Завършвам представянето на колекцията на автомобилния музей в Белград с най-интересните експонати на спортни автомобили и ретро оборудване от бензиностанции. Тази инсталация е разположена непосредствено до входа.

© Георги Пауновски

увеличи
Завършвам представянето на колекцията на автомобилния музей в Белград с най-интересните експонати на спортни автомобили и ретро оборудване от бензиностанции. Тази инсталация е разположена непосредствено до входа.
виж повече
В музея в Белград може да се види този уникален автомобил, кръстен ДМБ-Раковица. Експонатът е първият прототип на формула югославско проиводство. Колата е разработена през 1969 година от фабриката за малолитражни мотори в Белград. Използвани са част от серийни коли "Застава". Двигателят е с обем 850 кубика, като генерира 50 конски сили. Максималната скорост е 160 километра в час. Подробности за съдбата на прототипа и проекта югославски болид, за съжаление не са посочени.
виж повече
В музея в Белград има няколко болида от създадената от "Фолксваген" Formula Super Vee. Идеята е чрез тези състезания да се промотират автомобилите на концерна. Първото състезание е през 1971 година, като надпреварата има ролята на появилата се по-късно "Формула Рено". "Формула 1600 Супер Аустро - Кайман" от 1974 година. Колата е произведена в Австрия и има мощност 110 конски сили. Максималната скорост е 240 км/ч.
виж повече
Формула 1600 Супер Аустро - Кайман от 1978 година. Колата е произведена в Австрия и има мощност 105 конски сили. Максималната скорост е 230 км/ч.
виж повече
Формула Апал-В (вдясно) е произведена в Белгия през 1966 година. Мощността е 60 конски сили. Жълтият болид е италиански и носи името Формула 3 Панда. Произведен е през 1984 година, като моторът е 903 кубиков. Мощността е 80 конски сили, а максималната скорост е 220 км/ч.
виж повече
Какво е това интересно автомобилче така и не успях да разбера.
виж повече
Порше 924 от 1978 година не е кой знае колко впечатляващ автомобил. Колата в автомузея в Белград обаче е уникална, тъй като използва за гориво метанол. Проектът е на родения в Югославия професор-доктор Душан Груден, който разработва колата докато е директор на отдела по екология и алтернативни горива в института за иновации в автомобилната индустрия на "Порше". . В това изпълнение четирицилиндровият мотор на колата има мощност 136 конски сили, при оригинални на бензин 110 коня. Максималната скорост е 220 км/ч.
виж повече
Няколко ретро бензиноколонки.
виж повече
виж повече
виж повече
, 7833

Георги Пауновски

Ключови думи към статията:

Изпращане на галерия

Ако се справяте добре зад обектива, покажете какво ви е впечатлило. Изпратете снимки и текст към тях.

Последни галерии

Фотогалерия: Световните снимки на деня - 2 юни 2023 г.

Фотогалерия: Световните снимки на деня - 2 юни 2023 г.

виж повече
Хиляди протестиращи с призив към президента: Радев, свободен си да залезеш на изток

Хиляди протестиращи с призив към президента: Радев, свободен си да залезеш на изток

виж повече
Фотогалерия: Световните снимки на деня - 1 юни 2023 г.

Фотогалерия: Световните снимки на деня - 1 юни 2023 г.

виж повече