Определено е добро.
Става и за работа, както и за кемпер след доработка.
Бих се радвал да имат и вариант с автоматична скоростна кутия - не за друго, а просто свикнах необратимо.

• 8 10 Коментарът е обиден или неуместен

Аз отдавна съм му хвърлила око. Ама все не стигат парите за ново...

• 5 9 Коментарът е обиден или неуместен

В момента най-хитовият модел на "работно" Рено е Дачия Докер 1.5дци.

• 2 12 Коментарът е обиден или неуместен

Много постна информация... Особено за пътническите версии!
Малко съм скептичен към двигател 1,6 макар и с двойно турбо! Все пак това не лек, а лекотоварен автомобил! Липсата на работен обем се компенсира, ама само до някъде...!

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

За предишната версия - много добро отношение цена/качество и е двигателя е икономичен. Вярно, че интериора е с евтини пластмаси, но все пак е работен автомобил.

Имам Опел Виваро 2.0 CDTI - 114 к.с., като само емблемата е Опел и си го купих ново през 2008. Изключително съм доволен и другото, което ми направи голямо впечатление е, че в Бавария виждах 3те варианта Рено Трафик/Опел Виваро/Нисан Примастар под път и на път. Не срещах чак толкова VW Transporter, което си бе странно.

• 2 7 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар 5.

Ами не е чак толкова трудно да разбереш защо... Германците също си правят сметката! ФВ Транспортер е скъп! Необяснимо защо, но скъп! Не прави нищо повече от един Опел Виваро или Рено Трафик, но просто е по-скъп, даже и по-проблемен като поддържане! Да не говорим за Мултиван-а, който е още по-скъп!

• 0 6 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#6] от "tww09306483":

Да тъкмо, защото са скъпи VW, но немците са такива шовинисти, че се очудих чак толкова да си правят сметката. Но май си прав, че като става на въпрос за работа по-добре по-евтиното и непретенциозното в случая Трафик/Виваро.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен