И пак за цените на горивата

До коментар [#10] от "kitaec__":

Откъм страната на дебелите печки е, просто случайност, че в кризата рускаците се оказаха с пари за подкупи.

• 1 11
• Докладване

Баси плоската манипулация!!
Ето ви цените в Испания - http://www.gasofa.es/
А на Канарските острови, мелия и Сеута няма ДДС.
Добре е да се накара Лукойл да предлага разумни цени, но такива манипулации или лъжи не помагат.

• 17 34
• Докладване

Все пак сравнението е малко глупаво. И на бахамите е евтино горивото, не виждам нас това какво ни топли...

• 6 16
• Докладване

До коментар [#18] от "Музар":

Пич, аз бях за протест, който да не е само АНТИ, ами да бъде с алтернатива, с предложения, с дебати, с конкретика. май на никой не му е ясно, че ако се пипне акциза или ДДС, бюджета отива на кино. За това евала на превозвачите, които отидоха с конкретни предложения.
Така направен протеста си беше повече от махленски.

• 13 5
• Докладване

До коментар [#5] от "tedif":
Така е

• 1 2
• Докладване

До коментар [#4] от "Mirchev":

Бойко не го е помолил. Това е сделка и ще струва на българския данъкоплатец около 100 милина евро. Какво са тези пари за толкова богата нация като нашата..

• 0 4
• Докладване

До коментар [#13] от "sasoss":

Манипулацията в България в момента е единствения източник на достоверност.
Ниски били доходите, ами защо са ниски, кои са стълбовете на нашата икономика, какво произвеждаме, какво изнасяме????

Лесно е да хвърлиш обвинения, с 240 лева не се живеело. Ами задай си въпроса, защо си с 240 лева заплата, каква ти е квалификацията, образованието.

• 16 5
• Докладване

До коментар [#2] от "D Day":

Съгласен съм че трябва да се ограничаваме при използването на личните автомолили,но магазините и работещите предприятия в това число и превозвачите плюс градския и междуградски транспорт дали да спрат да си ползват автобусите и товарни коли.

• 2 6
• Докладване

Сигурен съм че ако някой докара един танкер с бензин ще може да го пусне на по-ниска цена от сегашанта по бензиностанциите. Но ще посмее ли? Пък и като се замисля имаме ли инфраструктура за разтоварване на такава стока? Май не. Е за какъв свободен пазар и възможност за конкуренция говорим тогава?

• 0 14
• Докладване

До коментар [#16] от "D Day":

Е? Какво от това? И какво занчение има? Казвам, че цената на горивото формира напрактика всички останали цени - ето ти факт. Казвам, че високата му цена е проблем за всички. И тук не е проблема дали получаваш 200лв или 2000лв, а че тази цена задъхва икономиката ни.

• 0 12
• Докладване

то и 1$ е 1.37лв днес но явно оказва влияние върху цената само когата "пада нагоре"

• 0 5
• Докладване

До коментар [#24] от "TheLondonBox":

В такъв случай бензинеца на снимките е покъртително скъп.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#8] от "oglidov": За да не се сбъдва тази твоя мечта не бива Лукойл да е единствената възможност. Нека бензиностанциите да внасят от където им най-изгодно. За това трябва да работи държавата, а не в подкрепа на монополи и картели

• 0 11
• Докладване

До коментар [#36] от "Gopeто":

Проблема е, че от Лукоил им е най-изгодно.
http://ec.europa.eu/energy/observatory/oil/bulletin_en.htm

А тези цени в Тенерифе май са без ДДС.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#37] от "Симо":

Защо тогава цените са по-високи от много други държави, които:
1.Имат по-високи акцизи
2.Цените на едро от рафниериите, от които зареждат са по-високи?

Вноса не е изгоден, доколкото разбирам от ресорния министър, по административни причини

• 0 7
• Докладване

Гледай бензина сега и мисли за Белене и бъдещия "г-н Златев на атомната енергетика"....

• 0 13
• Докладване

До коментар [#3] от "Сони":

Защото никой голям сериозен инвестирот не намира БГ пазара за интересен. Тези, които се излъгаха да дойдет, сега се чудят как де се спасят.

• 0 5
• Докладване

До коментар [#38] от "Gopeто":

Е, кои пък са тези държави дето било мнооооого по-евтино. Като гледам публикуваните линкове по-горе цените се различават с 10% максимум като в повечето случаи цените са нагоре. Айде виж къде има по-евтино гориво след рафинерията от България и сметни колко ще ти струва да го докараш в София. Все пак има и транспортни разходи. Но, оооо, опа, като гледам статистиката, в рафинерията в Лукоул се продава най-евтиното гориво в ЕС. После има 500 км. транспорт до София. хммм

• 3 1
• Докладване

До коментар [#13] от "sasoss": А на Канарските острови, мелия и Сеута няма ДДС.

А има ли рафинерии наоколо; или им карат горивото отдалече?
Испанската Държава не яде доматите с колците и това че няма ДДС (загуба на € за хазната!) не е случайно.

Както не е случайно че в БГ има картел, който оправя и стриже хората, а Държавата не прави ни6то за това да има НАИСТИНА СВОБОДЕН пазар!

• 1 7
• Докладване

Елате да карате коли в Бавария. Тук "Супер"-ът е САМО 1, 62 Евро днес...

• 1 2
• Докладване

И цената е важна!!
Сега да попитаме за качеството.
Защото Аз, като заредя след Хърватска и нататък се чудя дали карам същата кола или някой и е сменил двигателя с по-мощен.
Та г-н Златев..най-доброто възможно ли продавате за тази цена??
И вие Франчайз другари от ОМВ..се включете в отговора.

• 0 8
• Докладване

До коментар [#43] от "korekom":

Да, но в Австрия, която е наблизо, вчера сипах за 1.45.
Поне си избих винетката А магистралите в Германия са безплатни за леки коли.
В държавите, където има някакви пътни такси, горивата са малко по-евтини, а там където няма - те са вкарани в цената на горивото под формата на еко-данък. От там и разликата.
А Канарите са "дюти фрий", и не стават за сравнение.

• 0 9
• Докладване

До коментар [#42] от "B52":

http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_oil_refineries#Spain
Tenerife Refinery, (CEPSA), 90,000 bbl/d (14,000 m3/d)

• 0 4
• Докладване

До коментар "от Мюнхен": принципно си прав, обаче не мога през седмица да ходя от Мюнхен до Австрия, нищо че ни е наблизо...

• 0 1
• Докладване

А случайно да сте се замисляли, че в България има една рафинерия, а в Испания са много повече. Освен това компанията на Златев е price maker, сиреч задава цените на пазара. Никой няма да тръгне да прави пазарна война с нея, защото ще бъде смачкан като муха. Другите вериги са съгласни с по- високите цени защото това значи по- висок марж и всички са щастливи. Това че цените са високи не значи непременно, че има картел. Както министъра каза има 12 държави с по- ниски цени от нашите в ЕС. Има обаче и 14 други балъци дето плащат повече. И при тях ли има картел?

• 1 2
• Докладване

До коментар [#45] от "от Мюнхен":

Донякъде си прав, но примерно в Италия нито магистралата им е магистрала, но пък е доста скъпа, нито дизелът им е осезаемо по-евтин. Последно по коледа беше по-скъп от този в Австрия.

В Германия магистралите са безплатни само за чужденците, които преминават транзит, всичко останало се финансира от твоите и моите данъци за МПС, но ти това много добре го знаеш

• 0 1
• Докладване

До коментар [#47] от "korekom":

То става малко дявол на магаре с това ходене. Принципно си заслужава ако живееш максимум на 40км от границата и най-вече ако караш бензинова кола, ако си с дизел трябва дневната разлика да е повече от 10 цента на литър и тогава има някаква рентабилност поне за разликата в зареждането. Но пък от друга страна като сметнеш времето, което губиш и амортизационни за МПС-то мисля, че в най-добрия случай си на 0. Освен това австрийските бензинаджии не е са будали и на бензиностанциите директно след границата пак са скъпи горивата отколото в населените им места, защото са наясно колко немци ходят да зареждат там.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#2] от "D Day":

по принцип си прав - актът на купуване или не е същината на цента на всеки продукт на всеки пазар.Ако ти е скъп бензина, но трябва да ходиш на работа кола, отиваш при шефа си и му закзваш че искаш повишение на заплатата с 50лв. Шефа ти за да си върже сметките покачва цената на произвежданите от фирмата стоки/услуги... След няколко месеца процесът ще е достигнал балансна точка при която Х% увеличение на цената на горивата се е отразила с У% увеличение на цената на труда (заплатите) и Z% увеличение на цените (инфлация). От пусто в празно ще кажете - обаче България ще се е приближила малко повече до западна европа. Истината е че няма как доходите ни да достигнат техните без центе да достигнат техните. А когато това стане и ние ще живеем по-добре понеже продуктите от глобалния пазар - горива, автомобили, техника, софтуер и т.н. ще са много по-достъпни за нас.

Не искам да адвокатствам никому, но това са цените: http://ikonomika.org/?p=5324

• 0 2
• Докладване

Мамицата им червена.... Откъдето и да го завъртиш, все червени запъртъци цъфват!

• 0 0
• Докладване