" Фолксмваген Буд-и" (Budd-e). Той е представител на новото поколение електромобили на концерна и има възможност да измине до 500 километра с един заряд на батериите"

Буквата "м" в името на концерна няма да коментирам.

Надявам се, във фирмата са си взели поука от манипулациите с емисиите и тук не манипулират с изминатите километри.

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Останах много приятно изненадан от спортното излъчване на Ситроен E-TENSE, наистина страхотно излъчване.

• 0 8 Коментарът е обиден или неуместен

За мен електричката от сн.1

• 1 3 Коментарът е обиден или неуместен

трябва да се мисли за електрички

• 0 3 Коментарът е обиден или неуместен

Почти половината автомобили са електрически. Това е ясна тенденция, на там отиват нещата.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

Видно от концептуалните разработки, присъдата над въглеродните горива вече е прочетена от произвосителите. Което е чудесна новина! Да му мислят рашките и арабите с техните сатрапски режими, които се издържат само от петрол!

• 1 8 Коментарът е обиден или неуместен

Ерата на дизеловите и бензиновите двигатели приключва. След 5 г. на автосалоните такива автомобили ще са само малка част от всички изложени.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

Хърватската кола (сн.17) е номер 1, после Нисан-ът - сн.3 и не на последно място пазарската чанта "Кикай" на Тойота.

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#6:"dnanev"] Да му мислят рашките и арабите с техните сатрапски режими, които се издържат само от петрол![/quote]

Мързеливият глупак може да е богат само временно.

• 1 5 Коментарът е обиден или неуместен

Eлектрически тинтири-минтирита за демонстрация на моден мейнстрийм от автомобилните компании. При сегашното положение на технологиите ( конкретно батериите ) в тази област ЗАБРАВЕТЕ ЗА УСПЕХ на електромобилите! Хибриди - да, малки градски автомобили - може, ако са 2-3 пъти по-евтини, но за универсален автомобил - ТВЪРДО НЕ в близките 20 години.

Ако мераците ви за електромобили идват от омраза към държавите - бензиностанции, НЕДЕЙТЕ - леките автомобили са твърде малко перо в продажбите на петрол. Товарни автомобили, камиони, механизирана техника, кораби, самолети и т.н. НИКОГА няма да са електрически!

• 5 2 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#6:"dnanev"]издържат само от петрол[/quote]

Имаш ли представа какъв мизерен процент от добивания глобално петрол се ползва за горива на леките автомобили? Знаеш ли, че компютърът , от който пишеш, е направен от петрол?

• 7 2 Коментарът е обиден или неуместен

До коментар [#11] от "Дундурук":

Може и да си прав. Но все пак кажи какъв е процентът, след като имаш представа.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

Електрическите автомобили са бъдещето, колкото и да не им се иска на някои автомобилни производители и петролни компании....

• 0 5 Коментарът е обиден или неуместен

Електричките напредват, изместват класическите автомобили с ДВГ. Можем да очакваме в най-скоро време и автобуси с елзадвижване, на първо време градски.
Един матросовец на рашистан се опитва да ни убеди колко са тъпи конструкторите от големите концерни.
Не са тъпи, нито ограничени.
Светът на работещите не желае да зависи от идиотите, разполагащи с фосилни ресурси.
Готвят се ограничения за колите с ДВГ, и това ще се случи МНОГО СКОРО, на първо време в големите градове. И никой няма да ни пита дали това ще ни е скъпо или не.
НИКОЙ!

• 1 6 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#14:"historama"]Електричките напредват, изместват класическите автомобили с ДВГ.[/quote]

Eй ся!

- EV за 2015г. в Европа - 75 000 ( 2014г. - 50 000, 2013г. - 32 000)
- ДВГ за 2015г. в Европа - 13 000 000.

С това темпо....

25 хиляди ЕV за 2015г. са в Норвегия, която има 50 млрд. бюджетен излишък и може да си позволи всякви екстравагантности.

И спрете да месите автомобилни технологии с геополитика. Противниците на петро-държавите УПРАВЛЯВАТ СВЕТА ( и притежават автопроизводителите ) и могат да въведат електромобилите за нула време, за да убият петро-държавите, но просто не е възможно - сегашната технология е слаба и неконкурентно-способна. ПЕТРОЛЪТ Е УДОБНА, УНИВЕРСАЛНА, ДОСТЪПНА И ПРЕНОСИМА БАТЕРИЯ на приемлива цена.

• 4 1 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#12:"Whoops"]Но все пак кажи какъв е процентът, след като имаш представа. [/quote]

Ми за леките автомобили май е към 25% глобално, но тук са и леки работни коли ( бусове, баничарки, пикапи и т.н.), които няма как да са електрически засега, защото бизнесът трябва да работи, а не да зарежда и тинтири-минтири.

• 6 1 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#14:"historama"]Готвят се ограничения за колите с ДВГ, [/quote]

Ей ся 1 300 000 000 автомобили с ДВГ в движение по пътищата в света ще спрат. При средна цена от 20 000 евро за нов електроавтомобил примерно ще трябват към 26 000 000 000 000 еврака за замяната. Кой ще плаща?

• 6 1 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#14:"historama"]Можем да очакваме в най-скоро време и автобуси с елзадвижване, [/quote]

Защо да ги очакваме?! В Лондон е пълно с хибридни градски автобуси. Времето в България е спряло!!!

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

[quote#16:"Дундурук"]които няма как да са електрически засега, защото бизнесът трябва да работи, а не да зарежда и тинтири-минтири.[/quote]

Я се ограмоти малко! Като начало потърси информация за автомобилите, които купуват куриерските фирми. Някои са планирали до 1-2 г. да са изцяло на електрически.В Тубата има клипове как Тесла сменят празните батерии на 2 (две) коли със заредени за по-кратко време от напълването на бензиностанция на резервоара на едно Ауди. Петролната ера приключва. В преходен период сме.

• 0 4 Коментарът е обиден или неуместен

Евала на Хърватите (16/21)!
Много ми харесва! Пък и фейства отрезвяващо по отношение на нашите претенции за ниво в дизайна изобщо!

• 1 1 Коментарът е обиден или неуместен

сн. 10

• 0 0 Коментарът е обиден или неуместен