БМВ стана на век и показа колата на бъдещето (видео)



БМВ отбеляза днес 100 години от създаването си, като наред с няколко стратегически документа представи и автомобила "Вижън некст" 100. Както подсказва името, колата има амбицията да предскаже в какви насоки ще се развива индустрията в следващите 100 години.


Дизайнът на визионерския автомобил на БМВ е комбинация между спортно купе и динамично-елегантна лимузина, като има дължина 4.90 метра и височина от 1.37 метра. Големите, разположени в краищата на каросерията колела, осигуряват типичната за моделите на марката динамична стойка на пътя.





Новаторският автомобилен дизайн гарантира и изключително нисък коефициент на въздушно съпротивление от 0,18. 


Отличителната черта на автомобила на бъдещето е, че водачът не се качва в анонимно транспортно средство, а в много индивидуален, насочен изцяло към него превоз. Колата е изградена върху основата на четири тези – фокусирана е върху водача, изкуственият интелект и интуитивната технология стават едно цяло, новите материали откриват спиращи дъха възможности и мобилността остава емоционално изживяване.

БМВ стана на век и показа колата на бъдещето (видео)

© БМВ


Създателите на "Вижън некст 100" посочват, че водачът на колата може да пожелае да предостави пълното управление на своя автомобил, но и има възможност да го шофира. Дори при това положение човекът ще бъде подпомаган от машината по много деликатен и интуитивен начин, като с течение на времето колата опознава водача и се адаптира. Нещо повече, автомобилът може и да го обучава, като например чертае по маршрута идеална линия на движение.


Що се отнася до материалите, то водещата роля ще е на карбона. Освен това 4D-печатът ще замени традиционното щамповане с преси.

БМВ стана на век и показа колата на бъдещето (видео)

© БМВ


Контактно-аналоговият БМВ Head-Up дисплей на бъдещето ползва цялото предно стъкло за комуникация с водача. Благодарение на всеобхватната свързаност, интелигентните сензори и постоянния обмен на данни на него се създава дигитално изображение на околността. Така например въпреки мъглата водачът получава важна информация – например за пресичащи пътя му автомобили, и то още преди да са се появили пред погледа му.
БМВ стана на век и показа колата на бъдещето (видео)

© БМВ

Ключови думи към статията:

Коментари (29)
  1. Подредба: Сортирай
  1. 1 Профил на КМЕТ В СЯНКА
    КМЕТ В СЯНКА
    Рейтинг: 5025 Неутрално

    отлично !

    ИСТИНАТА Е ПО-СИЛНА ОТ ВСЯКА ВЛАСТ !ДОБРИЯТ ДАНЪКОПЛАТЕЦ СЕ ОСИГУРЯВА 40 ГОДИНИ И СЕ ВЪЗНАСЯ 2 МЕСЕЦА ПРЕДИ ПЕНСИОНИРАНЕТО !!!
  2. 2 Профил на hamiltonf
    hamiltonf
    Рейтинг: 4079 Неутрално

    Честито. Чакаме ги обратно във Формула 1, независимо от разочарованията от последната - 2009 г.

    Икономедиа Етичен кодекс на българските медии. 3. РЕДАКЦИОННА НЕЗАВИСИМОСТ 3.1 Няма да се поддаваме на политически или икономически натиск или влияния.
  3. 3 Профил на edin drugii
    edin drugii
    Рейтинг: 2431 Неутрално

    До коментар [#1] от "КМЕТ В СЯНКА":
    този автомобил не предполага човек да го управлява ,а робот

  4. 4 Профил на tucker case
    tucker case
    Рейтинг: 1040 Весело

    ми да земат да покажат и визията от 1916-та та да видим докъде са я докарали с тогавашната концепция...
    лично аз смятам, че това не е никаква визия, ами сексистка маркетчийска мантра, целяща да затвърди религиозните устои на любовта между мъжа и автомобила в следващите 10-ина години... щот с тея гугели и убери дето се задават...
    ако след 100 години понятието автомобил все още съществува, то ще е компонент от една глобална транспортна мрежа... тотално безличен елемент, използван за транспортиране на малки товари на къси разстояния встрани от главните потоци - нещо като зеленчукарската количка в днешната транспортна система...

    Now what's a few miles between the beauty and the beast...
  5. 5 Профил на dereck
    dereck
    Рейтинг: 431 Любопитно

    БМВ-то е много готино, но на мене отлично би ми паснал SUV "Škoda Vision S", който ще се продава от края на 2016, при цена от 28 хил евро.
    http://www.topgear.com/sites/default/files/styles/16x9_1280w/public/images/news-article/2016/03/73a7024d549f185818d8c10c3fd0f299/row_2425.jpg?itok=UH4uw8Ji
    Малко прилича на JEEP отпред
    https://www.youtube.com/watch?v=XiZrNtRIhoc
    https://www.youtube.com/watch?v=1qj0DDtrg0k

    "Кълняхме се в стабилността на финансовата система, а това се оказа похлупак на развалена манджа". Владислав Горанов
  6. 6 Профил на Индиана
    Индиана
    Рейтинг: 1420 Неутрално

    А аз наивно си мислих, че в бъдещето колите ще летят.

  7. 7 Профил на hamiltonf
    hamiltonf
    Рейтинг: 4079 Неутрално

    До коментар [#5] от "dereck":

    Новината все пак е за БМВ, а не за реклама на други марки. В грешка си за датата на производство и предлагане. Очаква се серийната версия на концепта да се нарича Kodiak и ще бъде представена на автомобилното изложение в Париж през октомври 2017.

    Икономедиа Етичен кодекс на българските медии. 3. РЕДАКЦИОННА НЕЗАВИСИМОСТ 3.1 Няма да се поддаваме на политически или икономически натиск или влияния.
  8. 8 Профил на yavooor
    yavooor
    Рейтинг: 1301 Неутрално

    Вече век БМВ е най-великата спортна кола. В кой спорт? В бобслея, разбира се.

  9. 9 Профил на oos19355380
    oos19355380
    Рейтинг: 466 Неутрално

    На мен ми е интересно да видя видеото с инструкциите за смяна на спукана гума.

  10. 10 Профил на dereck
    dereck
    Рейтинг: 431 Неутрално

    До коментар [#7] от "hamilton F1":
    Да наистина СУВ-ът няма да се казва „Škoda VisionS“, името още не е сигурно как ще бъде, предполага се ще бъде „Škoda Kodiaq“. Прав си, ще се продава от края на 2017. Според гл. конструктор на Шкода Йозеф Кабань (Jozef Kabaň) разхода е 1.9 л/100км (хибридно задвижване с три двигателя-един ДВГ и два ел. 40 kW и 85 kW), ускорение от 0-100 км/ч за 7.4 сек.

    http://v.blesk.cz/video/720p/29-720p-2614857.mp4?start=0

    "Кълняхме се в стабилността на финансовата система, а това се оказа похлупак на развалена манджа". Владислав Горанов
  11. 11 Профил на Norman Granz
    Norman Granz
    Рейтинг: 2539 Неутрално

    До коментар [#9] от "oos19355380":

    А пък аз се питам как ще минава през дупките по магистрала Хемус, без да си застъпва калниците (или каквото се води там въпросното тенеке).

    НЯМАМ ВРЕМЕ ДА ОТГОВАРЯМ НА ВСЕКИ ИДИОТ.
  12. 12 Профил на Deaddark
    Deaddark
    Рейтинг: 3026 Неутрално

    До коментар [#11] от "Norman Granz":

    Ще поживеем, ще видим - след едно двайсетина години. Нов внос, бастуна на бабето е още в багажника, седалките са още с найлона - карана е само веднъж и е стояла двайсе години в гараж, като бабето е наело персонал да я обгрижва (колата).

  13. 13 Профил на Торбалан
    Торбалан
    Рейтинг: 717 Неутрално

    Колата на бъдещето няма да се роди в Германия. Там си гледат дизела... Нали знаете как решиха проблема с вредните емисии? Еми под натиска на немските производители тихомълком завишиха нормите и проблем вече няма...
    Гнус!

    Freedom is never more than one generation away from extinction. We didn't pass it to our children in the bloodstream. It must be fought for, protected, and handed on for them to do the same. Ronald Reagan
  14. 14 Профил на 2.5
    2.5
    Рейтинг: 1635 Неутрално

    Интериорът не ме грабна.
    В профил също съм резервиран.
    Виж, в три-четвърти и отпред е звяр...

    I Want To Believe
  15. 15 Профил на lol
    lol
    Рейтинг: 1441 Неутрално

    баце тия врати как се отварят... като ме запука някой дъжд и докато влезна и ще си имам басейн...

  16. 16 Профил на FTA
    FTA
    Рейтинг: 413 Неутрално

    [quote#13:"Торбалан"]Колата на бъдещето няма да се роди в Германия. Там си гледат дизела... Нали знаете как решиха проблема с вредните емисии? Еми под натиска на немските производители тихомълком завишиха нормите и проблем вече няма...
    Гнус! [/quote]

    Ужас... и са кво?

    Социализъм - превръща паразитирането в държавна политика.
  17. 17 Профил на Deaddark
    Deaddark
    Рейтинг: 3026 Неутрално

    До коментар [#13] от "Торбалан":

    Само на немските ли - че за да влязат в нормите двутонни лимузини с по 400 коня и 5 000 кубика мотор започнаха да харчат под 4 на 100 и на базата на този "среден" разход вредните им емисии влизаха в нормата. То такова лицемерие е днес в автомобилната индустрия.

  18. 18 Профил на tie_interceptor
    tie_interceptor
    Рейтинг: 483 Неутрално

    До коментар [#17] от "Deaddark":

    Няма страшно. Тесла ще ги отучи от тия номера...
    Американските производители вече започнаха да се усещат, накъде духа вятърът... на промяната.

  19. 19 Профил на BiGman1
    BiGman1
    Рейтинг: 2310 Весело

    До коментар [#15] от "lol":


    [quote#15:"lol"]баце тия врати как се отварят... като ме запука някой дъжд и докато влезна и ще си имам басейн... [/quote]
    Същото си мислех и аз...някак си не ми се връзва това отваряне с бъдещето освен ако не се предвижда да идва сухия сезон следствие глобалното затопляне...

  20. 20 Профил на todorov_g
    todorov_g
    Рейтинг: 237 Неутрално

    До коментар [#5] от "dereck":

    А на мен по- скоро ми прилича на Ситроен Кактус.

  21. 21 Профил на razlichen123
    razlichen123
    Рейтинг: 581 Неутрално

    Брях!

    Абе, много компютри и анимация.
    Те тази трошка, като мине два пъти по междублоковите улици и трябва да си я вземат обратно в насипно състояние. А зимата всички ще ходят пеша, щото това не може да мине никъде. Или до тогава ще са сложили навсякъде подгряване на шосета и улици??
    Абе, хубаво визионерство, ама хайде по скромно. Или те си ги правят по няколко бройки, като в час по трудово, за определени личности и условия!

  22. 22 Профил на krasi_kara
    krasi_kara
    Рейтинг: 501 Неутрално

    До коментар [#21] от "razlichen123":

    Това са си просто рисунки на скучаещи "дизайнери". Същото дето аз и ти сме драскали на последните листове на тетрадките в училище.

    Ама онова са "детски драсканици", пък това "визия за бъдещето", разбийш ли!

  23. 23 Профил на subsonic
    subsonic
    Рейтинг: 656 Весело

    До коментар [#8] от "yavooor":

    В тийн и генгста рейсинга

  24. 24 Профил на subsonic
    subsonic
    Рейтинг: 656 Неутрално

    До коментар [#9] от "oos19355380":

    Гумите ще могат да се сменят само в оторизран сервиз от специално обучен персонал.

    Превозното средство не се препоръчва за БГ улиците и пътищата заради опасността от намачкване на предпазителите на гумите.

  25. 25 Профил на subsonic
    subsonic
    Рейтинг: 656 Неутрално

    До коментар [#11] от "Norman Granz":

    Моля, моля - това ще е високотехнологичен композитен материал.

    Но иначе - интересен въпрос, който се породи и у мен.

  26. 26 Профил на subsonic
    subsonic
    Рейтинг: 656 Неутрално

    От аеродинамична гледна точка, масивните широки гуми са загуба на енергия.

    Не знам защо "визионерската" кола все още ползва такива, макар и зле прикрити под силуета - може би за да се харесва на по-традиционно настроените си почитатели.

    Ако сте обърнали внимание колите, които поставят рекорди за скорост и тези, които се борят да изминат максимално разстояние с минимално количество гориво са с тънки и твърди колела, оборудвани само с тънка гумена шина.

  27. 27 Профил на paolo51
    paolo51
    Рейтинг: 524 Неутрално

    До коментар [#9] от "oos19355380":
    С тия карбонови технологии може и да не им се налага такава замяна каквато си представяме за сегашните гуми. Аз по-скоро бих искал да видя моделчето при каране по някое наше пътче.

  28. 28 Профил на dearblue
    dearblue
    Рейтинг: 574 Неутрално

    Баварише
    Милениум
    Верке

  29. 29 Профил на Симо
    Симо
    Рейтинг: 1189 Неутрално

    Много грозно нещо. А и по това може да познаете, кои проекти са одобрени и кои не. Ако ви показват концепт - значи е пълна глупост, която никога няма да бъде реализирана. Ако ви показват завършена красива кола, то тя е била красив концепт, който е бил одобрен и никога не е показван, за да не може конкуренцията да му направи копие.





За да коментирате, е нужно да влезете в профила си или да се регистрирате.
С използването на сайта вие приемате, че използваме „бисквитки" за подобряване на преживяването, персонализиране на съдържанието и рекламите, и анализиране на трафика. Вижте нашата политика за бисквитките и декларацията за поверителност. ОK