Софийското метро е най-скъпият, труден за изпълнение, популярен и стар проект на Столичната община, като плановете за него датират още 60-те години на ХХ век. Днес се навършват 20 години от пускането на първата линия с 5 метростанции и дължина от 6.5 км.<br /><br />Оттогава метромрежата се разрасна с 40 км и още 30 станци. Всяка първа копка или откриване на станция се превръщат във важни събития, на които освен кмета на града, са присъствали премиери, президенти и дори бившият председател на Европейската комисия Жозе Барозу.

© Живко Ангелов, Капитал

увеличи
Софийското метро е най-скъпият, труден за изпълнение, популярен и стар проект на Столичната община, като плановете за него датират още 60-те години на ХХ век. Днес се навършват 20 години от пускането на първата линия с 5 метростанции и дължина от 6.5 км.<br /><br />Оттогава метромрежата се разрасна с 40 км и още 30 станци. Всяка първа копка или откриване на станция се превръщат във важни събития, на които освен кмета на града, са присъствали премиери, президенти и дори бившият председател на Европейската комисия Жозе Барозу.
виж повече
Първите планове и проучвания за строителство на подземен транспорт в София са от 60-те години на ХХ век. Окончателният им вариант е приет от Министерския съвет през 1972 г.<br /><br />Той предвижда 3 метродиаметъра с обща дължина 52 км и 47 метростанции. До днес метрото в София се изпълнява почти изцяло по зададените тогава условия, като основните промени бяха свързани с местата на метростанциите.
виж повече
Строителството на метрото започва в края на 70-те години на 20 век. Началната точка е "Люлин".<br /><br />Дейностите по строежа на първата линия се забавят значително, основно заради финансовите кризи от 80-те и 90-те години. Така почти две десетилетия след като е започната, първата линия на софийското метро е открита на 28 януари 1998 г. Тя включва станциите "Сливница", "Люлин", "Западен парк", "Вардар" и "Константин Величков".
виж повече
Година по-ксъно е открита станция "Опълченска", а в началото на новия век - и станция "Сердика".
виж повече
Докато заемаше поста кмет на София, Стефан Софиянски (в средата) зададе традицията кметът да присъства на откриванията на станциите на метрото.<br /><br />През 2009 г. Бойко Борисов започна да открива станции и да прави първи копки на обектите от мрежата на подземната железница.
виж повече
Сега в София има две линии на метрото, които са с обща дължина от от 40 км и 35 станции, като по-малко от половината от тях са финансирани държавни средства.
виж повече
Първата линия е с дължина над 25 км, като по нея са разположено 20 станции. Тя беше продължавана няколко пъти и днес започва от станция "Сливница", минава през центъра на града и се разделя на два лъча в "Младост" 3. Единият стига до "Бизнес парк София", а другият води до летището.
виж повече
Първите метровлакове, които започват да се движат по линията през 1998 г., са произведени в Русия от компанията "Метровагонмаш". Те са общо 48, като и днес продължават да се движат по трасето.
виж повече
В следващите години до 2013 г. в София са доставени общо 40 метровлака. Те също са произведени в Русия, но са втора употреба.
виж повече
Столичната община отново ги купува от "Метровагонмаш". Освен по първата линия, някои от тях се движат и по втората.
виж повече
Плановете за изграждане на метростанция в "Княжеската градина" доведоха до протести. Впоследствие там беше направена станция "Софийски университет Св. Климент Охридски" - открита през 2009 г., като част от втория метродиаметър.
виж повече
Изграждането на метростанция "Обеля", която беше открита през 2003 г.
виж повече
На откриването на станцията присъстваха много жители на двете части на квартала.
виж повече
През 2003 г. станция "Обеля" е последната от софийското метро, но след изграждането на втората линия става връзка между двете.
виж повече
По традиция на събитието присъстваше тогавашният кмет на столицата Стефан Софиянски.
виж повече
Станция "Жолио Кюри" в процес на строеж през юли 2004 г.<br /><br />Тя беше открита 5 години по-късно като част от втората линия. Станцията стана известна с една грешка - първоначално името на френския физик бе изписано грешно "Жулио Кюри". Впоследствие на няколко пъти имаше спорове как точно да се изписва името на нобеловия лаурет.
виж повече
Преди да бъде избрано името "Жолио Кюри", в етап на строеж спирката беше известна като "Станция 10" или "станция Интерпред".
виж повече
През 2009 г. бившият кмет на София Бойко Борисов и тогавашният премиер Сергей Станишев направиха първа копка на отсечката "Младост 1 – Младост 3 – Цариградско шосе".<br /><br />Снимката е от днешната станция "Младост 3"
виж повече
Така изглеждаше спирката "Национален стадион Васил Левски" на 21 април 2009 г.
виж повече
Тя беше открита официално само две седмици по-късно - на 8 май.
виж повече
На събитието присъстваха тогавашните кмет на София Бойко Борисов и президент Георги Първанов. Станцията е част от участъка на метрото от стадион "Васил Левски" до "Младост 1"
виж повече
Метростанция "Г. М. Димитров" на 28 април 2009 г.
виж повече
Метростанция "Васил Левски" през погледа на машиниста.
виж повече
Откриване на отсечката "Стадион Васил Левски - Младост 3" на 8 май 2009 г.
виж повече
На събитието отново присъства кметът на София Бойко Борисов.
виж повече
Метростанция "Г.М Димитров" също беше част от втората линия.<br /><br />Строежът на трите линии на метрото струва над 1 млрд. евро, 80% от които са отпуснати от Европейския съюз. С половината от тях е финансиран третият лъч на метрото, като 341 млн. евро са от еврофондове.<br /><br />Очакваните ефекти са до 2020 г. то да намали вредните емисии с 4.2 хил. тона годишно, намали автомобилите с 8 111, както и да създаде 600 постоянни работни места.
виж повече
През август 2012 г. тогавашният председател на Европейската комисия Жозе Мануел Барозо откри втория лъч на софийското метро, заедно с Бойко Борисов, тогава също премиер.
виж повече
Интересът към откриването на втората линия и новата част на станция "Сердика" (на снимката) беше голям.
виж повече
Приключването на основния етап от изграждането на най-възловата метростанция от Софийското метро - Метростанция 8, разположена на бул. "Кн. Мария Луиза" пред ЦУМ. 20 юни 2011 г.
виж повече
Откриването на отсечката до "Бизнес парк" София беше дългоочаквано събитие от инвеститорите в района. Трите станции по отсечката бяха открити заедно на 8 май 2015 г. след продължило 3 години строителство.
виж повече
Общината неведнъж е заявявала желание да продължи линията от "Бизнес парк София" до Околовръстното шосе и комплексите "София Резиденшъл парк" и "Гаритидж парк", който в момента се изгражда.
виж повече
През април 2015 г. Бойко Борисов спази традицията и заедно с кмета на София Йорданка Фандъкова откри отсечката на метрото до летище София.
виж повече
Тя започва от "Младост 3" и включва станциите "ИЕЦ - Цариградско шосе", "Дружба"Искърско шосе", "Софийска Света гора" и "Летище София".
виж повече
Проверка на строежа на метростанция "Витоша" на бул."Черни връх" и ул."Сребърна" от 19 април 2016.<br /><br />Станцията беше открита през юли същата година.
виж повече
Сега Столичната община има планове да изгражда продължение на метрото от станцията "Витоша" към "Драгалевци".
виж повече
През 2019 г. ще бъде завършена и третата линия на метрото. Тя ще свързва кварталите "Горна баня" и "Левски", като ще има метростанции в "Овча купел", "Красно село", центъра на града и "Хаджи Димитър".<br /><br />Общата ѝ дължина е 16 километра с 12 станции. Връзката между трети и и първи лъч ще бъде станция "Софийски университет Св. Климент Охридски".
виж повече
, 97620

Дневник

Изпращане на галерия

Ако се справяте добре зад обектива, покажете какво ви е впечатлило. Изпратете снимки и текст към тях.

Последни галерии

Фотогалерия: Стотици пяха "Върви, народе възродени" за празника в София

Фотогалерия: Стотици пяха "Върви, народе възродени" за празника в София

виж повече
Фотогалерия: Световните снимки на деня - 23 май

Фотогалерия: Световните снимки на деня - 23 май

виж повече
Снимка на деня: Румен Радев удостои с ордени изтъкнати български учени

Снимка на деня: Румен Радев удостои с ордени изтъкнати български учени

виж повече

Топ галерии

Фотогалерия: Стотици пяха "Върви, народе възродени" за празника в София

Фотогалерия: Стотици пяха "Върви, народе възродени" за празника в София

виж повече