Борисов за пътната карта за "Турски поток": Това са глупости, аз се гордея
Председателят на ГЕРБ Бойко Борисов обяви в отговори на въпроси на "Дневник" в Народното събрание, че се гордее с построяването на газопровода "Турски поток" през България. Поводът да бъде попитан за него е публикация на "Капитал", която информира за откритата през изтекла кореспонденция на руски политици пътна карта за построяването на съоръжението. Според изданието тя доказва, че изграждането на трасето е било предварително договорено, а последвалите процедури са били проформа.
Видео вижте в края на статията
"Това са глупости", отвърна Борисов на въпрос защо, ако процедурите по изграждането на газопровода са безпроблемни, пътната карта не беше обществено достояние. "Капитал" информира, че документът за "Турски поток" е подписан през юни 2017 г., а тогавашният премиер Борисов иска договорката да бъде утвърдена от Народното събрание. До тази стъпка обаче не се стига, а години по-късно (през 2021 г.) министърът на енергетиката в служебното правителство Андрей Живков обявява, че документът не може да бъде намерен в подчиненото му министерство.
"Точка"
"Това са глупости. Аз се гордея с това. Не само, че няма да ме уязвите, но в момента, за да тече газ за Гърция, Турция, Сърбия, за Украйна впоследствие, Унгария, Австрия, Северна Македония, се дължи само на построеното от нас", гласи отговорът на Борисов на въпрос на "Дневник" защо пътната карта е била скрита. Председателят на ГЕРБ продължи:
| "В Белия дом, на междуправителствено заседание, президентът на Съединените щати ми каза буквално: "Окуражавам те да направиш "Балкански поток". Точка." |
"Капитал" съобщава, че се сдобива със снимки на пътната карта през изтекла кореспонденция на Евгений Зобнин - помощник на руския политик Александър Бабаков. Документите са разпространени първо от InformNapalm и разкодирани от българската онлайн общност от експерти по киберсигурност и борба с дезинформацията "Елфите".
Според "Капитал" построяването на трасето (в периода 2020 - 2021 г.) през България е позволило Украйна да бъде заобиколена при преноса на газ, което пък е позволило Русия да започне войната в Украйна. Борисов обаче предложи друг прочит:
"Трасетата през Турция и Гърция са огромните потоци, които заобикалят Украйна. Ние трябваше да се съгласим. Ако не го бях направил, трябваше да останем без нищо, да нарежем на скрап тръбите", заяви бившият премиер.
Гордост
"Дневник" попита Борисов за автентичността на пътната карта от изтеклите документи, както и за неговия принос за договарянето и подписването на документа с руската "Газпром".
"Аз се гордея, че успях да запазя България на газовата карта. Гордея се, че единственото печелившо предприятие в България е "Балкански поток". Единственото, което ни дава възможност геостратегически да имаме функция на Балканите", отговори председателят на ГЕРБ.
В посветена на договорката на Борисов с Москва публикация "Капитал" посочва и че "Турски поток" през България няма особена икономическа и стратегическа полза. А страната не може да използва газа по тръбата, тъй като "Газпром" е блокирала целия ѝ капацитет до 2039 г.
"Ако работеха както трябва"
"Асен Василев му сложи такса, значи е нещо много хубаво. То е 100% на държавата, дава възможност, ако работеха както трябва, да сме направили вече двете разширения, да диверсифицираме Украйна от догодина", продължи Борисов в защита на построяването на "Турски поток".
Заявката за "сложената" от Асен Василев такса е непрецизна. Министърът на финансите действително поиска и прокара със закон през октомври 2023 г. въвеждането на такса за пренос на руски газ през България. Но ходът на събитията показа, че от нея така и не дойдоха постъпления. Асен Василев дори беше заложил 2.4 млрд. лв. приходи в бюджета от таксата, но след договорка с ГЕРБ и ДПС сам нарече това "не 100% сигурно, че ще бъде реализирано".
Още при влизането в сила на законопроекта президентът Румен Радев заяви, че нововъведенията единствено ще доведат до фалит на "Булгартрансгаз". Правителството отрече да има такава опасност, но въпреки това месец по-късно в закона беше изрично записано, че държавното газопреносно дружество не събира таксата. "Булгартрансгаз" пък съобщи, че е натрупала задължения 260 млн. лв., докато бъде ремонтиран законът.
През декември 2023 г. Кирил Петков от "Продължаваме промяната" и Бойко Борисов от ГЕРБ обявиха, че се отказват от таксата от 20 лв. за мегаватчас за пренос на газ през България.