Трамвай 5 тръгва отново от Съдебната палата до бул. "Братя Бъкстон"

Хаирлия да е. И без повече ремонти на ремонта. Дотук бяха предостатъчно.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 5 22
• Докладване

То вече не е смешно даже.

• 5 24
• Докладване

Най-после. Лудите завалии дето живеем в околните квартали вече над 2 години си го чакаме този трамвай.

Между другото той ужким трябваше да е заместващ метрото, поне така се аргументират от "Спаси София" като лобираха метрото да няма отклонение нагоре по ул. Дойран, през Манастирски ливади/Бъкстон, та до резиденцията, както беше планувано преди това. Оправданието беше, че имало от двете страни скоростни трамваи, само дето трамвай 5 го нямаше поне 2 години вече. Скапаняци.

• 9 29
• Докладване

най-накрая.

време е да имаме ИСТИНСКО проевропейско правителство, което да повдигне дебат (и разследване) за герберо-депесарското усвояване на общински средства в ОГРОМНИ размери!

такива многомилионни, многогодишни проекти, дадени на герберски фирми с трима души от малциствата и един стар багер, имат едно име - КОРУПЦИЯ!

• 11 16
• Докладване

До коментар [#3] от "TM":

Не е вярно, СС нямат общо със решението за трасето на трета линия. По някакви планове от соц.време наистина се е предполагало да мине частично по Борис3, даже да е открито в някакви части. НО всичко това бяха просто стари планове, за еврофинансирането трябват актуални проучвания на пътникопотоците. Избраха международна фирма (чешка), тя направи актуален анализ, съобразно и очакваните нови застроявания и даде 8 варианта. От които се избра най-натоварения. До скоро се намираха всички варианти и цялата дискусия в нета, проверете на форума на скайскрейпър.

• 9 16
• Докладване

До коментар [#1] от "КМЕТ В СЯНКА":

Днес се навършват точно два месеца откакто е завършен строежа НА ПРАКТИКА. Но вече го няма Борисов и няма предварителни пускания и ето - процедурите отнемат 2 месеца. И да не забравяме и обжалването за липсата на озеленяването, добре че докато се чака насрочване на делото дойде зимата и успяха да посадят храстите.

• 13 8
• Докладване

Въпреки всички заклинания, това трасе е готово. Да го ползваме и да няма инциденти.

• 3 11
• Докладване

До коментар [#5] от "m17":

Чувал съм, че живущите около булеварда искат паветата да си останат, щото инак щел да се наруши обликът му.

• 10 2
• Докладване

Добре, че идат избори, иначе и през догодина нямаше да тръгне.

• 2 10
• Докладване

До коментар [#3] от "TM":

И ти си въобразяваш, че заради това, че 2 години няма трамвай, трябва да ти прокопаят метро?

Сърди се на Фъндъкова, те ако можеха, щяха да направят, нищо че щеше да стане след 20. Само далавера да има, но ги е страх, че 20 години няма да са на власт, да я изцоцат.

• 12 7
• Докладване

До коментар [#9] от "qqv391093118":

Кви избори бе, местните са след почти година!

• 8 1
• Докладване

До коментар [#3] от "TM":

Е, че какво общо има едното с другото. Няма как навсякъде, където ще се прави ремонт, първо да се направи метро.

Не ме търсете преди обяд

• 2 2
• Докладване

https://www.youtube.com/watch?v=s17OIq_OZew&t=1067s

• 1 0
• Докладване

До коментар [#5] от "m17":

Говорите за съвсем различни неща. При сегашното трасе може евентуално да има разклонение. При старото трасе по Борис щеше да е абсурдно да има разклонение по Дойран. Но така или иначе, това въобще не е на дневен ред в момента.

Не ме търсете преди обяд

• 1 2
• Докладване

Браво бе. 10% санкционират за забавянето, а 15% индексират заради увеличение на цените (поради забавянето де). Нищо че има твърдо договорна цена след проведен "търг". Нарочно го слагам в кавички.

• 0 9
• Докладване

Това събитие трябва да се запише в аналиите на столицата по времето на Фандъчката.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#5] от "m17":

Също така, това не е вярно. Спаси София тогава нямаше, а не знам и дали имаше въобще идея за това. Точно старото трасе беше причината за появата на Спаси метрото, което после се преименува. И наистина СО имаше желание да построи леко метро, което да е по трасето на трамвая и тунел само в центъра. Стига подменяхте фактите. Ето ви ако не вярвате:

https://gradat.bg/infrastructure/2010/03/15/873202_startira_poruchka_za_konsultant_na_investicionniia

Не ме търсете преди обяд

• 2 8
• Докладване

До коментар [#6] от "m17":

Залагаш ли си герберастката тиква, че няма да има ремонти на ремонта по това трасе?

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 5 7
• Докладване

До коментар [#5] от "m17":

хахаха. скайскрепър е онлайн
полюционната хранилка на
спаси софия. още преди десет години
се изокваха некви страховити тъпни от тея
клавиатурни шматароци.

https://youtu.be/uqAM3Y-tEC8

• 3 2
• Докладване

До коментар [#16] от "marker":

Гарантирано от ГЕРБМВРО София.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 7
• Докладване

До коментар [#18] от "tulup":

Говориш с гербераст от комисията по транспорта в СОС и учил 10 години УНСС според кадровата справка. Изгонен от СОС за корупция и некадърност.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 7
• Докладване

До коментар [#16] от "marker":

Индексацията е за новия участък.

• 3 1
• Докладване

Я тръгне , я не.. Релсите къдрави , някви уплътнения стърчат..

"...Thereafter the man-loving God who arranges everything, and who did not abandon man without an intellect, sent unto him Saint Constantine the Philosopher, called Cyril, a righteous and truth-loving man, and he created for them thirty-eight letters..."

• 1 6
• Докладване

...в 5 ч. заранта.... и спрях да чета статията!

• 0 4
• Докладване

До коментар [#22] от "КМЕТ В СЯНКА":

Само пълен кретен може да вярва на собствените си измислици.

• 5 3
• Докладване

До коментар [#20] от "mihail_p":

Айде без да обиждате бъдешия кмет на София. Догодина като го издигнат обединените жълтопаветни сили ще ви се наложи да гласувате за него. Дори с отвращение ама ще гласувате, точно както гласувахте за Радев.

• 4 2
• Докладване

Хайде по-кротичко с претенциите...че един човек се намери с положение да Ви го каже в лицето- ус...хте се без да сте свършили грам работа! Държавата спря, откакто се навъдиха менте- проевропейци!

• 6 3
• Докладване

До коментар [#26] от "m17":

И името ти знам но нарочно го спестявам за момента. Да го напиша ли?
И в УНСС те знаят.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 2 5
• Докладване

До коментар [#28] от "T":


Ти ли раздаваш разрешенита за говорене от Министерството на истината?
Хайде малко по в час.

ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!

• 3 2
• Докладване

Кучета ги яли живеещите нагоре от Бъкстон, особено тези в Княжево.

• 0 4
• Докладване

Дори и Хелър би завидял на тълкуванията/решенията на нашите управници. Глоба 10% заради забавяне, индексация 15% заради цените на материалите... които, де факто, са се повишили и Изпълнителят е платил повече за тях заради.... забавянето. Ако се бяха сетили да се забавят още няколко месеца, сигурно щяха да получат още по-голяма индексация...

Както и да е. Който го използва, да го прави със здраве и да му спестява част от ежедневните проблеми, свързани с трафик, задръствания и т.н. И дано близките години не трябва да се ремонтира.

• 0 4
• Докладване

Да се надяваме че новите "Песа" са по тихи от старите петици. Чистият въздух и тишината са сред най-големите ценности за един голям град.

• 0 2
• Докладване

Те на Фандъкица толкова "постижения" трябва да и опишат в аналите, че те ще набъбнат на бакалийски тефтер.

• 0 2
• Докладване

Защо трамвай 4 ще се движи до околовръстното, а петицата до Бъкстон?

Червена линия, червен картон

• 2 0
• Докладване

До коментар [#8] от "sandor_clegane":

Хаха, много да...

• 1 0
• Докладване

До коментар [#35] от "Корки":

Щото не сте прочели добре, линията между бъкстон (по-точно бул.Овча Купел) и околовръстното (по-точно Княжево) е втория етап - вече са спрели тока, сега цяла зима ще я ровят- ще махнат релсите, ще изровят метър надолу за да сложат подложка, после бетонно легло и т.н. И чисто фичиески няма как нищо да се движи там.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#32] от "dysphoria":

Няма забавяне, по договор целия проект трябва да бъде завършен до Ноември 2023. Като реално работата започна ноември 2021 . Само че започването беше забавено 2 години след офертата заради обжалвания т.е сметките са правени в съвсем друго време. И понеже се печели с най-ниска цена, строителя си е калкулирал материали и труд но няма как да сложи 50% застраховка. Отделно му се плаща след завършване на всеки етап, няма как да купи всичкото желязо или нафта на тогавашни цени примерно. И ако не му се актуализират цените просто няма да се довърши ремонта щото няма откъде да вземе тия пари - строителя ще обяви фалит и общината ще пие една една студена вода. Отделно, после всички ще трябва да връщаме европейското финансиране но най-вече няма да имаме ремонтирана линия.

• 0 1
• Докладване

Аз коментирам снимката в статията с разписание на спирките, актуално към момента.

Червена линия, червен картон

• 0 0
• Докладване