Глобите в градския транспорт в София вече ще са законни

Аз имам 3-месечна карта за целия градски транспорт!

• 9 2
• Докладване

"При ползването на карта за еднократно пътуване паркирането ще е безплатно за първите 2 часа, а след това ще струва по 50 стотинки на час."

Интересно дали има данни за капацитета и използването на тези паркинги. Ако идеята е да се замени автомобилно движение с използването на метро, би трябвало тези паркинги да са или съвсем безпатни, или с много ниски цени, както е направено в други градове:

https://en.wikipedia.org/wiki/Park_and_ride

• 1 7
• Докладване

Не знаех, че има незаконни глоби, не съм изненадан де.

• 0 11
• Докладване

До коментар [#2] от "ijj":

Съдейки по светлинното табло за брой празни места, паркинг "Бели Дунав" целодневно и целогодишно е почти празен. И изглежда целта на промените е да отпадне ситуацията на "почти".

• 0 8
• Докладване

Ако са безплатни, ще ги ползват за постоянни паркинги.

• 0 14
• Докладване

100 000 лв на месец прави 3300 лв на нощ, 825 лв на линия и 165 лв на курс (5 курса за 4-те часа през 40 минути). Което предполага 83 човека на курс с билетче от 2 лв. Ясно е, че няма как да се постигне този пътникопоток и линиите ще излязат нерентабилни и ще бъдат закрити. Или ще бъдат дотирани. Пита се: защо не се прежалят тези 100 000 лв и не се оставят хората да си пътуват с картите, а който няма такава - да си дупчи "нормалното" билетче от 1.60 лв - току-виж, че приходите се окажат по-добри. И нощните линии няма да се закрият, както при предишния експеримент, за да се затворят устана на "лошите момчета" от "Спаси София".

За свободата на словото - форумът да е без регистрация!

• 0 7
• Докладване

А за паркингите на метрото - поредното (може би 6-то вече!) безумно решение. А бе който си е купил билет за метрото - СИ Е ПЛАТИЛ! Ако иска ще се вози, ако иска, ще влезе и ще се върне (апропо, така и ще стане). Всеки с билет и ВСЕКИ СЪС ВСЯКАКВА КАРТА да може да го ползва безплатно. Аман от проби и грешки. Пък поинтересувайте се как е по света - така е, както го казвам. Да не говорим, че навсякъде има БЕЗПЛАТНИ ОТКРИТИ обществени паркинги на последните спирки.

За свободата на словото - форумът да е без регистрация!

• 0 9
• Докладване

Извинявам се, вярната сметка по-горе е: в 4 часа има 6 курса през 40 мин, което предполага малко по-малко - около 70 човека на курс, за да го изплатят, но това не променя съществено сметката. Мисля, че ако картите важат, нощните линии ще се ползват от повече хора и парадоксално ще бъдат по-рентабилни - един пример: Качва се двойка, единият от които има карта, а другият няма и си дупчи билет. Печалба - 1.60 лв. Ако картите не важат - двойката трябва да даде 4 лв и предпочита такси. Печалба - йок.

За свободата на словото - форумът да е без регистрация!

• 0 6
• Докладване

От общината пак нещо не са го измислили. След толкова осъдителни решения, не разбраха ли, че противоречието е със Закона за автомобилните превози. Ето глобите предвидени в него:
Чл. 101. (Изм. - ДВ, бр. 85 от 2006 г., в сила от 20.10.2006 г., изм. - ДВ, бр. 17 от 2011 г., изм. - ДВ, бр. 9 от 2017 г.) Пътник в моторно превозно средство за обществен превоз, който пътува без билет или друг превозен документ, се наказва с глоба в размер:
1. от 10 до 50 лв. - за превози по общинските транспортни схеми;
2. петдесет лв. - за междуселищни превози;
3. триста лв. - за международни превози.

• 0 3
• Докладване

Но пък паркинга на Джеймс Баучер винаги е пълен.

• 0 2
• Докладване

като бех ного малък у семейството се разправяше следната история: баща ми ходел на работа с тринайската и имал катра за нея... и щото с тая карта можело с друг номер по същия маршрут, еднаж излезли с майка ми до центъра с петицата, ама на площад македония се качила контрола и го глобила, щот тринайската завивала по ботев, а до съдебната палата требвало да си дупчи билетче за една спирка... тъйче простотиите у грацкиьо транспорт неса от вчера ;)

Now what's a few miles between the beauty and the beast...

• 1 3
• Докладване

До коментар [#12] от "tucker case":
Ако случаят е както го описвате контрольорът е бил прав.
Една спирка си е пътуване, на мен ми се налага да взема автобус за една спирка до трамвая който ползвам за 9 спирки - значи ли че не трябва да дупча за автобуса.
Друг въпрос че по-справедливо за моя случай решение би било почасов билет, или таксуване според броя спирки - с чекиране на влизане и излизане.

• 0 4
• Докладване

Ами аз досега затова не си плащам билета в градския транспорт, защото и той е незаконен и глобите са незаконни.

Фильо и Фобьо са двама неграмотни, комплексирани и прости близнаци

• 2 0
• Докладване

Абсолютна тъпотия - семейството ми дава по 120 лв. месечно за карти. Ако окъснеем някъде след гости за нощния трябва да платим още осем лева на ЦГМ. И как ли не, ще си хванем такси, разбира се.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#1] от "Cara Mia":

аз пък си купих кола, след като над 10 години устоявах да не го направя. цената на пътуване ми е горе долу същата (да ми излиза 20 лева на месец повече), за сметка на това пестя между 1:30 и 2 часа на ден в пътуване. да живее гроп и тяхната далновидна политика!

• 0 2
• Докладване

Правилна мярка. Във Финландия, например, глобата на нередовен пътник е 80 евро

In the forest all animals are equal except a few that are more equal than the rest

• 0 0
• Докладване