"Меган" ще е първият автомобил в голф класа с четири завиващи колела

Да му бяха турнали един халдекс вместо тия щуротии. По спомени имаше едни ситроени в миналото с такава "екстра" ама не си спомням да се блестели особенно със стабилност.

• 10 4 Коментарът е обиден или неуместен

гоуфа по-убав ...

• 16 7 Коментарът е обиден или неуместен

Мега гоУф.

• 7 6 Коментарът е обиден или неуместен

http://www.ek9.org/index.php?attachments/3gen21-jpg.3046/

Пак откриха топлата вода...

• 17 5 Коментарът е обиден или неуместен

Вероятно ще да е голям кеф,да караш "Меган",пушейки "Житан".Эа голямо съжаление,отдана вече не ги произвеждат.А бяха най-хубавите цигари на света.

• 5 5 Коментарът е обиден или неуместен

Сигурността при шофиране се повишава от изцяло светодиодните светлини

автомобилът в голф класа

Сред тях са хедъп дисплей,


Да започнем от първото изречение.С какво лед светлините са по безопасни от нормалните светлини с нажежаема жичка.???? Доста странно изказване.Не че нещо но от физичните закони досега никой не е избягал.Има осветеност и интензитет.

Второ изречение - какво ще рече голф класа.Това е Рено Меган и е френско.Няма нищо общо с дървените автомобили произведени от емигранти поканени от Ангела Меркел.Който се е возил повечко време - казвам возил,а не чел по форуми,му е ясно че френските коли винаги са били по добри и по малко чупещи.

Трето изречение - какво е това хедъп дисплей ??? Толкова ли си няма български превод.

• 11 12 Коментарът е обиден или неуместен

Браво не презарежда цялата страница за една снимка.Хвала велико постиение на софтуерното инженерство.Ниил Армстронг през сълзи на очи говори през скафандъра Хюстън трепетно искат да чуят всяка дума която той казва :Една малка крачка за човека – един голям скок за човечеството.
България се доказа като ай ти лидер в света трите ни затни медала от олимпиадите по информатика се отплащат дневник вече не презарежда заради една снимка какъв прогрес 2015-та какво нещо нобелова награда веднага да се присъди.

• 1 13 Коментарът е обиден или неуместен

Карал съм навремето един Сафран по словенските магистрали. Абе не завива и не завива, мъка голяма.

• 6 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "Петър Петров":

1. Светодиодните светлини са по-"остри" и позволяват много по-добре да те различават отсреща движещите се, особено през деня. Както се казва, през нощта светлините са, за да виждаме, а през деня - за да ни виждат на). Затова увеличават сигурността.

2. Ниският среден клас или "С" класа при колите е класа на може би най-продаваните автомомобили - това са Астрата, Королата, Голфа, Мегана, Пежо 300..., Ситроен с4, Октавията, Хюндай 30 и т.н., а НАЙ-ПРОДАВАНАТА и НАЙ-УСПЕШНА кола в този клас е Фолскваген Голф, поради което на целият този клас на професионален жаргон му казват "Голф класа".

3. Хедъп дисплей е този, който "прожектира" всички данни за движението на автомобила (скорост, обороти, температура, километраж) и т.н. на стъклото пред очите на водача, за да не се отклонява погледа надолу, което при висока скорост може да бъде опасно. В превод означава "високо към главата" или "на нивото на главата". Хората, които се интересуват от коли, перфектно го знаят. Ако можеш, намери превод) Но като цяло английският е много експресивен и удобен за подобни термини.

• 3 10 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "Петър Петров":

Преди много много лета, далеч преди автоиндустрията изобщо да беше чувала за ЛЕД светлини, експериментирах на Корсата на жена ми, червени светодиоди за стопове и габарити. Бяха хубави и скъпи тогава, частите за една крушка отиваха към 50 лв. Та ефектът който забелязахме, без да сме го търсили е, че особено в студено време светодиодния стоп светва с близо половин секунда по-бързо от крушка с нажежаема жичка, което е логично на жичката и трябва време да се загрее и да светне.

Другия ефект на габаритите и стоповете беше, че в мъгла се виждат доста по-добре и по-надалеч.

• 1 7 Коментарът е обиден или неуместен

Екстрите са скъпи, затова ме интересува какво идва като стандартно оборудване. Меган 2 например идваше стандартно винаги с климатик (само без 1.4 бензин), със запалване с карта, АBS, спирачен асистент и 6 възглавници, което на онова време в този клас беше невероятно. В Меган 3 картата вече беше екстра, която се доплащаше. Иначе всяка кола може да се накичи, да се наснима по изгрев и да пише "цени от 29 999 лева", но това да е за базовата версия – цвят бял (неметалик), стоманени джанти, цяла задна облегалка и прочие базовизми....

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

Меган е с почти същата колесна база като Импреза.
А Субару правят AWD така, както малко други... Между другото, Октавиа е на базата на Голф и има 4х4 вариант. Интересно, доколко от Рено ще заимстват технологии от братския Нисан...

• 1 4 Коментарът е обиден или неуместен

А субару импреза от кой клас е?А от коя година?Да не говорим за субару леоне!Големи изобретатели тези от Рено бе!За тиквен медал!

• 4 3 Коментарът е обиден или неуместен

А. той колегата преди мен казал почти същото!

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

А не сме прави защото сега прочетох по-внимателно и се оказа че са 4 заВиващи а не заДВИЖващи!

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#8] от "Петър Петров":

[quote#8:"Петър Петров"]Няма нищо общо с дървените автомобили произведени от емигранти поканени от Ангела Меркел[/quote]

Прост беше, прост и си остана. Като даваш акъл на автора, да не беши писал откровени глупости. Както и това:


[quote#8:"Петър Петров"]Който се е возил повечко време - казвам возил,а не чел по форуми,му е ясно че френските коли винаги са били по добри и по малко чупещи[/quote]

Предполагам си сравнявал 25-годишна Голф 2-ка с Меган от 2003.

• 7 1 Коментарът е обиден или неуместен

Рендаците все повече и повече изненадват, при това приятно

• 0 7 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#18:"deutschwagen"]Прост беше, прост и си остана. Като даваш акъл на автора, да не беши писал откровени глупости

Предполагам си сравнявал 25-годишна Голф 2-ка с Меган от 2003.
[/quote]

Дойчине ,
с такава лексика и с такива аргументи..
лош ти е атестата

ГоУфа не е черешката на тортата...
гоУфа е единица мярка за......????
(редактирано от Модератор )

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

"четири завиващи колела...3 градуса"
Това го има в сегашната Лагуна 3 от 2007 година. Отклонение от 3 градуса е малко и не е от голяма полза. Повече прилича на маркетингов трик. Ако се въртяха толкова колкото и предните маневреността щеше да е като на мото/електрокар, а паркирането и маневрирането в подземни гаражи като детска игра. Но явно е много скъпо за да го правят.

• 3 0 Коментарът е обиден или неуместен

@raz_2_tri какво ще рече "Светодиодните светлини са по-"остри""? Фотоните нямат свойство 'острота'.

Всичко много хубаво с изключение на грозния дизайн на Laurens van den Acker. От както този човек работи за Рено колите им започнха да крещят: ЕВТИН КИЧ. Кулминацията е това недоразумение - Каптура.

• 2 1 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#22:"zewratul"]Кулминацията е това недоразумение - Каптура[/quote]

Каптур не е лошо автомобилче !
лоша му е Цената !

гледайки цените на някои НОВИ СУВ-ове ,
все повече се подвъждава мрачната ми прогноза ,
че скоро цифрата 40 000 ще е Таван за СУВ

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#18] от "deutschwagen":

На прост германски реднек какво може друго да му се обясни.

• 3 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#11] от "raz_2_tri":

смяташ ли че при 200 километра в час ще ми дреме за некакви данни.Има си превод - дисплей на стъклото да речем.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

Сигурно е готино да си караш Ролс, Бентли или Астън, но ако не ти е по състоянието, Рено ти дават най-доброто рацио цена/качество/обслужване. Дори от по-горни класове.

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#14] от "2.50":

[quote#14:"2.50"]AWD[/quote]
Това означава ол уил драйв - задвижване на всички колела. Не завиване. Ама защо де не похейтиш. По навик. А и Рено е идеално за целта.

• 2 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#27:"Blood Red Skies"]Това означава ол уил драйв - задвижване на всички колела.[/quote]

Карах 4 години Субару - недей да ми обясняваш кое какво значи! Тук няма място за хейтене, а става въпрос за коеректност. Знам, че трудно хващаш нюансите, така че спри да се напъваш - току виж си хванал разширени вени на онова място...

• 3 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#23:"Хейт.BG"]Каптур не е лошо автомобилче !
лоша му е Цената ! [/quote]
Ами не, не му е лоша цената. 1000 лв. над Клио.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#28:"2.50"]недей да ми обясняваш кое какво значи![/quote]
Очèвидно има какво да ти обяснявам. Рено Меган има ЗАВИВАНЕ, а не ЗАДВИЖВАНЕ на 4-те колела. Така че написаното от теб увисва във въздуха. Другият колега поне си призна, чè се е объркал. Ти си от тези комплексари, които държат да са отгоре на всеки спор.
Приятно хейтене!

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#22:"zewratul"]ЕВТИН КИЧ. Кулминацията е това недоразумение - Каптура. [/quote]
Абе може да е кич, ама се продава като топъл хляб.

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#22] от "zewratul":

приеми го като метафора

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#25] от "Петър Петров":

200 км/ч вдигат много малко коли, при това рядко, но точно тогава най-много трябва да ти дреме за данни...
"дисплей (каква хубава БГ дума) на стъклото" нищо не казва - на кое стъкло и къде точно?
точния превод на "хедъп" е "на челното стъкло, на височината на главата/очите"
специалните термини могат да са на чужд език, стига да се употребяват с мярка

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#33] от "raz_2_tri":

Не не могат да са на чужд език.Защото 100 процента този дисплей има превод на френски и испански език.Казвам ти го като човек който е бил в Испания.Там на компютър викат ordenador.И няма как да ги превъзпиташ.Всичко е на испански.Аз искам всичко да е на български.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#24] от "Петър Петров":

Тъпичко парче си, Петров. Всички са ти "немски реднеци", а ти самият си проблемът

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#35] от "deutschwagen":

Сигурно е готино да си караш Ролс, Бентли или Астън, но ако не ти е по състоянието, Рено ти дават най-доброто рацио цена/качество/обслужване. Дори от по-горни класове.


Доста по нагоре са ти го обяснили.Простичко по селски.Че ако вземеш голф за 20 000 лева,за 20 000 лева ще вземеш френска кола,която е много по добра и не се чупи толкова колкото голфа.Ако вземеш за 40 000 пасат,за 40 000 лева ще си вземеш ситроен топ клас,който вози по меко и от ес класа.Наясно ли си.Или пак некой друг ти е виновен че не разбираш.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#36] от "Петър Петров":

Петров, това си е твое мнение, че Рено и Сотроен са по-добри и по-нечупливи. Всяка една статистика показва точно обратното. Именно на теб са ти обяснили "простичко, по селски" защо се нарича Голф-клас (както и защо се нарича ХЪД). Именно ти имаш фундаментални проблеми с разбирането.

Единственото, което казваш е, че нямаш пари са немски автомобил. За това трябва да се плюят.

Карай си каквото искаш, твой избор си е. Но не дрънкай глупости.

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#37] от "deutschwagen":

Това не е мое мнение.Не стига че си прост ама си и нагъл.По нагоре са ти казали.Аз просто копирам мнението на човека.Или и той е прост.

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#38] от "Петър Петров":

Именно, копираш мнението на друг. Не само, че става въпрос за мнение, ами и дори нямаш оригиналност.

Ако разбираше нещо от пазарни принципи, нямаше да ръсиш такива идиотщини. Немските марки, въпреки по-високата цена, са по-успешни. Френските, колкото и да са ми симпатични, дори не могат да стъпят на американския пазар.

Надеждността при немските автомобили е много по-висока от колкото във френските, това е факт, а не мнение, Петров. Лесно може да се докаже.


[quote#36:"Петър Петров"]Сигурно е готино да си караш Ролс, Бентли или Астън[/quote]

Хехе, защо не сложи и Бугати? Да покриеме норматива от 3 немски марки. То всъщност и Ролс са били правени от Фолксваген между 1998 и 2003, но са се сългасили да го продадат на БМВ. Странно защо ФВ не са взели вместо това Матра, Симка или Талбо

Много си зле, Петрофф

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#39] от "deutschwagen":

Щом такъв кадър като тебе казва че съм зле,ще го приема като комплимент.Ясно е че си фактор и то голем.Никога през живота си не си имал кола.Немска или френска.Но коментираш.И продължаваш да коментираш.Странно ми е как така не използва един топ безмислени линкове да ме убедиш че съм крив,а ти си правия.Само да ти кажа че в Ангола и долната част на Африка,като чуят немска кола и не я искат.Защо ли - защото се чупи като за световно.Там са на мода френските коли и руските ниви.Ама от де инфо да ти кажат.Нали го няма по линковете.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#40] от "Петър Петров":

[quote#40:"Петър Петров"]Никога през живота си не си имал кола.Немска или френска[/quote]

Мислех, че си прост. Сега виждам, че просто не си уред.


[quote#40:"Петър Петров"]Странно ми е как така не използва един топ безмислени линкове [/quote]

Линковете вършат работа само когато "събеседникът" може да ги прочете и разбере.


[quote#40:"Петър Петров"]Само да ти кажа че в Ангола и долната част на Африк[/quote]

Разкажи ми още за себе си

• 1 0 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#41] от "deutschwagen":

Явно ти не си у ред.Карай напреде и това си е.Вервай в немския премиум и се радвай на черна кола с емблема на два кенефа отпреде.

• 1 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#42] от "Петър Петров":

Ако възхваляваш рендетата, с пичка за емблема, мога да си представя какво всъщност караш. Няй-вероятно каруца, с джанти внесени от Франция. Защо тролиш обаче във форумите за автомобили?

• 2 0 Коментарът е обиден или неуместен