Какво ще последва след установения картел при горивата?

Нищо няма да се промени.Дори и съдът е /не/зависим!

• 0 9 Коментарът е обиден или неуместен

Картоиграчите ще се съберат извънредно...

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

Какво ще последва не зная. Но зная какво трябва да последва - държавно определяне на максимални цени на горивата. Който не му харесва - делегация!

• 5 3 Коментарът е обиден или неуместен

бате БойКу ще се намеси в този казус

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

БоК ще изръси поредния бисер, че се е разгневил...

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

Зависи кой ще падне на белот.
Но резултатът е "предизвестен!

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

Картел има и при бананите,миналата година бяха по 1.80,а тази година навсякъде са по 2.60.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

Ще си го преместят в другия крачол.
(тези в картела).

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Още "отгоре" не са го потвърдили.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

Марешки ще спечели гласоподаватели?

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

Ще се почешат на едно място!

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

Ще им наложат глоби, които съдът ще отмени. Имитация на дейност и предизборни фойерверки, както винаги!!!

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#4] от "Един препатил":

Така действат, в страни като Венецуела и резултатите са трагични...

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

Държавата няма интерес от ниски цени на горивата. Даже един зам.мин.фин в началото на правителството Борисов-2 имаше наглостта да се оплаква по телевизията, че ниските цени на горивата му пречели да си изпълни плана за ДДС-то. Него не го интересуваше нищо друго освен да си изпълни плана.

Затова цени на горива няма да паднат. Най-много Лукойл да внесе малко повече данък, за да умилостиви Баце и сие, и всичко ще отиде в забвение.

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

Картел си направиха и фирмите за поддръжка на асансьори, но всички овце си мълчат. В разстояние на 2-3 месеца всички драстично вдигнаха цените си. Питах нашата фирма какво е основанието да се вдига изведнъж цената за месечна поддръжка с 40%, жената от офиса им ми отговори, че шефът им бил разпоредил така (!!!). Очаквах да измислят и да ми кажат нещо от типа - "наложиха ни да извършваме повече дейности месечно", "искаме да вдигнем заплатите, за да задържим специалистите си", "задължиха ни да правим прегледи на всеки 2 седмици вместо веднъж месечно", "задължиха ни да даваме дежурства в събота и неделя" или нещо от този сорт (като нито едно от тях не е вярно), но не би - аргументът бил, че всички вдигнали цените и затова шефът им разпоредил и те да вдигнат, понеже цитирам "вече не се издържало" ))

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "Георги":

По изключение този път няма да се съглася с Вас. (То само герберите са винаги съгласни помежду си). Пазарната икономика не изключва намесата на държавата, а напротив - предполага я. И то точно за да бъдат спазени пазарните принципи, когато някой реши, че може да се подиграва със свободната конкуренция. Навярно знаете от историята, че в 1911 г. по силата на приетото антитръстово законодателство в САЩ Рокфелер е принуден да разбие и продаде "Стандарт Ойл" на няколко компании. Това, за което говорите във Венецуела е популистко произволно определяне на цените, каквото имахме и у нас преди 1989 год. В случая с горивата имам пред вид нещо друго - КЗК е установила, че има картелно споразумение, което значи, че е установила с колко са завишени цените. КЗК взема калкулацията на цените, орязва монополната свръхпечалба, орязва и свръхраздудите административни разходи, които компаниите ще й представят и определя максималната цена. Под нея може. Над нея - не. За здравето на потребителите и на самите компании.

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#17] от "Един препатил":

В България монопола го създаде и укрепи ГЕРБ. Ако има възможност за лесен внос, ще се появи печеливша ниша, която бързо ще се запълни от нови компании и цените ще се саморегулират. Проблема е че тук имаме монопол в лицето на Люкойл и доволни партньори, в лицето на изброените вериги. Много трудно се създава монопол, без държавна помощ. Тук пазара е изкривен със съучастието на държавата. Само преди 2 месеца, тихомълком приеха законче, с което се изисква и банкова гаранция, за вносителите и то САМО от ЕС. Пълен абсурд! За да се промени нелепото положение, трябва да се облекчат правилата за създаване и лицензиране на акцизни складове. Отделно да се забрани на рафинерията и свързани с нея фирми, да притежават такива. И то не със административен акт а със закон!

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

Марешки президент,картела може и да изчезне...

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

това ако беше насериозно, досега данс и икономическа полиция щяха вече да са залостили офисите и да тарашат наред

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Е ко да стане?
Империята ще отвърне на удара.
Бензин и дизел ще станат ПАК 2,50 лева...с леки нюанси в картела.
На магистрала 2,60, а извън нея 2,50.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#19] от "Tod":

.............Марешки президент...............

Не става. Сутринта по БТВ се оказа, че е "за" българо-съветската дружба...а-а-а-а българо-руската, а народите в Крим сами били решили да се присъединят към империята на злото.
Затова Марешки да си богатее като бизнесмен, за отваря бензиностанции. Така ще върши наиситана нещо полезно срещу петролната мафия в България.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен