Стоян Желев: Пазарът на нови мотоциклети се сви с 30% заради кризата

За да коментирате, да оценявате или да докладвате коментар, трябва да влезете в профила си или да се регистрирате. Вход | Регистрация
За да коментирате, да оценявате или да докладвате коментар, влезте в профила си.
Коментари (10)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на Михаил
    Михаил
    Рейтинг: 805 Неутрално

    От 3 на година на един.

    Scientia non habet inimicum praeter ignorantem.
  2. 2 Профил на poijn
    poijn
    Рейтинг: 442 Неутрално

    Заглавие за мотори, статия за коли. Дървено.

    Публикувано през m.dnevnik.bg

  3. 3 Профил на man_un
    man_un
    Рейтинг: 475 Неутрално

    През соца моторът беше селско возило. Не че искам да обиждам, но по селата хората имаха къде да ги домуват и обикаляха кърищата с тях. По-младите хора не помнят соцправилника за движение, в който имаше забранителен знак за каране на мотори и мотопеди. Значи, ако живееш в центъра, забрави. Освен това имаше и забрана за движение след 22ч. Лично аз с тия забрани много ядове съм брал. Като сложим в негативната сметка и калпавата стока на мотопазара, сервиз и части, картинката е пълна. Като всяко нещо в соцБГ, липса на традиции. А кви полицейски Харлита караше Бъд Спенсър през 70-те...

  4. 4 Профил на gogo2011
    gogo2011
    Рейтинг: 1040 Неутрално

    До коментар [#2] от "poijn":

    Ами човекът трябва да си рекламира и основния бизнес, все пак продава основно коли. Само дето, лично мнение, ама откакто взе дилърството на една друга марка, нещата станаха много зле. Та не мисля да стъпвам повече при тези хорица.
    А колкото до мотоциклетите, и там наблюденията му не са правилни. Хората не си купуват такива превозни средства не толкова заради климатични условия или недостиг на пари - та видите ли избирали колата. У нас не е безопасно за мотоциклетисти, както и за велосипедисти. Пълно е с олигофрени дето не са ги учили да поглеждат в огледалата при всяка маневра, талибани дето се движат със 100 км/ч в населено място и тарикатчета дето си мислят, че гардът е чудесно място за дрифт с дъртото БМВ.

  5. 5 Профил на soul
    soul
    Рейтинг: 442 Неутрално

    До коментар [#4] от "gogo2011":

    Прав си.Само заради риска при движение не си купувам нещо двуколесно.А колко места се спестяват в центровете на градовете, ако има развита мотокултура.

    „Тази смрад, която изпускаме, поражда около Русия презрение към нас, недоверие, нелюбов. " Никита Михалков
  6. 6 Профил на Darth Plagueis
    Darth Plagueis
    Рейтинг: 1390 Неутрално

    Всъщност, в случая кризата трябва да е в полза на дилърите на двуколесни, и ако им е попречила, то тук иде реч основно за некадърен мениджмънт, а не за криза.

    Поредната изпусната възможност от някой велик бизнесмен...

    Евродепутати от ГЕРБ, БСП и ДПС искат отпадане на мониторинга от ЕК
  7. 7 Профил на vladivlad
    vladivlad
    Рейтинг: 444 Неутрално

    Моторите няма как да станат основни превозни средства в големите градове поради липса на места за домуване и паркиране.

    Do or do not. There is no try. Yoda
  8. 8 Профил на dimko
    dimko
    Рейтинг: 551 Весело

    Моторетката ползвам през уикенда, в града движа с колата ...

  9. 9 Профил на comandante  vs  либерални ентусиасти&корпократи
    comandante vs либерални ентусиасти&корпократи
    Рейтинг: 4071 Неутрално

    На Баце ще му отива да се качи на Харли като Путя за да подпомага хамериканската икономика!
    https://mattsparling.files.wordpress.com/2011/08/putin-on-a-motorbike.jpg

    Libertarianism is just anarchy for rich people
  10. 10 Профил на pariah
    pariah
    Рейтинг: 938 Неутрално

    Миналата година регистрирах Хонда Хорнет 600 см3 и смятам, че забавлението започва едва сега
    Поздрави за всички колега, пазете се!

    - A witty saying proves nothing. Voltaire




За да коментирате, да оценявате или да докладвате коментар, трябва да влезете в профила си или да се регистрирате. Вход | Регистрация
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK