Влакът София-Варна спря да работи и остави 200 пътници на студа

БДЖ-трудно за описване!!Тази гнила структура трябваше да е приватизирана още преди 10 години!!!!

До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...

• 14 53
• Докладване

До коментар [#2] от "Willy Messerschmitt":

Няма кой да я купи. Закривай и да се приключва.

За русогнили рубльовци дори хуманизмът на д-р Гелотен е много. Подпис - Цървулан.

• 23 19
• Докладване

Това се е случвало само в България! Никъде другаде не стават аварии! 40 минути чакали варненските аристократи - представяте ли си!

Браво демократи - станахте по-лоши от тези с които се борите!

• 74 21
• Докладване

Е браво

• 6 4
• Докладване

21 век?! Европа?!

klimentm

• 10 26
• Докладване

Ма то не може всичко ве. Метро, магистрали, хеле пък тая до Гърция.... Хахахаха

• 8 28
• Докладване

До коментар [#8] от "tacheaux":

Че и 3.5 млрд даде за самолети да пазят ръждясалите реактори

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 33 11
• Докладване

До коментар [#2] от "Willy Messerschmitt":

За къв чеп да я приватизират искаш да правиш пътнически превози регистрираш се и готово
Защо никой не идва да извършва пътнически превози е отделен въпрос. Виж за товарни вече има 7 оператора нищо че гърмят от време на време като в Хитрино , но пък са много по ефективни от БДЖ-товарни превози това е важното за либерастите

• 33 13
• Докладване

За локомотиви пари нямало, но за автомобили за КАТ за по 320 000 лв. има.
МУТРИ!

• 14 41
• Докладване

Да, МУТРИ!
БОЙКО МЕТОДИЕВ БОРИСОВ!

• 15 29
• Докладване

Междувременно се наливат стотици милиони в БДЖ. А, там яко се краде. Неефективна структура, съществуваща само заради краденето

• 5 9
• Докладване

Като додат новите Ф - 16ки ще се придвижвате по-бързо. Изтрайте още малко. Матрял, кво да го прайш все не разбира колко хубаво му прайш.

• 18 12
• Докладване

За сведение над 9% от пътуващите българи се возят с БДЖ. И само към 4% - с автобуси.
Тоест,колкото и да се опитват комунистите да съсипят БДЖ,хората не искат да се возят с автобуси.

П.П.

За първи път чувам за гара Синдел?!

• 39 9
• Докладване

Хубава работа, ама държавна.

• 7 11
• Докладване

До коментар [#19] от "deaf":

Аз не съм ползвал услугите на БДЖ от може би 20 и нагоре годинки. Не смятам да ги ползвам.

За русогнили рубльовци дори хуманизмът на д-р Гелотен е много. Подпис - Цървулан.

• 18 6
• Докладване

БДЖ дава добавена стойност към билета - съспенс, дали ще стигнеш, как ще стигнеш. Допълнителни екстри са борба със студ, с пожари, с взривове и с шафнера, който може да те заключи за да не избягаш.

Some people have got a mental horizon of radius zero and call it their point of view. David Hilbert

• 7 26
• Докладване

До коментар [#2] от "Willy Messerschmitt":

Ама да да се приватизира и до сега щеше да е на скрап. Проблемът на БДЖ както на цялата държава е че рпиватизираха и окрадоха всичко. Затова и България се изнесе през терминалите.

• 18 9
• Докладване

До коментар [#10] от "klimentm":

Ох каква Европа бълнуваш. Родината прилича много повече на ориенталска територия от колкото на съвременна Европейска държава.

За русогнили рубльовци дори хуманизмът на д-р Гелотен е много. Подпис - Цървулан.

• 10 11
• Докладване

До коментар [#26] от "tsyrvulan":

Ако живеете в България и се чувствате щастлив,в никакъв случай не сменяйте питието,защото сте го улучил...

• 8 21
• Докладване

За тези несьм сигурен,че някога ще се качат на влак.

• 6 0
• Докладване

Това качество на услугите ви осигуряват половин милиард лева годишно. Богат и щедър народ сме, след като продължаваме да им сипваме по толкова, за да возят хората "като животни".

"Една от най-долните привички на дребните души е да приписват своите низости и на другите." Оноре дьо Балзак, "Дядо Горио"

• 4 11
• Докладване

Според мен вече трябва да се спре с този тип новини, защото в тази държава е изключение, ако нещо е по правилата. За да се вдигне духа на населението предлагам оттук-насетне да се пише за щастливи изключения, защото кофтито е дифолт тук.

• 5 14
• Докладване

Разрухата е стабилна, гласувайте за ... същите.

НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.

• 8 15
• Докладване

Дисагите, сельо, дисагите и магаренцето.

• 5 13
• Докладване

Ето как стоят нещата в родината на Шкода:

Czech railway, CD Pendolino

Със сигурност чехите започнаха да използват Pendolino преди 2010 година. Същото се отнася за Полша и Унгария ако не ме лъже паметта.

• 1 11
• Докладване

До коментар [#31] от "Darulio":

"Това качество на услугите ви осигуряват половин милиард лева годишно. Богат и щедър народ сме, след като продължаваме да им сипваме по толкова, за да возят хората "като животни"."

Костов такива предприятия ги приватизираше по за 150,000 долара, но вече 20 години дерибеевци не спират да му ръфат крачолите как бил "ограбил народа".😈

НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.

• 6 22
• Докладване

До коментар [#2] от "Willy Messerschmitt":

+++++++++++++++++++++++++++++++++
Вече е много късно за това!БДЖ-то няма как някой ден да излезе печелившо и същото време да предоставя качествени услуги!Ще е на "командно диша " с парите на държавата!

• 1 5
• Докладване

До коментар [#7] от "gmbh":

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Така е , ама ние сме на Балканите!!!!!

• 1 4
• Докладване

Аварии и неразбории се случват навсякъде. Не разбирам защо е тази жлъч и злоба?

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 7 6
• Докладване

До коментар [#40] от "DDR":

"Аварии и неразбории се случват навсякъде."

Леееко се съмнявам, че в Германия всяка седмица се палят локомотиви и влакът от Мюнхен за Берлин закъснява с три часа.

НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.

• 10 17
• Докладване

До коментар [#41] от "Norman Granz":

А ти какво направи или правиш за подобряване на положението в Бг ?—геройската борба по форумите не се брои.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 18 7
• Докладване

Така е, най-вече в Русия, Венецуела, КНДР...

• 6 10
• Докладване

Половин милиард годишно, хайде със ЖП мрежата си потъват незнайно къде и един локомотив бе се купува. Никой не смее да бутне и работещите щото синдикатите реват. Иначе ако има влакове модерни Софуя-Варна и Сифия-Бургас и се движат поне със 160 км в час ще имат много клиенти. Ама явно автобусното лоби му е изгодно да няма.

• 5 11
• Докладване

До коментар [#41] от "Norman Granz":

Апропо, ако знаеш немски, посети някое немско издание, Шпигел например и прочети коментсрите под статиите. Тогава ще стане ясно, защо не се палят влакове всяка седмица. Не че няма тролове ама и троловете им едни, немски такива...

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 5 11
• Докладване

Със социалния транспорт, и въобще със всичко "социално" (разбирай помощи и кьорсофра на чужд гръб) е така — работи калпаво, докато в един момент вземе че зАпре и остави хората насред пътя... Ма иначе споделеното пътуване било лошо нещо, по-лошо от данъчно-спонсорираното БДЖ...

"Историята служи на българите, да не си взема поука от нея." ...Фра Дяволо. Жалко, но все още е факт...

• 1 12
• Докладване

До коментар [#28] от "deaf":


До коментар [#29] от "deaf":

Не живея в БГ. След някоя година ще станат 20 годинки от както съм напуснал Родината. Иначе е вярно че пътуването с влак на Запад е скъпо, но също така в и луксозно, бързо и сигурно.

За русогнили рубльовци дори хуманизмът на д-р Гелотен е много. Подпис - Цървулан.

• 2 12
• Докладване

Като гледам родното БДЖ, се сещам за романа "Атлас изправи рамене" на Айн Ранд...

• 5 1
• Докладване

До коментар [#19] от "deaf":

Много ти е зле изказването - само да си знаеш, че ако има нещо читаво в БДЖ все още, това са комунистите, които все още работят там.... тъжно, но истина.

А съсипията се появи по времето на един министър на транспорта - Вилхелм Краус се казва. А знаеш ли в чие правителство беше министър? Трябва ли ти жокер?

След това не е спирала - вкл. по времето на Московски. Това е тоя, дето си претрепа собственото дете и го изкараха невинен. А той в чие правителство беше министър?

БДЖ имаше шанс да в модерна компания - но министрите и правителствата бяха като в ромския виц - "искАха, но нямаха желание".. "КражбА и това е!" - целият ни пост-комунисточески период в едно (кратко) изречение....

• 12 9
• Докладване

До коментар [#19] от "deaf":

Много ти е зле изказването - само да си знаеш, че ако има нещо читаво в БДЖ все още, това са комунистите, които все още работят там.... тъжно, но истина.

А съсипията се появи по времето на един министър на транспорта - Вилхелм Краус се казва. А знаеш ли в чие правителство беше министър? Трябва ли ти жокер?

След това не е спирала - вкл. по времето на Московски. Това е тоя, дето си претрепа собственото дете и го изкараха невинен. А той в чие правителство беше министър?

БДЖ имаше шанс да в модерна компания - но министрите и правителствата бяха като в ромския виц - "искАха, но нямаха желание".. "КражбА и това е!" - целият ни пост-комунисточески период в едно (кратко) изречение....

• 9 2
• Докладване

До коментар [#49] от "tsyrvulan":

Затова ли плюеш България? За да се успокояваш, че има и по зле от миенето на чинии на "запад".

Мьi не простим. Мьi не забудем. Мьi накажем каждого, кто совершил зверства на Этой войне, на нашей зeмле. Найдем каждую сволочь, которая стреляла по нашим городам, по нашим людях, кoторая бомбила нашу землю, которая запускала ракетьi, которая давала приказ и нажимала на пуск. Вам не будет ни одного тихого места на Этой земле, кроме могильi. В. Зеленский.

• 8 9
• Докладване

Много е долно и гнусно да плюеш държавата си, само защото не управляват твоите любимци.

Мьi не простим. Мьi не забудем. Мьi накажем каждого, кто совершил зверства на Этой войне, на нашей зeмле. Найдем каждую сволочь, которая стреляла по нашим городам, по нашим людях, кoторая бомбила нашу землю, которая запускала ракетьi, которая давала приказ и нажимала на пуск. Вам не будет ни одного тихого места на Этой земле, кроме могильi. В. Зеленский.

• 7 6
• Докладване

Защо е трябвало да седят вън на студа,а не във вагоните на повредения влак или в чакалнята.Имат право и да им върнат парите при голямо закъснение.

• 0 4
• Докладване

До коментар [#46] от "DDR":

Ти с този индивид не можел да спориш:)
Той даже Габрово познава по-добре от мене. Какво остава за БДЖ;) Ами той там знае всичко естествено

• 8 4
• Докладване

До коментар [#51] от "911":

"БДЖ имаше шанс да в модерна компания"

Да, така е - ако беше приватизирано преди 10-15 години.

"Една от най-долните привички на дребните души е да приписват своите низости и на другите." Оноре дьо Балзак, "Дядо Горио"

• 2 3
• Докладване

"Влакът София-Варна спря да работи"
Кой ги мисли тези заглавия? Спря да работи, хаха:_)

• 0 3
• Докладване

Влакът спря да диша и ... Ужас, и ние нямаме локомотиви и временно ще ни извозват до разклонение с автобуси.

Peni Nikol

• 2 0
• Докладване

До коментар [#53] от "Alarmstufe: Rot":

Я ми посочи къде съм плюл България?

За русогнили рубльовци дори хуманизмът на д-р Гелотен е много. Подпис - Цървулан.

• 2 6
• Докладване

До коментар [#60] от "tsyrvulan":

Мьi не простим. Мьi не забудем. Мьi накажем каждого, кто совершил зверства на Этой войне, на нашей зeмле. Найдем каждую сволочь, которая стреляла по нашим городам, по нашим людях, кoторая бомбила нашу землю, которая запускала ракетьi, которая давала приказ и нажимала на пуск. Вам не будет ни одного тихого места на Этой земле, кроме могильi. В. Зеленский.

• 5 1
• Докладване

До коментар [#61] от "Alarmstufe: Rot":

Ами това не е плмене а констатация. Като минеш унгарско-румънската илу хърватско-сръбската граница и веднага се усеща разликата.

За русогнили рубльовци дори хуманизмът на д-р Гелотен е много. Подпис - Цървулан.

• 1 8
• Докладване

Е за 30 години доста хора станаха милионери покрай БДЖ - резултатът е видим.

• 0 3
• Докладване

До коментар [#56] от "Да вярваме на истината":

Напоследък ми правимного грозно впечатление, как част от съфорумците под повечето новини с някакво ненормслно настървение плюят по Бг. И тобхора, дето претендират отбдесетилетия да са зад граница. Явно нищо не са прихванали ... В случая говоря общо, не визирам конкретна личност.
Апропо и на живо съм се нагледсл на тскива изпълнения е стил - гадна Българи, мръсен народ,сма ние не сме от тия...Жалка история.

Frieren für die Freiheit. Tempolimit für die Freiheit. Ein Kühlschrank im Sommer – notwendig oder Kriegstreiberei?

• 4 8
• Докладване

До коментар [#2] от "Willy Messerschmitt":

БДЖ (пътнически и товарни превози) трябваше да бъде приватизирана не преди 10, а преди 25 години! Когато всеоще имаше монопол! Също и Български пощи! Вече е късно! Никой няма да купи БДЖ (освен заради недвижимата собственост)! Също и Български пощи! Жалко!

• 6 3
• Докладване

До коментар [#6] от "Тюфлекчия":

Може ли пример за подобен случай в развита страна? Не в Индия, Пакистан и подобни!

• 0 7
• Докладване

И на мен това ми направи впечатление. Локомотив от 1978 година! Излиза, че аз не съм бил дори роден, както и доста от участниците в Дневник, когато този локомотив е бил произведен! Това е пълен абсурд. Много от влковете на БДЖ дори отдалече изглеждат зле, но не знаех, че са чак от 1978 г.

Комунизмът и неговите мутации са проклятието на съвременна България

• 0 5
• Докладване

До коментар [#66] от "vassilun":

Веднага.Това лято/началото/ във Великобритания..Влакове закъсняваха с часове, доста бяха канселирани и това продължи със седмици.Вдигна се вой до небесата, но е факт , че се случи.Без стачки и подобни.

Sutor, Ne Supra Crepidam!

• 3 3
• Докладване

До коментар [#1] от "bat_plamen":

Септември бях за месец у БГ и имах неудоволствието да ползвам услугите на БДЖ.Няма да повторя в обозримо бъдеще със сигурност.По основна линия, композиция с едва скалъпени 5 вагона, които бяха странно наклонени в различни посоки още в София.Доста се колебах дали изобщо да се кача.

Sutor, Ne Supra Crepidam!

• 4 1
• Докладване

До коментар [#64] от "DDR":

Аз мисля, че някой не могат да преживеят, че тука постигаме вече по-добър стандарт от много от тях:) Естествено не може всичко да се оправи изведнъж, но сега в ЖП инфраструктурата се изливат милиарди и подвижният състав все повече ще се оправя полека лека според мене.
По-интересно то е, че аз им споделям в реално време какво се произвежда какви са реалните доходи какво се строи те дето не да стъпвали според тях казват, че не е така.
Това е някакво безумие. Че нали ако сме зле много аз ще врещя повече от тях.

• 8 2
• Докладване

До коментар [#66] от "vassilun":

Случвало ми се е по-ужасно- зради самоубийство по линията да ни прекачат, но се чакаше 10 -15 минути, макар че бяхме директно в нищото и евакуираха целия влак до Аугбург с автобуси. (Германия)

• 0 1
• Докладване

В интерес на истината, Дойче Бан си закъсняват доста често, няма какво да се лъжем. Май месец от Кьолн за Кобленц чаках влак с крайна спирка Щутгарт, който закъсня с 45 минути, а после някъде до Бон спря заради някаква стачка на линията и още над час и половина висяхме. Но, веднага ни дадоха формуляри за финансова компенсация, няколко пъти се извиняваха служителите и определено локомотивът не беше от 1978 г. Мои германски студенти също редовно ми се оплакват от закъснения.

Комунизмът и неговите мутации са проклятието на съвременна България

• 0 5
• Докладване

До коментар [#62] от "tsyrvulan":

Абсолютно си прав,разликата се вижда дори от илюминатора на самолета да не говорим за останалото!

klimentm

• 0 1
• Докладване

Не си предписвай кой знай какви успехи! На всяка що годе добре подържана и боядисана ЖП гара,спирка,автогара че дори и знаминитите магистрали има написано с ей такива големи букви че са направени с парите на ЕС,всичко останало тъне в разруха и мизерия!

klimentm

• 0 2
• Докладване

До коментар [#71] от "Да вярваме на истината":

Всеки път като се прибирам забелязвам, че нещата се подобряват, макар и много тромаво. Единственото нещо, което е напълно непроменяемо е мрънкането и оплакването на българина! Дори хора със завиден социален статус се оплакват: ,,колко лошо е тука и колко лесно и хубаво е на Запад"?!?
Просто е неразбираемо! А тези дето са се махнали преди 20 години и твърдят, че тук е ориенталска кочина или каквото и да е там подобно, явно почти не са се прибирали и живеят със спомените си от късните мутренски години...

ВЯРНОСТ И ПОСТОЯНСТВО

• 3 6
• Докладване

До коментар [#19] от "deaf":

Гара Сидел пази багажа не си ли чувал

всеки коментар може и ще бъде използван срещу вас

• 3 1
• Докладване

Ти ли си този който беси хора?

• 4 1
• Докладване

До коментар [#73] от "andreas_hofer":

https://www.kultura.bg/web/скандалон/


До коментар [#76] от "С Стоянов":

• 0 1
• Докладване

[quote#78:"Virgin"][/quote]

Другарке, научете се да пишете...

• 0 1
• Докладване

Влакът ... спря да работи
Какво в страната работи работи, както трябва?
Здравеопазване?
Образование?
Селско стопанство?
Правосъдие?
Екология?
Енергетика?
Отбрана?
Вътрешна сигурност?
Какво тук значат някакъв си влак, я-я, и развален локомотив? Ха, и само 200 измръзнали българи!!

• 0 1
• Докладване

Пътническите превози за монопол на БДЖ по закон. Товарните са либерализирани.

• 0 0
• Докладване

Е, то и за Ф-16 _Блок 70 дадохме 1,6 млрд долара, ама те даже и не ръждясват, понеже са още виртуални.....

Както „Дневник” се бори с БСП, така „Работническо дело” не се е борило с капитализма"

• 3 2
• Докладване

До коментар [#81] от "Мърмор":

Селското стопанство работи . Доскоро и енергетиката ни работеше, ама Плевнелията каза, че вместо АЕЦ, трябва да дадем пари за лепене на ситропор по стените и вече ток няма да ни тябва - щели да си топлим жилищата с пръ....и.

Както „Дневник” се бори с БСП, така „Работническо дело” не се е борило с капитализма"

• 4 2
• Докладване

БДЖ - какво повече можем да кажем!

• 1 1
• Докладване

А тези , които пътуват постоянно.....да не се питат !!!

• 0 1
• Докладване

Точно в Чехия съм се возил във влакове със същия подвижен състав като в БГ, както и в тролеи Шкода, които бяха същите като в БГ (по това време). Огромната разлика беше единствено, че бяха чисти и много добре подържани както отвън така и вътре.

• 0 2
• Докладване

До коментар [#71] от "Да вярваме на истината":

Абе къв стандарт на живот постигащ! Тя София е като едно село в центъра, той стандарт на живот постигал!
Оня ден (в петък) правиха смяна на паветата между Ботев и Екзарх Йосив по маршрута на ТМ 20,22. Ела да ги видиш на 3 дни дали не приличат на слагани от времето на Борис III-ти! Криви, неравномерни, гадни!
Не можеш да намериш по 2 часа в събота на обят работещ Wester Union около НДК!
От великите 3 болници останали със спешна Педиатрия, едната е кардиология, а другата няма в събота и неделя работеща лаборатория! Другата , която остава - Пиргогов преди седмица убиха в пожар 2-ма свои пациенти!

Кога ще се приземиш?!
За компетентността на ЦИК, която прави избори хич няма да почвам да приказвам!

• 0 0
• Докладване

До коментар [#76] от "С Стоянов":

Явно имате проблем с очните лекари в твоята страна!
Тука е псевдо държава!
Ела си с детето и изчакай да се разболее в почивен ден или да улучиш лошо GP! Ама напълно достатъчно е лекар да ти вката SSN номера на нов пациент.
Отида онзи ден дете на 15 години при GP-то си за направление за детски ревматолог! Всички направления за детски лекари са безлимитни.
Само, че "неговата" лекарка му вдига скандал, че "идва за направление по това време"! Сякаш едно дете е виновно, че има нужда от лекар "по това време"! И не му дава и бележка за училище да си извини отсъствията. Но вместо да му свърши работа - повтарям на ДЕТЕ, го праща да си иска направление от друг лекар! Гледам в направлението от педиатър. Т.е. след навикването зад гърба на детето го праща на педиатър с код 17, който взима от НЗОК към 20 лв за първичен преглед и без да го преглежда издава направление за тесен детски специалист, който също ще вземе пари!
Супер се е подобрило нали?!

• 0 0
• Докладване

За гара Левски е! Отново не си състоятелен

• 0 3
• Докладване

Вероятно е ентусиастът Вили Дупеск, който е изпратил снимките и текста. За такива като него е последното издание на "От долната страна на потисничеството".

• 0 2
• Докладване

Що за ираз е това "спря да работи"? не е ли по-нормално да се каже "влакът спря на гара Синдел поради повреда". Такива недомислици срещаме всеки ден по медиите. Въпрос на грамотност.

• 0 2
• Докладване

соц

• 0 1
• Докладване

Колкото и пари да се налеят в тая черна дупка, все тая, ще ги откраднат всички, услугата - плачевна и опасна, затова закривай, конкурси за линии на частни влакове и това е! Но явно бая политици крадат от там. Същотото като топлофикация.

• 0 1
• Докладване