Никога до сега в България не е изпълнявана операция, аналогична на тази по източването на горивото от кораба "Мопанг", потънал преди 100 години на 30 м. дълбочина
Според членовете на "Моряшки професионален съюз" едномесечната подготовка за операцията е показала липса на готовност за действия при подобни инциденти и нефтени разливи
Поради влошаване на метеорологичните условия днес и утре няма да се провеждат водолазни операции.
Работната платформа, която ще е в основата на операцията, вече е разположена в морето над потъналия през 1921 г. плавателен съд.
Според директора на Изпълнителна агенция "Морска администрация" Живко Петров подготовката на източването щяла да започне "евентуално утре".
Вчера тринайсет болни мигранти са били свалени от кораба.
Причина стана случая със спасените в морето миналата седмицата мигранти, на които не беше позволено да стъпят на италианска територия, докато страната не получи уверение от ЕС, че мигрантите ще бъдат преразпределени в други държави.
Салвини, лидер на крайнодясната партия "Лига", е в спор с президента Серджо Матарела дали трябва да се позволи на 177-те мигранти, спасени в Средиземно море, да слязат от кораба, който се намира в сициалианско пристанище от три дена.
Министърът на вътрешните работи обвини другите европейски страни, че "малодушно мълчат" за това какво да се прави с мигрантите, а Брюксел, че "спи".
Основните приоритети ще са избягване на замърсяване, но и запазване на цялостта на кораба.
От неделя, когато Италия разреши на кораба да акостира на нейна територия и отправи призив за помощ, комисията се опитва да намери координирано решение чрез контакти със страните членки.
Правителството ще отпусне на "Морска администрация" 2.4 млн. лв. за операцията.
"Или Европа ще реши да окаже конкретна помощ на Италия, започвайки например със 180-те имигранти на кораба "Дичоти", или ще бъдем принудени да направим това, което ще спре завинаги бизнеса на трафикантите", написа италианският вътрешен министър в "Туитър"
От Морска администрация съобщават, че ако времето е подходящо и още утре водолази от двете специализирани фирми по източване на мазут и нефтени отпадъци ще направят подводен оглед на кораба.
Утре ще бъде променена конфигурацията на боновите заграждения, направени в района на разлива вчера, за да бъдат те по-ефективни.
Още вчера разливът е бил ограден, така че да не се разпространява.
Досега са спасени 101 мигранти, а поне 30 души се смятат за безследно изчезнали.
Според множество медийни съобщения италианското вътрешно министерство е ядосано на екипажа на "Вос Таласа", че е прибрал мигрантите, вместо да остави спасителните действия на либийската брегова охрана.
Това беше вторият път, в който хуманитарна организация беше принудена да плава дни наред, за да стовари някъде хора, спасени в Централното Средиземноморие.
Снощи корабът с 16 души екипаж и над 230 мигранти на борда, спасени в морето, влезе в пристанището на Валета.
"Мишън Лайфлайн", хуманитарната група, която управлява кораба, приветства предложението на Малта, но заяви в "Туитър", че "сега страните от ЕС трябва да приемат хората".
"Ние ще приемем тези хора с обичайната си хуманност", заяви кметът Роберто Аматуна. "Днес е важен ден, защото показахме, че солидарността е все така силна", добави той.
1
"Пайънийринг спирит", най-големият в света кораб за полагане подводни тръбопроводи, отново е в Черно море.
В социалните мрежи Салвини обяви, че организацията Lifeline "насилствено е качила 224 мигранти в либийски води".
"Хората лежат на земята, бременни жени, кърмещи майки, бебета, пациенти с изгаряния, почти удавили се хора", свидетелства намиращият се на борда на "Акуариус" координатор на организацията "Лекари без граници" Алоис Вимар.
Италианският вътрешен министър Матео Салвини се оплака, че Франция е затворила за мигранти границата си с Италия.
Валенсия е пристанището, което ще приеме кораба. Корабът престоя часове наред в международни води, а представители на ООН предупреждаваха, че провизиите за стотици мигранти на борда му са на изчерпване.
Кметът на Неапол, който неведнъж е влизал в сблъсъци със Салвини, обяви, че ще посрещне кораба в пристанището на града.
В познатите серии от кинопоредицата "Междузведни войни" корабът на Хан Соло - "Хилядолетният сокол" е доста изстрадал, след десетки опасни космически мисии. Като нов обаче космическият съд е бил доста впечатляващ.
От "Росатом" твърдят, че плаващата АЕЦ ще спестява 50 000 тона въглероден диоксид годишно.
Дневник