Да спрем агресията

[quote#2:"vankata1"]Е ся, 95 95 си е номер та дрънка! И колата лъскав Мерцедес[/quote]
Такъв Мерцедес в момента можеш да си купиш за 10-15000 лв.

• 9 26
• Докладване

До коментар [#8] от "olimpipanov": Това мнение е много оптимистично. Мисля, че никога няма да стане. Просто си оставаме завинаги зад линията на бозата....

• 0 12
• Докладване

Прочетете чл. 95 от НК... Май неслучайно е избрал тази цифра, и то "двойно".

• 1 12
• Докладване

До коментар [#11] от "shilliew":

Чл. 95. (Доп. - ДВ, бр. 50 от 1995 г., изм., бр. 153 от 1998 г.) Който, с цел да бъде съборена, подровена или отслабена властта в републиката, участвува в извършването на опит за преврат за насилствено завземане на властта в центъра или по места, или в бунт, или във въоръжено въстание, се наказва с лишаване от свобода от десет до двадесет години, с доживотен затвор или с доживотен затвор без замяна.

• 4 5
• Докладване

[quote#4:"Infernus"]В интерес на истината спрямо рашките от СтопХам сме гола вода! Ония просто не прощават, лепят по предните стъкла, ако някой скочи на бой го усмиряват викат полиция, и в интерес на истината много хора вече са респектирани от тях. [/quote]
Стопхам замря след като се разбра, че са на хранилка при Путин. Вече никой не иска да се закача с тях и клипчетата станаха скучни и затова спряха.

• 6 13
• Докладване

[quote#8:"olimpipanov"]В някои държави по на Запад един телефон до 112 и въпросният примат щеше да влезе в такъв филм, че да свят да му се завие. [/quote]
Не е вярно. Не си представям как ще довтаса патрул заради неправилно паркиране. Все едно си нямат друга работа. За Германия с абсолютна увереност ти гарантирам, че никога няма да се случи. Но можеш да снимаш и да си свидетел и да го глобят, както е и тук.

• 9 6
• Докладване

До коментар [#14] от "kykyyy":

И малката подробност, че там глобите са с достатъчни размери (и се увеличават на принципа на рецидив), за да се замислиш следващият път и няма отърване снимат ли те (без значение мутра , общинар, мутра-общинар и т.н). До там да го докараме :-)

• 0 10
• Докладване

До коментар [#5] от "Георги":

Цитирам: "Движещият се зад мен, е длъжен да се спазва ограниченията на скоростта и моето предимство. Като съм дал мигач и се движа със максималната позволена скорост, всеки който иска да ме изпревари, по правило е нарушител. "

Как това нещо успя да събере 14 на брой харесвания, много се чудя. Ясно е, че има много неграмотни шофьори, които се имат за повече и са с претенции даже, че познават закона и могат да шофират, ама това да е най-харесваното мнение под новина касаещ движението по пътищата, направо ме впечатли.

Дано не ви срещам на пътя.......това си пожелавам

• 24 6
• Докладване

До коментар [#17] от "Димитър":

Абсолютно си прав. Или има доста хора без книжка, или имат книжка, но от години не шофират(за ком. №5)

• 9 3
• Докладване

Позната история. На мен ми се е случвало във вариант да си види тук колата и после "Бате, ти ли си ме карикатурИл у веснико?"

• 1 8
• Докладване

До коментар [#5] от "Георги":

Не е много ясно как си излизал и дали е имало две платна например на изхода на детелината, а ти понеже се движиш с максимално позволената скорост си решил да заемеш целия път и да не даваш никой да те изпреварва. Има доста въпросителни все пак. Защото най-обичам като някой застане в най-лявото платно и решава, че ще се движи там, защото и без това бил с максимално допустимата скорост. Да ама явно пропуска, че трябва да се движи в най-дясната свободна лента - това е нарушение и обикновено се санкционира.

• 14 7
• Докладване

До коментар [#3] от "Infernus":
"си мислят че са полубогове! "
Не полу... - а цели. Един Ахил се съобразява с много неща.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#21] от "gogo2011":

Това ,че някой трябва да се движи в дясна лента не означава ,че някой друг може да си превишава скоростта в лявата лента колкото си иска. Аз пък най-обичам някакъв кретен да ми примигва с фарове зад мен на 1 метър дистанция и да си мисли ,че трябва веднага да свия в дясно за да си начеше селските комплекси. Реално ако се движиш с максимално определената скорост може и да не напускаш лявата лента. Скоростта важи за всички ленти, кретените да изпреварват откъдето си искат. И без това са в нарушение.

• 7 17
• Докладване

До коментар [#4] от "Infernus":

Първо, през март руският съд забрани "СтопХам" като организация точно заради изключително противоречивите методи, които понякога стигаха до откровено провокиране на водачи, извършили дори дребни нарушения, само и само да се получи гледаемо видео за YouTube.
Второ, тази "организация" си беше едно руско НПО, финансирано по разни програми с държавни пари и докато не почнаха да прекаляват, властта ги подкрепяше открито, затова малко хора смееха да си търсят правата срещу тях. Абе, нещо като "Вълците на Путин" - уж неформални, пък бюджета ги храни и властта ги приема за своя паралелна структура.
И трето - откакто и самите "СтопХам" признаха, че за тях е по-важно видеото в YouTube да се гледа и да носи парички, а не кой е прав и кой крив в някоя ситуация, симпатиите и подкрепата в обществото рязко намаляха.
Така че не бих ги давал и вземал за безусловно добър пример.

• 2 10
• Докладване

Явно вътрешната празнота трябва поне да се опакова в лещо лъскавичко.

• 0 7
• Докладване

До коментар [#19] от "hamilton F1":
Още един дето смята засичането за нещо нормално. Що ли се чудим тогава за тоталното безхаберие, което гледаме по пътищата.

• 3 13
• Докладване

До коментар [#27] от "pivoley":

Нещо май не си в настроение. Не става дума за засичане, а за предимството при пуснат мигач!?
Чл. 25. (1) Водач на пътно превозно средство, който ще предприеме каквато и
да е маневра, като например да излезе от реда на паркираните превозни средства или да влезе между тях, да се отклони надясно или наляво по платното за движение, в частност за да премине в друга пътна лента, да завие надясно или наляво за навлизане по друг път или в крайпътен имот, преди да започне маневрата, трябва да се убеди, че няма да създаде опасност за участниците в движението, които се движат след него, преди него или минават покрай него, и да извърши маневрата, като се съобразява с тяхното положение, посока и скорост на движение.
(2) При извършване на маневра, която е свързана с навлизане изцяло или
частично в съседна пътна лента, водачът е длъжен да пропусне пътните превозни средства, които се движат по нея.

• 1 5
• Докладване

МВР какво направиха по въпроса?

• 0 3
• Докладване

До коментар [#27] от "pivoley":

Не, не се учудвам вече. Вие, Георги и лайковете са живите доказателства.
Винаги съм знаел за многото неграмотни шофьори, гледал съм репортажи за корупцията на изпитите, ама все си мислех, че касае най-долната прослойка от обществото, която не може и името да си напише.
Вече разбирам, че има много хора, които са доста грамотни, с доста претенции, че даже коментират под новини за пътни нарушения, издават квалификации за кой трябва и кой не трябва да има книжка, а същевременно не познават и грешат елементарни и основни постановки от движението по пътищата.

Нищо лично....

• 8 2
• Докладване

Впрочем мислил съм си.....в някои основни медии да се измисли модериране от експерти по ЗДВП, защото подобни самонадеяни коментари "обучават" доста хора.

В случая Георги на колко ли хора "отвори" очите и утре ще правят същото......

• 5 3
• Докладване

[quote#21:"gogo2011"]Има доста въпросителни все пак. Защото най-обичам като някой застане в най-лявото платно и решава, че ще се движи там, защото и без това бил с максимално допустимата скорост. Да ама явно пропуска, че трябва да се движи в най-дясната свободна лента - това е нарушение и обикновено се санкционира.[/quote]
Е, ти, понеже си тарикат, и адски бърз, сигурно си седиш само в лявото платно...

• 1 3
• Докладване

[quote#17:"Димитър"]Как това нещо успя да събере 14 на брой харесвания, много се чудя. Ясно е, че има много неграмотни шофьори, които се имат за повече и са с претенции даже, че познават закона и могат да шофират, ама това да е най-харесваното мнение под новина касаещ движението по пътищата, направо ме впечатли.[/quote]
Нещо конкретно имаш ли предвид, примерно "ми ще си излизам с 80-90-100 от детелината, как така някой ще се влачи с 50 и ще ми се вре в гумите", или просто така си говориш?

• 0 5
• Докладване

До коментар [#27] от "pivoley":

Аз мисля, че не си прочел правилно какво казват двамата.

Иначе и случката и мненията са потресаващи. Не мога да намеря нито един положителен герой тук - от автора, главния герой, коментаторите..

• 3 2
• Докладване

Жоре това с мигача къде го прочете.Даваш ляв мигач на магистралата и край никой никога не може да те изпревари.Нещо се бъркаш гачели.Мигачът не дава предимство.Предимството е от знаците или от правилника при смяна на ленти-прочети си го или някой ще те прасне и после хем тенекеджии хем катаджии ще те подгонят.

• 1 12
• Докладване

До коментар [#15] от "Сашо":

Не знам какви са украинския и грузински тип, но за белоруския ти гарантирам, че ще има резултат.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#14] от "kykyyy":

Никой не говори за неправилното паркиране. Пробвай да ходиш няколко преки след някой да го хващаш за рамото и да го заплашваш какво ще ти се случи.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#21] от "gogo2011":

Румънците какво приеха:
агресивно каране" означава управление на МПС ..., неоправдано шофиране с ниска скорост на друга лента освен най-лявата

• 0 1
• Докладване

До коментар [#15] от "Сашо":

Прав си, МВР-КАТ в този си вид и правомощия нищо не прави. Един пример от днес. На кръстовището бул. В. Левкси и ул. Граф Игнатиев, там където влизат и излизат огромните строителни камиони, непрекъснато спират за да си купят кафе или друго, или да чакат приятели. Днес беше същото, като по едно време спряха две коли успоредно, т.е. една до друга и водачите си изчезнаха някъде. Едната - огромно американско чудовище, SUV Cadillac ili Lincoln. Трудно тролейбусът да вземе завоя, камионите да излезат от строежа. Дежурният от КАТ накрая слезе от бутката на ъгъла (10 метра от колите), застана при тях, стои и чака. Гледах достатъчно дълго "картинката" и го попитах: Какво ще прави? Отговор, любезен, Какво да правя, чакам водачите да си махнат колите. Друго нищо не мога да направя! Обадих се на "паяка", но те сигурно няма да дойдат!?! Почака човека и то доста време, и си тръгна. Водачите, сигурно са си стояли на отсрещния тротоар, подхилквайки се докато си тръгне. Това е.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#21] от "gogo2011":

Ако си в град или населено място това правило НЕ ВАЖИ:

Чл. 15. (1) На пътя водачът на пътно превозно средство се движи възможно най-вдясно по платното за движение, а когато пътните ленти са очертани с пътна маркировка, използва най-дясната свободна лента.
(2) Разпоредбите на ал. 1 не се прилагат и водачът на моторно превозно средство може да използва за движение най-удобната за него пътна лента в следните случаи:
1. (отм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г.)
2. (изм. - ДВ, бр. 51 от 2007 г., изм. - ДВ, бр. 54 от 2010 г.) в населените места, на пътно платно с две и повече пътни ленти за движение в една посока, обозначени с пътна маркировка или пътен знак, по които е разрешено движението на пътни превозни средства със скорост не по-голяма от 80 km/h;

Така че, да спрат някакви идиоти да свиркат и присветкват по столичните булеварди в лявата лента, като си мислят, че всеки е длъжен да им направи път. Единствено, правя път от чиста колегиалност на Цариградско шосе, защото, там (изключая участъка около Околовръстното) няма светофари и съответно престроявания.

• 1 5
• Докладване

До коментар [#23] от "Dr_Doolittle":

Нещо си се объркал. Аз не толерирам движение с висока скорост, не толерирам присвяткания и агресивно поведение. Но не съм аз или ти хората, които трябва да контролират това. Ако си извън населено място и дясната лента е свободна - караш там, пък било то и с максималната разрешена скорост.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#32] от "Yotce":

И и ти си в грешка. В лявото платно карам само като изпреварвам. Така са ни учили нас "тарикатите", но явно поне са ни учили и изпитвали както трябва. И не бързам - аз зор нямам.

• 2 4
• Докладване

До коментар [#40] от "equalizer":

Така е. За града важи многоредово движение. Но аз не съм уточнил.

• 1 2
• Докладване

До коментар [#35] от "dolna4erti4ka":

Селско изказване. Мигач се дава, за да покажеш, че искаш да промениш посока на движение. По твоята логика аз си давам мигач, защото искам да се престроя, за да изляза от магистрала, всяза в друга и т.н. и никой няма да ме пусне, защото нямам предимство И така си пропускаш отбивки, пресечки и т.н. защото разбираш ли нямаш предимство.
В Германия например съм виждал дава ляв мигач, отива в най-лява, за да изпревари. Отзад приближава някой с 250 и си натиска спирачки, за да изчака предния да си направи изпреварването. Няма премигвания, няма клаксони, средни пръсти.
Но то това е в главата, не в правилника.

• 2 10
• Докладване

Мигачите са отделен том в историята на българските шофьори. Масово не ги използваме ,там където целият цивилизован свят го прави.А когато ги ползваме сме новатори. И до ден днешен не разбирам хората, които са се изнесли в най лявата лента на магистралата и си мигат с мигачето в продължение на километри, докато са в нея. В съзнанието им са в режим на непрекъснато изпреварване ли , що ли?Практически те наистина оставят назад по- бавно движещите се в дясната за тях лента, но хора - оставете мигача на мира. Дайте го, когато се престроите вляво и го изключете. По наляво от най лявата лента няма накъде.

• 2 3
• Докладване

Ето защо трябва да се разреши свободното носене на лично оръжие. Да видиш тогава дали някоя маймуна ще има смелостта да скача.

• 1 0
• Докладване

До коментар [#43] от "gogo2011":

Извинявай, но се оказа, че много хора не го знаят това. Включително и мои познати, които принципно са нормални шофьори.

• 0 2
• Докладване

Комплексар

• 0 3
• Докладване

До коментар [#4] от "Infernus":

СтопХам - най-яките пичове. Обаче и в Русия е доста по-зле.

• 1 0
• Докладване

[quote#21:"gogo2011"]Не е много ясно как си излизал и дали е имало две платна например на изхода на детелината, а ти понеже се движиш с максимално позволената скорост си решил да заемеш целия път и да не даваш никой да те изпреварва. Има доста въпросителни все пак. Защото най-обичам като някой застане в най-лявото платно и решава, че ще се движи там, защото и без това бил с максимално допустимата скорост. Да ама явно пропуска, че трябва да се движи в най-дясната свободна лента - това е нарушение и обикновено се санкционира.[/quote]
Ще дообясня, за да стане по-ясно. Детелината е в същност кръгово, а изходите му са с по 2 платна. Излизам от него с 60 км./ч. и с мигач се престроявам в лявата лента, защото веднага след кръговото, пътят се разклонява и дясната отива в друго отклонение. При въпросната маневра в зоната от мое ляво се образува една ивица мъртва зона без видимост. Въпросният "състезател", явно е влязъл с 90-100 км./ч. защото не се виждаше в нито едно от огледалата, когато предприех маневрата. "Състезателя" се навря между мен и мантинелата. Ограниченията за скорост, не се слагат, щото някой си е решил да се прави на важен. В зоните, в които се извършва престрояване, изпреварване е меко казано неразумно. По правило, предният автомобил, като даде мигач за престрояване, задният е длъжен да му даде път, а не да се опитва да го изпревари. Следващите му действия пък изцяло бяха, на селски бабаит. Засече ме и започна да лъкатуши пред мен, спирайки на скоростно шосе. Оставих го да ме спре, но спрях на достатъчно голяма дистанция зад него, за да си осигуря време за изтегляне. До като се доближаваше до колата ми, си потеглих и го оставих да размишлява, над собствената си глупост. Ако беше имал неблагоразумието да ме последва, следващото ми спиране щеше да е пред РПУ-то. Аз имам златен талон и за 25 години, нямам нито едно регистрирано нарушение. Едва ли неговата дума, щеше да натежи пред моята, пред КАТ.

• 2 0
• Докладване

До коментар [#38] от "hamilton F1":
Хората не ти говорят за неоправдано ниска скорост, а за най-високата разрешена. Демек, ако караш по Тракийката със 140, не би трябвало да пречиш на никого.

• 1 4
• Докладване

До коментар [#51] от "Костадин Иванов":

Давам за пример многократно повтарящ се дразнещ случай. А ти ми кажи - къде е посочено в Закона, че при свободна дясна лента, ти, движещ се с мах позволената скорост, трябва да се караш в най-лявата лента!? Най-малкото - има автомобили на специален режим

• 3 4
• Докладване

До коментар [#29] от "stenli1":

Бъркат си в носа.

• 1 3
• Докладване

[quote#4:"Infernus"]В интерес на истината спрямо рашките от СтопХам сме гола вода! Ония просто не прощават, лепят по предните стъкла, ако някой скочи на бой го усмиряват викат полиция[/quote]
Щото руснакът е пич и не се дава на наглата мутра, която в България вършее, без да се страхува ни от полиция, ни от Господ. Добре е, че си имаме бат Бойко, да им набива клинците на лошите

• 2 0
• Докладване

До коментар [#52] от "hamilton F1":
Автомобилите на специален режим имат специална сигнализация. Който я види, да бяга.
В случая проблемът е вашата чета. Като си се кръстил Хамилтън, Ф1, явно си се взел насериозно като карач. Аз отдавна съм профи, не съм бил винаги светец, но не смятам, че хората трябва да бягат, защото имам дълги светулки и кола, способна да поддържа 200+ от София до Бургас.

• 2 3
• Докладване

Дали съм "карач" или не? Просто съм фен на Формула 1 от доста години. За скорост не ми се говори - последните цифри на километража ми са 300.
Но, не ми отговори на второто изречение...

• 2 1
• Докладване

[quote#44:"briton"]Мигач се дава, за да покажеш, че искаш да промениш посока на движение. По твоята логика аз си давам мигач, защото искам да се престроя, за да изляза от магистрала, всяза в друга и т.н. и никой няма да ме пусне, защото нямам предимство[/quote]
Айде, сопрете се с тези селски "правила". Променяш ли посоката на движение, си длъжен да осигуриш предимството на другите. Няма значение колко отбивки, пресечки и каки ще пропуснеш. Чудя се как сте вземали книжки въобще. А кръговото с две ленти направо е като влакче на ужасите заради такива "правила". Още помня моя инструктор като казваше, че не успея ли да се престроя, карам до следващо кръстовище или отбивка. Никакво спиране или "вземане на предимство с мигач".

• 1 4
• Докладване

[quote#51:"Костадин Иванов"]Демек, ако караш по Тракийката със 140, не би трябвало да пречиш на никого. [/quote]
Профи, някъде по-горе цитираха по кой член нямаш място в най-лявата лента на "Тракийката". Дори да караш със 140.
Във Франция ми направи впечатление как всички след изпреварване се прибират в най-дясната свободна лента. Само един Мерцедес МЛ видях да джитка в най-лявата лента. С пловдивски номер беше. Сигурно е бил профи.

• 1 1
• Докладване

До коментар [#57] от "sasoss":

Никой не говори, че мигача дава предимство. Това се нарича колегиалност. Понеже щом е подал знак, че иска да се мести има причина за това.
Точно защото тази колегиалност липсва, вашият инструктор така ви е разправял.
То и като видите кола в България с различен номер от града, в който шофирате, при най-малкото "непривично" действие (спирачки, мигач, спиране на мигач и други), се започва едно свирене, едно чудо. Всеки здравомислещ ще се досети, че шофьорът не е местен и му е трудно да се ориентира. Но и това не го пише в правилника.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#5] от "Георги":

Да, даването на мигач винаги дава предимство при смяна на лента.. тея дето се движат в собствената си лента да мрат, щото карат по-бързо от мен...

• 1 0
• Докладване

До коментар [#21] от "gogo2011":

И ти си опресни знанията по ЗДвП преди да наливаш акъл. Същия си като #5.

• 0 0
• Докладване

До коментар [#7] от "Blood Red Skies":

По-скоро около 30.000 лв, но това не го прави безсмъртен.

• 0 0
• Докладване

Говедо!

• 0 0
• Докладване

[quote#5:"Георги"]Той излезе от колата и тръгна към мен, а аз кротко си потеглих и го оставих да си псува... Нямам нерви да се карам по пътищата, с разни примати[/quote]
Поздрави!!!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#59] от "briton":

Колегиалността на първо място е да спазиш правилата. Няма начин да СПРА на магистрала или светофар за да съм колегиален към някой. Особено ако не познава правилата.

• 3 1
• Докладване

До коментар [#61] от "a_valev":

Хайде, чакам да ми ги опресниш! Доста неща се изписаха вече по въпроса, предполагам си ги прочел преди да решиш да се правиш на мъж.

• 0 1
• Докладване

До коментар [#50] от "Георги":

Благодаря за отговора! Вероятно въпросният водач е бил тъпо парче, ако съдя и по поведението му. Вероятно е карал с превишена скорост и е карал твъде опасно, с което е застрашавал останали участници в движението.
Но ако ми позволиш да коментирам, подаването на мигач за престрояване не дава предимство. И ако избуташ някого в мантинелата, който е бил в лявото на теб платно, и обясниш поведението си с това, че си подал мигач, може да провериш на кого ще напишат акт. Да, имало е други фактори, като високата скорост и агресивното каране, които ако се докажат, ще те оправдаят. Но по общите правила го отнасяш.

• 0 1
• Докладване

Докато няма ефективни присъди за пътните убийци, в България ще имаме жертви на катастрофи по-вече от воюващите държави!

• 0 1
• Докладване