Търсене
x
За да коментирате, да оценявате или да докладвате коментар, трябва да влезете в профила си или да се регистрирате.
Вход | Регистрация
За да коментирате, да оценявате или да докладвате коментар, влезте в профила си. Вход | Регистрация
targeted
Рейтинг: 221 НеутралноЛудница ще е това нещо
)
Все си мисля, че леки коли с такива мотори и над 200 коня трябва да са предназначени само за писти или някакви изолирани участъци. Едва ли човек купил си такъв автомобил има намерение да спазва правилата и да кара с 90км / 130км. Нооо трябва да се правят пари, корпорациите да продават
minfin
Рейтинг: 8 НеутралноОграничението от 50/90/130 км/ч е лесно за нарушавашен и с 1.4 двигател 75 к.с. Удоволствието да караш кола с 300 к.с. е осезаемо всеки път като настъпиш газта, без значение от скоростта
www.forexforum.bgncuxonama
Рейтинг: 434 ВеселоФен съм на автоматиците, ама на такъв автомобил си е друго да е с механични
Никога не се страхувай да правиш това, което не умееш. Помни, че Ноевият ковчег е направен от любители. Професионалистите са построили "Титаник".targeted
Рейтинг: 221 НеутралноДо коментар [#2] от "minfin":
Ок, но ускорение и усещане за скорост с автомобилче 75к.с и с това на снимката е тотаааално различна. Настъпиш ли газта си със 100 за 4 секунди и дори не си разбрал как. Това ми беше мисълта. Не съм виждал спортен автомобил да се движи с 90 извън града, а пътувам много. Не го отдавам само на култура на шофиране (липсата на такава). Дава ти усещане, че си голям мъж и оттам глупостите.
_
Рейтинг: 434 НеутралноТази Импреза Субару съвсем я омазаха. Беше такъв хубав автомобил... А сега - първо я направиха хечбек, сега и автоматик. Нищо чудно следващата да е дизелова... Добре че Мицубиши държат на изпитаната рецепта с Евото.
evga
Рейтинг: 8 ВеселоКъде са златните джанти
The Stig
Рейтинг: 1074 НеутралноДо коментар [#5] от "_":
Не е точно така. Лансърът има вариант хечбек, който за момента е "ограничен" до вариант Рали Арт с около 240 к.с. Освен това Евото се предлага и с автоматична трансмисия с два съединителя, с която обаче обратно на очакванията динамичните му характеристики съвсем не са като на Ево.
snafuracer
Рейтинг: 434 НеутралноДо коментар [#7] от "The Stig":
Да, тази няма задно крило, изобщо, такава икона като старата синя Импреза със задното крило като пейка и златистите джанти едва ли ще има. Добре, че Лансър Ево Х държи фронта ...
Рече той
The Stig
Рейтинг: 1074 НеутралноДо коментар [#8] от "snafuracer":
Ако знаеш само на мен как ми липсва Impreza WRX STi от 2006-а... и качествен наследник... Но Субару никога не са залагали на дизайна, а емоцията, качеството и пътното поведение са същите, въпросът е, че развалиха традицията!
Продължавам тайно да си мечтая за P1 или Type 25, ако някой разбира какво имам предвид...