добра кола !

• 14 43 Коментарът е обиден или неуместен

Може ли една и за мен ...

• 8 20 Коментарът е обиден или неуместен

Внедряването на нови технологии в автомобилите, ще направи шофирането по-сигурно, но започвам да си мисля дали толкова информация подавана към шофьора няма да доведе до прекалено разконцентриране, и особенно това с вибрацията на волана, ... определено може да доведе до уплаха и нежелателна реакция.

• 23 21 Коментарът е обиден или неуместен

Класика!

а бе, къде му е скоростния лост?

• 17 8 Коментарът е обиден или неуместен

Да пишат - като пуснат електрически. Моделите им от '33 и '65 са по-иновативни и наистина са правели пробиви в автомобилостроенето. Този е просто еволюция.

• 17 26 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#5] от "442":

Вероятно следващата екстра ще бъде "добавената реалност" или иновация с изписване на информацията на предното стъкло.

• 4 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "serpentina123":

Гроздето е кисело?

Добра кола!Само дано не стане прекалено"самостоятелна", с всичката тази електроника.

• 6 19 Коментарът е обиден или неуместен

Мерседес си Мерседес!

• 12 18 Коментарът е обиден или неуместен

Коментарът е скрит от модераторите, защото съдържа вулгарни, нецензурни квалификации, лични нападки, обиди на расова, сексуална, етническа или верска основа или призиви към насилие по адрес на други коментиращи и лица, цитирани в публикациите. Ако въпреки това желаете да го видите, натиснете тук.

"Това, с което така и не мога да свикна в "Мерцедес", е събирането на всички превключватели вляво от кормилото.......
За да станат нещата още по-объркващи, точно под мултифункционалния лост за мигачите се намира и този за нагласяне на круизконтрола със сходна форма, като на няколко пъти не напипвах правилния лост"

На автора кой му е виновен, че е льохман и с две леви ръце ?

• 30 24 Коментарът е обиден или неуместен

Мерцедеса наистина страда от лоша ергономика за шофьора...
Как може на всеки нормален автомобил всичко да ти е на един пръст разстояние, и да можеш да включиш мигач, чистачки и т.н. с просто отпускане на пръста от волана, а при мерцедес да трябва да пуснеш волана, че да направиш дадената операция... Това винаги ме е възпирало от купуване на мерцедес. Явно и сега не са напреднали много... Оставам с впечатлението, че специално го правят така по примера на Ролс Ройс, където седалката на шофьора трябвало да бъде много неудобна, за да може шофьора да има почитателно изражение към този когото вози...

• 43 23 Коментарът е обиден или неуместен

...а очакваната цена при появата му в България е?

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

Всички сме големи хора

• 4 7 Коментарът е обиден или неуместен

Предната Е класа бе далеч по-красива като визия.Поне според мен.

• 14 8 Коментарът е обиден или неуместен

А бе, каква е тая вузия, дето ви кара да използвате думи като возия и визия?

• 4 7 Коментарът е обиден или неуместен

"Това, с което така и не мога да свикна в "Мерцедес", е събирането на всички превключватели вляво от кормилото.......
За да станат нещата още по-объркващи, точно под мултифункционалния лост за мигачите се намира и този за нагласяне на круизконтрола със сходна форма, като на няколко пъти не напипвах правилния лост"
------------------------------------------------------------------------------

Дрън-дрън!
Всяка марка си има собствен стил на организиране на контроли по таблото. Специално Мерцедес от край време си има един единствен лост от ляво за основните функции, например доста старичкия w123 и т.н.
Глупаво е да се твърди, че не е удобно.
Например - при Рено чистачките се включват надолу, при останалите нагоре. Така че този коментар си е направо непрофеионален. С една дума дай да нямерим на колицата някакъв кусур, че големи подлизурковци ще излезем.

Иначе колицата си е екстра. Аз лично съм за кабриото или комбито!

• 4 14 Коментарът е обиден или неуместен

В света има 2 марки: Мерцедес-Бенц и всички останали!

• 36 9 Коментарът е обиден или неуместен

"Ако обаче автомобилът мине непрекъсната линия или в насрещното платно има превозно средство, чрез прецизно спирачно усилие на правилното колело Е-класата се връща само в своето си платно."
Това наподобява намесата на инструктор, но да не се окаже, че "преценката" е грешна в някои специфични ситуации. Предполагам, че е тествано във всякакви условия.

• 2 9 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#24] от "vd":

Ами така си е... Съвсем не разбирам благоговеенето пред Мерцедес. Да не говорим за странната им ценова политика. Приятел купи за жена си А-класа от най-високо оборудване: автоматично паркиране (сам върти волана) и т.н. Дори на него за да включиш мигач трябва да пуснеш волана - ключа е прекалено ниско)... За идиотските други решения като например цветен дисплей, на който обаче в това оборудване с е показва само скала със стрелка? Да не говорим за ценовата им политика. А 'откраднатите' им току-що въвеждащите се иновации като автоматично удряне на спирачка, пазене на лента и т.н. отдавна са стокова опция например при Инфинити - преди 2 г си ги имаше на колите им.. И какво става - получаваш 'реномиран' автомобил с ниско качество (вижте ТЮФ), на необосновано висока цена, с чести и много скъпи ремонти (за смяна на бушон на пневматично окачване ми искаха 45лв)... Не - мерси - да си ги карат немците. Има доста по-качествени и удобни автомобили на нормална (като за по-луксозен автомобил) цена...
@стартер - да, в определени случаи преценката е грешна - например застигам бавнодвижещ се автомобил, който възнамерявам да изпреваря веднага, след като се разминем с приближаващия нарещен трафик, но системата се 'изплашва' и удря спирачка точно когато започвам да се изнасям за изпреварването - това е реален личен опит. Хубавото на автомобила, който карах бе това, че системата можеше да се изключва.

• 11 15 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#30] от "varna_11":

Хората под тази статия се прехласват по мерцедес , все едно не са виждали чисто ново ауди, бмв, тойота, мазда, волво, лексус.
Най-баналната причина да предпочитам ауди пред мерцедес е това, че с мерцедес (произведен 2012) ми се случва 3 пъти да спра внезапно на бензиностанция, защото с коляното натискам бутона на ръчната спирачка.
Какво ли ще стане, ако направа това на магистрала..
Разбира се, има още 50 причини, казвам най-бруталната!

• 13 12 Коментарът е обиден или неуместен

В този клас Мерцедес винаги са диктували законите.

• 7 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#15] от "Доби Велков - вашият коалиционен партньор":
Това ще екстра само за S класата, а за тоя модел се полага само допълнителен 17-ти еърбег надуваема кукла на дясната седалка.

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#34] от "denz":

++++++

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#6:"diegos"]Класика!

а бе, къде му е скоростния лост? [/quote]


На новите коли от високия клас "лоста" е във форма на шайба, която се върти в двете посоки.

• 11 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#36] от "Dollar Akbar":
Така е само при Ягуар. И от коли не разбираш, старши.

• 3 14 Коментарът е обиден или неуместен

Мерцедес вече от доста време отстъпи този сегмент на БМВ 5та серия. Колегите по-горе вече обясниха защо. Аз само искам да посоча, че на последната снимка се виждат отзад само 2 места. Какво са си мислели? Това не е S класа! Иначе мога да похваля "новата" E-класа за добрия външен вид и дизеловия хибрид.

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

Идеалът ми за кола! Моята е модел 2006. Перфектният баланс между мощност, комфорт, разход на гориво и разбира се имидж! С цената се свиква след като я покараш само един ден.

• 2 11 Коментарът е обиден или неуместен

Какво мислите за автоматичната скоростна кутия? Предпочитате ли я пред ръчната?

• 6 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#37:"g_t_DimebagDarrell"]Така е само при Ягуар. И от коли не разбираш, старши. [/quote]


чувал ли си за Рейндж Ровър?

• 2 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#40:"Meir"]Какво мислите за автоматичната скоростна кутия? Предпочитате ли я пред ръчната? [/quote]


В луксозния сегмент ръчната кутия не е позната. Това трябва да отговори на въпроса ти.

• 2 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "john_law":

Авторът е прав според мен. Това прави впечатление не само на него. Но явно според теб ако не харесваш нещо в Мерседес си льохман. Предполагам, че не си карал много други коли за да имаш база за сравнение. Авторът пък от своя страна май е сядал в доста автомобили, зад волана.

• 4 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#43] от "gogo2011":

Предполагаш грешно. Карал съм много, много други коли. И точно ергономията на Мерцедес (не ми е любима марка) е винаги на ниво. Наричам авторът така, защото сам признава, че е объркал многофункционалният лост(мигачи, чистачки, дълги) няколко пъти с този на автопилота!!!!!!! Който е сядал в Мерцедес знае, че са МНОГО различни. Видно от разказа му, това че е сядал в тях не означава, че може и да ги кара

• 4 5 Коментарът е обиден или неуместен

напълно разбирам защо това доста слабо, объркано и разбъркано представяне е анонимно, но не разбирам защо някои от снимките са с логото на МЕРЦЕДЕС, а други с това на ДНЕВНИК?

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

Ей, как пък на "журналиста" Пауновски все не му се отдава да прикрие злобата си по адрес на немските автомобилостроители? Ако сравним статийката му отпреди седмица за ситроен С4 с тази за новата Е-Класа ще останем с впечатление, че тази модификация на Мерцедес е някакъв таралясник в сравнение със ситроена.
Интересно би било да научим, откъде идва цялото това озлобление и настървение у т. нар. "журналист". Може би г-н Пауновски е изпълнен с комплекси поради факта, че не може да си позболи кола от този клас и се опитва да ни внуши, че гроздето е кисело? Недейте така, г-н. Пауновски, ние също не можем да си позволим да караме Е-класи, но и не желаем да четем злобни репортажи... опитайте се да бъдете поне малко обективен, знам, че обективността по принцип противоречи на самовлюбената Ви природа, но поне опитайте, моля! Благодаря!

• 4 7 Коментарът е обиден или неуместен

Гледам хората, възхваляващи мерцедес са доста... В допълнение към по-горното ми мнение я вижте тук например: http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/15119-pylnata-statistika-na-t-v,2341/ Немците класират Е класата си на 87 (осемдесет и седмо) място - близо до най-ненадеждните автомобили до 3г. С увеличаване на възрастта Мерцедес Е класа отива в червената зона - срива се още по-назад.... Няма ги онези железни мерцедеси 200Д...
Немците тръгнаха да правят качество на ширпотреба, но с цена на лукса... Но не ги съдя - явно марката добре се рекламира, щом при такива лоши параметри все още има заблудени души дори и тук

• 11 7 Коментарът е обиден или неуместен

Уважаеми minusm, честно казано съм изненадан от впечатлението, което съм оставил у вас по отношение на германските автомобили. В конкретния случай няма как да се сравнява представяне на нов модел (С4 Пикасо), с тест, при който, изразяваш лично мнение и усещане. Ако погледнете теста на ДС5 на Ситроен, например (http://www.dnevnik.bg/skorost/2012/12/02/1958085_fotorazkaz_sitroen_ds5_-_dostoen_i_za_prezidenti/?pic=11#picture) и там ще откриете, че съм посочил неща, който не одобрявам. Пак казвам, това че аз не одобрявам и не харесвам не знами, че е хубаво или лошо, просто посочвам, че на мен не ми допада едно или друго решение. В случая бих казал, че съм по-скоро на мястото на хората, който обичайно не карат "Мерцедес", но по една или друга причина, се налага да седнат зад волана му - кола под наем, взета назаем от приятел и т.н. Сигурен съм, че не малко от тях биха имали същите проблеми и претенции, като мен.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

Уважаеми frequentflyer, не съм искал представянето да е анонимно. В полето автор на текста в нашата система съм си сложил името, но все забравям, че не се вижда, когато галерията е подредена на челната страница на сайта, или в съответната рубрика и при разглеждането й. В този смисъл, редно беше да си сложа и името на снимките, което и вече направих. Иначе, ако отворите секцията скорост и прегледате последните новини там името се вижда.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#44] от "john_law":

По въпроса за ергономията не съм съгласен. Но това явно е въпрос на лично усещане.

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

Приятна статия!

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#42] от "Dollar Akbar":

Е- Класата води ли се 'луксозен сегмент'? (Наистина не съм сигурна, за мен луксозен сегмент са по-скоро Ес-Класа, Ягуар, Бентли, Ролс Ройс и някакви такива).
Карам автомобил, илзязъл окт. 2012 от завода с нормална ръчна скоростна кутия. Не бутони, които ползваш след като превключиш от автоматик на "ръчно", не шайба, дет се мърда насам-натам, нито дребно лостче при волана. Човек, ако иска може и топка със зарче да си плесне отгоре.
Според мен, в случая на Е-Класата е както човек си поръча колата...

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#41:"Dollar Akbar"]чувал ли си за Рейндж Ровър? [/quote]
Чувал съм. Те са една фирма с Ягуар, така че ползват общи компоненти. Те са изключението. Другите в луксозния сегмент си имат лост - на средната конзола или на кормилната колона.
Дотук с безплатното ограмотяване на неуки старшини.

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#42] от "Dollar Akbar":

Пич, по-добре спри да коментираш, защото хал хабер си нямаш от автомобили

Пример: Aston Martin DBS v12
Transmission: 6-Speed Manual (optional 6-Speed Automatic)

Ако това не е премиум кола според теб ...

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#46] от "minusm":
[quote#46:"minusm"]Ей, как пък на "журналиста" Пауновски все не му се отдава да прикрие злобата си по адрес на немските автомобилостроители?[/quote]

Жорето е фен на БМВ. Критична дума за тази марка няма да чуеш от него. А като дойде дума за рекламна статия.. бЕгай на далеч.

• 3 1 Коментарът е обиден или неуместен

"Е-класата се връща само в своето си платно."Не ме обвинявайте ама се зачетох-колата само се връща или сама се връща-има разлика ,ако някой може да чете или да пише.

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#48] от "Георги Пауновски":

Г-н Пауновски, мисля, че не съм единственият, у когото сте оставили това впечатление.
Както сам казвате: Мерцедес не Ви допада, а Ситроен Ви допада. Това е Ваше право, но не е професионално да пишете репортажите си така, че и без да ни го казвате да се досещаме, кои автомобили Ви харесват и кои не. Доста по-добре щеше да е, ако пишехте неутрално и обективно, а вкусовете си споделяхте с близки на Вас хора или в отделни статии, посветени на Вас, а не на автомобилите.

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#57] от "minusm":

Има доста неща, с които не съм бил съгласен при писането на Пауновски. Но в случая не виждам как една такава статия може да бъде обективна. Ако е такава, то вероятно ще имаме само сухи данни, това което е дадено от производителя. Тук обаче говорим за тест-драйв и няма как да не очакваме субективното мнение на авторът базирано на неговото усещане за поведението на автомобила и до голяма степен повлияно от сравнение с други управлявани от него автомобили. Дали е бил стимулиран да наблегне на положителните страни е отделен въпрос, но това ще прецени читателят.

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

ох конетцеее

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#2] от "Доби Велков - вашият коалиционен партньор":

е ти па и аз си мечтая за таковото

• 0 1 Коментарът е обиден или неуместен

Мерцедес е не само марка, но и еталон.
Преди време реших да сменям дограмата в къщи и майсторът ми казва: "Вземи си "Трокал", това е Мерцедесът на дограмите".
В един магазин за обувки в Солун, моля продавачката да ми препоръчва накаква марка и тя ми казва: "Вземете си "Саламандър", това е Мерцедесът на обувките"!
Един циганин на пазара в Илиянци пък продава универсално лепило и крещи: "Лепилото "Глу" е Мерцедесът на лепилата"!!!

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#7] от "serpentina123":

Нека!

• 0 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#16] от "varna_11":

Явно не си карал Мерцедес тогава.

Точно мулти-лоста е най-голямото удобство. Наляво-надясно е мигач, натискане надолу мие стъклото, напред е дълги, назад е "светкавица", а като го завъртиш пуска чистачката на съответната степен. Всичко е на лявата ръка, и става за части от секундата. Единствено включването на чистачката изисква да пуснеш волана за да завъртиш лоста, но ръката ти е буквално на сантиметър от волана.

Наскоро ми се наложи да покарам друга марка "модерен" автомобил и умрях от мъка - мигачи, чистачки, всичко отделно. Че и фаровете се пускат както на Мерцедес чистачката. За нивото на комфорт и пътно поведение да не говорим. Вентилацията на салона - мъка, а уж има климатик и е вдва началото на април.

"Модерният" автомобил успя да ме впечатли единствено с разход - но и технологията на мотора е друга. Не може да се сравянват турбо-дизел с директно впръскване, срещу атмосферен бензинов мотор.

И въпреки това, добрият стар атмосферен бензинов мотор на Бенца е по-еластичен от модерния турбо-дизел под 1500-1600 оборота, макар и турбо-дизела да се изстрелва много по-бързо между 1800 и 3000 оборота.

Напоследък автомобилните производители като че са забравили кои са наистина важните неща в един автомобил и засипват водача и пътниците с всевъзможни екстри.

Аз пък се кефя как никога не стържа лед от огледалата за обратно виждане.

Или как многоточкото независимо окачване поема неравностите по пътя

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен