Част от паркинга до националния стадион "Васил Левски" ще бъде платен

До коментар [#1] от "cinik":

Тамън "класически" паркинг върху зелена площ да стане... да се чустват гостите на центъра като в междублоковите си пространства

• 1 10 Коментарът е обиден или неуместен

Поздравления за общината. Отдавна трябваше да се предприемат мерки срещу паркирането в Борисовата градина. Досега в пиковите часове бе трудно пешеходец или велосипедист да стигне от входа на стадиона до алеите без автомобили вътре в парка
Досега там паркираха много над 100 автомобила.

• 5 8 Коментарът е обиден или неуместен

Твърдо съм ЗА разширяването на зелената зона, макар и на мен да ми се наложи да плащам, но поне ще има ред.

• 5 4 Коментарът е обиден или неуместен

Народе?????

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

Направо трябва да се премахне. Платена зона за паркиране навсякъде.

• 4 8 Коментарът е обиден или неуместен

Мангизите на общинските съветници са понамалели - инфлация, повечко бело, та трябва да се намерят още...

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "m_todorov":

Данче ти ли си бе?

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

Целта е да се изкарат пари, не да стане по-достъпно, красиво или безопасно.

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

МУТРАТА ДОКАТО НЕ ВИ ИЗНУДИ ДА СИ ПЛАЩАТЕ ВСИЧКИТЕ РЕКЕТ ЗА ПАРКИРАНЕ НЕМА ДА ВИ ОСТАВИ НА МИРА , А ПОЧНА ОТ ЕДНО РЕСТОРАНТЧЕ С ДВАЙСЕ ПАРКОМЕСТА ТАМ ДО СЛАВИЯТА , РЪЧКАШЕ ГОСТИТЕ НА ЗЕВЕДЕНИЕТО ДА СИ ПЛАЩАЛИ РЕКЕТ ЗА ТУЙ ЧЕ СПИРАЛИ ТАМ,УСЛАДИ МЕ СЕ НА ПОДЛЕЦА ОБАЧЕ , СЕГА Е НАПЪТ ДА ГО НАВЪРВИ НА ВСИЧКИ СОФИАНЦИ,А УТРЕ МОЖЕ БИ

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

Това "зелена София" ли е? Поголовно се режат и изкореняват дървета, нищо обратно не се възстановява, а се асфалтира, та да трябва после и да плащаме кърпенето на дупките...

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

Защо се допуска узаконяване на нерегламентираното паркиране в парк „Борисова градина“ в условията на сключен договор за изработване на ПУП?
Защо години наред е неглижирано нерегламентираното навлизане и паркиране в парк „Борисова градина“ като в работни дни това беше и продължава да бъде целодневен безплатен паркинг за работещи в центъра на града?
Защо има противоречие между доклада на общинския съветник Анатоли Илиев, където се говори за предоставяне на площта около стадиона за „мероприятия“ на ММС, а становището на главния архитект е за „ясно дефиниране на места за паркиране“?
Не трябва ли пред СОС да бъде представено подробно описание на „мероприятията“, които възнамерява да осъществи ММС върху тази площ?
Защо при наличието на две метростанции на по-малко от 500 метра от национален стадион „Васил Левски“, 3 автобусни/тролейбусни спирки на по-малко от 500 метра, едната е Орлов мост с 12 автобуса и 4 тролея, трамвайна спирка на по-малко от 500 метра с 3 трамвая се появява необходимост от паркинг в центъра на града?
Ако част от площта или цялата се превърне в платен паркинг за публично ползване:
С колко паркоместа ще разполага?
Какви ще са цените за достъп?
Ще се допуска ли режим на паркиране за ден, каквото не се предлага от Синя и Зелена зона в района (освен за локално платено паркиране на живущите)?
Ще се допуска ли режим на паркиране за месец, каквото не се предлага от Синя и Зелена зона в района (освен за локално платено паркиране на живущите)?
Ще се допуска ли режим на паркиране за година, каквото не се предлага от Синя и Зелена зона в района (освен за локално платено паркиране на живущите)?
Колко са на брой тези паркоместа, за да бъде оправдано ползването на големи части от парк „Борисовата градина“ за паркиране на лични автомобили и какви транспортно-комуникационни проблеми на града решава?
Ако част от площта или цялата се превърне в служебен паркинг на ММС:
За кои служители на ММС ще имат право да го ползват и на какъв режим – часов, дневен, месечен, годишен?
На какви условия трябва да отговарят тези служители?
Колко са на брой тези служители, за да бъде оправдано ползването на големи части от парк „Борисовата градина“ за паркиране на личните им автомобили?
Колко служебни автомобила на ММС ще ползват тази площ?
Ще имат ли право други държавни институции да ползват площта за паркиране на служебни автомобили?
Ще имат ли право служители на други държавни институции да ползват площта за паркиране на лични автомобили?
Ще има ли право Столична община да ползва площта за паркиране на служебните си автомобили и при какви условия?
Ще имат ли право Столична община, служители в СО и съветници в СОС да ползват площта за паркиране на личните си автомобили и при какви условия?

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Е...ако му боднат 3лв.-4лв. на час ще се отвори достъпа до борисовата - плащаштите ще са не повече от 10-15 човека. А и междодругото защо само част от паркинга, направете всичко платено и да почнат повечето да ползват гр. транспорт.

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Т.е въвеждането на заплащане узаконява нерегламентирания паркинг?
Евала бе община, евала бе логика.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#16] от "Mladen Stefanov":

Ти имаш ли бегла представа, какво ще се случи, ако всички едновременно слязат от колите и се качат на градския транспорт в сегашния му вид?
Много ми се иска, ама никой няма да ме послуша, да направим една нагледна демострация някой ден в час пик.
Голяма забава ще бъде ама за няколко часа закъснение за работа никой няма компенсира глобите

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен