Глупава политически мотивирана критика. Всеки ден карам по някои от велоалеите, които показвате. Според някои маргинали мястото на децата, които карат велосипеди е на пътя при колите, а не при пешеходците. Представяте ли си какво безумие? А същите искат и да се развалят булевардите, за да се поставят велоалеи.

[quote#3:"Smoke"]Само като видя качеството на т.нар. "асфалт" на снимка №1, всичко ми става ясно. В Европа по тротоари (ако са асфалтирани) слагат алфалт от специална ситна скъпа смеска, така че да държи изключително дълго време,[/quote]
А пък този коментиращ не е виждал Европа даже на снимка и лъже останалите потребители. Ето велоалеи от Лондон:
http://ovarna.bg/about-varna/varnenskata-veloaleya-li-vijte-tazi-v-london/

• 89 21 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#5:"hsi"]6-та снимка най-много "кърти" ... влизаш в дупката (подлез) ...[/quote]
И коментара ти кърти. Ако знаеше, че това е Т-образно кръстовище и насреща, срещу края на велоалеята булеварда не продължава нататък, щеше ли да напишеш такъв коментар?

https://goo.gl/cKzkHJ

• 41 12 Коментарът е обиден или неуместен

Това, че влизали в конфликт с пешеходците се дължи на липсата на навик у последните да не вървят по алеите..А, дали алеята да свършва пред подлеза? е, някой да каже как да продължи алеята и в подлеза първо или искат да им се направят надлези

• 34 9 Коментарът е обиден или неуместен

Аз лично си мислех, че Варна беше ударила дъното с Кирил Йорданов...! Ама се оказа, че има и по-лошо - Иван Портних!
Предлагам на варненския велоклуб, да напишат официална покана на бате Бойко, да дойде да пререже лентата, на този ГЕРБ-аджийски шедьовър!
Предполагам, че след като приключат с тази глупост, ще изчакат да позатихне скандала и ще започнат друг проект, че да премахват велоалеите! Усвояването, трябва да върви!

• 10 33 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#15] от "442":

Как да няма виновни? За Иван Костов, не сте ли чували?!

• 4 13 Коментарът е обиден или неуместен

Зиг-загът на "еднопосочната" велосипедна алея следва контура на сградите по бул. "Осми приморски полк"
_______________
Ужас,ужас!

• 3 12 Коментарът е обиден или неуместен

Дори и западна фирма да правеше велоалеите в България, да имаше тотален финансов контрол от немски данъчни (дето свиха диска със спестените данъци от швейцарските банки), пак велоалеите щяха да са нещо смешно, защото НИКОГА В ГРАДОУСТРОЙСТВЕНИЯ ПЛАН НЕ СА ПРЕДВИЖДАНИ ВЕЛОСИПЕДИСТИ. От там и се е смятало само необходимото за улица и тротоар, и градинки където както дойде, но не и място за още някакво непрекъсваемо и право платно. Ха да видим как ще преместите стълбовете или сградите, че да отворите още 1,5 метра за велоалея без да режете от тротоара или уличното платно. Ха давидим, как ще кръстосате велоалея с натоварен булевард, при условие, че има подлез вместо пешеходна пътека.
Мястото е ограничено между сгради, които няма как да се местят. Дори рязането на дървета и местенето на стълбове няма да осигури 1,5 метра допълнителна ширина по цялото трасе на велоалеите. Вгледайте се в центъра на вашия град и ще видите че съм прав. То новите квартали с новото строителство нямат място за тротоар за пешеходците, вие очаквате някой кмет дето ще дойде на власт години след строежа да сътвори необходимото място... Е, да, има шанс да се появи някой вълшебник, ама не разчитайте много на това.

• 13 18 Коментарът е обиден или неуместен

И като сме се хванали точно за Варна, има снимки от "Стара Варна" където се вижда, че основните сгради в центъра вече са изградени и няма как да се разширява мястото между тях. Отделно сами град се разрастна през соца, а тогава такива екстри не се предвиждаха и днес няма как да се бутат блокове, че да се разширяват улици. Задръстванията във Варна са точно поради липса на място за разширяване на улиците, та камо ли да се намери място и за още 1,5 метра прави трасета, дето да са с дължина километри. Вашите градове са същите, защото са планирани и строени по същото време. Хайде малко реалност в мераците, че да не се фрустрираме излишно.
Според мен, велоалеите може да се случат с промяна на отводнителните шахти (вграждането им в тротоарите и странично оттичане на водата), с правилно полагане на асфалта (да няма локви и реки), и як контрол върху скоростта на автомобилите в дясната лента. Няма как нито да пренаредим стълбовете и дърветата, та остава само да сме по дисциплинирани за да ни се получат нещата. Тъпо е да вкараш засилени велосипедисти сред заблеяни пешеходци и съвсем скоро ще пишем за ПТП с велосипеди на тротоара, и то с яко трошене на кости.

• 14 20 Коментарът е обиден или неуместен

А аз си мислех, че в София са зле направени велоалеите...

• 2 12 Коментарът е обиден или неуместен

А е толкова прост - отваряте стрийт вю от Холандия и готово. Вече дори няма нужда общински служители да се командироват на "обмяна на опит".

• 1 13 Коментарът е обиден или неуместен

Мутрата никога не може да създаде нищо стойностно. Тя знае само как да потребява: Мерцедеси, 30-годишно уиски, пури по 100 лева парчето, манекенки...

Мутрата знае, че тунинговането на AMG е "пълна селяния", докато това на Брабус "кърти мивки".

Мутрата знае, че Кейт Мос е "проскубана коза", докато Цеца Величкович е "богиня".

Мутрата разбира от всичко - с изключение на онова, за което й се плаща да свърши. Което не й пречи да "усвои" парите.

• 5 24 Коментарът е обиден или неуместен

#16
'Планирането на еднопосочната велосипедна алея не е съобразено с временните търговски обекти по трасето й. Любопитно е решението тя да ги заобикаля, вместо за бараките да бъде потърсено по-удачно място."

абе Спасе, тва е Лафка под прикритие, а не временен търговски обект

• 4 8 Коментарът е обиден или неуместен

Не може да се отрича всичко! Лесно се критикува, но е трудно да дадеш осъществими предложения! До тук не прочетох нито едно такова! Едно е ясно, в нашия град десетки години се застрояваше законно без мисъл за бъдеще!Знаете ли, че около Спортна зала с ново строителство има тротоари с точно 3 бр. плочки и балкони на първи етаж! И не само там! Сега и да търсим под вола теле, няма да намерим, защото и улиците, и тротоарите ни са тесни, а и колите ни са паркирани там! Искаме и повече детски площадки! И на мен не ми харесват изпълненията от снимка 12 нататък и мисля, че трябва да се променят! Не ми харесва, че и лавките заемат тротоарите! Така че съм за решенията от снимки 1 - 11! Не можем да изместим сградите, не можем да стесним платната и тротоарите на улиците, тогава да си направим въздушни велоалеи!

• 9 8 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#25:"gost22"]НИКОГА В ГРАДОУСТРОЙСТВЕНИЯ ПЛАН НЕ СА ПРЕДВИЖДАНИ ВЕЛОСИПЕДИСТИ. [/quote]
Вчера пак на теб отговарях под другата статия.
Как в градове като Хамбург, Ротердам, Брюксел и ПЛОВДИВ намериха място за колоездачи, само във Варна няма.

• 5 16 Коментарът е обиден или неуместен

По професия съм строителен техник.Преди 20г. взех решение да не се занимавам със строителство.Решението ми струва много тъй като образованието ми е свързано изцяло със строителство.И от тогава до днес непрекъснато се натъквам на примери ,че решението ми е било правилно.Чудя се само колко лекари,юристи и т.н са постъпили като мен и си мислят същото?
Всъщност познавам такива хора.
Преди да играе дървото в държавата ни нищо няма да се оправи.Боя се ,че пак ние ще го гризнем.

• 3 10 Коментарът е обиден или неуместен

Мдаа проектирано от човек, дето никога не се е качвал на велосипед. На всичко отгоре тоя "проектант"😜 Май и град не е виждал.

• 0 14 Коментарът е обиден или неуместен

Софийските са не по-малко абсурдни. А да търсиш политически отенък в напълно уместна критика е абсурдно.

• 4 7 Коментарът е обиден или неуместен

Спас и Дневник срещу варненските велоалеи - Епизод 3. Да се смееш ли, да плачеш ли... Пичове сериозно, ок разбирам, вече и аз се примирих, че във Варна ще имаме най-лошите велоалеи във Варшавския договор Даже няма да ви искам база за сравнение с Бургас, София, Стара Загора и на други места, където всевиждащия обектив на Спас го няма. Очевидно и примерите от Лондон и Берлин, които ви пускаме във форума не могат да ви убедят. Пък и не съм професионален проектант, че да мога да изкажа компетентно мнение. (Това че хората вече карат по тези алеи, хайде от мен да мине, Спас не го е видял) Ама журналистическите стандарти, които вие претендирате че спазвате, изискват поне от кумова срама да покажете няколко гледни точки върху проблема , а не само тая на велоклуб Устрем, който "е получил не повече от 3-4 хил. лв" за "няколко образователни събития по тази тема" ("Велоалеите във Варна – пълен абсурд за 4.6 млн. лв." - С. Спасов, Дневник от 3.12). (Боже какви са тия образователни събития за 3-4 бона - ама хайде да не се заяждам) Ми да бяхте намерили независим проектант и той да си даде мнението. Ми да бяхте видели/показали как е по другите градове - дето очевидно се управляват по добре от Варна. ... Не знам, чак ми е странно какъв е той хейт към Варна, дето се лее на страниците на Дневник (не че града е цъфнал и вързал, ама покажете ми поне един град в БГ дето да е такъв). ... Хайде със здраве от мен.

• 20 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "Отнесен":

Чай ве, те не са направени още а ти всеки ден караш?
С какво колело си че ми стана интересно!
Ти май се общински ГЕРБ трол а? Щото тези статии колко е зле на запад ... как да ти кажа смешни сте.

• 4 12 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#37] от "arte":

Виж ко човек, това което пишеш са пожелания, да бяхте това да бяхте онова...
Бяхме и то в писмен вид.
И резултата е това.
А относно дейността на вело клубовете във Варна, можеше поне да гугълнеш преди да пишеш неподготвен.

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

Смешно. Но защо никой досега не е реагирал? А вече когато са готови ще се бойкотират.

• 4 1 Коментарът е обиден или неуместен

Проверка/ревизия на договорите и изпълнението на велоалеите и детските площадки!
Детските площадки са много добре с някои забележки. Но пък 100к за една площадка изглежда доста раздуто.
Някои от "чудесата" на велоалеите съм ги виждал и в чужбина, но това с подлезите никъде.
Вместо да се чудят как да направят алеите по 8-ми приморски полк, да бяха махнали паркираните коли по някои от успоредните улички и там да ги направят. Хем ще е светне една улица без безразборно паркираните кошници, хем и велоалеята ще е достатъчно функционална.

• 0 10 Коментарът е обиден или неуместен

Също и централният площад - който толкова много се рекламира, всъщност е грозен. Единственото полезно нещо е смяната на старите плочки с нови. Но няма никакъв дух, никаква аристократичност, никаква изисканост. Явно се вижда, че са усвоени "едни пари". Изключително грозни и безсмислени саксии, а на едно място фонтанът излиза директно от плочките на улицата, но е осветен. Такава глупост.

• 4 12 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#40] от "simon40":

Ами ти май не си Спас Спасов и Дневник, щото пожеланията в коментара ми бяха към тях. Иначе последвах съвета ти и написах в Гугъл "велоклуб Устрем". Излезе сайт на веломагазин Устерм и клуб към него. В рубриката събития има великденски поход от 2011 г. и Джулайски велопоход 2012.
Виж пич, не се заяждам с колоездачите. Аз самия чакам алеята да е готова между Чайка и Червения площад и тръгвам на работа с колелото. Жена ми и тя. Сина ми и той. Проблемът с велоалеите, доколкото го има, е само върха на айсберга. Проблемът е, че в Общината не работят читаво. Още по-големият проблем е, че тези дето трябва да са на острието на контрола - демек медиите и журналистите, и те не работят читаво. Имам коментари и под други материали в рубриката - хвърли им едно око, че не ми е удобно да се самоцитирам. Дневник има изкривена редакционна политика по отношение на събитията във Варна - за мен това е големия проблем. Хайде, че ще ме обвинят, че не е по темата...

• 7 6 Коментарът е обиден или неуместен

ВИДИМИ РЕЗУЛТАТИ!

• 0 10 Коментарът е обиден или неуместен

Разкопаха всички тротоари. Стесниха ги, а асфалта, които положиха на мястото на плочките едва ли ще издържи до края на зимата. Трагедията се пренесе от улиците и по торотоарите.

• 2 10 Коментарът е обиден или неуместен

Снимка 12 - ако съм с колелото там, как ли пък няма да си карам по улицата, я ще криволича по тази "велоалея"...

• 1 12 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#43] от "waterfall":

Центъра го сътвориха без конкурс. Всеки нормален град би направил конкурс за визията на центъра си, но нашите управници не пожелаха. Сега ще гледаме дълги години поредната грозотия наречена център. Никаква естетика, никаква комбинация от цветове. Ужасен център. Продължават да нареждат надолу към ФК. Пак ще е по-добре от бетонните павета, които наредиха там преди 5 години, за които на вскеи нормален човек беше ясно, че няма да издържат дълго. Сега поне паветата са качествени, нищо че са грозни като цветове и неподходящо комбинирани.

• 2 9 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#33:"edmund0"]Вчера пак на теб отговарях под другата статия.
Как в градове като Хамбург, Ротердам, Брюксел и ПЛОВДИВ намериха място за колоездачи, само във Варна няма.[/quote]
Ми чукни картите на градовете и сравнявай терена. Пловдив е на равно поле, а и велоалеите следват предимно булевардите, които са доста по-широки (1,5 пъти на пръв поглед) от варненските. Ротердам и той равен като тепсия, и Хамбург...
Ха ела във Варна, дето от едната страна имаш море, а то другата склон, а между тях имаш 4км с яка денивелация... То, заради това през 1444 г. Битката е била точно във Варна, защото тук е най-тясното място между морето и стръмната част на баира. Нищо де, пиши си. Гледам в Пловдив, булевардите са поне 1,5 пъти по-широки от варненските и не са оградени плътно с блокове, та заради това си имат място за велоалеи. Само градинката по средата между платната сравни и си на ясно къде е теснотията. Във Варна трябва да се режат дървета и пак няма да се получат нещата.

• 9 6 Коментарът е обиден или неуместен

Абс. съгласен съм с оценките на gost22. Града не е проектиран с мисъл за велосипедите, а сега исакате някой да си изсмуче от пръстите място, без да променя сегашната инфраструктура.
Явно повечето от вас наистина са виждали велоалеи из зап. европа само на картинки - има много примери за абс. същото малоумие навсякъде, не само в БГ. Отделно от това, на много места пеш. зони СА пресечени от велоалеи, но никой не протестира.
Просто на много места, в цяла Европа имам предвид, придвижването с велосипед стана много модерно и няма стари традиции, каквито например има в Холандия (там поради много причини, едната от които е липсата на място). Т.е. градовете тепърва трябва да се напасват за този вид транспорт и за това трябва време - за натрупване на опит от всички.

• 4 6 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#49:"gost22"]Във Варна трябва да се режат дървета и пак няма да се получат нещата. [/quote]

Глупости - поувеличиха броя на платната на някои булевардчета за да има място за каране и паркиране на повече коли. Изпльокаха по тротоарите Лафки - с техните особени врати, те от самото начало на някои места адски пречат на пешеходците.
Изобщо не е до рязане на дървета, ами до премахване на излишни байганьовски екстри.

• 1 9 Коментарът е обиден или неуместен

От друга срана изпълнението на тези алеи е ... хвърляне на пари на вятъра, но явно някой е трябвало да ги усвои. Защо например просто не е била очертана такава алея, вместо да се изгражда с толкова едрогабаритни плочки? Големината на плочките определя например колко плавни могат да се направят завоите, а подобен проблем отпада ако алеята е просто очертана.
Някой ще каже: ама тротоарите на много места не стават за каране, разбичкани са. Е добре, кое струва повече - поправка на разбичканите места или изцяло строеж наново?

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Потърсете например bike lanes in Аmsterdam картинки в Google и разгледайте внимателно - решенията са най-различни В зависимост от мястото и никъде не са перфектни(няма и как да бъдат), така че престанете да мрънкате по принцип.
Освен това сблъскванията ще се избягват с повече дисциплина от страна на всички, не само на едните или другите.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

пари на вятъра заради 5 шемета на колела...

• 9 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#51] от "lalleen":

Да, платната за коли са увеличени, но иначе няма как да се поеме огромния трафик. Да не би каращите колела да имат повече права от каращите коли? Или обратното?
Просто градовете не са проектирани да поемат нито толкова коли, нито толкова хора дори.
Принципно има умни решения и за колите и за пешеходците и за колите, обаче с такива управници какво искате? Вижте Тиквата дето управлява цялата държава, пък после търсете кусури на тез дето строят тротоари или булеварди.
Рибата се вмирисва откъм главата.

• 6 3 Коментарът е обиден или неуместен

Вие си ги избрахте!Думи, обещания и претакане на пари от нашия бюджет в техните фирми.То поне да си изпълняваха прескъпите проекти с някакъв реален резултат...Видими резултати и стабилност, ура!

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

Парите са дадени и усвоени за велоалеите, но кой да помисли дали са удобни, както за велосипедистите, така и за пешеходците. В Холандия са широки почти колкото за една кола и на много места са от двете страни на пътя.

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

Чета коментарите и виждам нещо типично нашенско: важното е да се караме, не да намерим решение, всеки си иска свойто и туй то, място за компромис - нет, всяка коза за свой крак.
Общинарите и ГЕРБ-аджйите ще кажат: нали искахте велоалеи, ей ги на, кво мрънктате - обаче няма да си признаят че на места са и калпаво направени и не вършат работа. Колоездачите ще кажат: е не ви щем такива алеи - и забравят че преди и толкова не е имало. Трети дето нито карат колело, нито гласуват за ГЕРБ (може би и за никой не гласуват) ще кажат: абе кво ме интересува тва - аз пък на тях ще има кажа: щото никой не се интерсува от общото (добруване), ей за това сме на това дередже.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#51:"lalleen"]Глупости - поувеличиха броя на платната на някои булевардчета за да има място за каране и паркиране на повече коли. [/quote]
Глупости. Едва от няколко дни е премахната една от най-сериозните "тапи" (след "газостанцията", ама само до най-близкото кръстовище, от там нататък, двете платна отново стават само едно платно... Мога да Ви покажа един куп примери, когато разширението накрая завършва в "гърлото на бутилката" и двата реда автомобили трябва да се сместят в един (плюс автобусите). А вие обсъждате защо нямало място и за велоалеи... То тротоарите на места са смешни ама опират в сграда и няма на къде да се разширява. Нищо де, пишете си, мечтите не искат много логика и съобразяване с реалността. То е същото, като тръбите за всичко да вървят под уличното платно и в същото време да си мечтаем за улици без пропадания и без ежемесечно разкопаване за аварии... Реалност и логика му е разковничето, а не голи мечти и мераци.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#59:"gost22"]То тротоарите на места са смешни ама опират в сграда и няма на къде да се разширява. Нищо де, пишете си, мечтите не искат много логика и съобразяване с реалността.[/quote]
Снимка 17, ха намерете място за майка с количка и велосипедна алея, между стълбите и стълба...

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#37] от "arte":

Ако отделите малко време да проучите житието-битието на въпросният автор, нищо написано от него няма да Ви учуди никога повече. Само ще подскажа, че бившият му началник е от десетина години в Нова зеландия, щото го хванаха, че си е направил фалшива диплома, докато беше областен управител на Варна и кандидат за кмет или бъркам някъде?

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

снимките са преди окончателното завършване ,качеството е добро,,има няколко грешни решения,,но пешеходците както и всички ние сме си овце.....

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

Просто като погледнах няколко от снимките и ми стана криво за варненци. Драги варненци имате моето съчувствие. С такива назначени в администрацията на града ви малоумници, ще ви трябват много търпение и нерви.
Как може някой с толкова неграмотно в инжинерно отношение да решава какъв ще е облика на един град. Този човек изобщо качвал ли се е на велосипед, за да разбере че тези криволичещи творения които е създал, не стават за каране, а са нещо като рисунка с криви форми по пейзажа и по тротоарите.
Ако не се улеснят и стимулират велосипедистите по големите градове, както и улеснен градски транспорт, задъхването от автомобилите ще продължава да ни стяга.
Но с такива творци и толкова глупави управници, човек да си скубе косите.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен