Хонконг пуска високоскоростната жп линия до континентален Китай

За 26 км.-10.7 млд $ Найс а???

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...

• 9 13 Коментарът е обиден или неуместен

Свързаност :)
Бърза свързаност :)
По-евтина свързаност :)

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 1 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#1] от "Willy Messerschmitt":

само да не го види това нашичкия , че предстоят едни жп проекти

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 8 8 Коментарът е обиден или неуместен

Пункт за емиграция....лелемаУе....родна реч омайна...

Ако го боли, както го мързи, отдавна да е умрел.

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "дерибеев":

Коментарите за стойността на проекта са детски, без да се има предвид цялата сложност на съоръжението и огромната подземна работа в гъсто населения Хонг Конг. Много по-интересна е опозицитята срещу проекта още от 2010 г. разглеждаща го като нарушение на отношенията с Хонг Конг от страна на Китай на принципа "две системи-една държава" и въвеждането на имграционен контрол на острова.
За едно по-добро запознаване с проекта ето един официален китайски линк наситен с визуални средства като обяснение - няма опасност в България да има подобни съоръжения https://www.chinadiscovery.com/china-trains/guangzhou-shenzhen-hong-kong-high-speed-train.html

• 1 11 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "daskal1":

настроението е "весело" даскале , събота разпускане ...

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 5 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "дерибеев":

Разпускайте, оолеги, полезно е. А пропо, погледна ли снимките от линка?

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#9] от "daskal1":Китай - авангардът на човечеството.
(Докато Европа си трие гурелите)
Хората са си направили и Айфелова кула, Триумфална арка, римски аквадукт (май при Авиньон), Дисниленд.
Казват,че в Щатите железниците били в упадък. Частната собственост не ще да инвестира в развитие. Вярно ли е ?

• 4 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "daskal1":

До изстребителчето като види Китай и изключва мозъка. Опорките са първостепенни.
😁

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

С подобен влак ще може от Шумен да стигаме до Варненското си пристанище за около 30 мин. Ех, мечти...

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Китайците не си поплюват, а тука в Европа се лигавим с някакви хиперлууп-ове. По-голямата част от Европа е в един климатичен пояс и досега трябваше да е осеяна с жп линии. Доколкото разбирам, разстоянието е нещо подобно на София-Брюксел, 2 часа и половина полет с проверките, чакането и пътуването от Шарлероа до Брюксел си идва едно 5-6 часа - там и 9. Само дето за 9 часа няма влак дотам.

• 4 3 Коментарът е обиден или неуместен

И аз това забелязах. Статията казва "В гара "Западна Коулун" е изграден пункт за имиграция, който позволява на пътниците да избягват допълнителна проверка, когато пресичат границата във и извън Хонконг. " Само че не обяснява, че този пункт ще се обслужва със китайски служители на централната власт в КНР, а не от Хонг Конг. До сега правозащитните органи действащи в Хонг Конг винаги са били подчинени на местната власт. Полека-лека Китайската народна република си разпростира властта върху Хонг Конг.

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

Макар идеята за хиперлуп още да не е реализирана напълно, тя обещава няколко пъти по-бърз наземен транспорт от скоростните влакове (максимална скорост от 1200 км/ч). Студентите от ТУ-Мюнхен със своя прототип за момента държат рекорда с максимална скорост от 457 км/ч (макар че техния под е малък и би могъл да превози само едно дете).

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#10] от "ahasver":

Де факто големите собственици от автомобилната промишленост в началото на 20-1 век изкупуват акциите на железопътните фирми и постепенно ги фалират по отношение на пътническия транспорт в периода 1945-1964. Днес реално функционира прилично една част от мрежата в североизточната част на страната, и по-големите обеми от хранителни продукти и по-срочни товари се пренасят от камионите.
https://history.howstuffworks.com/american-history/decline-of-railroads.htm

• 2 3 Коментарът е обиден или неуместен

Добра новина! С автобусът от Гуанджоу си беше мъка. На границата те прехвърлят на друг и е пълен хаос.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

GP group? ;-)

Руският посланик : 80% русофили. Проф. Иво Христов : 80% дебили. Корелация, нали?

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

Хонконг не е Китай, Китай не е Хонконг?

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен