Най-вълнуващото МИНИ - новата версия на култовия автомобил в изпълнението "Джон Купър уъркс", направи българският си дебют на картинг писта в един от столичните молове. Автомобилът, продължаващ едно повече от 55-годишна сътрудничество с легендарната фамилия пилоти, дори направи няколко кръгчета на трасето. Този нетрадиционен дебют никак не е случаен, тъй като пътното поведение на МИНИ JCW със сигурност е най-близко от всеки друг автомобил до усещането за каране на картинг.
Новото "МИНИ Джон Купър уъркс" разчита на най-мощния двигател, монтиран някога в модел на марката. Двулитровият мотор генерира 231 конски сили и максимален въртящ момент от 320 Нм още от 1250 об./мин. Скокът в мощността е 40 конски сили, което позволява спринтът до 100 км/ч да отнема 6.1 секунди (-0.6 сек.) с автоматична трансмисия и 6.3 секунди с механична.
Максималната скорост е 246 км/ч. Въпреки повишената мощност и подобрените динамични характеристики разходът на гориво на МИНИ JCW е свален с 20 на сто до 5.7 л/100 км в смесен цикъл. © БМВ Груп България
Отвън най-палавият модел на британския концерн под шапката на БМВ се отличава по големите въздухозаборници, прецизно оформените аеродинамични елементи в областта на предната броня, специфичните странични прагове, задния спойлер и дифузьор в долната част на задната броня. Колата се предлага в 11 цвята, сред които и специално разработеният за модела Rebel Green. Има вариант покривът да е издържан в яркочервено, на разположение са и широк набор варианти за персонализация чрез стикери, цветни елементи, джанти и т.н.
"МИНИ Джон Купър уъркс" идва със специално настроено за спортно шофиране окачване, което срещу доплащане може да е адаптивно. Системата MINI Driving Modes е серийна и позволява промяна на настройките на реакцията на педала на газта, кормилното управление, акустиката на двигателя и автоматичната трансмисия в режими MID, SPORT и GREEN. Спирачките са разработка на доказаните майстори от "Брембо". © Георги Пауновски
Благодарение на увеличените в сравнение с предишния модел размери новото най-спортно МИНИ предлага повече пространство на всичките четири места за седене, като вместимостта на багажника е минимум 211 литра.
Серийното оборудване включва и новоразработен John Cooper Works кожен волан с мултифункционални бутони, спортни скоростен лост, педали и опора за крака на водача. Състезателното усещане в кокпита може да се повиши от опционалните спортни уреди, който включват индикатори за налягането на маслото и нагнетявания въздух, както и хронометър с разширени функции. © Георги Пауновски
Новото "МИНИ Джон Купър уъркс" се предлага с пълната гама от асистиращи системи, сред които активен автопилот, предупреждение за опасност от сблъсък и за пешеходци със спирачна функция, разпознаване на пътни знаци, асистент за паркиране и камера за обратно виждане и др. На разположение е и опционалният Head-Up дисплей, който освен данни за скоростта показва разпознатите ограничения на скоростта и забраните за изпреварване, актуалните указания на навигационната система, оборотомер и важни съобщения.
Серийното оборудване включва радиото MINI Boost включително AUX-In букса и USB интерфейс. То може да бъде допълнено с опционалната система HiFi високоговорители Harman Kardon. Като надграждане могат да се поръчат опциите MINI Connected и MINI Connected XL, които гарантират всеобхватната интеграция на смартфони в автомобила и позволяват ползването на интернет базирани услуги. Оборудването навигационна система MINI Professional включва и 8.8-инчов борден монитор и MINI Touch Controller с чувствителна на допир повърхност.
Доставките на "МИНИ Джон Купур уъркс" в България започват от 26 юни.
Paris Hilton
Рейтинг: 227 ЛюбопитноХау мач?
conTXT
Рейтинг: 754 НеутралноСамо да не са прецакали настилката с това Мини, което е поне 1200 кг. Още не съм карал там и искам перфектни условия.
grand funk railroad
Рейтинг: 1085 ВеселоМалко, сладко котенце! Харесва ми.
Parmi ceux qui n'ont rien à dire les plus agréables sont ceux qui se taisent. ColucheПроблемът е, че ако си го купя, жена ми ще ме изгони от къщи.
WALL-E
Рейтинг: 488 ВеселоДо коментар [#1] от "parishilton":
Умен и красив жълтопаветник.2 мач 4 шуър
На мен лично ще ми е достатъчен един уикенд да му се порадвам на това и с удоволствие бих го върнал в понеделник
442
Рейтинг: 1180 ВеселоКато рекламират МИНИ, трябва да казват с колко влиза в завой и за колко вдига от 0 - 100 с тон злато на кюлчета в него
.
2.5
Рейтинг: 2174 Любопитно[quote#3:"grand funk railroad"]Проблемът е, че ако си го купя, жена ми ще ме изгони от къщи[/quote]
I Want To BelieveКой знае, друга дама пък може благодарение на това да те покани на гости?!
hodounski
Рейтинг: 2849 ВеселоХаресвам най-старите МИНИ. Сладурчета! Да се кара е удоволствие.
rachonka
Рейтинг: 381 ВеселоДо коментар [#3] от "grand funk railroad": Ако си го купиш, ще те взема за мъж
rachonka
Рейтинг: 381 ВеселоДо коментар [#5] от "442":
Е, тоя тест драйв сме го гледали вече
Vladimir
Рейтинг: 381 ВеселоДо коментар [#1] от "parishilton":
ту фор уан лев.
matiz
Рейтинг: 236 НеутралноВече втора година карам Мини Купър Кънтримен ЕсДе олл4. изключителен за каране автомобилр наистина наподобява усещането за картинг С двулитров турбодизел от БМВ и задвижване на четирите колела Има и повечето екстри изброени в статията Досега съм навъртял близо 30хил.км. Съответно съм ходил в сервиза само за едно гаранционно обслужване масло/филтри/диагностика. На въпроса "хау мач" - 38 хил.евро
grand funk railroad
Рейтинг: 1085 ВеселоДо коментар [#8] от "rachonka":
Parmi ceux qui n'ont rien à dire les plus agréables sont ceux qui se taisent. Coluche[quote#8:"rachonka"] Ако си го купиш, ще те взема за мъж [/quote]
Това е една добра новина.
Ivan Tsanev
Рейтинг: 8 ВеселоКартинг писта е показателно за дебют на карт с климатик
Geoimg
Рейтинг: 706 Весело[quote#1:"parishilton"]Хау мач? [/quote]
*Лауреат на Нобелова награда! ГРАЖДАНИН! БЕЗПАРТИЕН!!!Две за лев и едно подарък
satanail13
Рейтинг: 636 НеутралноДо коментар [#1] от "parishilton":
Марс е изконна Американска територия!търти файв тау.
subsonic
Рейтинг: 580 НеутралноТази картинг писта е безумие.
Вероятността някой да се нацепи в подпорна колона е голяма. Огражденията не са достатъчни - при удар с достатъчно голяма скорост картът може да прескочи огражденията и да се обърне или завърти. Ако това се случи срещу колона, травмите за потършевшия могат да бъдат значителни.