамвайна линия през центъра в посока Лозенец е през "Граф Игнатиев" и няма как да се отклони през друг маршрут, ако решат да махнат релсите по "Алабин". А метрото е решение, ако спирката е наблизо, или ако не се налага да се прекачваш три пъти...

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

Малиии от мен имаш едно голямо БРАВО. Това ако стане ще те черпя.

"Светът няма да бъде разрушен от тези, дето вършат зло, а от тези, дето ги наблюдават без да направят нещо по въпроса" Алберт Айнщайн.

• 3 1 Коментарът е обиден или неуместен

Сестра ми живее в кв. "Надежда" и пресичаме бул. "Витоша" при НДК, забравил съм името на улицата. Но не шофирахме по бул. Витоша, за да стигнем целта. Даже, когато имаше офис на ул. "Парцевич", пресечна улица на бул. "Витоша".

Аз за последно в София пеша на бул. "Витоша" бях през 1996 г., тогава стачкуваха целият градски транспорт на София заради хиперинфлацията по време на премиера от БСП Жан Виденов. С автобус 94 и след това пеша 15 минути до бул."Витоша". След това пеша и такси, платих доста, понеже такситата бяха свръхнатоварени и цената на лева спрямо щатският долар се движеше от час на час различно.

Предполагам, има решение, между ул. Алабин и бул "Патриарх Евтимий" по бул. "Витоша" да се спре изцяло трамвайният транспорт. Има тролейбусна линия между бул"Витоша" и бул. "Патриарх Евтимий", разстоянието за вървене до ул. Алабин не е повече от 1,2 км, около 15 минути пеша при нормален ход

Es muß Geld fließen!

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#34] от "Darth Plagueis":

Ами пробвай се да стигнеш от Мало Бучино, Световрачане, Абдовица, Казичене и т.н. до някоя вътрешна точка на града. Може, но е ужасно преживяване. В сряда автобуса от Мало Бучино не е успял да вземе някакъв баир например(развалил се е или не разбрах какво точно) и някои хора не са отишли на работа. Тези места са към районите в София-град(т.е. квартали на София), билета е на цена 1.60лв, а автобусите са на ниво 1998 година. Това визирах с предния си пост, че колата наистина е необходимост за доста хора.

• 0 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#35] от "Hristo Kabadjov":


Получил се е лапсус, защото преправих едно дълго изречение в две по-кратко. А за аргументите нещо ще кажеш ли?

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Според мен и бул. Мария Луиза трябва да е пешеходна зона - до кръговото на Лъвов мост!

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

Най-после! Чакаме продължението до халите

In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Не без чувство на известо задоволство забелязвам, че достъпът до ул. "Позитано" № 20 ле-е-кичко е услужнен.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Имам много смътни спомени от 1996 г., когато бях шофьор в София и шофирах между ЦУМ и Лъвов мост по бул. Мария Луиза, с родителите ми. Имаше наврмето там тъй-нареченият бабешки пазар, искаха да забранят движението на МПС, по време на кмета на София Стефан Софиянски.

Въпреки указанията от баща ми, си карах по бул."Сливница" и свих към централната гара по спомени, до централната автогара за автобуси към Германия, пред хотел "Снежанка", ако не се лъжа. Тогава трябваше да пътувам с автобус от София за Германия, беше непланирано тогава, но това беше окончателното ми напускане на България, както се оказа в последствие.

Es muß Geld fließen!

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#45] от "Един препатил":

Извинете - ...известно.... И ..... усложнен, разбира се....

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Супер! Автоталибаните да го ду*ат!

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

Добре че общинарите, които и без това не блестят с особен градоустройствен капацитет, не четат форума на Дневник, че да им хрумнат подобни безумни идеи - релсите трябвало да се махнат, теамваите щели да се обезсмислят, след като пуснели третия лъч на метрото... Тъжното е, че заради подобно мислене, че метрото е панацея, е..ха мамата на наземния транспорт откъм маршрути, разписание и т.н. Не знам колко години трябва да минат, за да се разбере, че това е тотално сбъркана логика и освен масово да се натъпкат стотици хиляди в метрото, не стимулира хората да се възползват от градския транспорт като цяло, каквито уж са намеренията на самоковската даскалица и екипа й.

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#41] от "Aldi Mitov":

Да, така е, но не трябва от Мало Бучино да дойдеш с колата направо в центъра на града, щото там работиш, примерно. Оставяш я на паркинг до метрото и оттам вече става, нали?

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Новината се промени, новата новина:

"От днес пешеходната част на бул. "Витоша" достига до площад "Св. Неделя""

И преди, през 1996 г., между ул. "Алабин" и площад "Св.Неделя" нямаше голямо движение на МПС. Най-голямото наторваване на движението е, покрай Софийският университет покрай народното събрание към ЦУМ-а към кино "Арена". Един час минимум с лека кола от летище София до квартал Надежда. Дори да ползвам метрото, до метростанция "Варвара" също като време, само дето спестявам време на сестра ми, ако имам намерение да преспя в София, което не го правя, аз и баща ми, с удоволствие. Но понякога не мога да откажа.

Es muß Geld fließen!

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Любима сутрешна, пък понякога дори целодневна тема за част от хората около работното ми място е анализ на трафика - тоя как ме засече, оная как идва от ляво и т.н. Следва и сравнителен анализ на самите возила. Дебели и отпуснати задници бавно и мудно мърдат. Млади хора на 30-40 години се запъхняват и разпъшкват като качат 3 етажа пеша. Така че, колата ще продължи да бъде ползвана, ако ще и метрото да им минава през хола и да ги изсипва на стола в офиса. Това е положението. Поне 30% от хората В София не можеш да ги свалиш от автомобилите независимо от всичко. Затова - иска ми се пешеходни зони из целия център и който му се пъпли с кола там да се оправя. И ако може по-бързичко да става това, ще е супер. Писнало ми е и от тенекии и пушеци в града.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "kilgore":

Отиди в центъра на Ротердам и ще видиш, не че е приятно, доста стряскащо е още повече техните трамваи са безшумни.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#28] от "nigel":

Типичен случай "пази боже , сляпо да прогледа"
пишман арситократ

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен