Бъдещият трамвай в "Младост" (видео с дрон)

Схема на трамвайното ухо на бъдещия бул. "Копенхаген", който трябва да свърже кварталите "Младост" и "Дружба". <a href="https://youtu.be/VuQejLQO9Mo" target="_blank">Видео<br /></a><br />

© vbSky Youtube Channel

Схема на трамвайното ухо на бъдещия бул. "Копенхаген", който трябва да свърже кварталите "Младост" и "Дружба". Видео



Ключови думи към статията:

Коментари (24)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на stedim
    stedim
    Рейтинг: 2043 Неутрално

    Ще стане. В светлото бъдеще.

  2. 2 Профил на Paolo Di Canio
    Paolo Di Canio
    Рейтинг: 1324 Неутрално

    Безкрайно закъсняло, но все пак дано стане.

  3. 3 Профил на mihail_p
    mihail_p
    Рейтинг: 1544 Неутрално

    има метро на това място......

  4. 4 Профил на VD
    VD
    Рейтинг: 350 Неутрално
  5. 5 Профил на Незнайко в Слънчевия град
    Незнайко в Слънчевия град
    Рейтинг: 6158 Весело

    А, то било анимация, като клипчетата за страхотните супер тайни руски оръжия, с които гъмжи в интернет.

    "Свестните у нас считат за луди, глупецът вредом всеки почита" Хр. Ботев
  6. 6 Профил на КМЕТ В СЯНКА
    КМЕТ В СЯНКА
    Рейтинг: 4275 Неутрално

    Там има заложени панели отпреди 45+ години. ГЕРБ открива огъня и колелото.

    ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
  7. 7 Профил на Willy Messerschmitt
    Willy Messerschmitt
    Рейтинг: 3168 Неутрално

    За тоя трамвай се говори повече от 10 години.......Но пък сега имаме анимация!!!

    До истината се достига с познание! Не влизам в диалог с лумпени !И не храня руски тролове...
  8. 8 Профил на Ramphastos tucanus
    Ramphastos tucanus
    Рейтинг: 0 Разстроено
  9. 9 Профил на Ramphastos tucanus
    Ramphastos tucanus
    Рейтинг: 0 Разстроено

    До коментар [#7] от "Willy Messerschmitt":

    30

  10. 10 Профил на Ramphastos tucanus
    Ramphastos tucanus
    Рейтинг: 0 Разстроено

    До коментар [#7] от "Willy Messerschmitt":

    30

  11. 11
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  12. 12 Профил на Plamen  Shopov
    Plamen Shopov
    Рейтинг: 870 Неутрално

    Там има заложени панели отпреди 45+ години. ГЕРБ открива огъня и колелото.
    —цитат от коментар 6 на КМЕТ В СЯНКА


    То и канали за корабчета имаше отпреди 70г ама вече ги няма!

  13. 13 Профил на Маршалов
    Маршалов
    Рейтинг: 1008 Неутрално

    Тъй, за трамвая в квартал "Старост" ли става дума?

    мурзилка
  14. 14 Профил на Делян Ковачев
    Делян Ковачев
    Рейтинг: 711 Неутрално

    Не е зле да се продължи улицата там защото в монента изглежда като една улица (булевард) до никъде!

    За трамвай, не знам, защото той наистина ще се дублира с метрото.

    Учудващо е че няма строежи в тази зона в сравнение с околностите където гъмжи от панелки + ново строителство.

  15. 15
    ****

    Коментарът беше изтрит от модераторите, защото съдържаше обидни или нецензурни квалификации, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на конкретни лица.

  16. 16 Профил на tacheaux
    tacheaux
    Рейтинг: 4183 Неутрално

    има метро на това място......
    —цитат от коментар 3 на mihail_p


    Няма метро на това място. То завива наляво и минава покрай магазин Метро.

  17. 17 Профил на tacheaux
    tacheaux
    Рейтинг: 4183 Неутрално

    До коментар [#14] от "Делян Ковачев":
    "За трамвай, не знам, защото той наистина ще се дублира с метрото."

    Трамваят не дублира метрото , защото той минава по бул Копенхаген , където няма метро.

  18. 18 Профил на tacheaux
    tacheaux
    Рейтинг: 4183 Неутрално

    Обръщалото на трамвая можеше да го направят подземно , за да не изкривяват двете платна на булеварда за заобикаляне на обръщалото.

  19. 19 Профил на pavlinkoto
    pavlinkoto
    Рейтинг: 475 Неутрално
  20. 20 Профил на dnevniklive
    dnevniklive
    Рейтинг: 301 Неутрално
  21. 21 Профил на Храбър
    Храбър
    Рейтинг: 3976 Неутрално

    Обръщалото на трамвая можеше да го направят подземно , за да не изкривяват двете платна на булеварда за заобикаляне на обръщалото.
    —цитат от коментар 18 на tacheaux


    Е да ама требе се копа!

    "Безнаказаността на похищенията и произволното разполагане с притежанията на повалените стари имуществени прослойки след 9-ти септември има като пряко следствие създадената и поддържана политическа обстановка за корупция"
  22. 22 Профил на Софианец
    Софианец
    Рейтинг: 575 Неутрално

    А някой видял ли е колко пътници се возят във всеки трамвай през Дружба - 2- 5 бр. И колко от Младост ще се кламбучкат през Дружба. Тази линия какво свързва - два жилищни квартала или Младост за центъра? Пълна недомислица или се прави за усвояване на едни пари.
    И последно - защо трамвай , а не тролей????

  23. 23 Профил на ZyklonA
    ZyklonA
    Рейтинг: 910 Неутрално

    Като човек от провинцията съм твърдо против да се изразходват средства от кръвният данък събиран по селата за да се облагороди шопландия

  24. 24 Профил на observador
    observador
    Рейтинг: 1658 Неутрално

    До коментар [#23] от "ZyklonA":

    Редно беше да се започне със столицата, но ми се струва, че някои от новите мега проекти в София, какъвто е този, са с много спорен смисъл. София има спешна нужда от... почистване и подръжка. При три линии, продълженията на метрото и изобщо градския транспорт би трябвало да се спонсорират от приходите му, а не с европари или данъци от цялата страна.

    Ефектът от изливането на тези пари в София води до още по-голямо съсредоточаване на хора там, което е вредно за София и за страната. Време е да се помисли за модерен транспорт поне в Пловдив, където нуждата е крещяща. На следващ етап Варна и Бургас, които спокойно могат да бъдат една жива и успешна икономическа зона, ако някой ден видим Добрич - Созопол в жп и автомагистрала.





За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK