Синята зона във Варна ще заработи от утре

Зоните за паркиране, каквото и да е, създават ред, но трябва да им се разширят часовете като се обхване и вечерта до 22ч. и да важи целия уикенд, иначе се губи не малка част от ефекта.

• 20 5
• Докладване

До коментар [#1] от "Kamen Iliev":

?
Това не го разбрах... Как така до 22?
Да няма и карти по местоживеене, тогава викам аз! :)

• 5 8
• Докладване

А какво правят собствениците на жилища, живеещи в синята зона?

"Големият проблем на цитатите в интернет е, че повечето хора вярват в тяхната автентичност." Иван Вазов

• 9 8
• Докладване

До коментар [#1] от "Kamen Iliev":

Приходите към общината не е най-важното.Активната дейност е до към 20:00.След това тази зона може да няма платен статут.За почивните дни-събота и неделя е разбиераемо защо не е необходимо.За големи събития-24 Май и т.н. дори цената може да бъде увеличена двойно.Средствата да отиват към фонд "Просвета"

• 10 2
• Докладване

А питам аз ЕДИН обществен паркинг направиха ли в тази зона освен този на Морска гара, кийти е по проект

• 5 13
• Докладване

До коментар [#5] от "alray":


Кой да плати земята за нови обществени паркинги?
Това са много милиони, а по-добре да отидат за друго - детски градини, за бедни и гладни, за раково болни, нали ?
Вози се на автобус, няма да пострадаш.

• 5 9
• Докладване

До коментар [#4] от "samurai11":


Напротив, приходите към Общината са най-важни, защото ние живеем в тази община.
Щом не си съгласен да плащаш - отивай в Сахара, брат, там няма такси за паркиране ;)

• 5 7
• Докладване

Гражданите, живеещи в обхвата на синята зона си избират една от 4-те подзони и плащат по 5 лв. на месец или по 55 лв. на година за първи автомобил и двойни цени за 2-ри (не знам за 3-ти колко е). Таксата не гарантира място. Няма стикер, к' да се залепва на колата. Вкарва се номера на колата в информационната система и при проверка в усторйствата се вижда за коя подзона си и за кой период си платил. Ако всичко е изрядно може да се си стоиш паркиран без ограничения във времето (правилото за 3-те часа не важи).

• 0 12
• Докладване

Никой не е длъжен да ни осигурява място за паркиране. Това си е проблем на собственика на колата.
Всяко семейство във Варна има по 2-3 коли, как искате да има паркинги като града е строен през комунизма, а тогава колите бяха малко ?

• 5 11
• Докладване

До коментар [#3] от "mitko11": Плащат 5 лв / месец за кола, 10 лв за 2-ра
Фирмите наематели - 150 лв / месец за кола - който не му отърва да ходи в Бизнес парка - и без това е празен ...

artmosphere

• 0 13
• Докладване

До коментар [#7] от "mop36557620":

Е,те това и аз питам,ама...Такава хвалипръцковщина да пътува само шофьора на колата. По един човек в кола и псувня,че са се задръстили по пътя. Простотия на куб.

• 2 8
• Докладване

В пиковите часове автобусите не са празни, явно толкова си се качвал и ти. Пробвай да се качиш в 148 наобяд дето върви на 10 мин. Автобусния транспорт във Варна е някаква пародия и като линии и като таксуване. Карта за всички линии струва колкото в Париж.

• 6 7
• Докладване

Пич, аз ползвам такси, така ми е удобно, но автобусите във Варна са чисти, климатизирани и празни - всеки ден виждам това ;)

• 2 8
• Докладване

Ето това е един начин за създаване на нови работни места.

• 1 1
• Докладване

Преди живях във Варна, до Макдоналдса на Севастопул. Отпред още беше уличка, а не пешеходна зона, в икономето се играеше стрийтбол, сладоледите Делта бяха върха, а Кабакум беше чист плаж без навлици. Та станах на 18, купих си кола и я паркирах пред нас ( сега там е събуей ). Е, за 3 месеца така се научих да я паркирам, вадя и излизам през прозореца, че не е истина. Верно всеки си мисли, че е най-добрия в секса и паркирането, но не мога да се сетя за по-голяма школовка от паркирането на Сливница по онова време.

Idiots doing idiot things, because they’re idiots.

• 3 2
• Докладване

по неизвестни причини инвеститорите и общината не намирали икономическа мотивация в подобно начинание. Не намират и смисъл да изискват гаражи в новопостроените жилища. Само магазинчета...

• 4 7
• Докладване

Варна трябва да стане поне 1 милион човека. Тогава БВП-то на БГ ще се удвои.

• 4 1
• Докладване

Още една черна дупка за източване на парите на варненици. Ще събират, а мангите ще изчезват както в София. Басирам се, че ще е на загуба синята зона.

• 7 10
• Докладване

“санкцията за премахването им е 20 лв. съгласно наредба на общинския съвет във Варна.“

“След края на работното време на синята зона автомобилите с неплатена такса за престой ще бъдат репатрирани“

Някаква тъпотия виждам тука:

1. Във Варна има 1-2 паяка, което означава, че целодневно паркиране ще струва приличните 20лв., защото може и да не дойде ред да те репатрират
2. Ако репатрирането е след работно време, КОГАТО НЯМА СИНЯ ЗОНА, как ще разберат дали все още съм в нарушение или съм си преместил автомобила някъде другаде в тази зона? Или ще го снимат и после ще ме търсят из улиците?

• 7 2
• Докладване

Не съм против Синята зона, но умниците нагоре, дето съветват да се пътува с автобус, явно не разбират, че в центъра на Варна не живеят толкова хора, колкото през деня е бизнес и административен център, където много хора би трябвало да идват, свършват си работата и да заминават. Може би трябва да пътуват с автобуси тези ,които работят целодневно там и паркират целодневно, или да им се изградят паркинги за по-дълъг престой. Ако яко раздадат права на живеещите, ограничат местата за паркиране ( защото засега ги разчертават неефективно) , създадат неудобства на целодневно работещите в района и краткосрочно идващите по служба, файдата само ще е за тези, дето събират паричките.

• 7 4
• Докладване

До коментар [#9] от "mop36557620":

приходите в общината във Варна нямат никакво значение за гражданите ,защото и сега се събират милиони и се харчат за нищо ,тоест крадат се ,последните многомилионни проекти показват ясно това .Тъй като от 6 години съм данъкоплатец в тази община и вече близо 5000-6000 лв са ми данъците към нея , мога да кажа ,че абсолютно нищо не е направено например в квартала ,в който имам щастието да съм жител ,няма асфалтирани улици ,едни еднолентови макадами ,огради до кръстовищата , липса на видимост ,липса на какъвто и да е ред или улични граници ,всеки си преградил или сложил оградата където си иска , не могат да се разминат 2 коли, липса на сметоизвозване , на знаци ,на регулиране ,пълна анархия ,ама са много точни в събирането на парите на хората ,уж като за първа степен вилна зона с всички екстри ,това е единствената безхаберна община , в която няма елементарни условия , да си паркираш колата , да минеш до дома си безпрепятствено ,а ,че движението е ужасно натоварено ,особено лятото ,вече се усеща , апропо , в следващите години ,освен проекта на бул Левски ,нищо няма да се промени явно ,а и бул ,който иначе трябваше да е свършен след месец ,е наникъде .

• 1 3
• Докладване

До коментар [#5] от "alray":

И за какъв чеп ти е този паркинг?! Досегашните платени паркинги стояха празни. И продължават да стоят. Сигурен съм, че не ти трябва нов паркинг, а с подобен въпрос се опитваш да сподавиш вътрешната си съпротива срещу принципа плащаш-ползваш.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#24] от "edin drug":

Нека да познаем. Квартал "Бриз" до Почивка, където няма канализация, но затова пък непрекъснато се строи. ....

"Големият проблем на цитатите в интернет е, че повечето хора вярват в тяхната автентичност." Иван Вазов

• 0 2
• Докладване

До коментар [#7] от "mop36557620":

Аз пътувам от едно подобно на Звездица място. Ще се учудиш колко много хора ползват автомобил до първата спирка на автобусите. Притеснителното е, че общината с грандиозен размах и много малко мисъл и организация, както в последните години вършат всичко, имат намерение да променят "транспортната схема". И ако до сега можеше да стигнеш с един автобус от единия край на града до другия, то в бъдеще ще ти се налага да сменяш 1-2 автобуса. Което обезсмисля оставянето на автомобила на първа спирка. Поне ни успокояват, че ще става с едно таксуване. Съдейки по въвеждането на "билетната система" ( друг термин дъвка на общинските деятели), аз се надявам, че още няколко години ще ползваме утвърдените от години линии.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#24] от "edin drug":

:) :) :)
Извинявай, но никой не те е бил да си купуваш имот в Бриз. И преди да си го купиш беше такъв. Да си гледал като купуваш, а не да си бързал, защото другите купуват там. Но съм напълно съгласен да плащате данъци според състоянието на квартала.

• 1 2
• Докладване

Най-накрая, в средата на 2018 голям туристически град въвежда "синя зона"?! Бива бюрокрация в тази Община, бива корупция, бива некадърност, но чак пък толкова?!

USD (долар) Назва підприємства / company Name: ФОНД ЗНБ БО IBAN Code: UA913052990000026006046807167 Назва банку/Name of the bank: JSC CB "PRIVATBANK", 1D HRUSHEVSKOHO STR., KYIV, 01001, UKRAINE SWIFT code банку/Bank SWIFT Code: PBANUA2X Банк-кореспондент/Correspondent bank: JP Morgan Chase Bank, New York, USA https://butusov.com.ua/?fbclid=IwAR3IJ9aAX_ginaCZM5xD_eAbV91b463hICBn4Kddul1LaZRZFRoLydB845s Войната не е свършила, едно дарение не стига! Не е важно да се даряват хиляди, важното е ние да сме хиляди!

• 0 3
• Докладване

Синия период на Варна започва от днес. Ще видим как ще изглежда центъра тези дни. Да ни е честита!!

• 0 2
• Докладване

Паркингите в центъра на Варна са все служебни - до Общината се ползва от общинските чиновници, зад съда - от работещите във ВОС. Т.е. остава само Дупката.
Общинските чиновници са за да решават проблемите на града, а не да мародерстват. Защо тези пе.ера.и разрешават строителство на 7-8 етажни блокове в центъра в улички широки 6 м с 4-5 паркоместа? Трябва да си и извратено мислене, за да узаконяваш подобна простащина!

• 1 8
• Докладване

Не се сещам за платен паркинг в центъра (освен дупката и няколко места в Комфорт).

А че трябва да се плаща - това е логично! Всичко що е безплатно е боклучаво, включ. и автомагистралите. Друга тема е как да се определят таксите, и по какво направление заминават.
Но пък е.ах ти простаците с Кайен, паркирани по тротоарите!

• 1 4
• Докладване

До коментар [#32] от "historama":

Всъщност има достатъчно паркинги, както писах. Просто трябва малко повече практика в използването им.
Паркингът на общината отдавна не е за общински служители. Мисля, че беше 2 лева и всеки следващ час по левче. Често няма места, но май хората наистина паркират за кратко и често има чакащи за влизане автомобили. Срещу общината също има подземен частен паркинг. На Мусала също има платен паркинг. 2 лева. По ул. Преслав. Там можеш и половин час за 50 стотинки. Но често няма места. Подозирам, че служителите на областна администрация злоупотребяват. По ул. Русе. До печатницата има общински платен паркинг. На гарата има паркинг. Там поти винаги е празно. На морска гара. На Фестивалния има паркинг. На Спортна зала. В Окръжна болница. Паркинг няма за свикналите да паркират пред входа на мястото където отиват. На паркинга на хотел Одесос пускат/пускаха коли. Преди на мястото на поредната грозна сграда на Дидо Дънката зад ФК имаше частен паркинг.

• 0 5
• Докладване

ако имат гараж, паркират в него, ако не плащат 5 лв месечно.
И 5 лв ли не може да отдели?
Аман от въшльовци, дето тук и лев не искат да платят, а планират живот в Люксевбург или Германия!

• 0 4
• Докладване

До коментар [#14] от "Су":

"В пиковите часове автобусите не са празни, явно толкова си се качвал и ти. Пробвай да се качиш в 148 наобяд дето върви на 10 мин."

Точно това щях да кажа и аз! 148 след 5 часа е нещо страховито. Въпреки че пускат големи автобуси са претъпкани и вратите едва се затварят. Който не вярва, значи не се е возил на градски транспорт от много години!

I don't want to believe. I want to know.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#34] от "historama":

А за вторият автомобил плащат астрономическите ...10 лева. Което според мен е нелепо и някак не пасва на самата идея за синя зона.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#32] от "historama":

Направиха един платен паркинг на мястото на Картофената къща до кантората на Маджунова.

Има и още един, който е по-стар, близо до Музикалното. И разбира се паркинга на ФК.

Обаче това е много малко паркинг, особено за нас целогодишно работещите в района, за които няма много алтернативи за прихвижване. Аз съм късметлийка, че ходя пеша на работа, но живеещите например нагоре във Виница (не до самия път) и в Кайсиева например... какво правят те?

I don't want to believe. I want to know.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#33] от "sasoss":

Честна дума, никога не със се сещал за паркинга на Мусала, може би защото не е голям. Паркингът на Морска гара е за ползващите тамошните ресторанти, иначе е прекалено далеч от центъра.
Сещам се срещу Общината за офис сградата на Комфорт, която първоначално щеше да е многоетажен паркинг, но впоследствие нещата се промениха, и вероятно много от работещите там ползват съседните улички.
Проблем са новите блокове в центъра със символичния брой паркоместа, или изобщо без.

• 0 2
• Докладване

Какво ще правят ли? Ще поставят проблемите си пред Общината и Кметствата! Ония тепигьози не са там само за да глобяват и да вземат подкупи, а най-вече да решават проблемите на града.
По алея І има повече коли от паркираните на Вапцаров пред Областната управа, а морето не се вижда от построените "временни" обекти. Класифицирана информация ще е къде отива канализацията на заведенията.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#38] от "historama":

Е колко да е далеч?! 10 минути пеша до Катедралата или Общината. Да давам ли пример с паркинги в европейски градове?

• 0 1
• Докладване

[quote#39:"historama"][/quote]

"Ония тепигьози не са там само за да глобяват и да вземат подкупи, а най-вече да решават проблемите на града. "

С цялото ми уважение към Вас, колега, но въпросните длъжностни лица едва ли на Вашето мнение... :(

I don't want to believe. I want to know.

• 0 0
• Докладване

До коментар #3- ще платят 55 лева за година и в своята подзона ще паркират, където намерят място.

• 0 4
• Докладване

https://petel.bg/CHetete-v-Petel--Obshhina-Varna-kaza-na-zhitelite-na-Sv--Nikola-da-premestyat-ogradite-si--inache-prashhat-bageri__271898

• 0 0
• Докладване